Главное, что бы рычаги задние целые были)

«Умер от количества иронии»

Добрый день!люблю вас смотреть,харизма эмоции на высоте...скажите пожалуйста закрихтел опрный подшибник имеет ли смысл его востанавливать? Хонда цивик 5д 2006 года(спасибо заранее)

Honda ascot 1993 год 2.5 190 лошадей, тоже нормуль аппарат. Типа легенды

Хочу пруф что на легенду все так даром😁 и приора топ для ослов особенно на югах.

Езжу на КА8 и кайфую,300к уже отъездил и ни разу не пожалел На 21099 больше в год бабла вкидывал , второй магазин после продуктового был запчасти,хотя не первый😂😂😂

привет, хорошая работа, не работает одометр моего автомобиля модели легенда ка9 1997. Вы не знаете, где я могу найти эту деталь?

Приору надо брать жес)

Согласен с автором на 100%. После девятки следущая любая модель жигулей не рациональная покупка. Приора дорогой хлам. Лучше старого японца купить в хорошем состоянии. Если не взять кусок металлома то будет кайф.

Была когда то 14ка.Наебнулся датчик детонации. 4 раза ставил новый с магаза, не помогало и забил х... Потом у знакомого с другой машины снял и о чудо! На пятый раз мне повезло. Ещё менял тормозной цилиндр. В итоге после замены на 140км/ч у меня отказали тормоза из-за гавняных резинок. Сейчас искал что-то маленькое с высокой посадкой на автомате и с левым рулём за 300т.В итоге в СПб почти всё сгнило.. И это машины 00-08 годов оцинкованные! В итоге взял форд фьюжн на коленях за 270т

На д 13 б на Сивике 98 года катал на море ниче не отъебнуло за 10 часов непрерывной работы мотора и открою америку масло ни грамма не сожрала за 3 тысячи км следить надо вот и все

Ля, ну я говорил металлоприемщикам, чтоб они брали приору, а они не хотят, представляешь?😂😂😂

У тебя самая надёжная машына вмире

Даже Рено Логан первый гораздо интереснее приоры, не то что старые японцы

😀😀😀😀🤪

😅😂😂😂

Поржал 😂 у самого Хонда орхия, 96год, купил 5 лет назад за сотку. После покупки сварил выхлопную трассу, потратил 8к. Проехал 250 тыс. км. Сколько до меня накатали и сколько смотали одному богу известно. В этом году откапиталил коробку и заменил мотор. Потратил на все про все ещё 100. Есть конечно мелкие неприятности по электрике, которые устраняются "отключил, почистил, подключил", но они без затрат. Тазоводов шлю нахер, потому что я не видел ещё ни одного жигуля, которому 26 лет, и который прошел те же 250 без проблем, даже будучи новым с салона. А тиснением на рабочих амортизаторах "1996" и подавно ни одна русская шушлайка похвастаться не сможет 😂

У меня легенд ка9 уже в руках с 2007г,год выпуска 2002,ноу проблем 236000км пробег😇лучше хонды нет коня , остальное все куйня!

А тапок заминирован?

У меня легенда KA9 такого же года, будешь менять грм, запиши видос для дураков, как это делать😂

Швед, продай стеклоподъемники с cd7

Как начинающий автолюбитель, который с детства мечтал о шестой сиське, решил поддаться общественному мнению и купил себе за 300к немного иное "транспортное средство", логана. Даже сраный дедовский ЛОГАН лучше приоры. Подвеска - дешевле. Мотор, даже 1.4, тянет. Засчёт веса 1.4 спокойно натянет прио со светофора. Кузовня на него - да, кусается, но кому щас легко... два подшипника опор амортов, втулки стаба, два ступичных, обе передние пружины и куча мелочёвки - 12к. Работа 5к стоила. Т/О сделать - 4к с работой. Аппарат крепкий, минимум опций есть (кондиционер, передние эсп, подогрев заднего стекла, и всё). Легко делается на коленке (перепаивал своими относительно кривыми руками исо разъём, старый перетёрло об шахту магнитолы, норм, работает). Подводя итог: Пробуйте, после делайте выводы. Боитесь брать некро-хонду (ту же легенду) за 200, возьмите хотя бы логан, НО НЕ ПРИОРУ. За 8 месяцев я из гремящего таза собрал обычный жоповоз, меняя всё "как припрёт", и в сервисе был, и сам делал. А приоры, калины, ГРАНТЫ - их место не в этом ценовом сегменте. Закончу приводить в околоидеал - возьму себе обоссанную, выeбaнную стаей собак хонду, и продолжу заниматься делом которое ранее считал очень сложным и непонятным. Швед, спасибо за контент, оч интересно смотреть :)

Ты зачем все секреты раскрываешь?!) Пускай и дальше ездят на приорах, а то хонд с каждым годом все меньше остается)

каждая лягушка хвалит свое болото называется) по книжечке у них разгон примерно одинаковый, по салону касательно комплектации все тоже самое там есть, и ремни двигаются) запчасти и правда дерьмо, салон правда маленький и не удобный, не качественные материалы, но люди выбирая между даже тапком за сотку и великом за сотку выберут велик, так что ты слишком утрировал