ola amigo procurei vários videos de instalação do medidor de temperatura e o seu vídeo superou todos que eu assisti parabéns muito bem explicado um forte abraço obrigado

Melhor vídeo com explicação da instalação do marcador de temperatura. Parabéns

Olá meu amigo tudo bom me chamo Celso Esse vídeo foi muito útil pra mim tenho um ford ka vou fazer a mesma coisa que você fez seu vídeo foi uma alha pra mim muito explicativo top parabéns

VOU DAR ESSA IDÉIA PARA MEU IRMÃO, ELE TEM UM FORD KA SAPÃO E ESSE CARRO NÃO MARCA A TEMPERATURA, DICA MUITO ÚTIL MESMO, FORTE ABRAÇO MESTRE!

É amigo ED Caldeira. Com esse vídeo vc vai ajudar mt gente. Eu mesmo já passei por esse tipo de problema. Parabéns e like amigão 👍

Grande, Ed Caldeira;o mestre e pioneiro do passo a passo no KZfaq! Que tenhas muito mais sucesso, meu prezado! Like garantido.

Ficou muito bom amigo, do outro lado do radiador tem um sangrador é só abri-lo que sai o ar do sistema dai da para colocar todo o líquido!

Eu fico imaginando as pessoas que ficam criticando um video tão educativo como esse...porque se o veiculo nao veio de fabrica com marcador de temperatura e culpa somente do engenheiro que estudou anos e projeta um veiculo sem marcador de temperatura....o rapaz aqui no video so quer ajudar. as pessoas a terem uma pequena noção de tenperatura da agua do motor...parabens pelo vídeo

Parabéns pelo video, excelente explicação para adaptação o sensor de temperatura do ford ka. sucesso e fique com Deus.

Bom dia,parabéns pelas explicações,foi um show este vídeo!!!👏👏👏👏👏👏

Cara toda vez que vou fazer um serviço no carro Machuco o dedo tambem kkkkkkk muito bom o vídeo parabéns

Ficou top a adaptação o meu é um 99 não tem ar condicionado,o relógio coloquei no buraco da saída de ar q tem no painel é só tirar a grade que cabe qnem uma luva até parece que já foi feito pra isso 😁

Ed Caldeira. ..sensacional...tu é o cara..um forte abraço

Uma coisa interessante desses medidores é que se você pegar um original instalado em um painel ele é alimentado com 12v e quando se alimenta ele direto ele fica com 14.4v e marca uma 10 graus a mais! Poderia colocar um regulador Zinho de tensão simples um ou resistor de 1k em série para baixar a tensão! Aí fica fiel!

Segui sua dica e deu certo...A diferença é q a peça do adaptador de sensor é de aluminio feita por um metalurgico e instalada no mangote...Obg meu amigo, beijo na testa!

Muito bom excelente parabéns gostei

Parabéns pelo vídeo amigo. Extremamente explicativo e didático. Vou tentar fazer no meu Ford Ka, observando seu vídeo. Apenas uma dica. Já que ascendeu a vela, poderia ter feito uma reza, fica a dica rs :D

Show meu amigo amigo 👏👏👏 Aprendi a rebocar parede com você 👍👏

Boa dica Ed, o Ford Ká da minha filha ferveu por falta desse componente tão importante que a montadora não instala!! Abç.Like dado!

Muito bom! Se eu pode-se te daria 1milhão de like! Parabéns por compartilhar seus conhecimentos!

parabéns vc é o cara. ed Agora vc é muito bom nos vídeos. mas pra acender velas.vc vai precisar fazer uns vídeos. kkk usou atos palitos. brincadeira irmão. usei seu vídeo p instalar este sensor no meu carro. foi um sucesso. parabéns.

parabéns mais uma vez uma boa aula

Ficou show simples e eficiente assim seu motor durará mais !

Muito bom. To pensando em comprar um ford ka. Obrigado pelo vídeo.

Muito bom amigo Deus abençoe vc. Claudinei

Vc é muito inteligente, parabéns.

Gostei muito da adaptação E a outra opção e estar falando com uma retifica pra vc saber onde passa as galerias de água no bloco do motor e num ponto legal mais no centro do bloco motor fazer uma rosca e colocar o sensor lá direto pois e ali que está a junta e o poder de fervura da água do motor, lá na mangueira ficou bom mas no bloco a sua resposta da real temperatura seria melhor blz, essa não é uma crítica é só uma sugestão de alguém que passou por isso, blz Ir na retifica de motores porque lá eles te mostram e daí vc pode até medir e fazer um rascunho de algum bloco que seja igual ao seu e vc fura e faz uma rosca, lá eles me deram a opções uma foi no bloco e a outra foi no cabeçote que foi a que eu fiz ali na saída de bomba d água no chamado cavalete o sistema deve estar rodando no carro até hoje, eu usei o bastante e vendi sem problemas. Porquê não fiz na mangueira, porque aqui na minha região a muitas blitz da e eles abrem o capô e olham tudo e se não saiu original no carro mandam desmontar ..........e tal E ali no cavalete tem as entradas e saída e tem um bujão com rosca eu só tirei o bujão e coloquei o sensor . Mas tudo aí fica como dicas e opções blz mas no seu caso fica mais simples também

Muito bom este vídeo e didático , parabéns, tem uma outra forma , mais complexo , mas se ao invés de usar este mostrador de mercúrio e analógico, deixo uma sugestão já que carros com computador a bordo , poderia usar o sinal digital da temperatura tendo assim portanto usar um mostrador digital sem a necessidade de adaptar o sensor na mangueira , apenas sugestão ,

Beleza cara!!!!!, vou agora mesmo fazer no meu kazinho, valeu a aula!!!

Excelente trabalho! Parabéns! Sim o vídeo foi útil sim.

Parabéns e que Deus te abençoe.

Ótimo vídeo ajudou muito ,obg

Excelente com explicação em detalhes

Bom dia. Você tem algum vídeo que explica como é feita a instalação do manômetro de temperatura do óleo. Se tiver, por favor deixe o link. Muito obrigado.

Gambiarra nota 10

Tentei fazer uma adaptação em casa desse sensor a rosca dele não tem nada a ver com as porca tradicional tive que ir numa casa de parafuso grande e boa para achar a porca e o pior a porca que me deram para colocar o sensor não pega solda moral do assunto quando comprar o marcador de temperatura compre também o adaptador eu consegui resolver mas tem que usar muita inteligência para que dê certo fica a dica ele faz o sensor com a rosca diferente que é para ninguém fazer adaptação em casa e sim comprar o adaptador é brincadeira uma coisa dessa safadeza Mas eu sou duro na queda fiz o adaptador e tá funcionando valeu obrigado pelos vídeos que você posta você também dá muitas dica boa pode ir por ele que ele entende fui

Tu é fera mesmo em até na mecânica kkkk

Muito bom o video parabens 🎉

Muito boa explicação, parabéns

Hummm. Perfeito. Mas ele funcionava bem? Pretendo fazer no meu Ka Zetec 1.0. Obrigado Ed. Parabéns

Gostei do vidio muito bom Parabéns

Eu comprei um sanduíche de 3 furos para por sensores e fui tentar colocar em meu motor AP 1.8 e já comecei tendo de trocar o filtro de óleo do carro e outro problema que estou encarando é a bolacha não dar aperto na parte do bloco do motor e eu ter que procurar um torneiro mecânico para fazer uma nova peça de rosca já que s que vieram no kit não serviram e ficaram grande onde o torneiro teve que remover 11mm da rosca que vai no motor e no filtro de óleo não se dá aperto, ou seja, não cola no sanduíche e com isso vasa óleo. Não veio nenhum jogo de arruelas para dar altura e assim poder dar uma pressão ao bloco do motor.

O certo era ter medido a boca do radiador onde encaixa a mangueira.

Você é o cara me ajudou muito 👍

show vídeo DEUS ABENÇOE

Excelente me funcionó perfección . Gracias desde Colombia..

Muito boa explicação! Só queria tirar uma dúvida, eu posso usar o próprio sensor de temperatura do meu motor da luz do painel ?

Show logo logo farei no meu kazinho

Otimo video meu amigo. Um forte abraço

cara que show

parabéns, Muito Bom mesmo,,,

Valeu pela dica... muito obrigado

Parabéns... rsss eu nem lembrava mais do pi

Muito bom

para ter uma melhor exatidão utilize na fórmula, o PI com no mínimo 7 casas decimais. 3.1415927, como é uma dízima periódica ele continua.

Ok; maestro dos motores.

show gostei.. bem explicado ..valeu

Gostei da dica do teste antes.

Muito boa esta dica amigo! Abraço!

Muito bom Ed!!

Qual a melhor mangueira para estalar o sensor , antes ou depois da válvula termistatica ?

Onde vc encontrou esse adaptador pra comprar

boa noite vc tem que fazer um video mostrando como vc instala tambem o led ,que aciona na hora que a vituinha dispara.

Muito bom esse vídeo

Que vídeo maravilhoso que JESUS lhe abençoe sempre

Tudo certo porém só tem uma coisa que não foi alertado. Na hora de preencher com água novamente, reparem o reservatório tem duas mangueiras, a de cima tem que ficar solta enquanto preencher o reservatório. Isso para não ter entrada de ar no sistema. Ford é danado para isso é você acaba perdendo o cabeçote.

Muito bom amigo! Abraço

Bom vídeo, mais uma dica, o filtro de ar não se limpa e sim troca e o reservatório eh muito barato, melhor trocar. Abç

Lindo vídeo parabéns Mas como você fez o esquema de instalação da luz da ventoinha? Aguardo seu retorno Obrigado!!!!

Legal

Obrigado muito bom

Boa tarde amigo só um informacao no meu caso o mecânico colocou na manqueira fina qua a manqueira melhor de colocar o sensor na manqueira grosa ou na fina

boa noite amigo, parabens, muito bom, mas me diz ai como e esse negocio de aditivo com agua da chuva ? valeu abs

Blz cara Deus ti Amã

Boa tarde, em bh não estou achando esse kit, vc comprou nas loja ? Será que consigo em algum site ?

Ed como vc ligou essa lâmpada do LED que indica quando a Ventuinha liga, obrigado amigo.

show enquanto isso dona Maria lava roupas kkk abraços amigo vou comprar e por no meu carro tenho uma palio que não possui o mercado

Meu amigo, onde vende esses marcadores de temperatura? Meu carro tbm não tem marcador. Obrigado

Gostei do trabalho mas esteticamente não ficou bonito o lugar do relógio talvez Se fosse embutido aparecendo do a lente ficaria melhor mas ficou funcional

maravila

Muito top

Boa noite amigo , gostei de sua apresentação , vc pode me dizer se posso colocar no celta e se seea sebolinha der problema como conseguir outra comoativel com esse marcado , obrigado .

Boa noite! Tem como você mostrar como estalar várias tomadas dupla paralela ?

Amigo parabéns pelo vídeo ,você poderia me dizer a marca desse relógio marcador de temperatura por gentileza

Tenho um celta 2003 coloquei direto no bloco do motor ( O celta ja tem um lugar proprio pra isso ) Porem nao me resolveu muita coisa , pois meu celta marca temperatura em 100 a 120 g quando chega no 115 liga a ventoinha ... O que acaba nao me resolvendo pois vc nunca sabe se esta aquecendo d+ pois o medidor vai ate 120

Será que qualquer mecânico, consegue fazer esse tipo de serviço?

Posso colocar esse sensor na mangueira de cima do radiador chefe ?

O que isola o sensor de temperatura do corpo onde ele é ficssado é só o veda rosca ? Como é isolado o positivo do negativo ?

parabens, gostei.

Beleza parceiro. Só achei que não ficou legal o local de instalação do relógio. Você podia ter colocado ele embutido, abrindo um buraco de 52 mm no local do botão do ar condicionado, já que o KA não tem esse equipamento. Não seria possível isso ?

Eu comprei um digital para o meu Uno, mais parece q não deu certo não está batendo correto a temperatura, será q esse é melhor mais ideia para o uno 2003, a ventoinha liga quando chega no 103C

Bom dia parceiro Vc usa cola pra fixar o sensor do liquido de arrefecimento do motor do sensor de temperatura do motor? Se sim qual seria A cola? Obgd

Essa mangueira cortada e que vai pra valvula termostatica?

100 graus? está muito alta a temperatura não? Ou é normal no Ford Ká?

Me fala como faz a adaptação da luz vermelha quero fazer no meu. Boa idéia. O meu ferveu pois a ventoinha não desparou.

amigo se for digital aqueles que e voltimetro tambem quero instalar esse eu adapto na saida da valvula termostartica que vai p o radiador no caso meu e classic

Bom dia, amigo! E no caso de vazar água por algum lugar de modo a faltar água na mangueira, este marcador perde sua função e o carro vai pegar esquente pesado, certo?

Tenho um fox 2004 1.0 posso corta qual mangueira décima ou de baixo

So tem um problema nesse sistema, ele so vai informar a temperatura quando a valvula abrir, seria ideal o sensor m bloco do motor junto ao sensor de temperatura, ja que se a valvula travar esse sistema ai nao vai avisar

Boa tarde amigo esse Ford Ka 2009 tenho um Será que a medida é mesmo