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Nadie aclaro que hasta el modelo 2012 trajo doble módulo y con bomba jet, para pasar la gasolina al tanque del copiloto. Y a partir del modelo 2013 en adelante trajo un solo módulo detrás del copiloto, por ello ese modelo trae la pieza plástica debajo del filtro para poder succionar la gosolina del lado piloto. También el modelo 4x2 de la tiggo según trajo tanque plástico y un solo módulo con doble pico. Por ello las discusiones que si trae un módulo o dos, que si la de uno tiene. Varias mangueras y otra no. Para mí vale la intención de ilustrar el procedimiento, y si es super difícil, ppr ello le costó tanto al maestro, quizás fue a por desconocimiento y no es lo mismo hacerlo solo, con tiempo y sin ser grabado que eso también distrae y presiona el trabajo, gracias por el tiempo y si funciona es el fin que se busca, pero bueno si pudieron realizar mejores cosas, pero ilustra y da referencia lo demás es caerse a golpes.

ME AYUDO BASTANTE, JAJAJA MI MECANICO NO SABIA CUAL DE LOS DOS ORIFICIOS ERAN DE LA PILA, SACO LOS ASIENTOS Y SE CONSIGUIO CON LAS TAPAS, ABRIO LA ATRAS DEL PILOTO Y NO HABIA BOMBA Y DIJO MI MAIZAL, JAJAJAJ,..

Buenas amigo, me puedes ayudar es que no veo en tus videos como sacar la bomba completa, es decir como saco el conector de las mangueras que van hacia el otro tanque, agradecido.

Buenas tardes amigo, me podrías indicar la ubicación de la válvula PVC y modelo de la Chery Tiggo, 2.0 , 4x4 camioneta

Amigo tengo una Tigo y cuando ya tiene medio tanque de gasolina se apaga y hay que volverla a llenar para que prenda, que se puede hacer?

Que locura dejar esos cables sin aislante Dios los salve de un corto

Naaaaaa es algo super sencillo cambiar esa bomba, Nestor lo que es, es sendo chapucero, bueno todos son unos chapuceros, con una pila que no es la compatible con ella, el orrin de vainas no se lo colocan, sendos locos

Amigo, tengo una duda, yo tengo una 2007 motor 2.4, sincrónica, al parecer el problema lo tengo en el regulador, hay 3 mangueras, uno va para la bomba principal y las otras 2 no tengo la menor idea.

Salufos hermano tengo problema con el medidor de la gasolina hay manera de resolverlo? Gracias

Amigo a mí se me daño la tapa de la bomba, cómo hiciste para sacarla?

Amigo tengo un problema con el medidor de gasolina está ubicado igual dónde está la bomba ??

Como presionó la tapa para encajar el oring

disculpa sabrán como se gradúa el flotante de la chery tiggo 2.0?

Es más fácil sacarla desconectando el flotante primero y luego la bomba

Amigo. Comenzaron con la bomba del tanque afuera. Para la próxima comienza el vídeo desde cero. Gracias

gran esfuerzo .. pero ojo lo hago de manera constructiva ese trabajo tiene varios errores y el seguimiento del video también. explico ese MODULO de bomba deber sacarlo completo ,si a futuro te presenta problemas . 1:para sacar el modulo debes descubrir el otro modulo (detrás del piloto) donde están las 3 mangueras de retorno el regulador de precion y un segundo flotante .esto con el objetivo de poder liberar las mangueras para el otro lado del modulo bomba .por eso le costo y NO logro el maestro sacar el modulo . 2:tu bomba original es CON RETORNO y aunque no mostraron nunca la que coloco de reemplazo se que la que colocaron es SIN RETORNO (bosch 2068) porque dejaron por fuera la base de succionar .y eso traerá sus consecuencias al prender en frió y en arranques a alta velocidad , como al momento de avanzar algún auto . 3:la instalación eléctrica es un peligro no colocar aislantes en los empalmes pues el tanque es metálico los resortes y el brazo del flotante .OJO . para sacar esas 2 manqueras que están juntas debes darle un cuarto de vuelta para coincidir una guía y jalar asía arriba .pero debes liberar un poco las manguera de retorno que vienen del otro lado del piloto . si difícil es el trabajo por primera vez mas difícil es ubicar ese repuesto original .saludos de vzl mrcb .

Es difícil de instalar, lo certifico.

Tengo un problema no me llega constante y he cambiado dos pilas y nada que mas

como se baja ese tanque de gasolina?

La bomba universal no requiere cortar del conector original

😂😂😂 la pila dice eso es un motor

Esa pila se ve grande como de una camioneta8 cilindro

Compañero disculpe lo que usted llama pila es la bomba de la gasolina porque es lo aquel se encarga del bombeo lea la caja la cual muestra del la Bosch a ver dónde dice pila de gasolina todo lo contrario dice Bomba de combustible lo demás es el conjunto de bomba lamentablemente su vídeo enseña unas cosas técnicas a otras le da nombre inapropiado y disculpe la PILA de gasolina no existe solo es un nombre vulgar que se le dio

Demasiado chapucero. Después preguntan porque le carro se les prende en candela. Amigo como vas a usar tirac en cables. La bomba hay que sacarla completa y colocarle termoencogible. Sea ético y responsable

vi el video porque pensaba que me ayudaria para sacar y meter la bomba de manera expedita, sin embargo no fue asi y las demas informaciones por ej. sobre la ubicacion de los fusibles no fue nada clara y ayudante. por otro lado tengo una 2012 y si tiene en el lado del piloto mangueras y flotante. de todas maneras gracias por la poca informacion. como dijo alguien escribe que algo queda.

Sendo chapucero ese viejo, si te agueboneas el viejo no le pone la goma... Pensé que el video iba a pasar desde que sacas la pila y cuando colocas la nueva...