Todo depende de que tanto apriete lleven, puedo usar el de 3/8 ó 1/2...

@@MecaniPana el apriete que dice el fabricante, le pregunto porque al final del video me parece que es un torquimetro de 1/4

Hola saludos , si puede perder un poco de tensión , las personas suelen instalarle una tuerca para generar más presión . Si bien podría solucionar el problema de fuga de caudal hacia el cárter , no es recomendado porque? Porque esa valvula su función es evitar la sobre presión, pudiendo generar desgaste y daños en el motor o incluso que explote el filtro de aceite . Si te soy sincero , yo lo he hecho y algunas veces he obtenido buenos resultados , pero NO te lo recomiendo . Si tienes problemas de presión? Baje el cárter , saqué el tiempo entero (distribucion) , saqué la bomba de aceite y desármela, si internamente está rayada NO pierda el tiempo cámbiela por una original y luego proceda a revisar conchas de biela y bancada, medir cigüeñal con plastigauge y perfectamente de ser necesario llevar cigüeñal a rectificar o pulir e instalar conchas nuevas . Si su carro no tenía problemas de taqueteo y solo sensor de luz de aceite encendiendo . Deje la cámara tranquila . Si su carro taquetea , baje la cámara , compre taquetes nuevos originales , vaya al rectificadora y que le midan las levas por ahí fuga mucha presión de aceite si están en mal estado , de ser necesario reemplácenlas y que le pulan la bancada . Compruebe que quede en la medida ideal con plástigage , ya que tiene cámara afuera verifique estado de los cilindros , si el carro no consume aceite deje eso tranquilo , de consumir aceite aproveche de cambiar anillos y recuerde ya que tiene la cámara en la recitifcadora instale gomas de válvulas nuevas marca SABO y por último hágale baño químico para destapar cualquier ducto contaminado . Armé todo de vuelta y felicidades , tiene un motor para 10 años más de uso :)

@@TheMoXProX gracias por responderme

Ya ví que sí

No uso pistones ni les hago muescas que originalmente el motor no viniera con ellas

@@gusanocientificovio mal amigo , los pistones no tienen muecas , ese pequeño relieve que ves es original del aveo , los pistones con muecas para no doblar valvula son mucho más pronunciados

@@MecaniPana ok. Eso por qué? Me podrías explicar? En mi caso yo le levanté la camara con doble empacadura para no doblar válvulas

@@TheMoXProX muchas gracias. Hace mucho tiempo que le hice la culata a mi aveo y no recordaba eso