Mucho cuidado: no basta con poner "un cable gordo" al inversor. Si se instala un inversor de 2000W, más pérdidas en la transformación consumirá unos 2200W, que a 12v son 183A... Que puestos en un cable no dimensionado, puede provocar un incendio. La batería AGM no debería ir tras un relé, sino tras un booster o cargador, aunque sea barato de Ali Express, ya que el relé no respeta los 3 estados de carga de las baterías de plomo-ácido, y las estropean rápidamente. Las baterías de celda no sellada como la que habéis comprado expelen gases nocivos y es por esto que van en el vano motor de los coches. Si quien lea esto no termina de ver cristalinamente claro el tema de la instalación eléctrica, por favor, que vaya a un profesional

Ha sido en video sobre el tema que más me ha ayudado. Muy pedagógico y claro. Ahora ya me atrevo a montar la instalación eléctrica de mi camper . Muchas gracias.

Muy bien explicado👏👏

Que bien explicado y que sencillo ¡¡¡¡ Gran trabajo ¡¡¡

excelente explicación! gracias!!!

Sencillamente espectacular. El mejor vídeo que he visto explicando como tener energía en la caravana.

Cuando compre mi furgo tortuga aplicaré todas vuestras instalaciones, gracias

Súper claro y conciso que buen video

Muy buen video!!!!

Me encanta el vídeo

Classe de electrónica, chavales! Bravo!

Buen video, gracias por compartir!!

Vaya cracks! Me siento Mcgiver ahora mismo 😂😍

Un gran trabajo viajeros. Felicidades 👏

Yo también estoy en proceso de camperizar mi segunda furgo. Respecto a la batería de acido, tened mucho cuidado, es acido sulfurico y puede emitir gases muy nocivos, no son recomendables en habitáculos o espacios no ventilados. Las AGM son las indicadas si se va a usar el alternador del vehículo además del apoyo solar, pues por un lado soportan mejor la carga a un voltaje mayor de 12v (el alternador carga a 14v) con respecto a las de GEL, ambas serian adecuadas para espacios cerrados por no emitir gases además de soportar mejor los ciclos de descarga profundos. Salu2

Muy bien explicado🙌

exelente

Genios

Buenas pareja, 1° felicitaros por el video lo explicáis todo de manera muy detallada y sencilla. Gracias. 2° podéis poner el enlace o la marca de las luces del techo con interruptor, comentáis que son de Amazon pero no las encuentro. Un saludo.

Me ha parecido muy instructivo y facil de entender. Solo me hubiera gustado saber vuestro presupuesto final, porque creo que os habeis ahorrado mucho dinero. Y se ajusta también a nuestro modo de vida. Porque también nos movemos todos los días. Muchas gracias por compartir.

Buenas otra vez, podéis especificar e las secciones de cable que utilizais entre baterías principal y auxiliar,tambien entre batería aux y caja fusibles, bateria aux regulador ect... Muchas gracias y un saludo

lo primero agradeceros el video aporte y explicación y sobre todo La ilusión cuando uno lo hace para uo mismos y después de acabado es un orgullo asi ke enhorabuena. yo tengo varias consultas la primera de ellas , es el reloj regulador de carga de baterias donde va instalado y donde lo compraste, y otra cosa al principio del video decis que antes de nada hay ke hacer un estimación de los elementos ke vamos a usar y demas para estimar nuestros requerimientos, podeis decirme en ese caso que potencia estimaste y de ke potencia es el regulador solar o es un kit ke viene con placas solares.? y donde comprasteis el kit o si hay alguna formula para calcular la capacidad de bateria y de las placas en función de las necesidades.? y de nuevo gracias. yo es que quiero ponerle una instalación eléctrica solar con inversor para una vw caddy 2005 pero no es para camperizar sino como coche movil de trabajo y requiero tener conectado equipos electronicos y tengo ke hacerle unos mínimos muebles y mesa para sentarse y estar trabajando gracias.

gracias, la nevere entonces la conectais a un fusible de 15 con cable de 1,5mm?

Equipazo!

y el cable que viene de la bateria a la caja de fusibles de cuanto es?

Buen vídeo chicos, enhorabuena🎊🎉, para que usáis la electricidad a 220 v? Para cargar portátil y nevera?

De cuanto son los paneles y los demas dispositivos?

genial explicacion, el interruptor para encender y apagar la bombilla como se tiraria el cable? iria desde el cale negativo hasta el interruptor y de alli al negativo del la caja de fusibles? Gracias

Muchas Gracias por el video! estoy por aislar y queria dejar armado el paso de los cables antes, si mal no entendi por un tubo corrugado pasan varios cables sin problema? y otra pregunta, desde el inversor se podra conectar un ladron para conectar artefactos a 220? o tiene que ser de a uno?

Hola una preguntilla, de esos tres tipos de carga que se pueden hacer, osea en movimiento con el alternador y la placa solar, no pasa nada por ejemplo si está cargando andando con el vehículo y es de día y está entrando carga del sol?, O hay algún tipo de conexión desconexión y lo vais cambiando?, Saludos

hola! mi pregunta es: si mi alternador es a 12 volt necesariamente mi sistema tiene que ser de 12 volt completo? eso me obliga a tener las baterias en 12 v? me obliga a tener las placas solares a 12v? entiendo que el inversor tambien tendria que ser de 12 v considerando que la carga por alternador es a 12, es asi? muchas gracias estoy en un proyecto de camperizacion, pero estoy topando en esas dudas.

Y la nevera se queda sin corriente también????

Para que fuera perfecto, estaría bien haber puesto los enlaces de los productos usados (o similares)

Muy buen video, podrían aclarar por favor: 1.- De qué capacidad (amperaje) es el relé para cargar la batería con el alternador? 2.- Cuando se están cargando ambas baterías, al estar conectadas temporalmente en paralelo a través del relé, podrían presentarse problemas de descarga, calentamiento y envejecimiento prematuro de una de ellas o ambas. Normalmente los distribuidores y fabricantes no recomiendan la instalación de baterías en paralelo. kzfaq.info/get/bejne/a7h1Za-Y25-4hZs.html 3.- Otra forma de cargar la batería secundaria con el alternador podría ser mediante un interruptor de conmutación; de esta manera el alternador en ningún momento cargaría a las dos de manera simultánea, evitando la conexión en paralelo.

y creo que se os a olvidado decir que entre bateria y bateria va un portafusibles de 80 amperios verdad entre la primera antes del rele + y despues de el rele otro en el + dos en el positivo verdad?

www.tierrasinsolitas.com/conectar-baterias-en-paralelo/ En este artículo pueden apreciar las consecuencias de poner baterías en paralelo. Si no se hacen adecuadamente, son muy peligrosas.

que desastre 😅