El viernes ya subo el proyecto terminado bro, gracias por tus comentarios, si le metí una chinga pero vale la pena al final mi buen, saludos.

Brother Checa en mi canal, tengo un video de proyecto terminado y ahí muestro el faro y donde lo compre y el vendedor tiene diseños muy perrones, en cuanto a medida sin duda uno 5.75", también tengo video de cuando le instale el faro a la mía, saludos.

Cuales tubos bro? Los que van por la llanta? Se llaman cubre polvo, para cubrir el resto de tus barras de suspensión y los consigues entre muchos otros lados ahí en mercado libre hasta en 60 pesitos.

Si eran esos gracias por la ayuda

Solo te contabiliza kilometraje y te da velocidades. No tiene para gas o para resetear kilometraje.

No mi estimado, pelón se fue. Lo que puse fue una arandela de presión pero sin aislar y sin problema... Igual y puedes poner alguna aislada pero no debería haber problema.

no, te gabra aprecido pero noe s asi, el tema es que dejo prendido el switc pero unca cerro el circuito, asi wue por eso vez el neutro o cero

Se conectan los cables a las direccionales originales azul derecho y naranja izquierdo, sigue la línea de las mismas direccionales, ahí puedes empalmar nomas el cable y queda

Cual bro, el que sería velocímetro? Si se le aflojó la "rondana" del chicote ajusta el cable con algún cincho, algo que solo sujete el cable, no el chicote interior, si se aflojó el velocímetro como tal, la pieza pues, sustitulle los tornillos, aunque tengas qué perforar la base original y ponerle tornillos nuevos aunque sean diferentes, no le hace! La base esta bien fácil de perforar

@@TheWhiteMamba es justo el indicador de velocidades, está flojo cuando muevo el cable se mueve justo la parte donde dice las velocidades en números rojos!!! Osea funciona pero no quisiera que se dañe

Hasta ahorita todo bien, solo diría que tiene un "retraso" de unos 10km quizá al marcar la velocidad, no se si sea idea mia, no lo he comprobado pero de ahí en fuera todo sigue trabajando.

Estamos en la misma duda

Yo estoy en la misma inquietud, lo pudiste resolver?

Bro pudiste saber cómo era el diagrama? Jajaja me compré uno pero mi diagrama que traía venía mal :/

Si bro, uno es para el neutro y el otro si no mal recuerdo para la iluminación y/o alimentación del resto del velocímetro (luz de fondo etc). Cada uno tiene su función, puedes probar uno por uno, no pasa nada.

The White Mamba con qué los puedo probar amigo algún método?

Debe de poderse mientras sea de chicote (mecánico) y no electrónico.

En este caso es mecánico amigo, no da corriente el chicote. Va conectado al velocímetro y directo al motor, el de las revoluciones de igual forma pero del lado opuesto pero ese si se puede retirar sin problema y eliminar de la ecuación.

Podrias engrasarle el chicote si es que no venia asi o venia con poca grasa, OOOO acomodarle bien que entre de manera correcta quiza entro chueco aunque lo mas probable es que tu tacometro viene defectuoso, es comun en este tipo de tacometros "mecanicos" y mas si son chinos como el mio, saludos.

Ese no trae bro

Pues le consigues uno de odometro y Tacometro mi buen.

En mercado libre, ahí sigue y se ve muy bien pero no apunta la velocidad exacta, apunta unos 10km/h menos

@@TheWhiteMamba gracias bro,ya lo encontre,voy a ver si me animo a encargarlo,a ver como le hago con lo de las conexiones, se ve que es todo un lio

@@herobull7010 No tanto bro, me hice bolas en el video al momento de explicar por eso le doy tantas vueltas al asunto, pero en realidad solo identificando el cable de tierra en cada "ramal" o cableado ya la hiciste, lo demas sale por prueba y error jaja, saludos y suerte.

@@TheWhiteMamba puedes pasar el link porfavor

Jajaja no pasa nada bro, para eso es el fusible, no ha de encender porque haz de haber colocado el de tierra donde no iba.

Eso me dijo el mecánico, que no había pex, otra persona me había dicho (que por experiencia) le pusiera un tapón, porque le entraba tierra, pero el mecánico directamente me dijo lo mismo que tu bro.