INSTALEI AKRAPOVIC FULL NA NOVA ZX4r! A NINJA 400 de 4 cilindros!!

Рет қаралды 29,477

4 ай бұрын

INSTALEI UM #akrapovic full na nova #ninja400r e mais um monte de acessórios, confira como ficou linda essa moto!
Precisou de um serviço de qualidade?!
padrao_raci...
Siga o Instagram da oficina, e entre em contato

Пікірлер: 70

@GiioPinheiro 4 ай бұрын

Mooonstro!!! Obg pelo cuidado com a minha Verdinha 🙏🏻🤩💚

@marcoaureliodasilvapantoja7575 4 ай бұрын

Essa moto é sua onde você comprou essa ponteira?

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

Eu vendo amigo, me chama no Instagram

@frankrochagalileu9868 Ай бұрын

Ficou simplesmente maravilhoso. Parabéns pelo profissionalismo.

@guetooriginalavolucao5739 4 ай бұрын

Boa Vnc e o mlk do insta fé

@adrianoleao9127 4 ай бұрын

Coisa bacana as pedaleiras!

@guetooriginalavolucao5739 4 ай бұрын

O mlk da aula

@alemotorsbr 3 ай бұрын

Mt top continue com os videos

@dedatec 3 ай бұрын

Passou da hora de vcs grandes vendedores de escapamento fazer Homologação no Inmetro, pois aqui em BSB-DF já era andar com escape

@diegorodrigues3809 2 ай бұрын

Não existe isso!

@dedatec 2 ай бұрын

@@diegorodrigues3809 se fizer uma homologação ficaria top

@adrianoleao9127 4 ай бұрын

Essa moto e a mas linda das quatro cilindros com esse assesorios vai ficar show!

@j.pedroso3772 3 ай бұрын

Top demais! Nada que uns 20 contos não pague!😮

@Mitsuo_1050 4 ай бұрын

Que moto linda parabéns!!!!!!!

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

Boa mesmo

@marcoaureliodasilvapantoja7575 4 ай бұрын

Parabéns pelo vídeo ficou top

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

Muito obrigado ✌

@Zezindar3 2 ай бұрын

Ficou TOP, mas ponteiras que extraem o melhor do ronco das motos é HP Racing ou SC Project

@JohnsonLeal 4 ай бұрын

Pelo que já ouvi de piloto, o câmbio invertido é pra não correr o risco do pé encostar no chão durante uma curva, se for necessário subir marcha no meio de uma curva.

@PadraoRacingOficina 3 ай бұрын

Tbm amigo, imagine uma curva pra esquerda, muito melhor e menos arriscado pisar no câmbio do que da forma convencional, por que o pé ficaria já no chão

@JohnsonLeal 3 ай бұрын

@@PadraoRacingOficina Exatamente, faz sentido realmente!

@kakaaikido 4 ай бұрын

Show 😊

@deixa-quieto 3 ай бұрын

O filtro se olhar somente pelo que vc falou, que é área do elemento filtrante, o anterior seria superior ao novo, pois área maior teria maior vazão, assim como uma peneira maior vs menor, porém o que muda é a furagem do elemento ai o esportivo seria maior

@zvo1072 4 ай бұрын

Muito bom esse teus vídeos,estou acompanhando a quase 2 meses eu acho . Eu possuo uma GSX 750F a famosa mônica e como todos os Motociclistas de old School apesar de não ser velho 😅, tive que aprender a limpar ,ajustar e equalizar CARBURADORES e fora outras partes da mecânica,pois os mecânicos MODERNOS não querem mexer em MOTOCICLETA antiga principalmente CARBURADAS e até eu entendo,porque para afinar um CARBURADOR com essa gasolina ruim é praticamente tentativa e erro. Lá no início eu desmontei umas 10 VEZES,mas valeu a pena ,digamos estou num NÍVEL superior em CARBURAÇÃO. Antes dessa mônica ,tive uma injetada a Gsx 650 F ,Essa era um doce de mexer. Mas voltando o assunto,muito bom teus vídeos ,muito em breve terás milhares de seguidores. Acho que ru não mexe em Motociclistas clássicas,mas um dia se puderes,faça um vídeo 😉

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

Opa meu amigo, obrigado mesmo, eu ainda não estou conseguindo fazer os vídeo como gostaria, mas obrigado pelo Feedback, e infelizmente por falta de peças eu evito pegar essas motos mais antigas, mas já fiz muitas

@zvo1072 4 ай бұрын

@@PadraoRacingOficina Eu sei , como eu disse,tenho uma GSX 750F e praticamente eu que faço as manutenções, principalmente CARBURAÇÃO e difícil, complicado principalmente por causa da NOSSA mijolina. Acho que só vou mandar fazer a suspensão dianteira e traseira em local especializado. Baixei o manual técnico e no futuro vou regular as válvulas.

@Maycon_Cavalcante 4 ай бұрын

Gostei demais dessa pedaleira, mas parece distante do pé o acionador do freio e da troca de marcha. Upgrade muito foda, parabéns ao dono pelo bom gosto.

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

É só impressão amigo, fica perfeita, e tem várias regulagens, pra mais conforto ou pra ser mais racing, vai de acordo com cada um

@Kauezinho_ksM 3 ай бұрын

Essa tampa da GBRacing voce usa os mesmos parafusos da tampa original pra prender?

@romulodias1300 Ай бұрын

Linda a moto e bela instalação. Mas o que foi aquela fumaça no final?

@Wil-gi4om Ай бұрын

Os puliça pira kk

@remotoximportadora 4 ай бұрын

TOP

@PEDRAO-_- Күн бұрын

E ai blz? Voce acha que pra uma pessoa de 1,88 de altura, essa moto seria uma boa? Tenho muita vontade de ter uma

@niltoncesarzampola402 4 ай бұрын

Tenho uma zx4r também coloquei um escapamento China nela passei no dinamômetro falta em baixa excesso em Auta arranquei e coloquei um jescap voltei no dinamômetro redondinha não compro mais escapamento China nem a pau

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

Xina não vira mesmo não amigo, e mesmo sendo um bom, o certo é fazer um mapa depois, já levamos pra fazer o mapa nessa

@deixa-quieto 3 ай бұрын

Yoshimura original diz que não precisa remap e aumenta força

@j.pedroso3772 3 ай бұрын

@@deixa-quietoas marcas boas originais já tem um acerto legal pra tirar melhor desempenho da moto!logico que se remapear vai ser ainda melhor...já os piratas são feitos de qualquer jeito,só pra barulho, no fim acabam perdendo desempenho...

@deixa-quieto 3 ай бұрын

@@j.pedroso3772 é que quando vc alimenta a capacidade/velocidade de entrada e saída, a injeção não se acerta sozinha o suficiente, aí o remap seria esse acerto, o chinês serve mas tem que acertar injeção, outro ponto do original não sei se é lenda, diz é que é feito teste de ressonância, pois a ressonância pode quebrar partes do motor, vi dizer uma vez que o cara com uso prolongado de cano direto trincou virabrequim ou outra parte por entrar em ressonância

@paparider22 2 ай бұрын

Rapaz, este escapamento é top demais...agora é caro demais!

@jocadamotoca916 4 ай бұрын

Na verdade, o câmbio invertido é pra poder trocar de marcha na curva para direita, imagina ter que botar o pé embaixo do câmbio a 1cm do chão em alta velocidade, daria muito ruim. Mas também é mais rápido fazer as trocas para baixo!

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

Sim, tbm é verdade, obrigado por agregar amigo, mas no caso seria nas curvas pra esquerda, onde o pedal de câmbio está muito perto do chão

@jocadamotoca916 4 ай бұрын

@@PadraoRacingOficina isso, foi apenas um erro de digitação 😅

@alexmonteiro4267 4 ай бұрын

@@jocadamotoca916 Çei...........

@danielfernandez6713 3 ай бұрын

mas ta la... pq nao abrir?

@aamandafer 4 ай бұрын

Legal amigo, ficou top! Mas uma crítica construtiva: você está passando o Loctite da forma errada: deve aplicar no furo roscado, não no parafuso.

@PadraoRacingOficina 3 ай бұрын

Na verdade, essa sua informação técnica não convém com o manual de serviço de nenhuma motocicleta, provavelmente vc viu um vídeo nas redes socias sobre isso, mas a ideia é boa 👍 Mas o certo é fazer como o manual manda.

@romulodias1300 Ай бұрын

Faria diferença considerando que o contato seria o mesmo?

@fabioandrade2515 2 ай бұрын

Boa tarde meu amigo gostei do escapamento pode me informar aonde comprou ou mandar o link ou número

@dlima3275 4 ай бұрын

Show! Já tinha visto esse scape em um canal gringo e com certeza será minha escolha na minha. Eu gostaria de saber que slide é esse? Valeu pelo vídeo, motoca ta linda!

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

Savage amigo, acho que no mercado livre já acha

@PadraoRacingOficina 4 ай бұрын

Top amigão

@ALEXS1000HP4 21 күн бұрын

Quanto ganhou

@markoskubiak2037 3 ай бұрын

O filtro de ar é o mesmo da ninja 400 e da z400?

@GiioPinheiro 2 ай бұрын

Sim amigo. O mesmo filtro.

@marcelorodrigo2123 3 ай бұрын

Consegui cegar na moto kkkk

@Goran-oe3gk 4 ай бұрын

o nome AKRAPOVIC no escape ficou por baixo

@PadraoRacingOficina 3 ай бұрын

É a própria ponteira que foi feita assim

@augustomm5169 2 ай бұрын

qual valor desse escape?

@GiioPinheiro 2 ай бұрын

Mais de 12k importando.

@fabianorolemberg4766 3 ай бұрын

A moto vem perfeita ,ai vem o cara botar essas porcaria na moto cara

@GiioPinheiro 2 ай бұрын

Quais porcarias? 🤔

@PadraoRacingOficina 2 ай бұрын

Vai dormir o boca aberta 😅

@arylampiao3365 3 ай бұрын

Tive 1 zx10 comprei zero k. Até o dia que me chamaram de ABACATÃO. KKKKKK VENDI E ODEIO ESSA COR... KKKK até que parece mesmo . Kk

@mmmgffre 2 ай бұрын

Eu acho linda é a cor padrão da Kawasaki verde é igual a Ferrari com a cor vermelha

@fabianorolemberg4766 3 ай бұрын

Pedaleira de Aliexpress pelo amor de Deus

@GiioPinheiro 2 ай бұрын

Aliexpress? Padaleiras esportivas Bullet, marca conceituada em sistemas de competição e motovelocidade, custa quase 2k, amigão.

@PadraoRacingOficina 2 ай бұрын

Vc não deve entender nem de bike 😂

@vitorbruno5258 22 күн бұрын

Jumento 😂

@LeonardoSouza-ry2bk 14 күн бұрын

Quem tem dinheiro não se importa né, eu vejo assim tenho é pena, motinha novinha, toda desmontada , toda fora do padrão, ô desgosto pro engenheiro kkk