Merci bcp 😉👍

Merci bcp pour ton retour 😉✌️

Merci à toi pour ton retour, ça fait énormément plaisir 😁👍

Merci bcp pour ton commentaire 😉 Tiens moi au jus si tu as besoin du support. ✌️

Merci à toi 😉✌️

Avec grand plaisir 😉✌️

Avec grand plaisir 😉✌️ Merci de ton retour

Merci à toi pour ton commentaire 😉✌️

Merci bcp 😊👍✌️

Merci bcp pour ton commentaire 😉✌️

Merci beaucoup 🙂

Merci bcp 😁✌️

Merci à toi pour ton retour 😁👍

Bonjour je voulais en mettre un sur ma varadero mais j'ai vu un tuto sur une injection et du coup je sais pas si cela est valable sur un modèle carbu.

Salut, je pense que ça doit fonctionner il n'y a pas de raisons, tiens nous au courant si tu tente 😁✌️

Avec plaisir 😉✌️

Avec plaisir 😉✌️

Merci à toi de ton retour 😉✌️

bonjour puis-je avoir le fichier de support svp

Merci 😉✌️

Merci beaucoup 😉👍

Merci bcp 😉✌️ Et bien fonce ça s'installe très simplement

Avec plaisir 😉✌️

Merci à toi pour ton retour, ça fait très plaisir 😉✌️

Merci à toi pour ton retour, ça fait très très plaisir 😁👍

C'est à moi que ça à fait plaisir d'avoir un peu d'aide grâce à votre tuto. J'ai une fz6 S2 aussi et c'était parfait la mienne est en S du coup j'ai juste du dévisser le protège réservoir. J'ai vu que vous aviez un petit truc imprimé en 3D ça à l'air pas mal car celui que j'ai collé ne rend super bien, vous l'auriez pour un modèle de 2009 par hasard ?! En tout cas merci.

Non j'ai pas ce support mais j'ai un FZ1 avec le même compteur....je pourrais donc tenter de dessiner une pièce qui pourrait vous convenir, ou voyez vous votre indicateur sur votre moto ? Envoyer moi une photo par exemple de l'endroit où vous aimeriez qu'il soit et on regarde ça pas de soucis 😉

Ça serait super cool si c'était faisable. J'ai prit une photo mais je sais pas comment l'envoyer !

Envoi à l'adresse mail blackmt41@gmail.com

Le principal c'est que ça fonctionne 😉✌️

Même problème je l'ai monté sur mon FJR1300 en suivant ce super tuto mais il ne mémorise que la première et ne détecte pas le passage de la seconde. Je n'ai essayé que sur béquille centrale. Je vais essayer sur route car je soupçonne l'ABS e ne pas apprécier le roulage sur béquille centrale

Le tuto est fait pour un FZ6...pour ma part j'ai un FZ1 pour tous les jours et ça fonctionne aussi...pour ta machine je sais pas ça...mais peut être effectivement en roulant comme Jimmy plus haut dans les commentaires ça va fonctionner....tiens nous au jus 😉✌️

C'est top ça 👍 Merci bcp pour ton commentaire 😉✌️

@@blackout41 bonjour black out a tu déjà fait le tendeur de chaine de distribution je doit changer le mien mais je sais pas si je doit ouvrier le haut moteur cordialement

Salut 😉 Non j'ai jamais fait ce genre de chose, mais pas besoin d'ouvrir le haut moteur non, le tendeur est sur le côté du moteur sous forme de " doigts" , mieux vaut regarder la revue technique qui doit expliquer normalement la bonne méthode .

@@blackout41 merci pour ta réponse le manuel d'atelier ne dit pas grand chose sur le démontage je vais creusé plus loin a bientôt pour une autre vidéo bonne route

Merci de ton retour 😁✌️

Merci pour ton commentaire qui fait très plaisir 😉✌️ Pour le support pas de soucis donne moi ton mail ou envoi moi un mail que l'on voit ça ensemble 😉

@@blackout41 Merci pour ton retour👍😊, mon mail wilfriedma974@hotmail.com Merci à toi ✌️😊

Avec plaisir 😉✌️

Hello, Merci bcp pour ton commentaire 😉 Le nombre de fois où l'on coupe le contact au début n'a rien à voir avec le nombre de rapport de boîte, c'est juste le processus pour initialiser l'indicateur 😉✌️

En principe oui , regarde sur la fiche de chez Ali, tu as la liste des modèles compatibles 😉✌️

Apparemment ils disent que ça l'est 😉👍

Je viens de voir ton commentaire je suis désolé...oui bien sûr , envoi moi un mail et on voit ensemble pas de soucis

Hello 😉 Merci bcp pour ton commentaire ça fait plaisir 😁 Oui pas de soucis pour le support , donne moi ton mail ou envoi moi un mail et on regarde ça ensemble 👍

@@blackout41 je trouve pas votre mail pour vous contacter

blackmt41@gmail.com

Merci pour ton commentaire 😉✌️ Non j'ai jamais installé ça , avec la notice ça devrait le faire t'inquiètes 😉

@@blackout41 hélas je galère même avec le plan. Pas très doué en électricité si un jour tu installe alarme et fait tuto. Tu va avoir du monde car pas de tuto sur fz6 ✌️😉

Donne moi la référence de ton alarme que je jette un œil si tu veux

Bonjour. Support bien reçu 2 jours avoir fait le paiement. Je suis honnêtement bluffé par la qualité obtenue par une impression 3D ! Merci Black Out pour cette idée géniale et d'en faire profiter tes abonnés. Reste plus qu'à monter le tout sur mon FZ6 en suivant les conseils de ta vidéo bien sûr !

Merci merci merci 😉✌️

@@blackout41 bonjour j'aimerais connaître le prix d'un support s'il te plaît gracnico@yahoo.fr

Merci pour ton commentaire 😉👍 Pour le support envoie moi un mail et on voit ça ensemble 😉

​@@blackout41 salut, je viens de recevoir mon ire d Ali Express, je serais intéressé par le support que tu fabriques. C'est un fz6 S1. Je ne trouve pas ton adresse mail. Peux-tu me dire son coût avec les frais d'envoi. Merci ✌️

Salut, la voici... blackmt41@gmail.com 😉

Merci pour ton commentaire 😉 L'indicateur ? Sur Aliexpress, tu as le lien sous la vidéo, ainsi que le fichier pour te permettre de l'imprimer

Merci pour ton commentaire 😉 Dans la description tu as le lien pour télécharger le fichier 😉✌️

Salut, merci bcp pour ton commentaire 😉 Pour le support, plusieurs solutions, soit tu es sur le groupe Facebook FZ6 et la tu l'as dans les fichiers, soit tu me laisse ton mail et je te l'envoi ✌️

@@blackout41 Bonsoir, voici mon email bruno.bonef@gmail.com. encore Merci

Je viens de te l'envoyer 😉✌️

Bonjour, c'est pas prévu mais pourquoi pas oui

Hello 😉 Merci pour ton commentaire 😉 Alors, pour le FZ1 je vais le faire très bientôt... dès qu'il fait un peu meilleur d'ailleurs 😁 Pour la première fiche blanche, bien sûr que si elle sert encore...en fait on débranche, et la manip c'est de mettre l'indicateur entre les deux.... La fiche mâle de l'indicateur va dans la fiche femelle sur la moto, et la femelle de l'indicateur va avec la fiche mâle de la moto... Au final on change rien, on met juste l'indicateur entre les deux fiches..

Salut, merci pour ton commentaire 😉 Essaye de voir déjà sur ta moto si tu retrouves les même fiches triangulaire comme sur la vidéo, ainsi que les fils de + après contact et le fil de capteur d'arbre à cames ( comme dans ma vidéo en fait ) , si tu les retrouves je pense , je dis bien je pense que celui que j'ai monté doit fonctionner, sinon il va te falloir un indicateur universelle, c'est à dire qu'il y a un capteur , un genre d'aimant a installer près de ton sélecteur de vitesses, son fonctionnement , a chaque passage devant l'aimant en direction du haut par exemple, l'indicateur t'affiche un rapport au dessus , vers le bas l'inverse bien sûr, et pour mettre à zéro au démarrage de ta bécane il doit y avoir une pression a faire sur un bouton...j'ai le même principe sur ma moto de piste qui est pas toute jeune , un hornet de 99 . Bon courage pour ta recherche 😉✌️

Hello 😉 Merci pour le retour Pour le support on peu voir ça ensemble pas de soucis, envoyez moi un mail et on en discute 😉👍

Hello 😉 Merci pour ton commentaire 😉 Alors si elle est de 2004 ,elle est exactement de la même année de la mienne, en injection également, donc le lien de l'indicateur est ok. Pour le support envoi moi un mail et on voit ça ensemble pas de soucis 😉✌️

Passe par mesenger ludovic geraudey

Hello, ça c'est une question auquel je ne peux répondre désolé, je ne sais pas du tout ...si d'autres personnes qui lisent cette réponse/question peuvent répondre....😉✌️

Merci bcp ça fait plaisir 😉 Alors là aucunes idées honnêtement... C'est possible peut être , a voir comment sont les branchements la dessus, je ne la connais pas

@@blackout41 je viens de regarder j'ai bien la fiche triangulaire qui doit correspondre a la position de capteur d'arbre a came et je doit aussi avoir la prise marron donc ça doit coller

Plus qu'à essayer alors 😁👍 Fait un tuto 😁

@@Chiegueosalut as tu monter ton ire sur thundercat j’aimerais en mettre un sur la mienne

Salut, merci pour ton commentaire 😉✌️ Envoi moi un mail et on voit ça ensemble pas de soucis 😉

Bonjour, ce problème revient souvent , et la plupart du temps c'est un mauvais branchement du fil vert sur le gris . Bien prendre la même couleur que sur la vidéo et ça devrait fonctionner 😁👍

Hello 😉 Merci pour ton commentaire, cet indicateur la ne s'adapte que sur certaines Yamaha sans aucuns doute , pour ta machine doit y avoir l'équivalent c'est sur , et a voir sur les branchements pour ton modèle de bécane 😉

Bonsoir, aucunes idées je peux pas vous aider là dessus. Il vous faudrait soulever le réservoir et vérifier, si les connexions y sont je pense que ça doit le faire 😉

Salut, je pense que oui 😉✌️

tanks

Salut Éric 😉 Merci pour ton commentaire. Pour le support oui , envoie moi un mail et on en discute tous les deux pas de soucis 😉 blackmt41@gmail.com

Salut je suis du Québec moile probleme le L clignote tout le temps le deconte ce fait mes le L clignote fait quoi avec ca

Il reste sur 1 et clignote

Salut, re vérifie le branchement du fil vert sur le gris, ça vient souvent de la le problème 😉

Salut, non je pense que le principe est exactement le même...quand tu seras en 5 il sera affiché 5....et comme tu n'as plus d'autres vitesses a passer ça bougera plus... A voir tout de même...tiens moi au courant 😉✌️

@@blackout41 Je verrais ça oui, parce-que si il me demande la 6 je risque pas de la passer XD

Salut, au même endroit je pense que oui , de la même couleur il y a de forte chance aussi 😉

Salut, tu peux trouver un plus après contact au niveau du phare de ta moto 😉

Merci pour ton commentaire 😉✌️ Oui c'est possible à réfléchir...

@@blackout41 génial car ça fait top dit moi ce dont tu a besoin dimension etc... je peux te payer avant si besoin !

Il faut déjà savoir où tu veux le poser sur ta machine, après il faut que je le dessine et fasse un essai d'impression 😉

Salut 😁 En suivant le tuto ça va le faire , aucuns soucis 😉👍

Salut 😉 C'est fort possible oui, lequel as tu commandé ? Il a la même tête que celui de ma vidéo ?

Bonjour, merci pour le commentaire 😉 Honnêtement je pense que oui, si vous avez les mêmes connexion ça doit le faire , a vérifier tout de même. Bon courage pour le bricolage ✌️😉

@@blackout41. Merci pour la réponse. Je n ai pas le connecteur sur lequel vous repiquez le fil vert. Sur quel signal doit t on repiquer ce fil ?

Bonjour, merci 👍 Pour le support envoie moi un message et on voit ça ensemble pas de soucis 😉

desoler je ne sais pas comment faire pour t'envoyer le message

Hello 😉 Moi je revérifierai la connexion sur le capteur de vilebrequin, certain ont eu ce problème...

J’ai eu le meme, il compte à l’envers dès le départ. Tu fais pareil, 6 fois le contact et ensuite démarrage et il va te demander les différents rapports.

Bonjour, le principe doit être exactement le même normalement, bien vérifier les connections surtout , il arrive souvent que le soucis vienne de la ....bon courage

Hello 😉 Oui c'est certain que c'est ce fil la, le même que dans la vidéo. Si ça fonctionne pas , re vérifie bien tes branchements, c'est arrivé assez souvent , le mieux est de souder à l'étain. L'indicateur s'allume tout de même après contact ?

Salut, sur ce modèle de machine je ne connais pas , mais je suppose que le principe est le même , recommence la procédure d'initialisation de l'ire, si ça fonctionne pas , re vérifier les branchements et les soudures si il y a , bon courage ça va s'arranger pas de raison 😉✌️

Salut, oui bien sûr , envoi moi un mail à blackmt41@gmail.com et on voit ce que l'on peut faire ensemble

Je pense que oui , aucunes raison que ça ne fonctionne pas

Hello 😉 Oui, pour réinitialiser il faut refaire la manip du début, mettre et couper le contact des que le décompte est sur 5 environs, faire ça 6 fois de suite, ça devrait le faire ensuite

@@blackout41 merci beaucoup!

Hello 😉 Merci pour ton commentaire 👍 Envoi moi un mail à blackmt41@gmail.com Et on voit ça ensemble pas de soucis 😉

Salut, oui bien sûr j'ai le fichier, donne moi ton mail et je t'envoie ça 😉✌️

@@blackout41 gaetancorsa@gmail.com un grand merci

Je viens de te l'envoyer 😉✌️

Hello 😉 Merci pour ton commentaire Oui c'est normal c'est la pompe à essence , ça le fait tjs au moment où tu met le contact ✌️😉

Hello, oui bien sûr , envoi moi un mail et je te renvoi le fichier pas de soucis 😉 blackmt41@gmail.com

Salut, mise à part faire le système de contact , couper avant le 6 et recommencer je vois pas d'autres solutions...c'est à mon avis le seul moyen de réinitialiser

@@blackout41 merci. Il existe un autre moyen pour le mien. Laisser le doit appuyé surble haut (hard reset). Ca marche nickel 😃

Ahhhh top alors , le principal c'est que ça fonctionne 😁👍

​@@guillaumefabre8837appuyer sur quoi ? J'ai pas compris 😅

@@arnoallugio faut laisser le doigt toucher le haut de l'IRE ;-)

Hello, Et bien je suis pas certain que cet indicateur fonctionne dessus...il va demander au moment du réglage de passer la 6...et il n'y en a pas... La solution, trouver l'indicateur qui va sur votre xjr.... désolé 😉✌️

Merci de votre réponse. Je m'en doutais. Ca fais déjà un moment que j'en cherche mais j'en trouve pas

Salut, pas de soucis pour le fichier, passe moi ton mail et je t'envoi ça 😉

@@blackout41 maziere.jeanmarc@gmail.com et merci d'avance.

Je viens de te l'envoyer 😉✌️

@@blackout41 Merci !!