Blokadę wału zakładasz sobie jak już nowy pasek wleci, wtedy napinacz i naciągasz jak trzeba, ona jest w głównej mierze po to, żeby silnik się nie przestawił przy naciąganiu paska, No a przy okazji jest 100 % pewności, że jest dobre ustawienie. Nie mniej jednak Twój sposób też jest dobry 💪

Uwaga uwaga poprawka poniewaz w filmie źle powiedzialem. Strzalka od zegaru napinacza ma byc ustawiona do otworu a nie do nacięcia aby bylo odpowiednie napięcie