高架区間は最高90km/hで走る山陽電車網干線ですが、線形自体は全体的に直線ベースで線路周辺の空間もかなりゆったりと取ってあって、将来的な岡山/赤穂延伸時には高速走行を想定していたんだろうな…という軌道条件だったりします。