Czy o wiele droższa Integra to tylko szykowny wygląd luksusowego autobusu czy coś więcej? Podziękowania dla Centrum Caravaningowego Wadowscy za użyczenie kamperów do porównania i przeszkolenie kampery.wadowscy.pl/pl #integra #półintegra #wadowscy Zobacz pierwszy film z serii: kzfaq.info/get/bejne/jJuAmdKY1rSuYXU.html Subskrybuj kanał Zachar OFF: kzfaq.info Zobacz co testuję teraz: facebook.com/zacharoffpl instagram.com/zachar_off

A może porównanie KAMPER VS PRZYCZEPA KEMPINGOWA? Ciekawi mnie porównanie tych dwóch koncepcji. Lajkujcie żeby Zachar zobaczył !

Fajnie teraz by było zobaczyć kampera pełną gębą na full wypasie :D

Może porównanie wycieczki kamperem vs auto z przyczepą? (Opłaty drogowe, promowe, na kampingach, jazda autostradowa, miejska etc)

Polecam zobaczyć crash test integry. Jezeli pamięć mnie nie myli, to kilka miesięcy temu Skandynawowie zrobili taki test i wyniki były szokujące, szokująco źle! W przypadku pół integry to jednak ciągle samochód "seryjny"

Jeśli integra to tylko TYPE - R :D

Ta szafka po stronie pasażera to jakiś żart jest , materiał powinien być zbliżony do tego z deski rozdzielczej do tego miękki a te kanciaste paździerze to tylko mogą krzywdę zrobić podczas lekkiej stłuczki.

Zimno to tez ciepło Hehe Agh sie włączyło xD

mi osobiście z zewnątrz bardziej podoba się półintegra, Integra to trochę z zewnątrz jak te stare "szabaśniki" z Anglii (autobusiki przypominające więźniarki w USA ) których naściągali poprzerabiali i jeżdżą po naszych drogach. Ale odcinek jak zawsze super. Łapka w górę

"Zimno to też ciepło" ~ Zachar 2019

Zachar mistrz. Widziałem wiele "testów" kamperów. Ale tylko kilka nazwał bym testem bez " ...". To było bardziej porównanie. Ale "nie wiem czy nie kłamie, ale jestem w stanie sobie to wyobrazić" to jest taki kwiatek. Tamci byli guru. Nieomylni i wszechwiedzący. Super. Czekam na test porównawczy. Ale taki bardziej "organoleptyczny" chociaż to złe określenie. Pozdrawiam.

Witaj. Dziękuję za kolejny film. Pozdrawiam.

Brakuje w porównaniu podstawowej informacji - bezpieczeństwo. Warto było podać, że w półintegrze kierowca i pasażer siedzą jak w dostawczaku - stalowa kabina z słupkami A. W Integrze siedzą jak w przyczepie kempingowej - drewniana konstrukcja wypełniona styropianem, obita sklejką 2mm i blaszką alu z zewnątrz. Są filmiki na yt, gdzie z integry została tylko podłoga - nowoczesnej. Oczywiście w półintegrze przy wypadku zabudowa meblowa zgniecie razem z pasażerami z tylnego rzędu wszystko co jest w szoferce. Również w tych nowych. Miłośników półintegry zapraszam na 10 godzin jazdy w miejscu przy stoliku gdzie siedzą dzieci - kręgosłup do wymiany, przeważnie siedziska kąt prosty. W porządnej integrze można mieć 4 fotele kapitańskie, nawet pneomatyczne jak w ciężarówkach. Szyba do integry ? warto wspomnieć o kwocie przeważnie przekraczającej 10.000zł. Podsumowując - jakbym kupował teraz to wybrałbym integrę, ze względu na przestrzeń w środku i wygodę.

Zachar ten filmik jest rewelacyjny.Rozglądam się za kamperem u braci Klaja prawdopodobnie będę klientem dealera , którego Pan przedstawił.

Słucha się jak hollywoodzkiej produkcji. Zero zbędnych słów. Brawo.

Świetny film. Rób więcej takich filmów.

Jestem prostym człowiekiem. Widzę film Zachara - klikam! Pozdro :)

Materiał w sam raz na końcówkę sezonu👌

Bardzo fajny materiał 👍

Idzie sub za kampery . Trzymaj tak dalej .

Fajnie oglądało się ten film z tego też względy że pracuje w firmie Dethleffs w niemczech. Nasz dział zajmuje się produkcją dachów. Dziennie z taśmy schodzi integ. i półint. +- po 25 szt. Pozdrawiam.

Fajnie byłoby zobaczyć większego wypasionego kampera 😁😉

Super porównanie! Pozdrawiam

Super program

kocham te kampery, aż sobie zamówiłem w skali taką kolekcje kamperów świata

Fajny filmik, osobiście nie wybiorę żadnego, bo mnie nie stac, ale filmik ciekawy

mega super !

Chetnie bym oglądnoł cieżarówke przerobioną w campera z garażem do osobówki.😎

Takie testy są lepsze niż ciągle fury premium po 400 KM.

A widziałeś najnowsze crash testy bodajże Norwegów dotyczące właśnie integry i polintegry? Podobno jest tragicznie. Składają się jak domek z kart. Zero szans na przeżycie. Lepiej jeśli chodzi o bezpieczeństwo mają wypadać kamper-vany. Ja znalazłam tylko jedno źródło na ten temat. Może byś mógł jakoś to rozwinąć?

Mala dygresja w sprawie WADOWSKIEGO Nparawialam samochod pomimo ze po gwarancji chcialam w salonie bo to 'PROFESIONALISCI" niestety tylko z nazwy tak wymienili w tryski ze po 2 dniach paliwo zniknelo z baku,,,,, plus wielie innych "PROFESIONALNYCH'' napraw Lubie ogladac Pana program ale reklamy niektorych dealerow juz powoduja umnie niesmak zwlaszcza ze mialam z nimi do czynienia Moze warto szukac dilera bez SKAZY i nagrac program ???? MYSLE ZE SZYBCIEJ TRAFI Pan 6 W LOTKA, Generalnie polskie salonoy chodza w ,,,,,, A jak juz zaplacsz to s,,,,, Pozdrawiam

oj, zabrakło informacji o wagach (DMC, ładowność itp) oraz wszystkich minusach z tym związanych ...

4:03 - Za to kocham campery

Świetne porównanie.

Integra nie można porównać jabłek z gruszkami Jeżeli zaczniesz pan podróżować kilka miesięcy w roku mieszkać w integri Zrozumiesz różnice pana porównanie tych samochodów jest na poziomie przedszkolaków Śmie twierdzić nie ma pan kompetencji !!!

Super test

Witam. Proszę odnieść się z tą recenzją i wersjami camperow do rodzimego produktu globe traveller voyager xs (lub inny). Model ten wydaje się być połączeniem jeśli chodzi o możliwości campera. Czy można liczyć na recenzję i porównanie?

Jak dla mnie, to tylko Ćwierćintegra.

Dethfless jak carrado ogolnie spoko prezentacja.. mam to na codzien w pracy ;)

Dziękuje z wymawianie „dziękują”, a nie „dziekujom”!

Hi. Mam pytanie o silnik.Jak sprawuje się ten silnik? Czy nie jest za słaby na kampera? Jak sobie radzi np.w górach? pozdrawiam

Więcej filmów o kamperach!

Integrą można jechać szybciej jest mniej oporów powietrza i nie miata toba na boki tak mocno jak w półintegrze...gdy mijasz ciągniki na trasie:)

Super ..

Mam nadzieję, że nie skończy się na kilku odcinkach bo fajny temat i oglądam z ciekawością. Niestety nie należę do grupy potencjalnych nabywców ale sposób prezentacji bardzo mi się podoba więc czekam na więcej. Pozdrawiam.

Półintegra jest dużo ładniejsza. Integra kojarzy mi sie z takimi starymi amerykańskimi trupami. Taki "upośledzony" autobusik

Wiemy że jumper jako jumper był poddany testom zderzeniowym (chyba auta dostawcze też mają jakieś swoje normy bezpieczeństwa?) i można mieć przynajmniej mgliste pojęcie o tym, jak się zachowa w przypadku kolizji. A taka integra? Jak to wygląda?

Nie mam kampera ani nie wiem czy kiedyś będę miał😒 ale ten ostatnio co prezentowałeś VW na bazie chyba craftera bardzo mi się podobał i takiego mógłbym mieć(tak wiem jest wiele czynników np.zależy do jakich celów i jak będzie używany itd.) i taki wystarczyłbymi w zupełności, tylko jakby miał w środku bardziej przytólniejsze kolory to byłoby prima sort👌👍 Pozdrawiam

Gdyby były produkowane na wv albo audi to w polsce sprzedawały by się szybciej niż passaty xd

A testy zderzeniowe? W którym można przeżyć? Te testy, które widziałem, to może 10% - 15% szansy.

Niech Pan sprawdzi polskie produkcje Globe Traveller, szczególnie Voyager Z

Warto dodać, że integra jest mniej bezpieczna przy zderzeniu czołowym. Są crashtesty na KZfaq.

Jest jeszcze bardzo ważna różnica - waga. Półintegry o tej samej długości i wyposażeniu są lżejsze.

Kwestia podłogi w Integrze,to jest zamontowane ogrzewanie podłogowe (dodatkowa opcja) dlatego jest podwójna podłoga takie samo rozwiązanie może być zrobione w półintegrze.

Porównaj jeszcze półintegra do alkowa

Interga podczas wypadku drogowego to katastrofa, zresztą widać że nie ma do czego przymocować pasów bezpieczeństwa i pasy sa zintegrowane z fotelem, całość zabudowy jest jak w przyczepie kempingowej czyli"dykta" . Półintegra pod tym względem jest zdecydowanie lepsza .

Pozostałe samochody rozpraszają. Trzeba było postawić jeden obok drugiego - wyszedłby dużo lepszy film i dużo lepiej by się oglądało.

Ludzie, przestancie sie podniecac tymi gowienkami, jezeli mowa o prawdziwym kamperze ze wszystkimi wygodami i z wysuwana sciana boczna, to Sprinter jest startem. Ja od niedawna uzywam 2020 Sprinter Jayco Melbourne 24L i jestem super zadowolony. Najnowsze podwozie Merca robi wielka roznice w konforcie jazdy! Te gowienka na video, to ledwo pod gore pojada, nie mowiac o braku miejsca i jakichkolwiek wygod.

To jest podróż dla bardzo zamożnych camping w cenie już wynajmu mieszkania Teraz kupno campera to cena która trzeba policzyć opłaty za drogi autostrady Paliwo naprawy bardzo często okradani są właśnie turyści w pamperach .

Witam Zachar jak dla to test nie do końca ok gdyż prezentowana półintegra miała tak wybrane rozmieszczenie środka ja posiadam półintegre i opuszczane łóżko nie blokuje mi wyjścia to kwestia wybrania modelu co do silnika poprosił bym o test na drodze jednego i drugiego auta z tym silnikiem wtedy dowiemy się jaki ma sens zakładanie 2.0 do tak wielkiego auta rozumiem że tylko ekonomiczne uzasadnienie z powodu większej akcyzy na silniki powyżej 2000 cm pozdrawiam

Jak dla mnie żaden z nich... Auto jak auto ale rozplanowanie wyposażenia w środku nie powala, a nawet wrażenia nie robi poza łazienką w integrze...

Ważna uwaga co do szyby, ale kto wybiera auto ze względu na nią. Ile ile osób wymienia szyby w autach?

Propsy za uwagę, że nie ma czegoś takiego jak zimno ;D

Ta Integra wygląda z przodu jak honda fr v :)

I to mi się podoba :D

Pytasz jaki lepszy, każdy jeśli zmienią przepisy i b kat będzie do np. 4 ton a nie 3,5 tony. Zaladuj takiego kampa na wakacje a daje głowę że 3,5 tony spoko przekracza

Może test łosia takim kamperem ?

wystarczy ogladnac test zderzeniowy integry i pół integry i wszystko jasne, w integrze po wypadku niewiele pozostaje z auta

Naklejasz folię w wyspecjalizowanej firmie i problem z szybą znika. Autobusy mają dwa razy większe szyby i jeżdżą po 10 lat bez wymiany.

Nie wiem jak wy panowie, ale ja wolałbym kupić średniej wielkości autobus i konwersje na RV zrobić. 50 tysięcy na 48 osobowy Neoplan w dobrej kondycji z olbrzymią ilością miejsca do zagospodarowania, kolejne 50 kawałków na konwersję i mamy wtedy pełen wypas! Kwestia spalania jest jedynie dość niewygodna dla portfela.

Trzeba było powiedzieć ile kosztuje ta przednia szyba?

Kolego źle zabrałeś się do tematu. Zanim przystąpiłeś do porównania należało sprawdzić czy wszystkie półintegr schylać y mają takie same rozwiązania. Wiem z autopsji , że są inne. Sprawdź układ wnętrza Laika Kreos 4009 . Nie muszę się schylać aby wyjść z kampera przy opuszczonym łóżku. Tak na przyszłość , radzę się bardziej przygotować aby coś konkretnie powiedzieć na temat kamperów.

Nie mogę włączyć filmu, ktoś ma ten sam problem?

za granica (mieszkam w Holandii) nie ma znaczenia jaka to szyba.ponieważ większość wybiera ubezpieszenie z szybami ktore jest droższe okolo 20e na miesiac od podstawowego ubezpieczenia. Dodatkowo większość osób ubezpiecza kampery tylko na pół roku.

Będzie porównanie integra vs alkowa? Dlaczego na placu u Wadowscy.pl nie było widać ani jednej alkowy? Czy to oznacza ze alkowa się nie sprzedaje?

Dziwna ta Honda Integra, bardzo dziwna.

Mi się wydaje, że pełna intergra jest po prostu niebezpieczna. Widoczność przez ten fotel bardzo daleko odsunięty od drzwi + słupki przy lusterkach to jakaś pomyłka. Producenci ciężarówek, chwalą się że z generacji na generację, fotele wędrują bliżej krawędzi szoferki co zdecydowanie poprawia widoczność, tzn bezpieczeństwo, a tu takie coś? Tak to wygląda jak pod bazę do ''prawie autobusu'' używa się podwozia busa. Jeśli ktoś chce na prawdę mega kampera to niech przerobi sobie jakąś małą ciężarówkę. Ciekawe czy byłoby zapotrzebowanie na takie ciężarówki? xD Czy właśnie wymyśliłem nową niszę ? ;d

To może w następnym odcinku kamper Hymer na zabudowie Mercedesa

Mowie sobie a moze taki kamper na urlopik, byloby cos nowego... sprawdzam ceny wynajmu ponad 10000zl za 2 tygodnie + 5000 kaucji :o niestety ceny zabijaja ...

Półintegra posiada bezpieczniejszą szoferke.

Kampery europejskie to co innego niż motorhome z USA które są wytrzymałe. W EUROPIE kamperki robią już na autach dostawczych przednio napędowych - śmiech ! niedługo zaczną robić na osobówkach !? Mam MB Ti7205 TEC ale na poważnie zastanawiam się nad prawdziwym motorhome z USA. Obecne zabaweczki europejskie są za delikatne. Roletki, zawiasiki, pipsztyki. Wytrzymalszym jest chyba FIAT czy Peugeot blaszak zabudowany w Polsce nawet w Lublinie LUB-CAMP pięknie to robi. Jestem pod wrażeniem wszechstronności. Test 2 metrowca przechodzą.

W kempingowych autach liczy się ,,pakowność ,, . Ważne jest dużo miejsca . 🚐🏕️

Ciekawe jak tam crash testy rakich aut

Dla rodziny 2+2 nie ma nic lepszego niż alkowa. Odpada kłopot z opuszczanymi łóżkami a przestrzeni jest bardzo dużo. Sam użytkuje taki model od 3 sezonów (wcześniej półintegrę) i zdecydowanie polecam. Nie polecam łózek piętrowych z tyłu tylko duże podwójne wtedy bagażnik/garaż jest ogromny (mieści m.in. 4 rowery). Ten temat to rzeka. Pozdrawiam obecnych i przyszłych kamperowców.

Integra bedzie jeszcze palic wiecej...bo opory sa jak w ciezarowce...

Integra i półintegra to jeden pies różnica tylko w rozmieszczeniu i rozmiarze. Film powinien być "Integra czy alkowa"

Co to za przynudzanie o kamieniu i szybie?

Fakt Integra jest bardziej przestrzenna... ale mam złe doświadczenia z takimi przeróbkami kabiny... po paru latach wszystko się rozpada nadwozie w lewo kokpit w prawo... to nie to co kabina złożona w fabryce. Oczywiście nie będzie yo problem dla ludzi których stać na nowe auto i wymianę go po kilku latach.

Skoro 15% to 50tys to taki kamper może kosztowac 300 tysięcy wiec chyba trochę drogo jak na kieszeń przeciętnego Polaka. Może teraz czas na przyczepę. Tańsza w zakupie i eksploatacji.

W temacie klimatyzacji to uważam, że klimatyzacja postojowa to bardzo Fajna i potrzebna opcja. My niestety takowej swoim camper K nie mamy. Jednakże klimatyzacja silnikowa to absolutne minimum i konieczność dzisiejszych czasach. Nie wyobrażam sobie teraz wykorzystywać kampera bez klimatyzacji chociażby silnikowej w trakcie jazdy. To chodzi o bezpieczeństwo i Komfort podróży.

Jakiego pochodzenia jesteś bo polski ładny ale coś tam zaciągane jednak jest😁

Ja wybieram sprintera w zabudowie niemieckiej firmy Bresler

Tak jak poprzednim filmie. Proszę nie robić takich porównań. Takie głupoty Pan gada, że aż boli. Łazienki mogą być i integrach i półintegrach przeróżne. Dlaczego nie pokazał Pan pólintegry z alkową stałą. A co do ceny to na pewno to nie jest 10 czy 15%. Jak chce Pan doradzić to przede wszyskim my kamperowicze pytamy o załagoę. Zupełnie co innego jest potrzebne rodzinie z dwójka dzieci co innego rodzienie z dwójką nastolatków, albo z 4 dzieci a co innego 2 emerytom. Drugie pytanie to ile będą tego kampera wykorzystywać i w jakich warunkach. Jest wiele nieporozumień, że bogaci ludzie kupują wypasionego kampera i boją się kamperować (czyli być wolnym i zatrzymywać się w różnych miejscach ) tylko jeźdża po kempingach, gdzie mają kłopot z parkowaniem.

polecam obejrzeć ten film kzfaq.info/get/bejne/gNt-gsSjtLilfIE.html tam widać najlepiej jakie są różnice w budowie

Jestem fanem Caravaningu. Od lat podróżuję tylko w takiej formie. Integry są po prostu brzydkie ;) zdecydowanie wolę Alkowę, następnie pół integra i przyczepa. Integra nie wchodzi w grę. Pokaż teraz jakąś fajną alkowę ;)

Przyczepa kempingowa vs kamper proszę

A alkowe ?

Zastanawia mnie czy marka tej integry kupuje od psa gotowe ramy z wnętrzem i układem napędowym czy wycina się kabinę

bum bum bum tralala

tylko alkowa ;) pozdrawiamy !