INTERACCIÓN ADITIVOS ACEITE MOTOR EN ALEACIONES

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4 ай бұрын

En este video, exploraremos la interacción de los aditivos del aceite de motor en las aleaciones. ¡Descubre cómo estos componentes afectan al rendimiento de tu motor!
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Пікірлер: 20

@LaTabernadelMotor 3 ай бұрын

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@javierboin5807 3 ай бұрын

Como le explico esto a mi cuñao sin que me mire raro 😂. Un saludo crack.

@alfonso3138 3 ай бұрын

Vaya unas preguntas que hace el señor Alfonso para sacar el vídeo específico 😂😂😂. Like y comentario como siempre

@robertolouth7468 3 ай бұрын

Hay tanto que aprender, Maestro! Yo sigo con Mobil1 0w16 + Ceratec (1/2 dosis), en mis dos motores Toyota a25a-fks. Ambos motores revolucionan definitivamente mas rapido. Siendo el único 0w16 que encuentro actualmente en Mexico. La recomendación: Ceratec de LiquiMoly. Por el precio solo puse una botella de Ceratec dividido en los dos motores. Se siente una mejora, es evidente y mas en viajes largos. Gracias 🙏🏻

@davidgm756 3 ай бұрын

No lo has dicho explícitamente, pero has descrito con la capa de óxido la competencia en superficies de los aditivos del aceite. Si aumenta la cantidades de zddp otro aditivos tendran menos capacidad de reaccionar químicamente y hacer su función. Excelente fragmento

@joseluisgarciafernandez5550 3 ай бұрын

Fantástico vídeo!. ¡Gracias!.

@BeD-pr7cv 3 ай бұрын

Cuanto mas conocemos mas conscientes somos de lo que queda por saber. Gracias por estas explicaciones y el asesoramiento diario

@LaTabernadelMotor 3 ай бұрын

Daría todo lo que sé, por la mitad de lo que ignoro (Descartes 1596-1650)

@javi-aguilas5727 3 ай бұрын

Zddp como bien dices hace una capa de sacrificio, y se forma allí donde hay fricción ya sea por temperatura o por presión de carga ejemplo engranajes. Metallube lleva bastante zddp más antimonio

@jespileiva 3 ай бұрын

A ver, cada día estoy más perdido en cuestiones sobre los aceites de motor. Yo... Y siguiendo una de tus recomendaciones para mi KTM 1290SAS, voy a ponerle Kroon Expulsa 5w50 RR. Pensaba añadirle: Mannol 9929 o Red Line 10w50, pero debido a la escasez de ambos productos (sí, he encontrado Red Line, pero a precios de whisky Macallan 12 years). Así que, me voy a beber el Macallan, pondré el aceite a palo seco. Tampoco es que lo vaya a tener los 15.000 kms recomendados por KTM, si me gusta y como mucho: lo tendré hasta el mes de julio: 2 o 3.000 kms. Ya te contaré.😊

@LaTabernadelMotor 3 ай бұрын

El Expulsa RR no lo he analizado pero tiene muy buena pinta. Todo apunta a que es aceitazo

@mohalarousi5219 3 ай бұрын

Señores un 0w30 o 5w30 de marca, castrol, motul, total, ravenol, mobil etc etc... cuando es el coche nuevo con la norma el fabricante.. Y un buen 0w40 de marca cuando el coche tenga 200mil aprox para arriba y se acabó, no os comais la cabeza.. Y sus filtros, bosch, man, ufi, mahle.. Ni limpia inyectores. Ni ceratec ni chorradas... KZfaq a hecho mucho daño.. Yo tuve un Passat TDI.. Iba como un reloj con su repsol 5w40.. Hasta k le empece a meter limpia inyectores liqui moly y aditivo de aceite.. Todo liqui moly y siguiendo las pautas.. Al principio motor suelto.. Algo menos ruido.. Todo bonito.. Y luego los fallos.. Turbo. Inyectores. Y miles de cosas.. Tuve k deshacerme del coche.. Es mi consejo.. Saludos

@caste405 3 ай бұрын

Uno de los mejores comentarios de este canal... Hay canal con fundamento que reitera lo que dices y solo anima a cambiar pronto cada 5..7m km ....

@mohalarousi5219 3 ай бұрын

@@caste405 gracias, es solo mi experiencia.. Lo digo por que veo a mucha gente rayandose como si el coche se lo llevarán a la tumba con ellos.. K si normas k si cenizas. K si molygeno. Muchas chorradas.. Le cambias el aceite cada 15 mil aprox o cada 2 años si no haces esos 15mil y yata.. Sus filtros, y a otra cosa mariposa.. Y el coche irá como tiene k ir.. Se acabó.. Si te tiene k dar fallos te los dará.. Pero por vejez, no por meterle chorradas. K a parte cuestan una pasta. Y tienes k echarle fé de k funciona.. Tienes más k perder a ke ganar

@emersonbrabus 3 ай бұрын

Yo cambio cada 4 mil km si o si con filtro original y aceite liqui moly 5w20 y listo nunca molesta nada el filtro de aire original cada 8 mil km y todo fino