Благодарность за то, что не забываешь бывшую машину.! Ставил такой же фильтр, корейский кстати был,только качество с тем что показал - небо и земля. Возможно или подделка или производитель сдулся.
@vaval83912 жыл бұрын
Подскажите, а сажевый удалён на этой машине с глушением егр программой? Если удалён то масло это нормуль?
@user-vq8bu3lf5q9 ай бұрын
Сдравствуйте скажите фильтр DELPHI топливный стоит брать хороший польша? А MANDO корея нормальный фильтр ? Или PROFIT чехия какой лучше?А масляный какой лучше ASHIKA или PROFIT и воздушный какой PROFIT или JAKOPARTS подскажите пожалуйста
@aleksust56552 жыл бұрын
Сегодня забрал форсы с ремонта 13900 за шт. Как раз ставил этот фильтр, в итоге тннд и 2 форсунки: - 50тр. И замок также у водительской... Даже если "саня" Крякнет, чахнет и перепердид, ... Всё равно его не брошу, потому что он хороший.😍
@user-sq6ez7wx9r2 жыл бұрын
Скажите корпус фильтра не переделывали?
@user-eb3ti1tc3l Жыл бұрын
Какие симпктомы были,когда форсунки сдохли?
@aleksust5655 Жыл бұрын
@@user-sq6ez7wx9r Здравствуйте, не переделывал.
@aleksust5655 Жыл бұрын
@@user-eb3ti1tc3l Добрый вечер! Ужасный нарастающий треск при нажатии на педаль газа, а потом просто не завёлся и хорошо что не далеко от дома, 40км на верёвке
@aleksust5655 Жыл бұрын
А вообще мне машина нравится, хорошая! Главное не экономить на расходниках, лучше брать оригинальные если есть возможность.
@user-sk9so2kp6n3 жыл бұрын
Какой фильтр тогда ставить?
@user-nb5uu3it3z4 ай бұрын
Подскажите ехал заглохла и больше не заводится двух литровый бензин зажигание включаю не слышно бензанасоса предохранители целые
@user-sf5hy4pb7k11 ай бұрын
Вячеслав здравствуйте! У моего актиона похоже заклинило клапан ЕГР. На низких оборотах все отлично, но ближе к 2тыс появляется характерный цокающий звук клапанов. Почти такой же звук, когда мотор холодный. Видимо это связано с обогащенной смесью из-за того, что турбина не может пробиться через заклинивший клапан ЕГР. Никак не могу решиться на то, чтобы его заглушить. Очень смущает, что при работающем клапане ЕГР, на низких оборотах рабочая смесь разбавлена выхлопными газами, а значит рассчитана на пониженный уровень кислорода. Это в свою очередь обеспечивает минимальную температуру сгорания. Если отключить ЕГР, то турбина будет гнать кислород по максимуму, а значит и рабочая смесь будет значительно больше насыщена кислородом. Таким образом, температура сгорания в цилиндрах должна увеличиться. Есть двигатели на которых это приводит к всяческим прогарам. Подскажите пожалуйста, как повлияло отключение ЕГР на Вашем автомобиле? Если я правильно понял он уже прошел более 60 тыс за 5 лет в таком режиме. Были ли какие-нибудь проблемы с локальными перегревом?
@user-sk9so2kp6n3 жыл бұрын
Или чем можно проклеить шов?
@dollaryest70543 жыл бұрын
Замок можно починить самому, там всё лихто делоеца, я сам чинил.
@user-df5pp3hz3w2 жыл бұрын
Наверное эти фильтра тоже бывают поддельные потому что я пользуюсь их уже много лет проверяю перед установкой никаких щелей нету всё работает нормально
@spleanter3 жыл бұрын
Замок чинится разбором и установкой винта на 5мм. Желательно с плоской шляпкой. Там тычок шестерни полетел. Пластиковый блок паяный. Если руки из плеч и во время вскрытия не очень хочется в туалет - вскрывается по шву. Далее - любой цианакрилат в помощь. Винт в высверленное на месте тычка отверстие + клей. По поводу фильтров - рука-лицо... 962 делфи есть в продаже Вопрос на засыпку - кто менят топливные шланги? Эффект есть? Говорят, родные несудом сосут воздух.
@4everyong7453 жыл бұрын
Я по кругу все замки уже переделал. На новые цена-конь, наверное.
@aleksandrdoronin2692 жыл бұрын
Привет из 2021г клапан на делфи евро5 стоит 3500р
@user-df5pp3hz3w2 жыл бұрын
Поскольку уже этого фильтра нету продажи Подскажите на что менять желательно вместе с корпусом в сборе чтобы подогрев был
@MAZDAB2 жыл бұрын
От киа соренто возьмите башку,она с подогревом. Насос стоит в баке?
@user-gb2mq5fc6d7 ай бұрын
Ссылку можно пожалуйста
@user-bt7dv8sg2v3 жыл бұрын
Клапан 3600 евро 5
@user-rv9pq8fp2p3 жыл бұрын
Добрый вечер, Вячеслав на сервисе запустили моего Санька, стал работать тихо, не характерно для дизеля, на холостых работает и дымит, но при постановке АКПП в положение драйв, глохнет двигатель. Сам не могу посмотреть и послушать работу дизеля, нахожусь в командировке. Не встречался с такой ситуацией? Может быть перескок цепи?
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Перескок цепи это можно проверить. А дым какой Черный или сизый?
@user-rv9pq8fp2p3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e говорят что сизый,
@user-rv9pq8fp2p3 жыл бұрын
День добрый, теперь с сервиса мне позвонил и сказал, что давление газа в карьере и поэтому выдавило сальники коленвала и выбрасывает масло через щуп масляный. Говорит что из-за ЕГР, а его я заглушил . Мне кажется, что меня хотят раскрутить на ремонт двигателя.
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Набери мне +79198474748
@user-sf5hy4pb7k11 ай бұрын
@@user-rv9pq8fp2p Здравствуйте! Расскажите пожалуйста. Что в итоге было?
@651denisKA3 жыл бұрын
Заказывал оригинал в Автодок вскрыл упаковку а там фильтр JS asakahi
@aleksandrdoronin2692 жыл бұрын
пизнули кто то.
@vdvbtt6041 Жыл бұрын
В оригинале и невский может лежать. От оригинала всего можно ожидать