+Sam'sTrains Hi Sam, Thank you so much for watching my videos and commenting. Your channel is really good and we almost do the same: reviewing models, talking about technology... In the future I will make a video in english so you and people from everywhere can understand.Best regards.

De nada, estos vídeos están para eso, intentar aportar lo que sé sobre esto y si entretienen pues mucho mejor. Yo cuando probé por primera vez el mando me pasó lo mismo y leer el manual tampoco me aclaraba mucho. Lo de los enganches pues no creo que lo haga porque no suelo meterme en esas cosas tan "delicadas" pero quien sabe en el futuro. Saludos y gracias por seguir mi canal.

Me alegro mucho que te anime este vídeo a entrar en esta afición, pero cuidado, quien entra en esto ya no lo puede dejar jejeje. Muchas gracias a ti por verlos.

Todas las máquinas tienen que tener un decodificador instalado para poder funcionar en digital, de lo contrario se quemaría el motor por el tipo de corriente que reciben. Las locomotoras actuales están preparadas para colocar el decodificador directamente en un enchufe, sin embargo las antiguas hay que soldar y en el peor de los casos hacer hueco para ubicar el chip. Al 90% diría que todas las máquinas del mundo son digitalizables, y de lo que se ha fabricado de Renfe el 100%. Saludos.

Hola Sergi. Pues a partir del minuto 6 más o menos tienes la respuesta. En el menú de programación, antes de cambiar la dirección (CV 1) tienes que ir al modo de programación y seleccionar el modo CV. Seguramente lo tendrás en modo POM y con él no puedes modificar esa CV. Una vez cambiada la dirección te aconsejo que sigas con el modo POM ya que hace más cómoda la programación. Un saludo.

Pues si no es lo que comenté en su momento, probablemente ese mando tenga un problema. Ese código de error, según el mando, indica que no podemos modificar la CV 1 si tenemos el modo POM activado. Suerte con el problema.

Hola perdona la intromisión. Me pasaba lo mismo y era porque no estaba la loco digitalizada