Aber ganz erheblich für 2500€ und dann Lackabplatzer das ist ein No-go ich habe mir die Hilde gekauft und da sind auch kein Lack beschädigungen dran in der Preisklasse kann man es auch erwarten

Über 2000 Euro und man muss Kratzer akzeptieren 😂 was stimmt denn mit euch nicht?

ich kann beim besten Willen nicht begreifen wie man Kratzer und Lackabplatzungen bei Neuware als "Stand der Technik, China-Standard für diesen Preis" hier verteidigt, sorry, das kann ich nicht Ernst nehmen.

Also ein Scooter der mehr wie 2000€ kostet muss auch makellos sein alles andere ist keine A Ware.

Also ich hab meinen jetzt wieder verkauft. Der kam mit Kratzern bei mir an und als ich IOH darauf angesprochen habe, kam nur die Antwort, dass ich ihn zurückschicken soll. Nicht mal eine Abholung seitens IOH wurde organisiert. Der Roller hat mich komplett enttäuscht. Klappmechanismus nicht zu gebrauchen, dann die Kratzer und vor allem das Problem mit der Leistung. Der Roller konnte nicht mal geradeaus konstant auf 22 km/h bleiben. War zwar Kopfsteinpflaster, aber das war einfach nur eine Katastrophe. Bin froh, dass ich ihn verkaufen konnte und werde nie wieder etwas bei IOH vorbestellen. Wenn der Elite X 2.0 kommt und die ganzen Schwachstellen behoben wurden, würde ich mir eventuell die finale Version davon kaufen. Aber keine Founders Edition mehr.

Hi, schönes Video. Generell bringst du es auf den Punkt. Ich fahre den jetzt seit ungefähr 1,5 Wochen und bin zufrieden 👍🏻

Das nenn ich mal ein sehr offenes ehrliches Video! Und die Informationen sind auch hilfreich. Mach weiter so!

Klingt für mich schon alles ein wenig gekauft. Lack abplatzer sind in meinen Augen nicht normal und auch nicht Gang und gebe. Als Neuware verkaufte Geräte haben in einwandfreim Zustand zu sein und sind sie es nicht kann ich sie nicht als solche verkaufen. Gewinn und Preis, ich glaube IO Hawk wird nicht verhungern und vor ein paar Jahren waren die Preise auch noch bei der Hälfte. Der Markt wächst einfach und damit auch der Preis. Die Kommunikation mit IO Hawk ist nicht schwer, sondern sie existiert gar nicht! Keine Antwort auf Email, seit über einer Woche ans Telefon geht auch niemand. Finde das schon etwas unter aller sau. Da werden x Videos zum Umzug etc gemacht, aber dem Kunden jetzt mal sagen was mit Lieferungen Phase ist, das bekommen Sie nicht geschissen. Und wenn ich bedenke dass der damalige Termin beim 20.2. lag und mal auf den Kalender gucke, denke ich IO Hawk sollte langsam mal den arsch hoch bekommen und ihre Kunden bedienen oder mal zumindest den Abstand haben sie zu informieren!

Find ich super, dass Du das so sachlich mal alles besprochen hast 👍🌞🛴 Schönes Wochenende 🌞

Klasse Video, nicht viel rumgelabert, direkt sachlich die Punkte genannt! Bin voll deiner Meinung. Habe meinen seit letzter Woche und bin sehr zufrieden mit meinem Grünen! Mein Abo hast du auf jeden Fall bekommen ❤

Danke für Dein Feedback René, ich bin der Meinung, das ein Produkt frei von Kratzern und Gebrauchsspuren zum Kunden kommen muss! Wenn ich sehe, wie gut beispielsweise die Hilde verpackt war, da gab es keine Chance Kratzer zu bekommen, es sei denn, sie wären vorab in China passiert! Ja eBikes sind deutlich überzogen teuerer, trotzdem habe ich den Anspruch, dass ein neuer Scooter neuwertig beim Kunden ankommen muss, egal ob er 300 Euro oder 2700 Euro kostet. Der Kunde bestellt Neuware und sollte dann auch Neuware erhalten und keine B-Ware! Gruß Marco

Mal wieder ein sehr informatives Video!

Alles nur (m)ein technisches Verständnis und (m)eine Meinung. Der Elite X hat den Standard IPX6 und es steht geschrieben .... Der Scooter ist IPX6 spritwassergeschützt und sämtliche Komponenten im inneren sind speziell eloxiert gegen Rost und Wasser. Also der Scooter ist im inneren speziell eloxiert ? 🤣. Also eloxieren ist ja eigentlich nur bei Aluminum möglich. Aluminium kann man eloxieren, Messing - Brünieren, Titan - anodisieren und Stahl wahlweise lackieren oder auch pulverbeschichten. Ich gehe davon aus das die inneren Bauteile, die aus legiertem Stahl sind, nicht lackiert oder pulverbeschichtet sind. Von daher ist die Beschreibung schon einmal technisch gesehen nicht einwandfrei oder so zumindest unvollständig. Das eloxieren, lackieren, beschichten oder anodisieren nutzt erst einmal nichts um eine IPX6 Standard zu erreichen. Die Motoren von E-Scootern sind aber tatsächlich in der Regel oder auch überwiegend nicht abgedichtet, auch wenn das wünschenswert ist. Um einen Schutz von sich drehenden Wellen und Lagern zu erreichen, sind zumeist bei größeren Fahrzeugen Wellendichtringe verbaut. Diese schützen vor eindringender Feuchtigkeit und das beim verbauen verwendete Langzeitfett, verbleibt an der Welle und Lagern hinter dem Dichtring. Größere Abdeckungen, wie auch z.B. eine Bremstrommel oder hier eben eine Abdeckung vom Motor werden lediglich durch bauliche, sich überlappende Bauformen vor Spritzwasser geschützt. Bei IPX6 reicht das aber in der Regel nicht !!! Da muss dann etwas sein, was gegen starkes Strahlwasser bzw. was vor dem Eindringen von Wasser bei kurzzeitiger Überflutung schützt. Ich kann die Bedenken alle nachvollziehen, soweit denn tatsächlich keine ausreichende Dichtung vorhanden ist die davor schützt, das eine durchfahrene tiefe Pfütze einen möglichen Schaden herbeiführt. Grundsätzlich würde ich es selbst vermeiden wollen, aber bei einem Premium-Offroad-eScooter wo damit geworben wird ....mmmmh...., da sollte das dann auch konform dem definierten IPX6 Standard gebaut sein. Die Lust ist natürlich sehr gering, den Scooter zum Händler oder Hersteller zu karren/senden, mit der Aussicht das der ewig nicht zum Fahren verfügbar ist. Da bleibt also nur: - Das Überfluten der Baugruppe "Motor" durch das Durchfahren von tiefen Pfüzen vermeiden - Auf den Scooter Elite X von vorne herein verzichten - Bei einem solchen Schaden die Garantie oder Gewährleistung geltend machen B.tw. : Jeder so wie er mag, aber bei dem Preis von weit über 2000,-€ ist eine solche kleine feine Abdichtung kein Preistreiber, aber wenn nicht vorhanden ein mögliches künftiges Problem.

Von täglichen angekündigten Videos des Geschäftsführer hört man auch nix mehr

Einerseits richtig was Sie sagen, andererseits muss ich hier Mal wiedersprechen, Nein es ist nicht richtig das man Kratzer und Farbabplatzer hinnehmen muss, wenn Sie sich das Video von IO Hawk anschauen wo die Stelle mit dem Lackstift zu sehen ist, Sagt Sascha Arndt ganz eindeutig das diese Scooter als B Ware verkauft werden und so nicht an Vorbesteller raus gehen. Die Vorbesteller haben Neuware bestellt und keine B Ware.

Danke für die kompetenten Infos! Abo lass ich gern mal da! BG aus Berlin

Ich finde es besser wenn io Hawk direkt in Deutschland produzieren würde

Hi René, Danke für die technischen Informationen. 👍👍👍👍👍

Deshalb behalte ich meinen IO Hawk legacy 2.0. Bisher 550 km und noch keine Probleme. Fahre sehr umsichtig und Pflege den Roller !

Warum wird der Elite-X, mit 2 x 1000 Watt beworben, wenn ein Escooter für die ABE, max nur 500 watt auf die Straße bringen darf? Bei "Henntech" wurde mir gesagt/geschrieben, dass der Motor nur max. 500 Watt hätte, sind die Motoren dann in irgendeiner Weise, sowas wie gedrosselt? Aber, mal ganz davon abgesehen, wären doch 2 x 500 Watt, immer noch 1000 Watt Gesamtleistung, oder sehe ich da was falsch? Scheint ja zu funktionieren, sonst hätte er sicherlich keine ABE bekommen. Wie sieht da die gesetzliche Vorgabe aus, wie ict sie, was das Thema betrifft, formuliert?

Meine FE ist heute angekommen. Vielleicht habe ich ja Glück gehabt, zumindest keine Kratzer oder sonstige Beschädigungen gefunden. Erste Probefahrt im Wald und steilem Gelände absolviert. Das Teil hat wirklich Power satt. Wiege aber auch nur 80kg. Fahrverhalten ist wirklich etwas gewöhnungsbedürftig, verglichen mit meinem Ninebot G2 Max. Auch die E-Brake ist eher ein Witz, was die Dosierung betrifft. Aber das ist ja alles schon bekannt gewesen. Werde den Elite-X aber vermutlich trotzdem neben dem G2 behalten. Der erste Trip im Gelände und über eine matschige Wiese hat mir schon ein breites Grinsen rausgelockt. Wechselakku ist natürlich auch super und der ist in Sekunden rausgenommen. Damit kann der Scooter im Winter im Schuppen bleiben und der Akku im Haus überwintern. Zum Thema Preis will ich mich nicht äußern. Da meiner keine offensichtlichen Mängel hat, ist für mich alles ok. Hoffe, es bleibt auch so.

Alles bestens erklärt, sehr sachlich und verständlich, besser geht gar nicht... Mein X ist auf dem Weg zu mir...hoffe das alles gut ist, und wenn er den Legend übertrifft binn ich super Happy... Und wenn euer eigener Scooter so einer wird wie der aus dem letzten SM live chat am ende, Dann binn ich ein Kunde 😅 Gruß nach Austria...

Es gibt zumindest ein mir bekanntes Modell von einem Hersteller (ist mein erster und einziger eScooter), das rundherum mit Styropor/Schaumzeug gegen jede Außeneinwirkung, Verrutschen, Aneinanderschlagen von Teilen usw. geschützt wird. Heftig viel Verpackungsmüll, ja, aber nicht mal ein oberflächliches Kratzerchen am Scooter. So kann es auch gehen. Ich würde nicht mal bei einem Preis von 500,- Euro optische Mängel an einem neuwertigen Produkt akzeptieren, egal über welche Produktkategorie wir sprechen. Wenn schon B-Ware, dann nur zu einem reduzierten Preis und offen kommuniziert. Ich bin mittlerweile ganz froh, mich trotz anfänglicher Liebäugeleien mit dem Elite X am Ende doch gegen IO Hawk als Inverkehrbringer entschieden zu haben. Ich drücke trotzdem allen Bestellern des Elite X die Daumen, dass ihr Modell mängelfrei ankommt und sie viel Freude damit haben werden!

Deine Ausführungen zu Mängeln kann ich nicht teilen. Ein Lackplatzer ist nunmal ein Sachmangel und dass dieser "nur" mit einem Edding ausgebessert wird ist nicht hinnehmbar- zumindest nicht ohne eine entsprechende, angemessene Kaufpreisminderung... Stichwort: Gewährleistungsrechte

Guter Beitrag, absolut nachvollziehbar und ehrlich. Preis ist mir persönlich auch zu hoch für ein 20/22kmh Fahrzeug, schön wäre eine “Akku Option“ bei welcher man auf kleinere günstigere Akkus zurückgreifen könnte um dann ggf. später upzugraden..

Danke für das Video, Morgen, am 08.03.2024, wird mein Elite X geliefert. Ich freue mich schon sehr darauf. Ich würde nicht glücklich sein, wenn Kratzer auf dem Roller wären. Mein Legacy 2, den ich jeden Tag für die Arbeit benutze, hat kaum Kratzer, weil ich gut darauf aufpasse, auch bei Regen und Schnee ;-).

Hey , komme wegen deinem Survival Master auftritt…du bis ne super Ergänzung zu den Spass Vögeln…bringst richtig Know-how dazu… Super Kombi…p.s. Wie siehst mit Tuning aus für deutsche Modelle alle Marken aus…ist da was möglich? Kannst prinzipiell was bauen und verkaufen? Chip oder irgendwas?Gerne mal nen Video … der Markt wäre gigantisch

Habe meinen zurückgeschickt

Der Elite x fährt sich super . Bin bei IO Hawk probegefahren . Ich hab meinen Legacy umgebaut auf zwei mal 500 Watt Motoren und die Motordeckel getauscht . Für mich reicht der Legacy locker aus und auch steile Berge zieht er kraftvoll hoch . Am Elite reizen mich NUR die 11 Zoll dicken Reifen

Wirst du dich eigentlich auch mit dem "Tuning" beim Elite X befassen, oder bist du da immer erstmal abhängig davon das erstmal was auf den Markt dafür kommt?

Nabenmotoren haben zwei gekapselte Kugellager. Da wird nix gefettet !!!

🤔 War das Thema nicht die Dichtung bei den EliteX Motoren? Hab das ja auch nur über Ecken gehört. Sowas verunsichert halt schon, zumal man jetzt ohne Auto noch nicht mal mehr nach Krefeld kommt um ggf. nachzubessern. Es ist auch nicht jeder handwerklich so begabt nachzuschauen ob dem so ist und wer weiss, ob eventuelle Probleme dann überhauot während der Gewährleistungsfrist auftauchen. Ist echt schade, dass IOHawk uns dann bisher nicht die Sorgen mit einem Video nehmen konnte. Betraf das nur einen Motor? Sind alle betroffen? …aber das sind ja Dinge die IOHawk aufklären sollte. Das Teil ist nun mal echt nicht günstig und wenn da solche Gerüchte auf kommen, macht man sich verständlicherweise einen Kopf

Was ist mit der Aussage, daß die Motoren nicht wirklich wasserfest sind?

Wenn Ihr (SM+Du) wirklich euren eigenen Scooter bringt, dann bitte bitte mit Motor-und Akkuoptionen. Es wäre ein Traum im Heck ein Getriebemotor a la Soflow zu haben und vorne ggf nen leisen zum Rekuperieren 😊 Wechselakku ist für mich persönlich ein Muss, würde mir nie wieder einen Scooter ohne diese Option kaufen 😊

Es geht nicht um Fett, der Motor ist nicht abgedichtet. Also kein Dichtring oder Silikondichtmasse zwischen Deckel und Motorgehäuse.

Der Tatsache dass aktuell sehr viel sehr dramatisch gemacht wird stimme ich zu. Dass man bei einem Scooter aus China mit Lackmängeln rechnen muss, sehe ich aber komplett anders. Ich packe jedes Jahr über 100 Scooter aus und Lackbeschädigungen sind die absolute Ausnahme. Das kommt sehr sehr selten vor.

Der ELITE X . Erinnert mich an die TITANIC . Das beste Schiff was es im Moment gibt . Gesunken , noch bevor sie am Ziel ankam ! Das sollte der beste sein , aber ich persönlich sehe das nicht so . Jeder der genau überlegt , wird meiner Meinung sein . Der Phönix hat alles richtig für viel weniger € !! Ihr könnt mich ans Kreuz nageln dafür , aber ich stehe dazu . Dem Panter , ach ne , Gepard ein Like und danke fürs Video und die Zeit dazu . Sorry IO !!!!

Ich müsste 2 Roller kaufen ( Partnerin und ich ) 5000€ damit hab ich aber meine Kinder aber noch nicht bewegt ! 😮 hab mir letzt ein gebrauchten Polo von 2019 mit 59tkm gekauft , wie neu ! Für 6000€ ! 😅 warum dann solch überteuertes Spielzeug wo mir dann auch noch gesagt wird mit Beschädigungen am Lack muss man leben ? Selbst mein Vespa Roller (neu) hat nur 3599€ gekostet 😅 damit hab ich mehr Spaß !

Der Elite X wär genau mein Ding gewesen - Als 25km/h Version hätt er mich Schwergewicht auch paar Steigungen hochbringen können. Auch wenn die 100km Reichweite in meinem Fall bei 140-150kg Beladung vermutlich ein utopisch-unrealistischer Wert sind (wär aber mit echten 50km durchaus zufrieden - und die sollte er bei normalen Steigungsverhältnissen auch mit 150kg Zuladung schaffen). Aber im "Leistungskastrierten" Österreich bleit sowas halt n Traum. Die im Video beschriebenen "Probleme" (od auch Nicht-Probleme 😉 ) betreffen, so glaube ich, generell fast alle E-Scooter. Hat mit IOHAWK im Speziellem nichts zu tun. Klar sind die Erwartungshaltungen in solchen Preisklassen deutlich höher, und Oberflächenschäden bei nem Neufahrzeug um weit über 2K stoßen einem "Sauer" auf. Das Motoren meist nicht wirklich "Dicht" sind is auch n allgemeines Prob. Vor allem weil Selbige natürlich durchaus mal (beim Durchqueren einer bessern Lacke) teilweise unter Wasser geraten können. Je nach Einsatzzweck kann man solche Situationen halt manchmal nicht vermeiden. Da braucht man den E-Scooter gar nicht als Offroadscooter benutzen. Aber ich glaube man sieht es auch, das die Hersteller sehr bemüht sind, ihre Produkte stätig zu verbessern. Finde das die "Oberklasse"-Scooter (Egal von welchem Hersteller) durchaus noch ihr Geld wert sind. Allerdings sollten sich die Hersteller/Importeure auch im Klaren sein das solche Premium-E-Scooter mittlerweile in Preisregionen vorstoßen, wo gewisse Qualitätserwartungshaltungen der Kunden durchaus "Normal" sind! Ich gehe davon aus das es nicht lange dauern wird und einige E-Scooter die 3k Schallmauer durchbrechen werden (so wie zB die "Nami-Scooter" schon lange). Spätestens da erwartet ein Kunde eben durchdachte und langlebige Qualität. Die E-Scooter-Branche wächst langsam aus den Kinderschuhen raus. Noch sind innovative Entwicklung ein Verkaufsargument (gerade IOHAWK hat in letzter Zeit viel für die Entwicklung der E-Scooter in Deutschland getan - siehe Dualmotor und jetzt auch den deutlich kräftigeren Elite X ), welches höhere Preise rechtfertigt. Aber es wird auch Zeit die Qualität und Langlebigkeit der Produkte weiterzuentwickeln. Auch zum Wohle der Händler, welche sonst - ohne etwas dafür zu können - den Unmut der Kundschaft abbekommen und natürlich auch Wirtschaftlich darunter leiden. Niemand will das die "kleinen Händler mit Werkstatt" noch weniger werden. Jeder der schon mal versucht hat seinen E-Scooter Warten oder Reparieren zu lassen weiß wovon ich rede. In ner größeren Stadt gehts ja noch - aber irgendwo am Land bist du echt ne Arme Sau wenn du ne Werkstatt sucht. In diesem Sinne an alle.....Leben und Leben lassen. Danke

Das Problem sind die Gesetze und die Zulassungen. Es gibt günstige scooter. Mit sehr viel Leistung. Nur haben die keine Zulassung in Deutschland. In den USA hat man wesentlich mehr Freiheit.

Moin . Ich habe heute meinen Elite x bekommen. Kannst du mir bitte helfen? 🤷‍♂️😇ich habe die App heruntergeladen ales getan. Ich drücke auf Gas und er geht nicht!Was mache ich falsch, du kannst schreiben? Danke

Servus Rene! Bei dem EX tu ich mir etwas schwer mit dem Preis.... Für Off-Road , keine Frage das beste Teil was gibt. Nur für Überland oder in der City würde ich den Merlin Swiss oder den Falcon 3400 beforzugen. Ich kann sitzen und habe einen Gepäckträger. Bei Lezterem sogar eine Alarmanlage! Und Beide sind ( deutlich ) günstiger als der EX. Wie gesagt , für durch den Wald heizen gibt es nix Besseres als den EX , aber sonst..... Gruß aus Wien , Kurt

Was für eine Mittel wird für fetten gebraucht..

Die Scooter Motoren haben alle gekapselte Radlager, oder? Dann wäre Fett an den Achsen nicht erforderlich. Bei den Hub Getriebe Motoren werden Kunststoff- und Metallzahnräder im Verbund verbaut? Dann wäre auch dort kein Fett aufzutragen, denn Kunststoff ist selbst schmierend. Fett erhöht da nur unnötig die Scheerkräfte der Zahnräder.

Mein Roller war auch verkratzt

Ich hoffe dass nicht zuviele Leute ihren EliteX zurück schicken. Ich habe etwas Bammel dass es bei denen Finanziell eng wird wenn zuviele zurück senden. Wäre der Horror wenn die insolvent gehen sollten wegen Rücksendungen/ Nachbesserungen bevor die Phoenix Modelle ausgeliefert werden.

Mir gefällt deine offene Art sehr gut. Ich bin im Punkte Lack anderer Meinung. Dann müsste in der Produktbeschreibung stehen eventuell mit Kackschäden oder ähnliches. Selbst bei Kühlschränken,welche eigebaut qerden ist ein Lackschaden ein Mangelobwohl es hier hinterher nicht zu sehen ist. Senn ein Produkt nicht der Beschreibung entspricht ist das ein Mangel den der Verkäufer behebenn muss oder Den Preis reduzieren. Liebe Grüße

Wo finde ich das Vid mit dem zerbröckelnden Handschellenschloß? Danke schön!

Wenn ihr die Elite X vor der Versendung sowieso nochmal auf Mängel kontrolliert warum sollten dann deine Kunden vorher stornieren wenn sie einen mangelfreien Scooter erwarten? Ich habe schon 4 Scooter und da hatte keiner „Lackschäden“ oder wurde mit Edding beschmiert, selbst die von IO Hawk nicht! Als Händler kannst Du IO Hawk ja leichter auf die Füsse treten wenn sie Dir fehlerhafte Ware senden….

Richtig schlechter wird. Der Service kennt sich nicht mehr aus, was ein Kugellager ist wenn man nachfragt, sagen Sie, einfach haben sie nicht auf Lager nie wieder IO Hawk die haben bei mir versagt.

Müll für so viel Geld

Ist doch klar das du als Händler diese Preise verteidigst.... das gleiche Model kostet in China mit anderem display und Schutzblechen ~800€

Hi Leute ich kann euch nur empfehlen storniert solange ihr noch euer Geld zurück bekommt. Der Roller ist ne Mogelpackung und IOHawk auch. Wenn mal was ist könnt ihr ja mal versuchen mit Iohawk in kontakt zu treten ihr werdet euch wundern. Wenn ihr nicht einen Roller wollt der die halbe zeit kaputt in der ecke steht. Kauft euch irgendwas anderes Hilde vmax egal alles besser als das. Wartet lieber bis die anderen mit nem geilen gerät nach zieht aber das ist ne bastelbude von anfang an. Alle kommentare von leuten die schob einen haben schicken ihn zurüvk weil es katastrophal ist

Von täglichen angekündigten Videos des Geschäftsführer hört man auch nix mehr