Ioniq 5 RWD 2023 test triveneto | 570 KM in giornata con l'elettrica di Hyundai

Ioniq 5 RWD 2023 test triveneto | 570 KM in giornata con l'elettrica di Hyundai | la ricarica è FAST

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Жыл бұрын

Abbiamo di nuovo percorso il mio "triveneto tour" con una Hyndai Ioniq 5 RWD modello 2023.
Macchina ottima, e con un'ottima autonomia e una sorprendente capacità di ricarica ultraveloce, anche migliore di Tesla.
Venite con noi in questo viaggio tra le meravigliose dolomiti del Trentino e del Veneto.
Abbiamo anche provato una ricarica ultrafast alle ionity.
Le considerazioni sull'auto le trovate in video.
I costi, sono, con una media di circa 17-18 kwh/100KM intorno ai 5€x100km
Ringrazio la concessionaria RicciGroup di Pordenone per avermi prestato senza pretese pubblicitarie la vettura.
Per cui mi sento di lasciarvi il loro link (NO ADV) vista la gentilezza.
www.riccigroup.biz/
E quello della loro società di Noleggio per chi volesse provare anche vetture elettriche per un tempo più lungo.
www.horizonautomotive.it/
A presto.
What True Self, Feels Bogus, Let's Watch Jason X di Chris Zabriskie è un brano concesso in uso tramite licenza Creative Commons Attribution 4.0. creativecommons.org/licenses/...
Fonte: chriszabriskie.com/reappear/
Artista: chriszabriskie.com/

Пікірлер: 14

@Quello_di_una_volta 4 ай бұрын

Addesso sta per uscire il restyling con molte migliorie, non solo estetiche ma anche nuovo software, migliore efficienza e batteria più grande. Peccato sia davvero costosa.

@andreatoffolo3488 4 ай бұрын

Concordo, di per sé il restyle con pre heating è ottimo, software navi e costo a partw

@Jenaplissken1979 11 ай бұрын

Mortacci che bella, aspetto che scende l'usato a 30 mila euro e ci faccio un bel pensierone

@andreatoffolo3488 11 ай бұрын

Vero, ad oggi va presa solo full optional e con prezzi migliori o noleggio Altrimenti mach e i tesla sono più competitivi. La versione con fari full led è bellissima

@ristorantelapiazzacostermanovr 11 ай бұрын

Ad Affi ci sono le IONITY nuove 18 colonnine

@andreatoffolo3488 11 ай бұрын

Si ma ero troppo carico di batteria, volevo fare il test di ricarica il più scarico possibile

@thomasUD Жыл бұрын

Ieri mi son fermato a ricaricare da becharge a Udine e prima di me c’era una ioniq 5 all’83% che stava caricando a 71 kw. Mi collego con la model y (al 19%) e mi va a 71 kw a lui 2 kw🫣. Giustamente si e inca nero e se n’è andato. È normale un comportamento cosi? Comunque bella macchina anche questa!

@andreatoffolo3488 Жыл бұрын

se vi collegate entrambi alla becharge da 110-150 (le classiche colonnine con 2 ccs e la tipo 2) dovreste andare a circa 70 entrambi. è calata a 3 perchè la hyundai kia, quando è alta di % di carica, alterna delle fasi dove carica molto svelta, a delle fasi dove la ferma completamente per raffredare la batteria (che sono più lunghe se si tiene il clima acceso mentre è in carica). La macchina ti avvisa. Sei di udine con la Y? Che modello?

@thomasUD Жыл бұрын

@@andreatoffolo3488 rwd bianca

@andreatoffolo3488 Жыл бұрын

@@thomasUD se vuoi un giorno ci troviamo, che ne pensi di fare un video simile con la tua? Mandi😀

@thomasUD Жыл бұрын

@@andreatoffolo3488 volentieri!

@andreatoffolo3488 Жыл бұрын

@@thomasUD se ti va scrivimi una mail con i tuoi contatti, basta Che clicchi sul mio profilo e dovrebbe vedersi

@MassimoMollica Жыл бұрын

Ad Affi c'è il maggior numero di colonnine di Ionity di tutta Europa, con tanto di tettoia.

@andreatoffolo3488 Жыл бұрын

Si, un hub eccezionale. Niente da dire. 😀Qui ci siamo fermati in autostrada per il caffè, ma non avessi trovato posto, avrei avuto tanta autonomia per il rientro fino a qualche colonnina in veneto