Ha kommentelsz, légy kedves, ne bánts másokat!

Hibátlan videó. Mindenki tud beszélni, informatív, összeszedett. Nagyon fasza. Még ilyet!

Nagyon jó volt, hatalmas pacsi a hankook dolgozóknak is, igazi profik és szuper, hogy vállalták a szereplést.

Jó volt egy külsős szemével látni a gyárat. Üdv: egy Hankook dolgozó :)

Nagyon szimpatikus volt minden megszólaló! Kerek egész mondatokban válaszoltak, nem karót nyelt rettegő "íróasztalba kapaszkodók" voltak, érdekes volt a mondandójuk, összeszedett volt az egész produkció! Eszter tök érthetően adta elő a száraz tananyagot!

Közönöm szépen a minőségi tartalmat. Nagyon szimpatikus arcokat ismerhettünk meg.

Mennyit kellett várni hogy egy Jáksót végig tudjak hallgatni élvezetesen. Grat a Hölgynek

Köszönöm szépen! Számomra nagyon érdekes volt ez a rész sok ilyet csináljatok még ha lehet! :)

Rengeteg kérdés maradt! :D -Mikor megcsinálták anno ezt az új gumi kategórát (Extreme Summer Performance Tyre) a Ventus RS4-el azt miért nem fejlesztették tovább? Hatalmas nagy siker volt, konkrétan minden gyártó őket kezdte el másolni. Viszont ők azóta se fejlesztették azt a gumit. Mi történt? - Treadwear-ről lehetett volna még beszélni mert sok embernek fogalma sincs hogy mi az. (UTQG) - Hő management, valamiért mindig az RS4 jön ki az egyik legjobb guminak arról hogy nem melegedik el a többiehez képest a kategóriában, még akkor se ha nem a leggyorsabb. Pedig a gumi keménysége azonos. Ez csak a keverék kérdése vagy van rá valami építési strukrúra is hogy jobban vezesse el a hőt? - Mi adja meg a gumi árát? Mitől lesz egy prémium semi slick vagy extreme performance gumi mindig drágább? Csak a gyártás mennyisége maitt? Hiszen maga a kisérletezés, és az alapanyagok mint a hölgy is mondta teljesen azonosak. Mi a prémium benne? - A hankook miért nem lépett az oldalfalban lévő acélszálakról tovább a kevlárt használata felé mint más gyártók? - Miből jön az a "nagy" egyenletlen sulyelosztás a semi slick gumiknál hogy különösen fontos arra figyelni hogy a sárga pontnál legyen a szelepsapka? Hisz konkrétan számítógép grammra pontosan keverte ki és hasznátla fel az anyagot, mint ahogy a videóban is elhangzott. (Ugyanígy info a piros pontról is) - És persze az örök DOT kérdés hogy meddig új a gumi. mert van aki a 3 évest már dobná le mert szerinte az már nem új pedig a "hivatalos" állásfoglalás az hogy 3-5 év között még új a gumi.

Ez nagyon tetszett, örömmel néztem végig. Köszi a lehetőséget, sok egeszseget és sikert kívánok a jövőben.

Nagyon klasz video, köszi! Hihetetlenül összetett folyamat a gyártás és a fejlesztés. Jó látni,l a felkészült és hozzáértő szakembereket is, szuper a csapat!

Szuper, informatív, érdekes videó! Köszönjük!

Tetszett a video, most megtudtam hogy Bartos úr a unit manager, Zsozé atya meg test engineer a Hankookban.

István! Eddig is nagyra becsültem a munkátokat, de ez már több annál! Ez nem youtube videó, ez már dokumentumfilm ! Gratulálok! Így tovább!

Nagyon jó lett! Köszönöm:) Több ilyet!!

Szuper volt! Köszönjük szépen.

Elképesztően érdekes videó, hiány pótló és zseniális lett!!! 👍🏻

Szuper videó volt, köszi Kopasz! A hölgynek gratula, hogy nőként ilyen férfias munkahelyen helyt áll!

Nem is akartam megnézni, mert tuti unalmas 24 percig a reklámdumát hallgatni de végül az asszony lepattintott és ráfanyalodtam a videódra. Nem bántam meg, kiváló felvétel, hang, vágás és értelmes, felkészült szakemberek! Néztem volna tovább is! Gratula ismét a csapatnak!

Le a kalappal. Nagyon perfect video lett, úgy mint tartalom és vágás meg minden. 👍👍

Köszönjük a videót nagyon tanulságos volt!

szuper tartalom mint mindig, köszönöm király vagy !!

Köszönöm neked és a hölgynek ezt az szuper,minden információt közlö videót.

Ez ilyen Natgeo Gyáróriások szintű videó lett, csak annak a budget-ének egy töredékéből! Szép munka!

Szuper videó lett! Tudtatok újat mutatni, hiába jártam már ott diákként gyárlátogatáson. Köszi!

Köszönöm a videót! Nagyon érdekes volt!

Nagyon köszönjük,szerintem nem csak én tudtam meg eddig ismeretlen dolgokat a gumi gyártásról. A cég dolgozóinak is hatalmas pacsi a rendkívül szimpatikus és segítökész hozzáállásért.

zseniális lett... csak így tovább!!!

17:55 Baxki Bartos möster nem is tudtam hogy ilyen értelmes.

Szuper videó lett! Jó fej személyekkel! akik bemutatták a gyárat! A személyautómon én is Hankook gumikat használok. Teljesen elégedett vagyok velük. Kamionnal még szállítottam is alapanyagot a gyárba Rotterdami kikötőből.

Köszi Kopasz a videót ! :)

István! Ez hihetetlen. bármilyen műsort készítesz, az profi! Gratulálok!

Jól eltalált a hossz, nem lett unalmas a végére sem. És megtudtuk azt is, hogy valószínüleg van inhouse barber is, aki az elcseszett frizurát vissza tudja csinálni 😅😅😊

Nagyon érdekes volt. Köszönöm

Fasza volt! Köszönjük

Hu ez nagyon tetszett!Annyira profi volt az összes nyilatkozo!Álmomban sem gondoltam volna h csajok ennyire benne vannak a gyártásban!Jáksó Ágnes nevű hölgy oktathatná is a szakmát,annyira jól beszélt!Road Muvival felérő műsor volt! KÖSZI!

Ez egy hiánypótló videó volt, köszönjük!

Igazi minőségi tartalom lett. Gratulálok a dolgozóknak, szépen folyékonyan összeszedetten beszéltek. Jöhetnek még hasonló tartalmak :)

Köszönöm nagyon jó videó lett.

Nagyon jó videó, grat!

Nagyon érdekes volt számomra, köszönöm szépen

Nagyon jó! Még több hasonló videót kérnék!

Érdekes volt, köszi!

Minőségi tartalom mint mindig! Köszi🛞

Na ez érdekes volt, köszönöm! Csak egy kis részét láttuk, de már ez is jól mutatja, hogy ma már egy átlagembernek egyszerűnek tűnő dolog gyártása is milyen bonyolult valójában.

Köszi a Videot!!!

Szia Köszi az online gyárlátogatást remek.

TV-s minőséget jóval meghaladó videó volt, szevasz discovery :D Tavaly vettem egy szett Winter icept RS3-at az 1.6 Swifre, eddig tudom ajánlani mindenkinek, hátha idén kipróbálhatom hóban is.:D

Köszönjük, nagyon érdekes volt, ráadásul nem akartál okosabb lenni, sem okosabbnak tűnni mint a szakemberek!!

Mondanám, hogy gyere el a Bridgestone-ba is, de itt a 12 évem alatt még újságírót/vloggert nem láttam. Szerintem a hazai ivóvízkészletet nem védik úgy, mint a BIRD-X technológiát, a többi ugyanaz, mint a Hankookban.

Nagyon jo volt igy a gyar latogatas !!! koszonom .

Köszönjük!

Érdekes videó volt.Nagyon tetszett.

bakker, a franc sem gondolta volna, hogy a gumigyártás ennyire kifinomult, bonyolult.. köszi a videót! :) és a Hankook márkanév, háát, már nem vagyok szkeptikus.. :) ezek tényleg "nem tolják fullba a kretént".. :D

Király anyag lett!👍👍

Ez tényleg klassz volt, köszönet mindenkinek

Nagyon klassz 👍🏻👍🏻

Nagyon nagyon érdekes és jó videó lett!!! Köszi szépen!! Teljesen más a valóság mint amit gondoltam a gumigyártásról! Ez jó volt!! Azon azért elmsolyodtam, h a végén azt mondja a pali, h "komolyan gondoljuk a versenysportot" majd erre hivatkozva az idétlen, bohóc formulaE-t hozza fel😆 Én a komolyan gondolják alatt F1, NASCAR, TRUCK RACING, WRC, stbre számitottam.

Jól összeszedett videó.

Ez jó volt! Profin meg lett csinálva és érthető, informatív. (A kis zsufa csajoknak adhatnának egy nagyobb köpenyt.😁)

Jól meg csinálták a srácok lányok. Elmondtak mindent de igazából semmit , és ezt így is kell!! imádtam . Jó videó lett

Szuper videó.

Köszi, életszerű volt! Most ha lehet látogass el egy alsó kategóriás Kínai abroncsgyárba (10e Ft alatti/db vámmal) vajon mi marad ki azokból ) :-)

Jó videó!💯💯

Profi anyag! Grat!

Én megtanultam, hogy a gumigyártásban, ha minden megfelelő anyagot a megfelelő módon, a megfelelő szögben, a megfelelő eljárással megfelelően elkészítek, akkor megfelelő lesz! ;)

Frankó volt, nagyon ügyesek voltak az interjúalanyok is.

Szuper!

Nagyon jó volt ilyen mélységében belelátni az abroncsok gyártásába. Az Apollo gyárában láttam pár részletet, de nem volt lehetőségem ilyen mélységében látni a boszorkánykonyhát. :)

Ha jól emlékszem, akkor volt már egyszer egy hosszabb videó a Hankook gyárból, de nem listázza a KZfaq. (Szerintem annak egy vágott változata ez az anyag) mindenesetre jó tartalom, csak így tovább

Olyan mint ha a KAP lett volna benne 😂. De nagyon király lett ez a vidó

Wow, üdv Dunaújvárosból! :D

Érdekes és jó kis videó volt, de a szakemberek szerintem nyugodtabban mondhatták volna itt is ott is hogy ami kérdeztél tőlük az szakmai titok. Nincs ebben semmi szégyelni való. Ők okosak, és az okosságuk titok 🙂 Ennyi 🤷‍♂️

Ez szuper volt, és gratula a stílusodhoz, ez nem a speedzone, ez emberi és elegáns.

Jó a videó, lehetne több ehhez hasonló.

👍👍👍👍👍👍

Gyarlatogatasokon mindig meg lehet figyelni, hogy a "Szakik" lenyegesebben lazabbak lennenek,de nem tehetik,mert egy nagy ceget prezentalnak es adott esetben az allasukkal jatszanak ,itt nem az ipari titkokra gondolok, hanem pl. a "basszus"-ra 24:01 - nel. : ) Jo kis musor lett!

Jól főznek az üzemi étkezdében :)

Még vagy egy órát tudtam volna nézni legalább 😃 gumiabroncs imádó vagyok🙈

Kár hogy nem találkoztunk. Én a hulladék kezelésen dolgozom! Aktív néződ vagyok. Jó videó lett!

Fantasztikus videó. 🙂

Gratula a sikeres bejutásért, és a nagyszerű tartalomért. Ma is tanultam valamit...

Kátyú szimulátor nincs?! Olyan egyenes utat még nem láttam itthon, mint amilyenen tesztelnek.

Nagyon jó videó. Azért volt egy pillanat amikor a Szabolcs hajának változásával egyik részből a másikra megkérdőjeleztem a rövidtávú memóriám.

Jöhet még ilyen betekintő videó ahol van kapcsolatod Mondjuk egy NKH forgatás?😀😀😀😀

Ez volt olyan jó mint a Gyetván Csabi féle Hogyan készült videók! Bravó

kíváncsi lennék a váci contitech gyárra is :)!

How it's Made Nepper módra :)

Vidam kis csapat volt. Orulok, hogy ilyen laza, de profi stilusban raktatok ossze a videot. Majdnem kifecseget egy kis ipari titkot. Ugyes probalkoza volt 😎

Mint hankook-os dolgozó mondom, nagyon szuper video lett és más szemszögből is láthattam a munkánkat. Sajnálom, hogy nem volt promozva, hogy jössz, mint más ismert emberek és nem volt “közönség találkozó” :(

Kedvesek a hölgyek de vigyázat , igazi méreg keverők 😀

Nagyon komoly, tanúltam sokat,mikről még nem is hallottam,de el sem tudtam volna képzelni.A szakma nem szemét hordás. erre is igaz🙂

Tetszik ez a videó, lehetne hasonló bemutató más gyárakról is, mondjuk az Audi vagy Mercedes gyárról.

8:00 vártam a harapást is :D

Na, ezert nézem mert Fasza ugy ahogy Van. Respect.

Ismét egy nagyon jó téma, köszi Kopasz! Én arra még kiváncsi lettem volna, hogy mik történhetnek a gumival extrémebb helyzetekben/használatnál? A kopást miért nem mérik?

Hajrá nepper !

215/40R17-ből gyárthatnának pár nappal tovább, hogy értelmesebb áron legyen.. kérdés: maga a minta a futófelületen mekkora hatással van a tapadásra ? Ez egy kompromisszum az esőelvezetés és a tapadás között ? Kevesebb mintával mindig jobb lenne a tapadás, többel mindig jobb lenne a vízelvezetés ? A minta formájának/alakjának változtatásával el lehet-e érni jobb kompromisszumot, mint egy másik mintával ?(a minta mennyire design, és mennyire funkcionális ?)

Az abroncs teknologia az elmúlt évtizedekben sokat változott de ami érdekes hogy egyes abroncsok már 5-6 éves korában már kezd szétrepedni és érdekes módon a régi Taurus, Pneumat vagy Viktória abroncsok 30-40 éves korában még makulátlanok

Dolgoztam ott 2 évet, vegyes volt az ott létem.