iRacing | Un Réglage ULTRA efficace & simple ! SETUP

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3 жыл бұрын

Aujourd'hui petite solution sur le setup pour un effet énorme sur le comportement de votre voiture, qui vous permettra de la rendre plus SAFE ou plus RAPIDE !
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Пікірлер: 24

@TOMCATnbr 3 жыл бұрын

Super explication lolo. Moi qui n'y pige que dalle en setup, cette explication était vraiment clair et facile à comprendre. Tu geres padawan !

@Lowlow99 3 жыл бұрын

Ah cool le but c’est bien ça, de pouvoir faire bricoler n’importe qui très rapidement sur son setup ;) la bise mon thom et merci 😁

@romains4613 3 жыл бұрын

Merci pour les conseils continu à faire des vidéo comme ça 👍👍👍

@Lowlow99 3 жыл бұрын

Merci !!

@kenmomo616 3 жыл бұрын

Merci vraiment top comme tips vivement le prochain.

@Lowlow99 3 жыл бұрын

xd merci

@c.l.isimracing9825 3 жыл бұрын

Génial Lowlow merci 💜💜💜

@Lowlow99 3 жыл бұрын

@pppao7009 2 жыл бұрын

👍👍

@Ryuuku29 3 жыл бұрын

Ou comment maltraiter Raph

@Lowlow99 3 жыл бұрын

exact !!! xD

@jovialounet 3 жыл бұрын

Pour le coup j'ai essayé de mon côté à Monza, ça marche vraiment bien j'ai direct réglé mon pb de sous-virage

@Lowlow99 3 жыл бұрын

🛠

@mdesc1980 Жыл бұрын

dans l'ensemble c'est pas faux mais c'est surtout sur la dureté de la suspension arrière que tu travailles. plus tu descends le Spring perch offset ça veut dire que tu comprimes les ressorts arrières et par ce biais la voiture est plus haute

@78thibault 3 жыл бұрын

Ca fonctionne pour les monoplaces ? Merci du tips en tout cas 👍👍

@Lowlow99 3 жыл бұрын

yes ça fonctionne aussi ! avec plaisir ;)

@Boris_lrc 2 жыл бұрын

Salut sa fonctionne pour les monoplaces ?

@Lowlow99 2 жыл бұрын

yes !

@ronyking5193 3 жыл бұрын

Salut Laurent je connaissais ce réglage mais je vais toujours moins vite que toi hahaha ( Iceman )

@Lowlow99 3 жыл бұрын

Salut iceman :) soit pas si modeste ! XD

@MsCampo10 3 жыл бұрын

Tie le sannng

@Lowlow99 3 жыл бұрын

100

@MsCampo10 3 жыл бұрын

@@Lowlow99 sans

@KinouRive Жыл бұрын

C'est pas terrible comme setup , les vrais réglages tu les travailles avec la compression détente lente et rapide , ce que tu fais là sert juste pour passer le Raidillon de Spa en empêchant la voiture de s'écraser sur ses amortisseurs . C'est du bricolage temporaire .