Широкие диски на X-line 7,5J / 16' и резина 205/55/16. Взвешивание разных комплектов колес.

Рет қаралды 1,710

Maxim Kosenko

Жыл бұрын

Пікірлер: 12

@user-yn2uy7bk3v 2 ай бұрын

Взял 195... И диск 7.0 знаяит будет збс

@maximkosenko441 2 ай бұрын

Да, все будет гуд. Вот если бы 195 на 7.5' диск,то было бы как на корчах, где диск шире резины

@leaf439 2 ай бұрын

Здравствуйте! Поделитесь ссылкой пожалуйста, на расширители арок, что дополнительно установлены у вас

@maximkosenko441 2 ай бұрын

Здравствуйте. Попробую найти в истории заказов!

@maximkosenko441 2 ай бұрын

Смотри, что есть на AliExpress! Автомобильное крыло Универсальный рожок Арка крыло расширитель Арка бровей автомобильное колесо губ тела комплект защитный чехол крыло за 1 814.75 ₸ - уже со скидкой -18% sl.aliexpress.ru/p?key=kqOkOaC Здесь надо размер подбирать по необходимой длине. Ссылка,по которой я покупал уже не активна, к сожалению.

@leaf439 2 ай бұрын

@@maximkosenko441 спасибо!🤝

@maximkosenko441 2 ай бұрын

@leaf439 🤝

@user-yn2uy7bk3v 2 ай бұрын

А что, за название резины? Что не шумит и мягкая?

@maximkosenko441 2 ай бұрын

Rydanz reac RO5. Резина шикарная. Мягенькая. В сравнении с зимней,шумит,конечно, но в разумных пределах. В сравнении с родной резиной вообще беззвучная)

@alex24vrn61 3 ай бұрын

более предсказуемо)))езжу на тигар зима 185.65 всё хорошо 90 км в 45 градусов заходит! это киа рио ,а не бмв м , когда ставишь резину по дороже всё и так становится лучше поставь на штампы Continental Conti Premium Contact 5 стоят относительно не дорого и поймёшь что их для рио более чем достаточно и в сырую погоду а особенно по лужам в 5 раз лучше чем твои широкие модные колеса ,да вид имеет но причем здесь управляемость?

@mihailklepikov6396 Жыл бұрын

Серьёзно?нарушение заводской развесовки проставками улучшено управляемость?увеличение ширины колеса(пятна зацепа) повысило мощность и улучшено динамику?? Убил машину. Не нравится стиль- купи приору и колхозь.

@maximkosenko441 Жыл бұрын

Уважаемый,ты хоть внимательно слушал? Проставки только спереди по 3 мм. Не нарушение развесовки улучшило управляемость, а увеличение пятна контакта. Динамику улучшила не ширина диска,а вес готового комплекта. Если не знаешь ничего в углах реактивных и активных нагрузок, то зачем что-то придумывать? Плечо сил не изменилось никак,так как вылет в пределах нормы, а не на пол метра за пределы кузова. Угол нагрузки на подшипники не изменился никак.