Wer nutzt denn noch Facebook? 😉

Ich habe keinen Facebook-Account und hatte auch noch nie einen.

@@specializer222 Immerhin 4.900 Leute - 100 zu wenig :D

@@rlp_dashcam Hab mal einen Follow dagelassen :D

Facebook 😂😂😂😂😂😂😂 Sorry jungs aber Facebook hab ich schon lange nimmer😂😂😂😂

Vor allem auch mitten auf der Straße... Schade das der LKW sie noch gesehen hat, ich wette bei der ihrem Verhalten hätte sie sogar die alleinige Schuld bekommen, bei einem Unfall...

Den Ausdruck „Evolutionsbremse“ kannte ich noch nicht, werde ich in meinem Sprachsatz aufnehmen unter der Rubrik geistige Tiefflieger, danke passt! 😉🖖😎

Wahrscheinlich dachte sie so "och Keiner der den lkw Fahrer hinten absichert, da kann ich ja mich so hinstellen wie ich will, er hat ja immerhin schuld"

@@give-peace-a-chance ein weiterer Tag an dem ich die Welt ein kleines Stückchen besser gemacht habe😇😂

"Evolutionsbremse" 😆 Herrlich.

Und dann mutiert sie zur Karen, diskutiert elend lange rum, bis sie die Polizei ruft die ihr erstmal erklären welche Rechte sie tatsächlich hat... und wie hoch die Strafe für ihre Fehler sein wird. Alles auf Kamera.

@@cenexxis "AusKarenIsiert". ;)

Sne kleine 45ah zusatzbatterie würde helfen...hält auch die endstufe und der sub länger

Da sieht man genau wie die Prioritäten gesetzt sind. Bei solchen Leuten kann man nur mit dem Kopf schütteln...

@@kABUSE1 Wo genau ist das Problem? Versteh ich nicht.

@@kevineis9088 Das Problem ist, dass das Fernlicht von diesem Deppen aufgrund seiner Bassbox nicht richtig funktioniert. Dennoch fährt er so durch die Nacht. Normalen Menschen wäre gute Sicht wichtiger als fetter Bass.

Naja, der Verkehr steht ja schon. Wäre ja Verschwendung, die Gelegenheit nicht zu nutzen. :D (Ist so semi-ironisch gemeint)

Andererseits, in so einer Situation denk ich gerne auch, "Jetzt steh ich schon, dann fahr halt zu!" Dann geb ich aber auch Lichtsignal, oder winke, um das zu signalisieren. Ob das hier getan wurde, können wir natürlich nicht erkennen.

Wenn er schon die halbe Straße blockiert und der andere bereits angehalten hat wäre ich in seiner Situation wahrscheinlich auch gefahren

@@lotharrenz4621 bei dem hupern, kommen oft noch die spastiken dazu, die man durchaus in die richtung missverstehen könnte.

@@christiang5209 Kurz, aufregen bringt nix. Auf Regen folgt Sonnenschein.

ICH hab’s eilig, ICH muss zum Lidl/Aldi/Rewe, ICH bin am arbeiten, Wooo soll ICH mich denn sonst hinstellen, ICH bin gaaaanz wichtig hier unterwegs, ICH hab Sonderrechte, ICH bin Arzt…vielleicht hab ICH aber auch keine Ahnung…trotz Führerschein und Nummernschild…oder was weiß ich 🤦🏻‍♀️🤷🏻‍♀️

Ahja und die passende Szene dazu dürfen wir uns selber aussuchen?

@@kABUSE1 Braucht es eine bestimmte Szene dafür? Die Aussage "Ich habe einfach keine Erklärung" passt doch zu jeder der gezeigten Szenen. Auch ich weiß nicht, wie man sich so asozial verhalten kann.

alleine die Frau bei 5:00 ist so unfassbar dreist und bescheuert

@@DeineMamaAufPornHub Ja doch, für eine Diskussionsgrundlage braucht es schon eine Szene. Alles andere ist nur zusammenhangloses Gemecker was keinen weiterbringt oder interesiert. Klar ich könnte auch versuchen möglichst schnell das Video nach Upload anzuklicken um einen geistlosen Kommentar hier reinzupasten wie z.B. "Mensch wie die Leute fahren wird immer schlimmer bla bla bla" in der Hoffnung, dass ich drölf Likes für die Gülle kriege. Aber was genau bringt das jetzt?

Ist in Kassel bei uns genauso. Da gibt's auch die Bus Ampeln. LG

An dieser Stelle gibt es keine Busampeln

@@anko1703 na dann gibt es keine zwei Meinungen😉

Darf ein Bus bei solchen Ampeln dann quasi einfach in den Querverkehr - der Grün hat - reinfahren?

@@Thund3rstorm in Kassel fahren die Busse dann praktisch zu 90 Prozent auf der Schiene da nutzen die dann die Straßenbahn Ampeln sozusagen. In Kassel gibt es ein paar Busspuren da fahren die glaube ich ein bisschen früher wie der gesamte Verkehr. Ansonsten lade ich dich mal nach Kassel ein und wir schauen uns das mal zusammen an. LG aus Nordhessen

Im Industriegebiet darf er kurz die Straße benutzen, wenn es nicht anders geht.

@@jorgjensen7227 nein, darf er nicht, es sei denn, die Straße ist Teil des Bertiebsgeländes! Flurförderfahrzeuge, die den öffentlich zugänglichen Straßenraum außer zum Be- und Entladen nutzen möchten, sind nach Stvzo zuzulassen und zu versichern. Außnahmen hiervon sind echt schwer zu bekommen, wir haben 4 Jahre gebraucht um die Genehmigung zur Überquerung einer Strasse zu bekommen

@@jorgjensen7227 Von welcher Rechtsgrundlage soll das denn kommen? Das isn Kraftfahrzeug ohne Straßenzulassung.

Und mit Ladung auf den Zinken schon mal gar nicht…

Nun, leider kann man nicht sehen, wo das Ganze stattgefunden hat, wenn dies in Österreich beispielsweise war, dann gelten andere Gesetze. In diesem Fall gilt, dass der Stapler auch so genannte „Versatzfahrten“ auf öffentlichen Straßen durchführen darf, wenn er von einem Betriebsgelände auf ein nahegelegenens anderes Betriebsgelände durchzuführen. Als Versatzfahrt gilt entweder das Queren oder ein kurzes befahren der Straße. Eine genaue Definition, ab welcher Streckenlänge die Mitbenutzung der öffentlichen Straße keine Versatzfahrt mehr ist, gibt es nicht. Das können auch mehrere 100 Meter sein. Firmen, die solche Versatzfahrten öfter machen, wird empfohlen, dies bei der Behörde zu melden, damit diese Sicherungsmaßnahmen verordnen kann, also z. B.: ein allgemeines Gefahrenschild mit Zusatztafel Achtung Staplerverkehr, und/oder dass auf dem Stapler ein gelbes Blink- oder Drehlicht montiert werden muss. Solche Versatzfahrten dürfen auch mit Beladung durchgeführt werden. Das Fahren, so wie hier, mit der angehobenen Gabel ist aber auch in Österreich verboten, man sollte sich klar sein, dass man hier eine nicht unwesentliche Schwerpunktverlagerung nach oben bekommt, wodurch auch der „Rolls Royce“ unter den Staplern der Marke Linde bei einem Schlagloch viel leichter Kippen kann. Deswegen haben diese Stapler auch ein Lastdiagramm mit den Parametern Gewicht Schwerpunktabstand und Hubhöhe.

kzfaq.info/get/bejne/qKlnjJNl0Ju4kqM.html

Wollte ich gerade genau so schreiben...

Warum der hatte zwar grün als er los gegangen, aber wenn man im Schneckentempo die Straße überquert, sollte man sich nicht wundern das die Ampel auf rot springt bevor man drüben ist und dann fast überfahren wird. Der ist selber schuld.

@@jorgjensen7227 Gibt aber dem Autofahrer nicht das Recht, den Fußgänger fast über den Haufen zu fahren!

@@annesch3391 Warum nicht? Ich habe kein Bock zu warten. Er soll schneller gehen.

@@jorgjensen7227 Würdest du auch so reagieren, wenn jemand körperlich eingeschränkt ist?

@@jorgjensen7227 Erstens hat das überhaupt nichts miteinander zu tun. Das von Anne gemeinte Auto ist schon an dem Fußgänger vorbeigefahren, da war die Ampel noch grün. Zweitens siehst du überhaupt nicht, ob die für ihn gültige Ampel rot oder grün zeigt. Dass die Ampeln in beide Richtungen nicht immer gleich lang grün sind, weißt du, oder? Drittens kannst du mit so einer Ansicht nur ein Troll sein.

Einen "nicht hoch genug Stapler" bitteschön.

Andererseits, versuche mal, "Links abbiegen und rechte Spur dabei benutzen". Das muss ich JEDESMAL extra erklären, wenn mich mal jemand nach Hause fährt und wir über die Autobahn kommen dabei, weil es da eine solche Kreuzung gibt. Für mich ist es logisch, aber so viele lassen sich dabei verwirren.

Diejenigen sind einfach zu blöd Schilder zu lesen.

Bei Mazda Weggeschickt... ^^

Pfffffffffft. (von Ohr zu Ohr) 😆

Ich sach imma: da ist zwar Licht an, wohnt aber keiner! 🤦🏻‍♀️

Ja, das ist in der heutigen Zeit so. Die Dame wollte sich nur kurz auskotzen. Das hatte mit Sicherheit auch nichts mit ihrer Fahrweise oder dem Hupen zutun. 😂 Ich habe mir eine kleine Figur in mein Auto geklebt. Dem erzähl ich dann immer wie doof ich solche Leute finde. 😂👍 Er wiederspricht im übrigen auch nie. 😅

Und?

@@Hans_Holt ..An die Höchstgeschwindigkeit halten?

Hast du's gut ... bei uns kann man fast nie 100 fahren, weil einem meistens jemand mit 80 oder 90 vor der Nase rumgondelt

@@ilkeezo8429 ist doch nicht dein Problem? Soll doch jeder selbst sein Portemonnaies riskieren.

@@Hans_Holt doch ist schon unser problem wenn dadurch gefährliche Überholmanöver zu tödlichen Unfällen führen. und es gibt sie überall die Leute die fahren wie der Golf in dem einen Auschnitt.

Schaut mir nach klassischem Overengineering aus. Betrachtet man das Autobahndreieck und die Anschlussstelle für sich, ist es durchaus logisch. Insgesamt aber nicht mehr, wahrscheinlich haben die beiden Stellen 2 verschiedene Köpfe parallel geplant.

@@rob9514 Die Idee ist es das Auffahren zu Entzerren, d.h. die nicht alles an einer Stelle sondern ein paar hundert Meter versetzt. Ist unter anderem der Gegenrichtung (ebenfalls A8) bei Karlsruhe genau so. Der hier gezeigte Spurwechsel ist dort aber leider normal, auch von PKW Fahrern. Kommt ungefähr jedes zweite mal bei mir dort vor. Zumal vor einigen Jahren auch die Geschweindigkeitsbeschränkung auf 80 km/h dort entfallen ist, man also an der Stelle von fast auf den 120 km/h die dann auf der A8 erlaubt sind.

Mal wieder schön Täterschutz betreiben.

@@l.m.1375Täter? Nö. Hier hat sich der Mercedes sehr vorsichtig aus der Lücke getastet. Die Geschwindigkeitsdifferenz hat es halt arschknapp gemacht. Und auf die hat am ehesten der Einsender Einfluss.

@@michaelleifels2004 der Mercedes hat sich gefälligst garnicht wo anzutasten, wenn er keine Vorfahrt hat. Indem Moment in dem der Einsender bremsen muss, hat sich der Mercedes komplett falsch verhalten.

@@l.m.1375 also, auf schwer einsehbaren Kreuzungen: Fahrzeug abstellen und laufen? Nö. Du verkennst, dass Verkehr ein Miteinander ist. Nur ob jemand einen Spurwechsel vornehmen möchte erkennt man halt schlecht, wenn man am Stehenden Verkehr vorbei rast.

@@michaelleifels2004 und genau darum hat man als Spurwechselnder keine Vorfahrt und hat im Zweifelsfall gefälligst zu warten. Aber wem sag ich das schon als Radfahrer hat man sowieso die: ich habe immer Vorfahrt und alle müssen auf mich achten Mentalität.

Früher hieß das noch "denn bei der Post, gehts nicht so schnell."

Regt mich auch immer auf. Keiner checkt das bei der abknickenden Vorfahrt. Nicht blinken heißt eigentlich, dass man geradeaus weiterfährt. Dass es da nicht viel öfter zu Unfällen kommt ist reine Glückssache

Mich wundert, dass sie überhaupt so selbstverständlich fahren, wo sie doch als Linksabbieger dem Gegenverkehr Vorrang gewähren müssten.

@@MrMelperon "Mich wundert, dass sie überhaupt so selbstverständlich fahren, wo sie doch als Linksabbieger dem Gegenverkehr Vorrang gewähren müssten." Glaube ich in dem Fall nicht - laut Schild vor der Kreuzung und Bemalung auf der Straße eine abknickende Vorfahrtsstraße. Dazu hat der Gegenverkehr keine Ampel, ich würde das da also für eine reine bedarfsgesteuerte Fußgängerampel halten, nicht für eine ampelgeregelte Kreuzung.

@@Throki Hab gar nicht gesehen, dass der Gegenverkehr keine Ampel hat; solchen Murks sollte es gar nicht geben, ist immerhin eine Kreuzung! Bei Ampel gilt die abknickende Vorfahrt nicht.

@@MrMelperon Ja, die Konstruktion finde ich auf den ersten Blick auch wenig intuitiv, aber da der Gegenverkehr ja keine Ampel und nur ein "Vorfahrt gewähren" hat sollte es da eigentlich keine Probleme geben.

Standard in jeder größeren Stadt. Besonderheit in Berlin: Standard wird klein geschrieben.

Wie bringt man bei einer Blondine die Augen zum Leuchten? Mit einer Taschenlampe ins Ohr leuchten...

Bei der Geschwindigkeit, mit der er im Stau da vorbei Rast, ist es ein Wunder das es da nicht geknallt hat….

Navi sagt links halten, da wird blind Folge geleistet.

@@Phrew das sind diejenigen die sich nur auf ihr Navi verlassen. Ich bleibe da meistens immer rechts und fahre erst danach auf die A8 auf

Es IST aber auch ein Kreuz mit diesem Dreieck...

Habe dort auch schon LKWs gesehen, die auf der Sperrfläche dort rückwärts gefahren sind um nach links zu kommen. Manche Leute sind einfach echt nicht aufmerksam

Vllt ist das vorne ja Christian & der Clip kommt demnächst 😉

Kann hier mal bitte jemand die Geschwindigkeit berechnen? Beim Vorbeifahren an und Überholen von Staus und stockendem Verkehr darf man maximal 60 km/h schneller fahren

@@milchseite3785 Wo genau steht das? Ich kenne nur die Regelung fürrs rechts überholen.

Der hätte vor allem auch in nem spitzeren Winkel fahren können, dann hätte er einen besseren Blick nach hinten, bevor er auf der Spur steht. Denken ist Glückssache... Das mit den Geschwindigkeiten würde mich aber auch mal interessieren. Wenn steht sowas sicher in nem Urteil und nicht in nem Gesetz.

Etwa 70 km/h

@@milchseite3785 ähm nö, das verwechseln sie mit rechts überholen bei mindestens stockendem verkehr und dann nicht 60 sondern unter 80kmh, den man mit max 20 mehr aber nicht schneller als vmax 80kmh dann rechts überholen darf

Scheinselbstständigkeit \o/ Geiz ist halt immernoch geil...

Und der Tod fährt mit.💀💀💀💀