Iskop i tamponiranje temelja - FOUNDATION for the WORKSHOP
Рет қаралды 5,766
Жыл бұрын#digin #izgradnja #workshop
U ovom videu gledate iskop temelja i tamponiranje, priprema za armiranje i betoniranje temelja.
Veoma je korisno uraditi takozvanu tampon zonu, tj. sipanje sodera u prostor izmedju zemlje i betona. Sipanje takve vrste kamena ima za funkciju sprovodjenje podzemnih voda, tj. drenaznu funkciju.
@jovanmitic5579 3 ай бұрын
BAJČO💪💪💪🥇🥇🥇👏👏👏👍👋
@LazarPavlovic91 3 ай бұрын
Idemo Bajco 😎 🦾
@dmiskovic9420 Жыл бұрын
Odlican video , beton zakon !
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Pozdrav i i hvala! Bogami bice dosta betona!
@radovanvujatovic9397 Жыл бұрын
Sam i sve ručno... svaka ti brate čast👏👏👏
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Samo jako 🦾
@mijalic1 Жыл бұрын
Bravo, majstore. Ko po špagu. 7:08 podsjećaš me na Amiše i ono njihovo...😊
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Postadoh Amis 🤣 realno.
@DarkoTuning43 Жыл бұрын
Alal ti vera, iskopao si temelj bolje nego bager 👌
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Hvala druze! Imas pravo, bager siri obicno kad kopa vise od kasike a desava se da negde odvoji i po 40cm vise, pa onda ima dodatnog posla oko salovanja a da ne pricamo o rastresenoj zemlji, ovako se sve isece precizno kao torta.
@mbw201d8 Жыл бұрын
Bravo majstore!! Svaka čast!! Ja takođe planiram kanal za auto pa me sad zanima jedna stvar. Malo mi je čudno što si kanal pozicionirao tako blizu zida. Kada parkiraš auto nećeš moći otvoriti vrata sa te strane. A teško ćeš i prolaziti okolo auta. Da li će ti to smetati? Da li si mogao kanal postaviti po sredini radionice?
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Pozdrav, nije bas blizu mozda izgleda tako na snimku. Vrata vozaca su sa leve strane pa kad udje auto u radionicu-garazu, ta vrata se otvaraju na strani gde ima vise prostora u radionici. Nisam hteo da postavim kanal na sredini jer ce ulazna vrata biti na desnoj strani radionice zbog prostora i rasporeda. Jer meni nije primarni posao rad sa automobilima, vec cu raditi povremeno, sto znaci da se nece upotrebljavati cesto. Vise mi je bitniji prostor van kanala da bude sto funkcionalniji i preko kanala bi trebao da dodje formatizer koji mora biti pozicioniran u pravcu vrata zbog prasine kad se sece univer ili drvo.
@POVLEN.D Жыл бұрын
Bravo kralju
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Hvala druze! Ziv bio 🍻
@POVLEN.D Жыл бұрын
@@LazarPavlovic91 Vidi se uložen rad,znamo.mi koji smo kopali temelje ručno kako to ide😀😀
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
@@POVLEN.D Ide to lagano 😂 samo ako se hoce ⛏️🦾
@POVLEN.D Жыл бұрын
@@LazarPavlovic91 Tako nekako retkost je danas da neko uopšte i hoće
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
@@POVLEN.D Ima nas jos ludih 😂
@darkoooss Жыл бұрын
1.
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
👍
@veselinmusic2840 Жыл бұрын
Vrhunski I precizno. Kako si se naostrio sa radovim, jos malo auto put pravis. Hahaha 😆. Kakvi su planovi sa ostatkom parcele?
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Dodje mi da auto put odradim do kuce 🤣 da ne gledam vise u oblake 😆. Ostatak parcele na cekanju, prvo da se odradi ono sto je planirano pa tad mogu da razmisljam za ostalo.
@brane4175 Жыл бұрын
majko mila temelj kao za Empire State Building. Pa jel mora bas toliki?
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Moze i bez temelja 😁
@brane4175 9 ай бұрын
@@LazarPavlovic91 iskreno primetio sam da se u Srbiji prilicno poklanja paznja temelju sto je dobro ali problem je sto se stope ne ukopavaju dovoljno duboko. Stopa bi trebala da se kopa dok se ne nadje na cvrstu podlogu dakle da prodje citav gornji sloj zemlje, pa ako je to 10m onda 10m. A isto tako malo ljudi radi hirdoizolaciju temelja a dovoljan je samo najlon obican. Vlaga neprekidno prodire i korodira armaturu. I temeljna ploca se retko hidroizoluje a opet ne mora bitumen dovoljan je obican najlonski list. Posle se ucvuce vlaga kad-tad i bije iz temelja, smrdi kao da si u memljivom podrumu.
@jucko969 Жыл бұрын
Izbaci kanal, ako imas visinu na objekat stavis dizalicu kasnije
@LazarPavlovic91 Жыл бұрын
Dizalica 1800e kanal 200e 😂. Dizalicu lako mogu da postavim pored kanal ako dobijem na loto 😁.
Action C Mini
Рет қаралды 135 МЛН
HYPE TV
Рет қаралды 204 М.
Ankesh Dhaakad Shorts
Рет қаралды 12 МЛН