Jes dr.da si blize doterao bi ti auto Retko dobri majstori Skidam kapu Bravo
@jelenavisic19534 ай бұрын
odlično,kao uvek
@ov83714 ай бұрын
Milina gledati🙋♂️
@Garage5754 ай бұрын
Svaka čast druže 🛠
@samuraijack1114 ай бұрын
Ismare na 8:57min kada pricas o tehnickoj specifikaciji ulja kazes ide od 0.7-0.9l , a pise od 0.8-0.9l Vjerovatno si permitovao 😀 Inace odlican video kao i svi do sada, poz sve najbolje, svako dobro tebi i tvojoj porodici.
@amerfazlic33384 ай бұрын
Ismar mašina 👏👌👍
@zlatkosokolovic57154 ай бұрын
Dobar majstor
@dejanstankovic42564 ай бұрын
👍
@aleksandarmalov99064 ай бұрын
💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏
@davorstanic59704 ай бұрын
Majstore,kada ce biti skidanje manuelnog menjaca i zamena dvomasenog zamajca i seta kvacila,nije bitno koja marka vozila🙋♂️
@menljm16254 ай бұрын
Pozdrav imam pitanje jel se obavezno mora u mjenjac nasut marka zf ulje? IL moze druga marka ulja
@matopoljanica6998Ай бұрын
Gdje se nalazi Garaza ?
@pajanikolic50354 ай бұрын
Pozdrav Ismare. Jedno pitanje imama a ti ako imaš vremena odgovori. U pitanju je golf 5 1.4 tsi. Kupio sam ga sa kvarom navodno bobine na jednom cilindru. Medjutim,vozio sam da do kuće nekih 150km i tokom vožnje je išao do 3000 obrtaja. Nije bilo dima niti nekoj problema. Juče kad sam hteo upaliti,nema šanse. Na dijagnostici prijavljuje senzor bregaste. Izmerena je kompresija i na jednom cilindru pokazuje 0 bara? Majstor kaže izgoreo klip? Nisam siguran u to a mislim da bi bar malo kompresije imao čak i da je izgoreo..? Molio bih tvoje mišljenje kao stručnjaka. Hvala unapred
@MARC933424 ай бұрын
Majstor je upravu
@MD-os4cy4 ай бұрын
Vrati auto
@Amer_vw_t54 ай бұрын
2.0 cffb dimi bjel dim samo kad radi regeneraciju, stavljen nov dpf?
@johngotti74294 ай бұрын
Normalno je to pozz
@alenalen47064 ай бұрын
Poz moze kontakt broj od majstora Ismara
@NoName-ne6es4 ай бұрын
Dunđeri na aparatima Ismar fazira silent blokove :) Sto se tice amerikanaca msm da su auta losije odradjena u smislu kvalitete od zvucne izolacije zavrsne obrade zazora vrata motora itd..., poz
@budalanemac3115Ай бұрын
Gresis sa Amerima... 100 000 milja ako ne izdrzi bez kvarova na motoru uz reg odrzavanje, slede tuzbe i ostale pratece stvari za los kvalitet itd... to je u Americi normalno. Ja vozim Lexusa vec 200 000km trenutno ima preko 360 000 km, svijecice i senzor za temp izduvnih gasova otisao, akumulator, relej za otvaranje gepeka... ostalo potrosni materijal...pa vidi
@NoName-ne6esАй бұрын
@@budalanemac3115 to su kvarovi, i to sto pricas stoji ali ja sam vise mislio na zavrsnu obradu, zazori plastika enterijera i slicno sve je to losije kod auta loja idu za americko trziste nego za europsko, barem je tako ono sto sam ja vidio
@budalanemac3115Ай бұрын
@@NoName-ne6es Pa i ne bas. Jer skoro svaki njemacki auto je proizveden u Nemackoj pa onda uvezen u Ameriku. Ima modela koji se proizvode u Meksiku ili na Americkom tlu u Alabami, i u Tenesiju (Chattanooga), Sjeverna Karolina... mala je razlika za ta vozila od onih koja su proizvedena u Nemackoj. Ja sam poslao Tiguana u BIH. Nema neke razlike osim u sjedistima, i tako jos nekim sitnicama... sve u svemu auto je isti (malo duzi) od evropskog modela...
@NoName-ne6esАй бұрын
@@budalanemac3115 nije bitno gdje se proizvodi nego za koje trziste npr golf nije isti za zapadno europsko trziste i za istocno europsko gdje spada i Balkan, pa cak Peugeot nije isti za Njemacko i za Francusko trziste pogotovo ako se radi o flotnom autu, uzivo sam se uvjerio u takve stvari.
@budalanemac3115Ай бұрын
@@NoName-ne6es To je istina da kvalitet nije isti po pitanju nekih stvari jer su standardi drugaciji a na tome oni prave pare. Drugacija konkurencija itd... shvatam sta kazes.