Ну просто класс. Уважаю людей стремящихся к усовершенствованию технических средств, прогресс не стоит на месте, так держать, новых вам проектов и достижения целей.

Андрей Михаилович, привет из Абакана! Впечатлён! Путешественник с большой буквы. Просмотрел Диксон на одном дыхании. Как будто, сам «шкоты» с Вами тянул. Молодец, ещё раз!

Есть у нашего телеканала уверенность, что скоро на этом катере мы пойдем в очередную экстремальную экспедицию!

Класс лодка👍👍👍👍

Габариты катера: длинна 14 м., ширина 3,5 м. Рубка легко снимается для транспортировки по автодорогам на автотрале. Если перевозить в пределах от зимней стоянки до реки, то подходит большой лодочный прицеп. Он показан на момент спуска лодки на воду. Осадка лодки без груза - 0,5 м. С грузом примерно 0,8 - 1 м. Расход топлива на одном моторе YAMAHA 300 л.с. - в час 50 литров. Два мотора - 100 л/час. За этот час с грузом 5 тонн пройдём 50 км по реке. Без груза пройдем 70 км. по реке. Для доставки грузов и вездеходной техники по Сибирским рекам в труднодоступные места эта лодка в сравнении с ВЕРТОЛЕТОМ очень экономичный вариант.

👍❤🔥

Габариты какие у катера, интересно, и грузовой платформы? Осадка?

Интересная постройка. Особенно оригинально расположение рубки. Какой расход топлива на 1 км в груженом, порожнем состоянии?

Узнаешь цену и подумаешь нафиг он нужен этот ужас

Интересно в каких расчётах участвовал главный конструктор?

Сургутяне англичане.