Приехал. Заправил электрокар дизелем, расплатился рукой. Да этой девушке ведь никто не поверит

Галкин не только пародист и комик,но и талантливый изобретатель 👍👍

Никита исполнил мечту каждого 10-летнего мальчика. Иметь такой автомобиль в детстве для меня бело за гранью мечтаний.

Наконец-то Галкин добрым полезным делом занялся 😉

Никита, наклей отражательные ленты сзади и по бокам для безопасности! Поддержите ребята чтобы он увидел сообщение!

Никита, обязательно сделай резервную батарею для работы габаритов и хотя-бы освещения салона. А также сделай гермоящики для контроллеров двигателей, можно сделать на них жалюзи, для того чтобы в жаркую погоду они продувались. Также смотри что пишут по спецификациям на BMS и сами контроллеры двигателей, могут ли они работать при температуре ниже нуля и выше 70 градусов. Потому что эти китайские поделия сертифицируют как Commercial grade, то есть от 0 до 70. А тебе нужен минимум Industrial grade т.е. от -40 до 85, а еще лучше Automotive grade, то есть от -40 до 125.

Чертов гений! Гордость берет за таких людей! 💪

Никит, как водитель тебя прошу - сделай поворотники обычными мигалками, без бегущей анимации. Не воспринимаются бегущие поворотники глазами. Второе - проверь, как их будет видно или не видно при ярком солнце, падающем на строку. И третье - проверь, каково будет сзади едущему водителю тёмной ночью, не будет ли его твоя строка слепить в темноте, в том числе в пробках.

Никита делает тяжелую хрень с лишними узлами и приблудами, с аэродинамикой как у пристройки к бане. Никита удивляется почему запас хода низкий. Классика. Годы идут, Никита не меняется.

Никита, классная тачка! Есть несколько моментов, которые стоит доработать: 1. Заровнять углы, чтобы повысить обтекаемость. 2. Покрасить, может быть в металлик. 3. Добавить температурный сигнал тревоги. Если будешь ночевать в холоде и температура начнёт падать, будет лучше, если ты проснёшься по тревоге и починишь, чем замёрзнешь насмерть.

Это капец, все на соплях, все на от.ъебись, но работает же, вот что характерно! Автор, как и положено гениям слегка беспомощен, рассеян и наивен, но ведь это же шедевр! Удачи! Такие люди двигают прогресс. Автор, береги себя, ты нужен миру!

Есть 3 вещи на которые можно смотреть бесконечно. 1. Как горит огонь 2. Как течёт вода 3. Как Никита проезжает и потом бежит за камерой

Кто-то родился поэтом, а кто-то врачом, а Никита - родился страдать

ого, как неожиданно! голый незащищенный провод с коннекторами оказывается промок и испачкался во время езды! никто не мог предусмотреть такого заранее

Уже был комментарий что даже эта поделка в 100 раз технологичнее нашего автоваза?)

Цыган спасибо , что поднял настроение. Очень нравятся твои видео! Продолжай в том же духе!

С таким весом и аэродинамикой кирпича, я сильно удивлен что он проехал 80 км.

Получился прям мем из разряда "заряжаем электромобиль от генератора и это экологично!"

Вопервых - аэродинамика, крыша слишком плоская, сделай его немного головастиком, передняя часть должна быть выше, так снизиш площадь трения с воздухом, создаш зону низкого давления сразу за "головой". Так же борта, нужно некое сужение к заду, или ветровики по принципу как и с крышей. Вовторых - аккум все же лучше чтобы был больше в салоне чем на улице, а замыкала не вода а соль, думаю ты уже это понял, стоило льшь помыть разьемы чистой водой, мокрое оно все работает. Смазывай контакты при сборке вазелином. Стоит сделать отключение одного двигателя, снизишь расход на длительных прямых. Так же стоит сделать отдельное питание от своего аккума, то есть бортову сеть, и минимизируй количество преобразователей, а от линейных вообще откажись, в некоторых приборах они есть. Так что всю технику и свет от своего аккума, по хорошему железофосфат, особенно для мотора он нужен, а литий можно как накопитель, тяговый же лучше лифер, малой емкости 7-9А/ч, от 16S и в 1P высокотоковые, он будет быстро заряжаться как от панелей, так и от лития. И свободный накат, от него все же больше толку чем от рекуперации, она нужна разве если тормозов не хватает. Втретьих - многовато лишнего железа, эти рамы и вилки, как то сомнительно, плюс крадут внутреннее пространство. Лучше уж простейшая подвеска на 1 рычаге(лучше длинный от центра), которая криво работает но мало весит, при малом ходе и колесах максимум 20-х, оно будет сносно и эффективность транспорта вырастет будто одного пассажира выгрузил. А так то, не считаю что слишком большой или форма уж сильно не удачная. Панели ставь обязательно с возможностью небольшого наклона направо и налево, зависимо и от солнца, и от ветра. А "голова" если будет, либо ветровик спереди добавить(поднимает поток воздуха выше), не даст задувать под панели, и создавать подьемную силу тем самым сильное сопротивление движению. И крепко желаю удачных идей, и воплощений! По подвеске, самая легкая из правильных, это если скопируешь кинематику ВАЗ2108, макферсон, тогда можно по одному перу от вилки использовать как стойки.

От установки дизельного отопителя и бензинового генератора до постройки правильного солнцемобиля осталось совсем немного - заменить электродвигатель малым ДВС на спиртовом топливе, сделать легкий обтекаемый кузов, уложиться в расход 1 - 1,5 литра на 100км и оставить небольшую солнечную панель на крыше чтобы сотовый в дороге заряжать, и можно смело в путь.

Аж так заржал когда увидел контроллер тупо закрепленный снаружи 🤣🤣🤣🤣

Итого Никитос: 1. Поворотники и стопы однозначно надо переделать под класику и под пдд,ибо это не безопасно для тебя и других участников движения. 2. Дворники- однозначно механический ручной дворник по системе старых армейских ибо это безопасность твоя и других участников движения 3. Гофра на печку только спец шланг ибо может оплавиться от температуры ибо это твоя безопасность. 4. Все соединения и коннекторы нужно защитить от влаги ибо это все пожаровзрывоопасно. 5. Все канистры с горючим надо поместить в спец отсек поняли уже почему. Поверь мне друг, я так топлю за безопасность потому что вчера моя квартира сгорела из за того что я заряжал там батерею от электровелосипеда.

Осмотрел твой ролик и понял, что у тебя супер мозг-такую тачку собрать, ну просто гениально!!!

Никит как механик есть несколько предложений, под столами поставь аккумуляторы, также заднюю ленту замени на более экономную или просто убери надписи лишние, аэродинамика страдает, сделай более угловатые а лучше округленные формы и задние окна замени на форточки, тогда и тепло не выходит и в жару можно открыть проветривать, ты же электрик, все провода и электронику убери во внутрь, ты чуть не сгорел! Ну а фонари хорошие, но я бы дальний добавил, пол устели каким-нибудь резиновым пупырчатым ковром и тебе приятно и ногам не холодно, а так в целом зачётный аппарат, можно в будущем либо сделать более компактным его, либо пустующие места обжить предав салону больше места и конечно добавь акумов, понимаю самое затратное, но как мы поняли необходимое. Удачи, ждём продолжения!

36 км - "Оно сломалось!", как я это обожаю, мне уже нравится приключение, которое будет дальше.😆🦾🛠

Потратить 10л бензина чтобы зарядить аккумуляторы на которых потом проехать 100км это вершина рациональности)

Дядька, ты молодец. Позитивный и руки растут из нужного места. Удачи тебе и терпения.

Так держать! тебя впереди ждут большие приключения и очень много всего интересного!)

Теперь главное не перепутать во время движения на дороге, какая кнопка какую надпись выдаёт )))))

Никита сделай чтобы при нажатии педали тормоза загорались красным и "фонари" тоже. Надпись не будет интуитивно понятна другим водителям.

Оскорбил один из лучших триллеров про космос. Можно вывезти человека из деревни, но нельзя вывести деревню из человека.

Привет, Никита, на каком языке и в какой программе пишешь код для солнцемобилей?

А если чип от банковской карт вживить в крайнюю плоть? - Вот на кассе удивятся! 😂😂😂

Делал солнцемобиль, а получился самопальный рафик.

Классно. Вместо оленя - кран , молодец, наш человек !

Как же я заржал, когда он стал умываться из краника торчащего из капота)))

как говорится- от гениальности до безумия один шаг. и кажется он его уже сделал)))

Похоже Никита не уложился в свой же регламент солнцемобилей 😂

Столько позитива, удачи тебе✊✊✊

Гений, че сказать. Спасибо что добрался до ютуба. Лайк, подписчиков!

Видео Никиты спустя 15 лет: Вживил себя в ракету!. Теперь я часть корабля...

Никита - молодец! Заражает энтузиазмом и показывает как делать не нужно!

Никита, сама концепция дома на колесах от тяги на мотоцикле - это круто. Доработай её, пожалуйста, даже с мотоциклом на ДВС. Это офигенный транспорт для путешествий

С первого раза понять, что это поворотник или часть анимации может быть затруднительно, лучше бы были отдельные поворотники. Ну автор вообще красавец, живет считай в свое удовольствие, делает интересные штуки :) Тоже хочу так :)

С почином: 1. Однозначно нужны дворники и стеклоомыватель. Даже если дворники будут с педальным приводом, а омыватель работать по принципу груши с водой. 2. Зашей правый борт листами дибонда на петлях и защелках. Это чёрная дыра для запаса хода. И может какой-то обтекатель на морду сделаешь? 3. Для вентиляции впендюрь в крышу какой-нибудь дешёвый механический люк от старой иномарки. 4. Для контроллера приборки нужен отдельный аккум. 5. Сделай повторители поворотников по бортам. 6. Выведи часть отбдува печки на лобовое стекло. Можно поставить какой-нибудь трехходовой клапан от вентиляции для переключения потока на стекло или общий обогрев. Используй алюминиевую гофру. 7. Обклей пол, стены, крышу 20мм пеноплексом и обшей фанерой тонкой, и покрась акриловой краской. Будет хорошая звуко и теплоизоляция. Пригодиться как в пустыне, так и в мороз. Стекла, кстати, можно было сделать двойные, собрать по принципу стеклопакета. Тогда ещё теплее будет.

Без слез не взглянешь

Мне кажется проще было бы поставить на такую машину двигатель 49 кубов об скутера, так же будет ехать 30-40км/ч зато не будет проблем с разрядкой, да и печку можно было сразу от движка сделать

Привет, Никита! Лайк за фильм! Я Тебе и раньше писал, что много ненадежных узлов в Твоих изделиях, надо свести к минимуму колличество узлов, повысить энергоэффективность, улучшить аэродинамику. Кстати, подумай о парусе. На просторах степи можно использовать силу ветра для движения и/или зарядки + солнце. Кароче ждем изделие номер Х, где все это будет учтено. Удачи! =)

В этой серии прекрасно все: и зарядка электромобиля от бензинового генератора, и желание на последних остатках заряда уехать подальше от трассы в лес, и оголённые провода на уровне колес

"бензиновый генератор работает.. Дизельная печка работает" Это лучший солнцемобиль.. 😄 Еще орнул.. что крышка бачка для дизеля рядом с краном находится.. Такое чувство будто ты солярку в кастрюлю лил.. Но зато как всегда интересно смотреть..

не знаю услышит меня Никита или нет, но я что то не понимаю присутствие бензогенератора. Он травит окружающую среду практически всю ночь чтобы зарядить Египетскую силу, тогда как целесообразней было бы заиметь небольшой мотор, который бы мог довести до населенного пункта или до электрозаправки например, а в случае выхода из строя электрической тяги вернуть хозяина на бензиновой тяге. И была бы Египетская сила полноценным гибридом. И вреда значительно меньше окружающей среде. Кроме того тот же самый двигатель вращая генератор мог бы еще и на ходу заряжать аккумуляторы.

Все что вы бы ни сделали, вы вспоминаете илона, вот это мощь человека

Поржал от души! Без таких людей жизнь была бы скучной. Но все же почитай что люди предлагают и примени. Удачи в путешествии!

Как же я жду каждый раз видос от Никиты чтобы говорить "ну кааааааааак так можно было")))

Никита, прекращай потреблять роллтон. Испортишь желудок. А так вообще огонь. Вот молодец. Такую машину сделал. Красавчик.

Никита молодец. Прошу принять совет, лампы которые ты используешь как головной свет предназначены для туманной погоды. Их свет рассвеивающий, обзора мало и встречку будут слепить. Есть тоже диодные но именно фары, в них линза направляет пучок света именно на дорогу, обзор будет в разы лучше. Удачи!

Кажется антирекорд Нивы по аэродинамическому сопротивлению был только что побит солнцемобилем Никиты, раз аккумуляторы так быстро садятся ))) Никита удивляется, как такой тяжелый выездной дом на колёсах с такой аэродинамикой так быстро садит АКБ ))) Как тут лайк не поставить )))

Надо было добавить педальный привод, это здорово увеличило бы запас хода. И для здоровья польза.

Ребята, подскажите пожалуйста, какой длины и толщины спицы для переднего мксус редукторного мотора и мотообода?

Посмотрел видео до конца, интересный и с юмором автор))) твори дальше, всех благ!

на кран для воды сделай колпачок или прикрывай чем-то. А то дорожной пылью забьется в лучшем случае, а в худшем животику станет дурно.

Все остальные: так, нарисуем проект, рассчитаем потребление, проверим аэродинамику, тщательно подберём материалы и компоненты... Никита: тараканьи лапки, сиськи старой бабки, ведро воды и х... Электричество туды. Ура! Оно поехало!

На первом сонлнцемобиле интересно было смотреть, второй у тебя получился по интересней. Давай куда нибудь на дальняе, ждем путешествия! Молодец!

Молодец! Ушёл от креосана и заслужил 1млн подписчиков. Топ.

Проверять наличие бензина в бачке надо спичками подсвечивать, а не фонариком, это всем известно.

Никит! Во первых мое уважение за все! Во вторых - в одну реку не войдешь два раза, так и всякие кукухомобили ты уже перерос, утепляй аккум, делай обтекатель, совершенствуй авто и себя, не ведись на старый успех. Приключений тебе и так хватит, на крайняк снимай больше местных и местность, собери революционный кружок в пробеге... придумаешь чем заменить поломки!

ты реально офигенный человек умный жаль что мало таких людей осталось

Как всегда огонь контент+респект за пацифик!

Я уже представляю как Никита будет бомбить с того, что не смотря на все усилия с установкой панели с полезной информацией об автомобиле, все всё равно будут останавливать его и по 100 раз спрашивать одно и то же ахаха, крепись дружище, мы с тобой.

Снег в гаражном кооперативе успел растаять, пока Никита возвращался назад) Сколько же времени он ехал эти 80км?!)

Нужно сделать забор воздуха снаружи, чтоб не забирал кислород с салона (в теплом воздухе его и так меньше), а то голова на утро может болеть, ну и отвод в разные места, желательно больше в ноги. Ну и шторки какие-нибудь сделать)

чтобы было легче - строй каркас из стекловолокна и полимерной смолы, а корпус из пеноплекса обклеенного тем же стекловолокном. Зимой будет тепло, днём прохладно. А что бы дальше проезжать держи скорость в пределах 20-25км/ч.

Никита такой Никита! ))) Тебе ведь в прошлом году человек на собственном примере показал как и что нужно построить чтобы ехать комфортно и далеко на электротяге - это Капля! Казалось бы, скопируй ее и улучши то что требуется по ходовке, чтоб амморты не гнуло и вперед навстречу приключениям, но нет, ты строишь комод с краником и удивляешься почему он не хочет ехать долго! 😄

Сливай воду как морозы будут, а то кран размерзнется. Зря ты мотоцикл сделал сбоку, сделай нормальную раму и места больше было бы внутри, он утяжеляет конструкцию, и куда ты на нем ездить собрался, пока поедешь куда то в машине разворуют все. И поменяй бензогенератор на дизельный он экономнее в два раза.

Удачи во всех добрых и полезных делах!

Никита, может для лучшей аэродинамики египетской силы нужно зашить панелями (с возможностью быстрого их снятия) мотоцикл который отстёгивается? Явно этот карман с мотоциклом нормальное сопротивление даёт ветру. Считай у тебя куртка на распашку и ты в ней пытаешься бежать. 100% часть энергии батарей туда уходит.

Задние поворотники не все поймут. Поставь рядом стандартные габариты поворотников и стоп, пусть работают одновременно.

Отличное путешествие!

Дворник можно сделать ручной, простейший, как на полуторках, выйдет легким. Сам электротранспорт считаю сугубо городским. И катафоты нужны обязательно (ПДД). Возможно, и шлем. )

С первого взгляда, вышло куда лучше чем прошлые варианты! Ну, а за намокший контроллер конечно же минус, не продумал что может быть дождь... Уверен исправится) Приборная панель выглядит относительно просто, но вполне стильно и практично, без излишеств. Аккумуляторы холод и мороз не любят, так и плюс скорее всего запас у них не большой был, скорее всего все факторы не дали тебе больше 100 проехать Большой совет-сделать круиз контроль и если сможешь адаптивный))

После просмотра последней вышедшей серии о постройке пикселя, очень непривычно смотреть на это чудо

сам пробовал снимать видосики, это реально сложно, особенно когда надо своё движение на транспорте снять, уважуха блогерам за потраченные силы на видосы!!!!!!!!!!!!!

Светлый человек. Приятно смотреть

вывеска где кончилась БМС - памятник РАЗОРВАННОЕ КОЛЬЦО, разорванное кольцо Никиты

Наконец то Никита выпуск атмосферный, без адского смеха и чрезмерной радости и без вставок самодельного мультика, а этот проект действительно мне понравился

В следующей серии хочется увидеть Аллу Борисовну в пассажирском кресле ;)

Вот это прям муд полнейший. Друг ты идёшь не по тому развитию! Ты же за чистую энергию! Ты меня расстроил.

- И где это я нахожусь? Надпись на знаке - "разорванное кольцо" Как символично получилось😂

Братела, МОЛОДЕЦ! РЕСПЕКТ! ПРОДОЛЖАЙ ТВОРИТЬ! То, что ты делаешь - Чудеса! А без чудес жизнь скушна и дремуча... УДАЧИ! PS: Особенно понравилось, что все просто, без всяких заунывных понтов.

Это Галкин , угнавший у Маска Супер Тэслу - прототип

Пристройка к бане тронулась 😂😂😂

С таким отопителем нужно обязательно ставить датчик угарного газа, иначе есть риск не проснуться. Для печки нужна алюминиевая гофра, по хорошему нужно делать 2 варианта: в ноги и на лобовое.

Вместо того, чтобы таскать с собой огромный и тяжелый бензогенератор, проще поставить дополнительную бензиновую канистру и приспособить бензиновый мопедный моторчик 49сс. с автоматическим сцеплением. Тогда получится полноценный гибрид!😃

Офигеть, страшно подумать насколько апгрейдженая тачка у тебя будет👍

Никита на первой минуте ролика сказал что машина готова. Смотрю ролик, а чёт вроде и не готова совсем)

Никита хоть ты и рукожоп но родной. И мы тебя любим таким какой ты есть. Удачи тебе😃🖐

Отопитель возле аккума пустить что бы от холода не сажался😂

Апрель: *выпало 20см снега* Июль: сколько там мм осадков?

Лучший агитационный ролик за то, чтобы и дальше ездить на бензине

Вот оно, будущее "зелёной" энергетики на транспорте, на наглядном примере. Ехать на электромобиле, держа при себе бензогенератор для зарядки АКБ.