Kirazli - Metrokent metro line and Ikitelli Sanayi - Olimpiyat (olympic stadium) branch. Istanbul, Turkey / mbc.tr
Пікірлер: 182
@Omantube6 жыл бұрын
Maşallah Teberakallah ☺ Umman Sultanlığı'ndan çok sevgi ve saygı 🇹🇷❤️🇴🇲
@zekiakcabey6264 Жыл бұрын
Sende sağol güzel insan.
@furkan34 жыл бұрын
Şu Bakırköy uzatması bir an önce bitse çok güzel olacak
@dangers5804 жыл бұрын
Malsefef durudu
@mustafa_1633 жыл бұрын
O hattan ses seda yok
@misturjosturr7658 Жыл бұрын
Hala yapımı devam ediyor
@ahmeterdem80364 жыл бұрын
bakırköy uzantısı açıldığında en azından biraz daha dolacak
@hilmimustafa93754 жыл бұрын
İstanbulun en işlevsel metroları 1-Yenikapı- Hacıosman 2-Kadıköy-Tavşantepe
@volkanoyundayt40152 жыл бұрын
M2 hep biniyorum:)
@resulekrem95852 жыл бұрын
Üsküdar çekmeköy
@emren20234 жыл бұрын
M3 hattı temel atma ve açılış tarihleri: Kirazlı-Metrokent etabı temel atma: 2006 Kirazlı-Metrokent etabı açılış: 2013 Kirazlı-Bakırköy etabı temel atma: 2015 Kirazlı-Bakırköy etabı tahmini açılış: 2022 Kayaşehir-Metrokent etabı temel atma: 2017 Kayaşehir-Metrokent etabı tahmini açılış: 2023 Kayaşehir-Fenertepe etabı da proje aşamasında
@edizguler76843 жыл бұрын
Kayaşehir fenertepe bu sene sonu bitiyor ve Bakırköy E kadar gidecek aktarmasız belediyeye sordum
@muhittinkarakus6 жыл бұрын
Hattaki Alstom Metropolis araçları aynı zamanda Budapeşte'de M4 hattında 3.raydan 5 vagonlu olarak kullanılıyor. Bu vagonlarsa havai hattan enerjisini alıyor.
@gezengenc69585 жыл бұрын
Muhittin Karakuş harbimi ne zaman fark ettin
@muhittinkarakus5 жыл бұрын
Budapest Metro M2 Alstom metropolis olarak yazarsan aradaki farkı görebilirsin.
@ahmetcagrtekin46036 жыл бұрын
Cekimler, özellikle dis mekan cekimleri, harika olmus. Ellerinize saglik. Bana kalirsa Istanbul'un en güzel metro trenleri bu hatta calisiyor, tasarimi ve konforu diger hatlardaki esdegerlerinin birkac gomlek ustunde. Ne yazik ki bu hattin agin geri kalanina baglantisi cok zayif kaldigi icin performansi cok dusuk. Bakirköy uzatmasi ve Mahmutköy-Kabatas hattinin acilmasiyla talepte ciddi bir artis yasanacaktir. Gerci yine de bu hattin özellikle su an calisan kismi ömür boyu pik saat hatti olmaya mahkum gibi gorunuyor, tipki M4 gibi.
@ahmetcagrtekin46036 жыл бұрын
M5'te bastan sona sadece iki kez ve acildiktan kisa bir sure sonra kullandim. Benim bindigim trenlerin birinde anons sistemi calismiyordu, digerinde de ariza vardi. Böyle seylerden cok rahatsizlik duyan birisi oldugum icin M5 trenlerini simdilik karsilastirmaya dahil etmiyorum. Ama bana kalirsa Istanbul Metrosu'nun en kötü trenleri M4'teki CAF'lardir.
6 жыл бұрын
Baran Keskin M5 trenleri konfor ve malzeme kalitesi olarak pek iyi değil. Sadece sürücüsüz olması sayesinde daha teknolojik denebilir.
6 жыл бұрын
Ahmet Çağrı Tekin Alstom zaten Siemens ve Bombardier ile beraber dünyanın en iyi üreticilerinden biri. Bu setler de yine M6 ve T1 hattındakiler gibi gayet kaliteli ve konforlu ama içten ve dıştan biraz hafif raylı sistem aracını andırıyor. Araç özelliklerini incelemedim ama içi de dar gibi duruyor.
@abdurrahmanulas40686 жыл бұрын
Ahmet Çağrı Tekin m4 hattı istanbul da ki en kötü hat nedeni ise anons sistemi yarım araç havalandırma sistemi yetersiz
@abdurrahmanulas40686 жыл бұрын
MBÇ bu araçlar zaten m4 hattına verilicekti caf lar da m3 e M4 hattı hafif metro diye geçiyor m4 hattına göre üretildi bu alstom lar ancak m4 hattı da kullanılması gerekirken m3 hattında kullanılıyor bunlar m4 Setleri çünki
@Guhrttham04 ай бұрын
Eskiden M3 hattıydı artık z. Gökalp-olimpiyat metro M9!!!!
Bu setler kalkış ve duruş anında neden vites değiştirir gibi sesler çıkarıyor? Hoşuma gidiyor bu sesler ama nedenini bilmiyorum ve merak ediyorum.
@BaranOnenHavaclk4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jLWda8iBss2VlHk.html
@emirkoksal43723 жыл бұрын
Ben bikere metroya bindim m3 8 vagondu
@yalcnsalum67282 жыл бұрын
kalkış ve duruş anıdaki sesi güzel m4 deki caflar çok uğultulu
@Guhrttham04 ай бұрын
Kirazlı-Bakırköy uzatması 2024 yılında hizmete açıldı.
@Guhrttham04 ай бұрын
Bakırköy kirazlı metro hattı hemde M3!!!
@zrhplanespotting4 жыл бұрын
There are ALSTOM metros also in Budapest :)
@beratkaraboga4 жыл бұрын
This Subway is a ALSTOM Metropolis
@QuarioQuario543215 жыл бұрын
There are apparently in tipoffs of those used on Line 2 of Budapest
@Gatoraded274 жыл бұрын
It isn't. It is the same Alstom Made This Too. (Yep. Same Models With Budapest Metro.)
@coskungozacan614 жыл бұрын
Levent,otogar,taksim,şişli ve yenikapı
@aliburaktok67204 жыл бұрын
Evet Bide Kayaşehir e kadar uzatılsa iyi olur
@dorukoztop38553 жыл бұрын
abi benim en sevdiğim metro hattı
@Efsoplayking3 жыл бұрын
3:29 orda o şekilde o sesle olmak isteyenler beğensin
@yalcnsalum67283 жыл бұрын
Bu M3 araçları m4 hattında çalışabilirmi MBÇ çünkü bu M3 araçlarını çok seviyorum çok güzel bir sesi var m4 deki CAF setleri çok uğultulu
@sivaslibirturk40813 жыл бұрын
Tabii Yalçın bey hemen bu trenleri m4e alıyoruz Ekrem İmamoğlu
@Arda-ps6qo3 жыл бұрын
M4 CAF İstanbul'daki en güzel settir.
@Gatoraded272 жыл бұрын
@@Arda-ps6qo M7 araçlarıda aslında güzel.
@zeynepgelincik Жыл бұрын
Gabarisi uygun değildir
@BrawlStarsçıİETTciKerem1923Ай бұрын
@@Gatoraded27M8 daha güzel Rotemleri
@emelcelik20715 жыл бұрын
Bence en guzel m3 hatti m11 yani halkali gebze ve m1b hatti
@kradonrace4 жыл бұрын
M11 Halkalı-Gebze değil, Halkalı-Gebze Marmaray oluyor, bir kodu yok ve TCDD'ye ait. M11 ise yapımı devam eden Gayrettepe-Havalimanı hattının kodu
@beratkaraboga3 жыл бұрын
@@kradonrace B1 Marmaray Halkalı-Gebze Banliyö Hattı
@MEHMETKASIMGUNES2 жыл бұрын
@@beratkaraboga B
@hakanylmazturksoy17875 жыл бұрын
M1A VE M1B VAGONLARI DAHA İYİ AMA KOLTUKLAR YETERSİZ M1 VAGONLARI NE ZAMAN DEĞİŞTİRECEKLER ACABA ?
@beratkaraboga3 жыл бұрын
MBÇ bir sorum olacaktı bu tren setleri Güvercintepe Başakşehirdeymiş orayı ve M3 viyadük köprüsüne nasıl gidileceğini söyler misinİz?(Ve ayrıca Raylı sistem ve ulaşım konularını konuşup tartışa bileceğimiz bir DİSCORD sunucusu açarmısın baya gerekli çünkü YHT ye bilet bakıp araştırıp buldum ve buna bir günü harcadım bu bilgi ve daha niceleri için lütfen DİSCORD açın)
3 жыл бұрын
Olimpiyat istasyonunda inip bir önceki istasyona doğru yürüyünce viyadük görünür. Diğer tarafa doğru giderseniz de M3 deposu karşınıza çıkar. Şu anda KZfaq dışında bir başka platformla ilgilenecek vaktim olmadığı için açmam mümkün görünmüyor.
@beratkaraboga3 жыл бұрын
@ anlıyorum stadın otobüs çıkışından doğru viyadük arak tarafa doğru depo anladığım kadarıyla iyi günler
@luib77012 жыл бұрын
This train has the same design with the Budapest metro with some differences on it, especially with the Alstom ONIX motor which is also being used on the Shanghai Metro Alstoms on Lines 2 and Line 10 including in the ones in Nanjing, China.
@hacimantvv2 жыл бұрын
where are u from?
@luib77012 жыл бұрын
@@hacimantvv Philippines, but I was born and raised in Singapore.
@wsx2000lol2 жыл бұрын
sounds 100 times better than the budapest ones
@fzrraider6884 жыл бұрын
This metro looks really modern who made it
@Lodai9744 жыл бұрын
The train is an Alstom Metropolis train...
@dorukoztop38553 жыл бұрын
Abi teleferik videosu ne zaman gelir?
3 жыл бұрын
Teleferik videosu çekmeyeceğim. Raylı sistem videoları çekiyorum.
@alperkahramannn3 жыл бұрын
@RÜZGAR GÜRAK Hayır. Teleferik yer üstünden katenerler ile ulaşım sağlar. Ray üstünde değillerdir.
@Arda.K.3 жыл бұрын
Havaray bir raylı sistem midir ?
@alperkahramannn3 жыл бұрын
@@Arda.K. Evet, hatta bu kanalda bir videosu bulunmakta.
@muraterbasi5 жыл бұрын
kirazlıdan - bakırköy ido ya çekecekler 2020 ortalarında bitecekmişşş
@jantilitutkum60985 жыл бұрын
2019da bitecek
@ahmeterdem80364 жыл бұрын
@@jantilitutkum6098 yo
@mustafa_1633 жыл бұрын
2020 bitecek daha hala açılmadı
@Unknown125-b1j3 жыл бұрын
Yıl 2020 sonları: henüz bitmedi 2021: selam ARTIK ŞU UZATMAYI YAPINNN!!!!
@Arda-ps6qo3 жыл бұрын
@@jantilitutkum6098 2021i yarıladık hala bitmedi
@volkanoyundayt40152 жыл бұрын
5:50 hangi durak? Bu istasyonu hiç görmedim
@PRIVATECALLER062 жыл бұрын
Mahmutbey.
@zeynepgelincik Жыл бұрын
Yeşil renk Mahmutbey Mecidiyeköy aktarma durağı
@yixnorb59715 жыл бұрын
Where are all the people? Looks like a ghost town.
@herzikkimolog5 жыл бұрын
it's because that district (Başakşehir) is really far away from downtown city which leads the people who live there to use their car for getting somewhere. I suppose this one's recorded on weekend and out of rush hours, there are always some people because it's free to change from this to M1B.
@omerfarukovur31315 жыл бұрын
I live in the city, but this is not a ghost town, it's just a quiet city, folks, there are gardens.
@@yalcnsalum6728metrobüste mahmutbey diye bir istasyon yok. Metrobüs ile aktarım yapmak istiyorsa, şirinevler durağında inip oradan m1b kirazlı metrosu ile son durağa, oradan direkt m3 hattına aktarma yapabilir. M3 il m1b aktarması yanlış hatırlamıyorsam ücretsiz. Tabii eğer Bakırköy inşaatı biterse bakırköy'den direkt m3'e gidebilir ama ses seda yok o inşaattan.
@MedeniPatates2 жыл бұрын
Bu M3 hattı ile M9 hattı aynı tren galiba
@Batugrnmz2 жыл бұрын
evet aynı tren kullanılıyor.
@Poyraz891_xx Жыл бұрын
Abi yemin ederim şu kayaşehir-başakşehir metrosu açıldı, hem de o da m3!
@Taehyung.peachy0 Жыл бұрын
Knk bu m3 hattına 4 durak daha eklendi başka hat açılmadı
@Poyraz891_xx8 ай бұрын
@@Taehyung.peachy0aynen biliyoruz da kirazlı-Bakırköy bunun diğer adı
@IlkerDilli-br5fc4 ай бұрын
@@Poyraz891_xxkirazlı bakırköy uzatması hizmete açıldı
@Poyraz891_xx Жыл бұрын
Geliş sesi çok korkunç ama güzel
@yalcnsalum6728 Жыл бұрын
İstanbul'un en güzel metro hattı M3 tür
@Poyraz891_xx8 ай бұрын
Aynen evet
@hakanylmazturksoy17876 жыл бұрын
T1 Bağcılar Tramvay Ve T4 Topkapı Tramvay Hatları Ne Zaman Videoda Olur ?
6 жыл бұрын
Ali Mehmedoğlu Bir gün olacak ama ne zaman olur bilmiyorum.
@wsx2000lol2 жыл бұрын
this sound better than the budapest version
@burak14054 жыл бұрын
Bu araçlar M1 hattında çalışabilir mi?
@ernedoprapshass26874 жыл бұрын
Bu araçlar M4 veya M5 hatlarında çalışabilir veya oradakiler burada. Üçü de 1500V DC ile çalışıyor.
@umutcanyucelen63424 жыл бұрын
Çalışamaz, çünkü peron ve kurba tasarımları bu trenlere uygun değil...
@dogukangurler24944 жыл бұрын
Umut Can Yücelen Bu trenler M2’de çalışabilir mi peki?
sound like shanghai and nanjing alstom trains (onix 152).
@Guhrttham04 ай бұрын
2013 yılında açılan metro hattı
@Poyraz891_xx Жыл бұрын
Abi m9 ve m3 aynı alstom Metropolis
@omerfarukovur31315 жыл бұрын
mbç bişey sorcaktım bu m3 kirazl olimpiyat hatında uzatma olcak pekala bu setlermi kulanılcak
5 жыл бұрын
Hat her iki uçtan uzatılınca uzunluk 2 katına çıkmış olacak. Mevcut set sayısı yetmeyecektir, bunlara ilaveten yeni setler alınır büyük ihtimalle.
@omerfarukovur31315 жыл бұрын
@ teşekür ederim
@omerfarukovur31315 жыл бұрын
ben kayaşehirde oturuyorum uzatma hala devam ediyo ama bi ara durmuştu 2020 de bitcekmiş
3 жыл бұрын
@@omerfarukovur3131 yıl 2020
@beratkaraboga3 жыл бұрын
@ Araç Sayısı: 80 (20 adet 4’lü tren) yeter siz olacak
@turkanreisoglu31563 жыл бұрын
Bu metro hattı vitesi manuel mi otomatik mi kullanıyor
@lgnd10863 жыл бұрын
Otomatik ama manuelde kullanılabiliyor
@umutakdoganozu969211 ай бұрын
Bunlarda vites yok cer kademesi denilen hız kademesi var sürücü isteğine göre manüel bir şekilde hız verilebilir ama isterse oto tuşuna basılı tutup ato moduna alabilir ATO modu sürücü devresi ve komuta merkezinden oluşur kamera balizi okur ve komuta merkezine aktarılır komuta merkezi giriş verilerine işlem yapıp çıktı veren sistemdir.(arabalardaki beyine benzetebiliriz) Bu çıktı veriler sürücü devresine gider ve sürücü devresi treni verilere göre hareket ettirir, hızlandırır, yavaşlatır veya durdurur. Ama M5, M7 ve M8 sistem farklıdır bunlar UTO denen sürücüsüz sistemdir araçlarda oluşabilecek arızalara önlem olarak genede sivil makinistler bulunur.
@yaylakent13023 жыл бұрын
On numara
@ferencrolandlovasi34035 жыл бұрын
Wow, amazing to see this video for me. I live in Budapest, and we have veeery similar looking trains on lines M2 and M4. Thanks for this cool video 😁
5 жыл бұрын
Thank you. Same things written at a Turkish comment below by Muhittin Karakuş. It seems that they are similar model Alstom trainsets 👍
@ferencrolandlovasi34035 жыл бұрын
@ I think technically not. Sound of them are different, we have emergency exit door on front, we use 3rd track electric system, not pantograph on the top of train. And we do not have big heathers under the seats. Our model is very low-cost, therefor we had lots of problems with these trains in the first years.
@beratkaraboga4 жыл бұрын
@ ALSTOM Metropolis
@beratkaraboga4 жыл бұрын
@ I luv it. This train.
@abdurrahmanulas40686 жыл бұрын
abi ben o köprüye nasıl ulaşırım dışarıdan geçen metro ları izleyeçek im
6 жыл бұрын
Istanbul ulaşım metro Olimpiyat istasyonunda inip bir önceki istasyona doğru 10 dakika yürüyünce karşınıza çıkar.
@abdurrahmanulas40686 жыл бұрын
MBÇ teşekkür ler sağ olun
@Galatasaray92775 жыл бұрын
O stada bedava bilet verseler gitmem metroda çok yetersiz
@mustafa_1635 жыл бұрын
Cimbomlu Bey m3 hattının Bakırköy’e ve kayaşehir merkeze uzatması bittikten sonra yeni vagonlar eklenecek
@resulekrem95852 жыл бұрын
Zaten bakırköy ve kayaşehir hattı açıldığında 8 vagonlu'ya çıkartçaklar.
@QuarioQuario543213 жыл бұрын
Not unique. Except that they are lower by overhead lines, these trains are identical to Budapest Metro line 2.
@Gatoraded272 жыл бұрын
These trains are the same as the Budapest AM5 units. Except they are 4 cars, and the motor is exactly different. What's odd is that not many people use the M3, unlike Budapest line 2.
@Gatoraded272 жыл бұрын
Both are manufactured by Alstom.
@erdemcebisoglu22432 ай бұрын
I wrote in 2024. Yes, this trains similar to Budapest Metro but Budapest sets are uses third rail, Istanbul sets are uses overhead line. A user said “not many people use the M3 line” but in 2024, this line extended to Bakırköy(from Kayaşehir via Metrokent and Kirazlı) and Ataköy(From Olimpiyat). For this reason this line is very crowded now(especially Kayaşehir-Bakırköy line).
@captaineren5446 жыл бұрын
Vay be M3 hattı. Bu arada Mahmutbey istasyonundaki o ortadaki yol neden var?
6 жыл бұрын
Captain Eren İlave park alanı, birçok metro hattında bir istasyonda veya tünel içinde olur böyle ek hatlar. Yoğun saatlerde ek sefer düzenlemek gibi amaçlar için. M4 hattında da Bostancı istasyonunda mevcut. Bu ilave hatların olduğu istasyonlar birkaç sene sonra yeni metro hatlarıyla kesişeceği için ek sefer düzenleme ihtiyacı olabilecek.
@cihanokumus2946 жыл бұрын
M2 hattında yenikapı'da M1 hattında otogar'da var
@muhittinkarakus5 жыл бұрын
Ankara'da Macunköy istasyonunda da aynı şekilde bazen park halinde metro mevcut oluyor.
@MemmyBB5 жыл бұрын
T4 50.yıl baştabya istasyonunda da var.
@yalcnsalum67282 жыл бұрын
izmir metrosundada halkapınar istasyonunda var
@Poyraz891_xx Жыл бұрын
Abi bu metro Budapeştte kullanılıyo
@zaferozgula76332 жыл бұрын
BAKIRKÖY HATTI NE ZAMAN AÇILIYOR BU SENE KESİN AÇILIRMI AÇILIRSA BAYA İYİ OLUR CADDE TRAFİĞİ BAYA FERAHLAR
@Poyraz891_xx Жыл бұрын
Abi M14'ün logosunu gördüm ben
@Poyraz891_xx11 ай бұрын
Abi galiba t1'in kliması kokuyor
@asilalpa76876 жыл бұрын
T3 video su ne zaman gelecek
@Poyraz891_xx11 ай бұрын
Artık o var izleyebilirsin
@karadenizlileroyunda44905 жыл бұрын
Trenler nerde depolanıyor
5 жыл бұрын
Stadın biraz ilerisinde.
@tolgabagban70562 жыл бұрын
Olimpiyat istasyonunun arka tarafında
@tinuccioarpione98774 жыл бұрын
Ma non c è gente? Nessuno la prende...
@ahmeterdem80364 жыл бұрын
there is less people because this train goes to subtown. downtown trains are full like m2,m4,maybe m1
@numberIII-hz1nt Жыл бұрын
platform so long yet trains so short.
@firstthingsfast9292 Жыл бұрын
They plan ahead. Most of M3 is still underconstruction. Once M3 is finished construction they will run 8 Vagon trains