История моторов BMW V12.

  Рет қаралды 31,485

BMW.Kazakhstan

BMW.Kazakhstan

2 жыл бұрын

7 серия в поколении G12 станет последним BMW с мотором V12. Мы решили окунуться в историю этих двигателей и понять за что их так любят.
Хотите узнавать о новых материалах первыми? Подпишитесь на наш канал: clck.ru/YnTwr
Instagram: / bmw.kazakhstan
Facebook: BMW.Kazakhstan/
#BMW #ОбзорБМВ #BMWV12

Пікірлер: 32
@SuperFukel
@SuperFukel Жыл бұрын
Для меня святая атмо троица N62B48 / N73B60 / S85B50, первый в моем владении в 6-й серии уже 3-й год, отличный мотор,
@user-mn2mj8wv7h
@user-mn2mj8wv7h Ай бұрын
Красота
@navsegdavsegda7233
@navsegdavsegda7233 28 күн бұрын
Круто!)
@DadGameTV
@DadGameTV 9 ай бұрын
крутой выпуск, bmw тема
@Gangsters9
@Gangsters9 6 ай бұрын
У нас всё ещё шестнарррь в 2023 😅
@user-gb5ys1wd6f
@user-gb5ys1wd6f Жыл бұрын
У меня N62B48, но V12 я бы попробовал )))
@vinchestersmdn1907
@vinchestersmdn1907 2 жыл бұрын
Mersedes Benz еще в 90-х доказал что их V12 самые ахуенное и надёжные!!!☝️☝️
@user-ry4vc1ji8v
@user-ry4vc1ji8v 2 жыл бұрын
В 90-х ?? Когда авто мир достиг вершину качества?? А что скажешь про 20-е годы когда бмв уже начали ставить 12 поршней ??? Чем мегседес тогда занимался?? Стринги шил??? Тут про бвм и его легендарный в12 идет речь. А в90 годах все начали ставить 12 горшочков((
@vikakoval266
@vikakoval266 5 ай бұрын
поставил на место мерседесодрочера@@user-ry4vc1ji8v
@pavelpavel2713
@pavelpavel2713 11 ай бұрын
Крутой выпуск
@timonbmw859
@timonbmw859 2 жыл бұрын
🖤🖤🖤
@polkovnik.47
@polkovnik.47 10 ай бұрын
BMW V 12
@AZAmat-ur1qw
@AZAmat-ur1qw 9 ай бұрын
М12?
@adaikz1694
@adaikz1694 2 жыл бұрын
Ниссан годзила это сила.
@marmario5117
@marmario5117 Жыл бұрын
Купил ниссан, годзись с ним сам,. Зачем Ниссану годЗИЛа?
@dauirzhanagaidarov2293
@dauirzhanagaidarov2293 2 жыл бұрын
🔥
@user-yd5wm6fd1c
@user-yd5wm6fd1c 2 жыл бұрын
❤️
@fecioaramaica6918
@fecioaramaica6918 9 ай бұрын
КАЛАНКАЛА
@navsegdavsegda7233
@navsegdavsegda7233 28 күн бұрын
Сами с укккк и ездите на своих Айкосах! БУМЕР Е38 кузов и 5,4 М73💪💪💪💪
@natopapiashvili4305
@natopapiashvili4305 7 ай бұрын
ЭТИ ИБАНУТИЕ ЕКОЛОГИ
@user-xb4dw5id4m
@user-xb4dw5id4m 7 ай бұрын
были у меня v12750тая. и v8лично я неощутил разницы но v12капризней
@DPLNKV
@DPLNKV 2 ай бұрын
750-х V12 не бывает
@vitaliyavt6397
@vitaliyavt6397 2 жыл бұрын
Ну ничего, будет чище воздух, конечно если типочки не будут вырезать катализаторы
@Alex-ut7rg
@Alex-ut7rg 2 жыл бұрын
Великий?! По размерам что-ли???)))) Самое нормальное и надёжное что сделали Баварцы это M50. Вот это точно великая рядная 6ка, чугунный блок, надёжный как швейцарские часы. Самое ржачное что с М50 с турбиной можно снять 600-800 лошадей без потери резурса)))) А это в свою очередь равно N74 по мощности или даже её превосходит 😄😄😄😄 Так что обосрались они с великим V12)))))
@kortiz3931
@kortiz3931 Жыл бұрын
Конечно без потери ресурса, ага
@shark7812
@shark7812 Жыл бұрын
откуда они здесь берутсясравнивают уй с пальцем м50 крутой мотор сть у меня и м50 и n73 v12 для других целей и кайфа м50 для другого
@marmario5117
@marmario5117 Жыл бұрын
Если для тебя М50 самое нормальное и надёжное, значит ты никогда не эксплуатировал М30 и S38, и ещё для тебя: с этим великим V12 McLaren держал рекорд максимальной скорости для дорожных автомобилей до 2005г., а с атмосферным двигателем до сих пор, никакой М50 не сможет даже близко этим похвастаться, а если бы ты ещё чутка в технике разбирался, то не сравнивал бы серийный версии с единичным тюнингом ( где нет экологических ограничении, безопасности....). V12 как и опозит12, это по сути две рядные 6ки, они вобрали в себя почти все преимущества 6к. Изучи матчасть школота.
@Alex-ut7rg
@Alex-ut7rg Жыл бұрын
@@marmario5117 Уважаемый, речь про мощность и ресурс мотора. Ну и конечно ремонт частей мотора. Сомневаюсь у Вас есть деньги что бы восстановить S38 не говорю уже про S70 McLaren V12 😁😁😁 1. M50 чугун, M70 алюминий (алюсил). 2. V12 восстанавливать не рентабельно (блок на выкид) , другое дело 6-рядный M50. В чём преимущества V12 ???? "V12 как и опозит12, это по сути две рядные 6ки" 🤭🤭🤭сказал блондин. Судя по изречению Вы в технике полный аутист)))
@marmario5117
@marmario5117 Жыл бұрын
@@Alex-ut7rg если вы про мощность и ресурс, тогда M30 . Имею опыт восстановления и эксплуатации S38b36 ,в позапрошлом десятилетий, да , дорого, эксклюзивных запчастей предостаточно, но если он живой, то при правильной эксплуатации проживёт гораздо больше М50 , и потенциал по мощности с ним не сравнится, М50 по факту эвалюционированный М20. По поводу V12 изучи больше информации "знаток" , как создавался, где применялся, по какой причине в после 2мировой , на автомобиле BMW сначала появился V12 , а не V8, изучи что такое вибрация 1го порядка , 2го порядка, 3го порядка... И я не блондин, я брюнет
@Rustam-wk2pc
@Rustam-wk2pc 2 жыл бұрын
Полная херня , JZ сила !
Тяжелые будни жены
00:46
К-Media
Рет қаралды 5 МЛН
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 6 МЛН
ОДИН ДОМА #shorts
00:34
Паша Осадчий
Рет қаралды 6 МЛН
BMW E38 750iL M73 V12 БУМЕР восстановление мотора
14:21
Fedor pro ремонт авто
Рет қаралды 9 М.
The most Reliable Engine in the World!
14:16
TheAutoTop
Рет қаралды 7 МЛН
Bentley W12 Engine PRODUCTION ASSEMBLY MANUFACTURING PROCESS
12:25
GommeBlog.it: Tecnica e Performance
Рет қаралды 21 МЛН
BMW B58B30! Ресурс и Тюнинг!
40:56
Turbofun Crew
Рет қаралды 106 М.
BMW E32-  лакшери за 3000$. Рисковать или нет? #SRT
24:00
Car 1💵 vs 10000000 💵
0:21
Dung ABC
Рет қаралды 17 МЛН
When he thinks he has the biggest 😂  #moto #motorcycle
0:51
Sarah Lezito
Рет қаралды 17 МЛН
Drifts that Keep Getting Longer ^^
0:16
Cole Trotta
Рет қаралды 6 МЛН
Sıhhi tesisatçı egzoz yaparsa nasıl olur ?
0:15
Otomobil Mimarı
Рет қаралды 3,9 МЛН