Путешествие с музеем Фелицына
Продолжаем знакомство с достопримечательностями и интересными местами Краснодарского края.
Предлагаем вашему вниманию видеоролик "История застройки города Приморско-Ахтарск" подготовлен Сороковиковым Артемом, воспитанником научно-исследовательского клуба "Лотос" Дома творчества "Родничок". (Научный руководитель Ткаченко Людмила Александровна).
Говорят: «Встречают по одежке». Для каждого города «одежка» - это его улицы и дома. С 25 августа 1792 г началось освоение Кубани. Сразу было образовано 40 куреней, но Ахтари первоначально был известен как рыбачий посёлок. Но люди селились на нашей земле с древних времен, о чем говорят курганы. На месте современного Приморско-Ахтарска на рубеже нашей эры находилось поселение меотов, а в XIV-XV веках здесь располагалась генуэзская колония Батиар. На средневековых итальянских картах современный Ахтарский лиман Азовского моря именовался бухтой Охтар. В конце XVII века здесь находилась ногайская крепость Ахтар-Бахтар. В первом атласе Российской империи 1745 г. на месте Ахатского лимана обозначен лиман Ахтар-Бахтар. В конце XVIII века казачья разведка описывает урочище Ахтар-Бахтар. Первые сведения о казацких поселениях в Приморско-Ахтарском районе относятся к 1823 г. В 1854 г. из небольших казацких поселений при рыболовных заводах был образован посёлок Ахтарский. С 1880 г. в посёлке действуют: порт Ахтари и таможенная застава, агентство пароходства по Дону, Азовскому и Чёрному морям, 2 хлебные конторы европейских фирм, 27 хлебных ссыпок, общество взаимного кредита, товарищество мелкого кредита, 10 хлебопекарен, скотобойня, 138 торговых точек, 3 мукомольных мельницы, 2 маслобойни, 3 черепично-кирпичных завода, кузница, 3 лесные биржи, лимонадный завод, типография, аптека, общественный приемный покой, 3 училища. Через порт Ахтари ведется торговля с Турцией, Грецией, Италией, Францией, Германией, Швейцарией и другими государствами. Торговый оборот составлял до 6 млн. рублей в год.
Пространственное освоение территории посёлка Ахтарского, а затем станицы Приморско-Ахтарской, привязывалось к порту Ахтари и велось от береговой линии Азовского моря на восток. Осевой была улица Красная (современная улица имени В.И Ленина), на север и юг от нее располагались земельные наделы.
Долгое время жилища строились без всякого плана. Только с 90-х годов 19 века начинают нарезать плановые места застроек. На плане Ахтарского поселка 1891 г. видна упорядоченная застройка территории. Подражая Екатеринодару, посёлок имел близкую к ортогональной планировку, местность была разделена на прямоугольные кварталы, улицы спланированы относительно параллельными и перпендикулярными друг другу. Посёлок делился на две части: казачью и иногороднюю. Условной границей между ними была улица Базарная, ныне им. Островского, расположенная севернее улицы Красной, ныне им. Ленина, и параллельная ей. К северу от Базарной улицы находилась казачья часть, южнее - иногородняя. На улице Красной находились купеческие особняки.
В 1900 г. посёлок Ахтарский был преобразован в станицу Приморско-Ахтарскую. В 1910-1913 гг. в станицу была проведена ветка Черноморской железной дороги, построен вокзал. Станица стала стремительно расти и имела городской уклад жизни. В 1949 году Приморско-Ахтарску был присвоен статус города.