Автору респект, хотя бы за чистую разговорную речь (без мата) и интересную подачу материала. Удачи в развитии канала!!!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Уф! Спасибо большое за мотивацию!)) Буду работать над собой ещё)
@SuperPuchok2 жыл бұрын
Мне кажется очкарик, в свое время, именно на этом и выехал...
@honda5955 Жыл бұрын
Норм все,только бы еще рукой меньше маячил,очень сильно отвлекает. Ну или так можно нечаянно оператора из салона отмахнуиь,если это не контролируемый процесс 😁
@prostogrigorich Жыл бұрын
@@honda5955 я постараюсь держать себя в руках. И руки при себе 😂 Спасибо за комментарий и совет!
@honda5955 Жыл бұрын
@@prostogrigorich Красава,👍😊так держать!! И успехов твоему каналу. Аппарат классный кстати на видосе
@user-vr7df8xl2i Жыл бұрын
Присоединяюсь ко многим комментаторам: 👍 заслуживает даже просто отсутствие нецензурщины и быдлячества. А с учётом манеры подачи материала - с меня однозначно подписка )))) 🤝
@prostogrigorich Жыл бұрын
Спасибо большое! А последнее видео смотрели? Интересно, какой формат лучше)) Когда только за рулём или, когда "с руки" тоже снимаю?)
@user-vr7df8xl2i Жыл бұрын
@@prostogrigorich Добрый день. Нет, крайнее пока не посмотрел. Планирую вечером получить удовольствие 😁 Как посмотрю, напишу мнение ))
Автор продолжай в том же формате , качественная подача материала . Достали уже все эти гопники с матюгами )
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо за мотивацию! Работаем!))
@Anarcho-alcoholist6702 жыл бұрын
Машина просто шикардос но есть один нюанс, обеспеченный человек, способный выложить не парясь 4-5 млн. на покупку машины на станет её покупать, он скорее возьмёт что ни будь по комфортней, а вот целевая аудитория этой машины не купит её из-за недосягаемости по цене. Так что я даже не знаю кто её станет покупать у нас.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Ну, не могу целиком согласиться. Всё-таки, если посмотреть на машины, которые сейчас у нас присутствуют на рынке и проанализировать цены, то даже максималка Ди-Макса, переоборудованная в AT35 уже как-то и не кажется такой уж дорогой. Ну, и не будем забывать, что у модели есть совсем простые исполнения - не всем нужен такой спектр электронных помощников или отделка, как у машины на тесте. Да и связку этого мотора с шестиступенчатой механикой, которая дешевле, вряд ли можно назвать слабым звеном. В любом случае, эта штука достаточно нишевая. За эти деньги, конечно, можно что-то бывшее в употреблении довести до гораздо более серьёзного уровня. Но ведь есть те, кто хотел бы именно новую машину, кому нравится именно D-Max, именно от Arctic Trucks. И я вот их отлично понимаю))
@Anarcho-alcoholist6702 жыл бұрын
@@prostogrigorich Вы наверное не совсем поняли о чем я, дело в том что у целевой аудитории этой без сомнения отличной машины, тупо нет денег, не потянет её народ финансово... Просто нет средств на её покупку, уже УАЗ Патриот с дастером к двум миллионами подбирается, то есть машины эконом класса становятся недоступными. Нет если в лютый кредит залезать тогда да, вопросов нет.
@runka81812 жыл бұрын
Большинство бедолаг не смогут себе этого позволить . Как собственно и я . Но хоть посмотреть то . Хорошая машина . Думаю что многие хотели бы её иметь . Как в прямом смысле так и переносном . Спасибо за показ . Удачи
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо за просмотр!))
@user-ex5yt8rt9g2 жыл бұрын
Очень красиво интересно преподнёс материал и словарного запаса слов достаточно.И ещё раз спасибо что без мата и этих «Э», «типо» и т.д.👍
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо! Работаем!)))
@user-ld1dj1cc7m2 жыл бұрын
Офигеть! Ты вернулся!!!!!! Поздравляю!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо! Наконец-то это случилось! А ещё рад видеть прежних зрителей!))
@marsishmukhametov61872 жыл бұрын
Спасибо! МОЛОДЕЦ!!! Успехов Родной!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо!
@user-el6hu4bg6t2 жыл бұрын
Коротко, интересно, культурно и по делу. Подписка.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо!)
@zubr-vdk59142 жыл бұрын
Катаюсь на D-max ( просто премиум сафети , не арктик ) 5 месяцев , поставил колеса чуть больше штатных, просто в восторге от авто. Средний расход 12 литров на сотню. Перегон авто с города в город ( 11 часов ) прошёл не заметно. Уверенно 160-170 км.ч. .Система имитации передней блокировки + задняя блокировка , по капот снега, а он ползёт.)) Только положительные эмоции от авто. P.s.: обзор отличный!
@gribuser2 жыл бұрын
Какие нахрен 160. Ты в Германии или в России? В России дорог где, ограничение 110 и выше по пальцам пересчитать, в основном 90 и меньше. Если ты летел с превышением в 50+% от допустимого, то нафига писать об этом, молчать надо.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Согласен! На трассе обычный D-Max - очень даже!)) Спасибо!)))
@user-wn6en8ed1m2 жыл бұрын
Вот у нас Хайлюсы от Арктик Тракс, они дороже на полтора-два ляма. И что получили от доработки? Получили здоровые колеса, которые создают дополнительную нагрузку на ось. Получили лебедку, которой никогда никто не воспользовался. Получили расширение на крыльях, которое пару раз отрывали. Херня короче эти модификации от АТ. А Исузу это конечно круто!
@zord32172 жыл бұрын
Обратитесь к нам, может сделаем лучшее предложение, димакс мы делали уже год с лишним назад и получилось лучше чем арктик тракс! Уверенны, и Вам поможем!
@ivanivan422 жыл бұрын
Очень интересная картинка, подписка!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо! Работаем дальше))
@Mercuri1950gm2 жыл бұрын
Сделайте полный обзор, с тестом на бездорожье пожалуйста! Спасибо за обзор!
@PeopleBoats2 жыл бұрын
Стильный проходимец получился, спасибо за обзор.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо вам!))
@lz_Nalchika_Arthur-Cherkes.2 жыл бұрын
Хороший рассказ. Интересно было слушать. Надо подписаться на твой канал 👍🏼
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Благодарю!))
@volkovoy33572 жыл бұрын
Подписываюсь однозначно.. Грамотно и и по делу всё.. Успехов каналу
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо большое! Работаем!)))
@olimamonov47489 ай бұрын
Ооочень хороший автомобиль ❤ Мне он нравится ❤
@prostogrigorich9 ай бұрын
классный, да покатался бы ещё сейчас под него сезон как раз начинается
@olimamonov47488 ай бұрын
@@prostogrigorich Ну дай бог
@user-sk9sd3bq3e2 жыл бұрын
Да что тут говорить, классный аппарат. Наши бестолочи не научатся такие делать никогда, от слова совсем
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Очень крутой))))
@user-vh7kb2lp9g2 жыл бұрын
Спасибо за ролик, давно хотел посмотреть рестайлинговый ISUZU D-MAX arctic trucks.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Рад, что угодил!)))
@user-yi1qt8rx3p2 жыл бұрын
Тестировал D-MAX. тачка 🔥
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Понимаю. Пикап действительно классный!
@SuperPuchok2 жыл бұрын
Ну что есть то есть... Смотреть и слушать приятно. Не то что борода
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо!)))
@bill49662 жыл бұрын
Илья спасибо за ролик! Интересно слушать и смотреть! Продолжай в том же духе..... С меня лайк и подписка 👍
Весьма приличный Уровень Ведущего✌👌 Будем смотреть регулярно ✊ Даже посадка за органами управления - Разумная🤏
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо большое!
@aleksandrmav73662 жыл бұрын
Понимаю, что реклама, но смотреть интересно. Автор - молодец, речь на высоком уровне, без слов паразитов и "крепкого" слова!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо за оценку! Это мотивирует!)) Но реклама?! Почему?))) Народ у нас всё-таки очень привык ругать всё и вся) Мне кажется, за этим негативом зачастую скрывается суть) В конце концов, при желании найти то, к чему можно было бы докопаться даже в идеальном не составит особого труда, согласитесь? Я вот это не очень люблю... Как-то это не объективно. Моя задача создать образ автомобиля, а то за что его можно поругать зритель и сам придумает))) И кататься не обязательно - это есть на стадии комментариев) «Цена высокая, привод не тот, «запаска» не там» - каждый сам решает, что ему нравится или наоборот. Для этого не обязательно негативить самому))) Как-то так я считаю)
@user-so3ne1ut8n2 жыл бұрын
Отличный ролик, и тачка супер, автору благодар!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо! Машинка правда крутая))
@user-fv6oh5tk6y2 жыл бұрын
Интересно конечно, а главные пары меняются с такими колёсами? Не трудно будет ли с родными редукторами?
@marufjonboqiyev18232 жыл бұрын
Мощно техника
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Точно! Сила!)
@germanpak74252 жыл бұрын
Отличный обзор
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо большое!) Буду стараться ещё))
@user-vw5pp7ul1l7 ай бұрын
Ты крассавчик всё прекрасно
@prostogrigorich7 ай бұрын
Спасибо большое!))
@user-tf5pt3ye9e2 жыл бұрын
Бодро и без мата, без воды , кстати)
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь))
@7kareika2242 жыл бұрын
Vehicross с сундуком сзади))
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Оооо! Круто, что тут есть знатоки)))
@user-be1co1wr4l2 жыл бұрын
Да Илья давай нам уже экшен 👉 тогда и люди на это шоу соберутся 😉...✌️😎
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Думаю, пока от формата далеко уходить не буду)
@user-zc3ex6ll3q5 ай бұрын
Огромное спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊ 🤝🤝
@prostogrigorich5 ай бұрын
Всё для вас!)
@leodeveloper2 жыл бұрын
BEST PICKUP EVER
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Quite possible))
@MrArmas5552 жыл бұрын
Исудзу с надежным кубатурным дизелем-миллионником с чугунным блоком от грузовичков Исудзу!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Точно!)
@user-vn5kp4nk3s2 жыл бұрын
Спасибо. Подписался. Ждем обзор Исузу MUX
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо! Постараюсь организовать))
@user-nixya_sebe2 жыл бұрын
Да я уже и простился с мечтой его взять. 3 ляма куда нааа? Вот двигатель у него конечно знатный.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Да, мотор классный!))
@user-nixya_sebe2 жыл бұрын
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE не совсем уловил, в смысле проблемы с запчастями или отсутствие бед в машине?
@user-nixya_sebe2 жыл бұрын
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE даа, в деревне посадят 😆
@Aleksei_Myadelets2 жыл бұрын
Прикольная машина!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Йес!)
@user-jp3mk9lx1k2 жыл бұрын
D max ดี ที่สุด
@clydeshelton73642 жыл бұрын
Вот такую тачку я ХОЧУ 👍
@art6024 Жыл бұрын
Хорошо звучит текст
@prostogrigorich Жыл бұрын
Благодарю!
@huangjueping1082 жыл бұрын
That is so cool~~~~~
@user-ch7hy8pz5k2 жыл бұрын
Добрый день!Подскажите ,салон автомобиля заводской или переделаный ?Интересно было бы посмотреть обзор ISUDZU MU X
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Приветствую! Абсолютный сток)) Кресла - вообще класс! Доберусь и до него!)
@user-hz5gc4wc6t2 жыл бұрын
Алюминиевый кардан?😳, а чего не деревянный. А так машинка симпотичная.👍
@leduroja1 Жыл бұрын
Menos mal que ya casi llega a colombia
@anicabantog48762 жыл бұрын
Nice Isuzu 3500
@6a6yJI_92 жыл бұрын
Согласен.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
С чем?))
@zord32172 жыл бұрын
Отличный тест драйв! Работаете только в своей локации или же с регионами тоже сотрудничаете? К примеру Казань интересует как партнёр?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо! Если у вас есть предложение, пожалуйста, направьте его на эл. почту, адрес которой указан в описании к видео или каналу))
@user-bc6dw7hj8f2 жыл бұрын
Вот вы мне скажите, если вы не фермер и живете в городе, зачем он нужен в городе, в чем прикол ездить по городу на грузовике?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Ну, во-первых, я не думаю, что целевая аудитория такого пикапа - это в первую очередь фермеры) Я бы такой прикупил для фана. К слову, да и в хозяйстве он оказался бы мне не лишним. А я живу в городе))) А, во-вторых, если даже такая машина куплена для фермы... то выкатываться на ней в город ничто не мешает. В городе на нём зимой тоже весьма весело при том, что по ощущениям это абсолютно гражданский и очень очень комфортный автомобиль. Просто широкий и на внедорожных колёсах)
@user-bc6dw7hj8f2 жыл бұрын
@@prostogrigorich ну может быть. Как по мне так по городу комфортнее на маленьком авто передвигаться, чем на этой дурынде. Кому как. Но как показывают продажи, у нас в России особо их не любят
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Не, ну, если рассматривать эту машину исключительно как единственную и городскую, то, есть более подходящие варианты, конечно)) А пикапы у нас вообще особо не в цене(
@alexandrnazarenko98332 жыл бұрын
8 лет езжу в городе на пикапе (VW Amarok). По моему мнению лучше и универсальнее машины нет, и в городе он очень удобен особенно зимой и весной, когда сходит снег вместе с асфальтом.
@alexentalexent77742 жыл бұрын
Тачка огонь, но есть две вещи из-за которых шансов у неё не много. За 3,5+ артик в максималке, может купить обеспеченный человек, имея деньги и купить авто с лоханским двд проигрывателем это явно не круто, и второе нет подогрева руля даже как опция
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Ну, понимание прекрасного у всех ведь разное. Думаю, найдутся покупатели) А на массовость эта машина явно не претендует))) История нишевая)
@oymiakon-tour-21822 жыл бұрын
Купить бы в деревне, стал бы королем деревни 😃
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Ахахах))) Ну, это смотря какая ещё деревня)
@Oktavian0002 жыл бұрын
Илья, а планируется тест нового Land Cruiser 300 от Arctic Trucks?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Было бы интересно. Но, думаю, для начала нужно попробовать обычный LC300. Чтобы разбираться в нюансах))
@user-ns4hg2jk2w2 жыл бұрын
Молодец!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо!))
@dm12732 жыл бұрын
Интересная тачка
@Zhenia1732 жыл бұрын
Его в Ульяновске сделали, или просто представительство Исузу там?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Второй вариант) В видео есть про историю происхождения))
@user-mc1vy8tv4i2 жыл бұрын
Банальная езда как на бусе, ничего сложного.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Нууу, да)) Вроде бы всё просто)
@user-mc1vy8tv4i2 жыл бұрын
@@prostogrigorich Конечно просто, тут один блогер заявил, что на заднем приводе ездить сложно и этом чуть ли не в университете обучаться нужно. А эти мегаогромные пикапы меньше простого форд транзита.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Интересно)) Не видел) Может, там речь шла про какую-то конкретную машину? Ну, конечно, глубокий снег и задний привод - не самое комфортное сочетание для повседневной езды на пустом AT35. Я в основном передвигался за счёт тяги на всех колёсах. Но и в монорежиме много ездил. В гражданских режимах ничего сверхъестественного. Только маневрируешь чуть сдержанней)))
@user-mc1vy8tv4i2 жыл бұрын
@@prostogrigorich Там речь шла про заданий привод вообще.
@johnkemis14602 жыл бұрын
хорошое начало - пробуксовка ))) значит уже машина не для бездорожья ) хорошее авто должно с места без всяких пробуксовок трогаться с места
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Минус двадцать, пухлый снег в колее, грязевая резина, газ в пол... Как же он должен был тронуться без пробуковки?))
@user-mc8cr5mi3h2 жыл бұрын
Умеют ведь Русские нормальные машины делать. Молодцы.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Русские?))
@user-rl3yx3jz7d2 жыл бұрын
Дорогая машинка, пусть и хорошая для большинства людей, жаль, дальше голодаем))
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Ну, сегмент такой всё-таки) Ничего не поделаешь)
@pdbqman2 жыл бұрын
Ждём Mux
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Принято!)
@user-qz3mm8rm3e2 жыл бұрын
А предпусковой подогреватель установлен?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
На тестовой машине не было)
@MrSimakasim2 жыл бұрын
И минус за 5 мультов в смысле интересного предложения за грузовик.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Не понял)
@nikitaqwerty99272 жыл бұрын
Выглядит прикольно, но не по моему карману (( Шнивоводы вы де??🤣🤣🤣
@kkl85632 жыл бұрын
Выхлоп конечно жёсткий, даже сидя в салоне и не гнать, его слышно громче автора
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Странно)) Выпускную вообще не слышал) Мотор - да)
@kkl85632 жыл бұрын
@@prostogrigorich Может ошибаюсь, может и мотор так слышно, но на видео громко )))
@prostogrigorich2 жыл бұрын
В перебивках, кстати, шноркель иногда слышно))
@user-dq5hg3tc8c2 жыл бұрын
ТАКОЙ ВНЕДОРОЖНИК по цене меньше четырёх миллионов рублей! Достойное предложение! 🤩🙏
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Вот и я так думаю! А у него ещё ох какой потенциал)))
@vitaliyost99342 жыл бұрын
Мне показалось или уже есть ржавчина на хромированных элементах?
@user-hn7ni2yb8s2 жыл бұрын
Не, не показалось. У меня на Паджеро спорт прицепное такое стояло, планка с названием нормальная была, а сам крюк тоже от соли съело, как будто из другого материла был.
@user-ko6hc2dz9j Жыл бұрын
ценник реальный!
@prostogrigorich Жыл бұрын
Ну, это видео я записывал больше года назад. Думаю, что-то поменялось)))
@lovelas53062 жыл бұрын
В офис нельзя а на завод можно так что покупаем 😎
@prostogrigorich2 жыл бұрын
На нём вообще куда угодно можно)
@morromorra67452 жыл бұрын
1,5 млн при сегодняшнем курсе $, вот его реальный ценник, дороже он не барабанил ни в одном месте... есть конечно же удолбыши которые и 10 заплатят лишь бы выделиться из толпы, на таких собственно и расчет)))
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Полтора - это мощно))))))))))
@Alex-Gesh2 жыл бұрын
Кто это покупают...где деньги 💸💰💸💰 берете🤔🤔🤔🤔
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Ну, в нынешнее время не сказать, что это дорого за такую машину)
@johanvanvuuren53568 ай бұрын
Where can I order or buy that Snorkel?
@user-qs9zb3ql3z2 жыл бұрын
Молодец нет дешёвого и тупого мата.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Спасибо! Стараюсь))
@phychoguns66492 жыл бұрын
Can someone tell me what size wheels (rim) and tires are?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Hey! 315/70 R17
@phychoguns66492 жыл бұрын
@@prostogrigorich Big THX bro.
@batuterbang82032 жыл бұрын
Can i know snokel brand n can fit for triton/strada?
@ZOV1302 жыл бұрын
Это что за автомобиль такой на дорогах такого не видил
@user-ks1sb1st4v2 жыл бұрын
самый лучший пикап это ХАЙ ЛЮКС все остальное это реклама
@prostogrigorich2 жыл бұрын
На всём ездили?)
@user-xl7xf4df7j2 жыл бұрын
Особенно хорошо что запаска под жопой,как раз для внедорожника
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Я думаю, если требуют задачи, можно без особого труда перенести её наверх) Для чего-то подобного такие машины всё равно дорабатывают под себя))
@mikhail5669 Жыл бұрын
Забыл упомянуть что там на ГРМ нет ремня не цепи. Там шечтеренчатый привод ГРМ
@vital_aka7 ай бұрын
Есть промежуточная цепь
@user-sk9so8sc3q2 жыл бұрын
Не купил в 18 году, а сейчас дороговато
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Предыдущее поколение то есть?
@user-uf3bo2mt3d2 жыл бұрын
а какой тип резины лучше подойдет для езды по глубокому снегу?
@Leha60rus2 жыл бұрын
Если сухой снег то такая резина будет плохо работать, по сырому, если еще спустить шины, то хорошо пойдет
@novyi20112 жыл бұрын
Недогрузовики могут идти лесом с такими ценами...)))) Какой бы не был Исудзу, в данном слусае это пикап, рабочая лошадка, а у нас его втетеривают по ценам премиум седана..))))))))) Для надежной работы найдется что нибудь попрактичнее...)))))
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Вопрос опять же аудитории))) Да и есть у этой машины определённые преимущества над остальными) Например, связка мотора с «механикой»)
@vikingnorge15392 жыл бұрын
Такое ощущение, что посмотрел Итги недели с Кисилёвым. Что за самолюбование? Мне нафиг не нужно смотреть на небритого мужика, я хочу разглядывать машину!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Я, кстати, очень даже бритый))
@vikingnorge15392 жыл бұрын
@@prostogrigorich Илья, без обид. Давно хотел купить себе такой агрегат, поэтому посмотрел Ваш обзор. Хочется посмотреть такой обзор, в котором ты присутствуешь от первого лица...
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Не-не, я на позитиве! Не подумайте)) Ну, а по поводу того, что тут преимущественно «говорящая голова» - каждому своё) Такой уж тут выбран формат))
@user-mu9sg5hh8x2 жыл бұрын
Красивый, хороший.... но, полный привод парттайм, поэтому мицубиши л200!
@prostogrigorich2 жыл бұрын
У каждого свои предпочтения)) Я лично знаю людей, которые делали выбор в пользу Isuzu (обычного), например, из-за трансмиссии)))
@user-mu9sg5hh8x2 жыл бұрын
@@prostogrigorich по городу , когда скользко, то снег, то асфальт, очень удобно ездить на полном приводе.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Ну, с этим никто не спорит)
@Marv.777.2 жыл бұрын
А где тест-драйв?!((
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Вот же)
@Marv.777.2 жыл бұрын
@@prostogrigorich это скорее устный обзор, с перечислением плюшек, а вот тест-драйва я здесь не видел)
@user-bn6jv3yd6v2 жыл бұрын
А где тест-драйв?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Вооот тут)
@user-lm5dn3bz2u2 жыл бұрын
Пишут что тачка огонь , а на дорогах их нет . Я тоже не рассматривал в 2018 году , но взял Соренто . И уже читал отзывы реальных владельцев с фото , и они увы не радуют . В основном жалобы на узлы движка . Чек на приборке это вместо - здравствуй !
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Интересная альтернатива))) А «третьего» же ещё не было в 2018 году)
@user-lm5dn3bz2u2 жыл бұрын
@@prostogrigorich У меня до этого была соренто 2011 , на передке дизель 2.0 , 184 л.с. из Кореи . По этому взял такую же но бензин 2.4 на полном .
@user-vv9yx4fi9y7 ай бұрын
Откуда производится
@user-rq1fp1nf7k2 жыл бұрын
Сколько стоит?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Всё есть внутри видео))
@Evgen777ism2 жыл бұрын
6200 на сегодняшний день
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Откуда такая информация?)
@user-wn9ov1ns7l2 жыл бұрын
И что ты брат, показал в этой машине.
@user-qf2bu5tf6p2 жыл бұрын
Так какой тюнинг от АТ? Колеса побольше, лебёдка, расширители арок, наклейки. Недооценен пикап в России, как авто, но кто знает что это такое, тот поймёт.
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Ну, и не только) В видео рассказывал про подвеску, раму и т.д.))
@lovelas53062 жыл бұрын
Почему в России нету пикапа на базе хундай туссана
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Рынок у нас слабенький)
@user-up9kq3lz8f2 жыл бұрын
Хорошая машина! Но зачем столько воды?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Воды в тексте? Наоборот старался этого избегать и создать понятный образ автомобиля)
@user-lw6ml3dv1o2 жыл бұрын
2:50 Ширина 2метра 40сантиметров??? Дядя, АЛЁ, хватит гнать!!! *_;-)))_*
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Миллиметров, конечно!)))
@user-ns4hg2jk2w2 жыл бұрын
ISUZU M UX покажите пожалуйста
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Надеюсь, доберусь до него))
@userAlexM2 жыл бұрын
А где тест драйв?
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Воооооон там)
@ghost096112 жыл бұрын
А где езда по бездорожью? Сплошное бла-бла-бла
@prostogrigorich2 жыл бұрын
Это базовое знакомство с моделью в максимально сжатом формате без элементов шоу. Цель состояла не в том, чтобы где-нибудь засадить машину, а в том, чтобы рассказать про неё аудитории)) На основе этой информации, думаю, даже достаточно далёкому от внедорожной темы человеку будет не трудно представить возможности AT35. Снег, лёд, лес, поле, болото, горы, песок и так далее - везде внедорожник будет разным. Если уж мы говорим о тест-драйве с экшном, то идеальным вариантом было бы испытание пикапа во всех этих условиях, да ещё и с несколькими разновидностями шин. Да и попробовать покататься с разными массами в кузове тоже было бы не лишним. Но это совсем другой формат повествования - не на 10 минут)