ISUZU ELF NMR 81 SHD PERTAMA DI INDONESIA MENGGUNAKAN MESIN COMMONRAIL #1

Рет қаралды 132,311

3 жыл бұрын

ISUZU ELF NMR 81SHD,Dengan Mesin COMMANRAIL pertama di Indonesia Rama lingkungan
www.astraisuzuindonesia.com/s...
---------------------------------------------------------------------------------------
oto.line?igshid...
----------------------------------------------------------------------------------------
/ oto_line
#otoline
#nmr81shd

Пікірлер: 192

@TrukSawitMainan 3 жыл бұрын

Apalah yang di rekam rekam... Masa ngerekam lampu, pintu, spion... Kami para supir gak butuh itu... Coba rekam, bagian transmisi, as tarik, gardan, CASIS lintang, join kopel, per, engine, turbo, Daleman kabin

@ranggasasanallordgalaxy3017 2 жыл бұрын

Hahaha ia mass sama saya user canter dan ragasa

@mahkotaberlian1834 2 жыл бұрын

tak dibahas bos krn masih sam dg nmr 71

@faiztantono7669 2 жыл бұрын

Dya ga pernah nyopir bang... Dya cuma mengagumi truck saja. Harap maklum

@rafaelfajarfajar6282 2 жыл бұрын

memang bikin nyaman driver gak panas walau truk adem di siang bolong,,perbaiki perbaharui senyaman mungkin,, lanjutkan sekalian dilengkapi ace lebih mewah dari pada yang laen dan kendaraan truk laen,,mantap

@organikorgan 2 жыл бұрын

seharusnya ada pilihan wide cabin,misal.gunakan cabin ftr 190 dengan chasis yg proporsional seperti canter HDL,utk muatan ekspedisian...

@HarryKotaRusa 3 жыл бұрын

Mantap bang... Keren... Masukan bang.... Ngambil gambrnya jangan semuanya dalam komposisi padat( closeup) sekali kali dari fulnya baru masuk detailnya.... Pusing kepalaku melihatnya😂😂😂

@stery9901 2 жыл бұрын

Ini kekurangan isuzu nmr. Di daerah saya Sulut. 1.di tanjakan naik lokasi batu, paling sering selip bikin ban cepat botak. Kepalanya terlalu berat. Masuk lokasi batu NMR paling menderita karena ban cepat ancur beda dengan dutro ,canter dan, dyna nanjaknya mulus2 aja ga selip.. 2. Masuk lokasi ambil pasir bumper depan sering penyok terlalu rendah sering selip 3.kepala per mudah patah, kurang kuat lembek. 4. Per depan kiri sering tidak ter susun rapih.. Semua poin diatas itu ber pengaruh pada user nmr seperti saya. Kadang ban cepat botak bikin rugi belum 2bulan sudah botak. Di bandingkan dengan kanter dutro NMR lebih cepat botak bannya. Pernyataan juga mudah patah jadi kurang nyaman dan banyak kerugian

@lucyrexa3704 3 жыл бұрын

ISUZU NMR 81T SHD AWESOME ISUZU TRUCK

@muholis 2 жыл бұрын

Yg dibutuhkan supir saat ini mobil yg mudah perawatan, tenaga minimal 150 PS, bisa nanjak extrim, bisa lari di jalan tol dgn kecepatan mampu 130 k/j

@gembelfishing4942 3 жыл бұрын

Semoga sukses🤲🏻🤲🏻🤲🏻

@garengsuperspeed9862 3 жыл бұрын

Wahhh cocok buat dump ini 😀

@andhikalosari1295 3 жыл бұрын

Wow Mantep Raja disel

@widhysj4934 3 жыл бұрын

Buat muat berat cocok nih

@yadisuryadi6830 3 жыл бұрын

Makin laris

@agussetiansetian4091 3 жыл бұрын

Coba kluarin yg baut rodanya yg impor dong pasti lebih mantep

@bintangsulawesiofficial3741 3 жыл бұрын

Cocok buat Xpdc long casis nih

@user-qt9ov7mt5m Жыл бұрын

Love isuzu

@napabray6508 3 жыл бұрын

Pangah enak yg manual bro ketimbang comonrail soalnya harus BBM dek giga ja cepet jebol bro ecunya

@yudakurniawan3837 2 жыл бұрын

PR buat pabrikan kenapa ban depan selalu makan tidak rata bergelombang Tidak ada lobang stoper sehingga brisik jika keadaan kosong

@chanelakbarksminiatur.9459 3 жыл бұрын

Top👍

@gadingsuryo6581 3 жыл бұрын

UD Kuzer, review in dong

@kadarbulle6658 3 жыл бұрын

Kalo kabin nya lebar kaya 136HDL saya pasti minat

@fikriizzulhaqizzuhaq5795 2 жыл бұрын

Di buat long sasis mantap ni buat angkutn sapi

@frikisandi5645 3 жыл бұрын

Untuk Bus Kapan Ngeluarin Nya

@Ryanocta 3 жыл бұрын

ISUZU NMR 8.1 SHD memang luar biasa, ISUZU memang joss, Buat muatan berat oke banget!!

@samatewoyan1299 3 жыл бұрын

Betul boss.. Ttp bangga pada pilihan meski bnyk cibiran dari merk sebelah

@geryantotresno2113 3 жыл бұрын

Sy mengendarai elf giga 77 NMR Dari bandara cargo Cengkareng ke Bali PP, menghabiskan BBM/ uang solar 1jt250rb luar biasa irit nya

@ddjunior6394 3 жыл бұрын

@@geryantotresno2113 kalau revo saya ga bakal segitu gan wkwkwwk

@masrolmasrol8447 3 жыл бұрын

@@geryantotresno2113 kira kira berapa kilo meter per liter konsumsi bbm nya mas

@stery9901 2 жыл бұрын

Kepala per muda patah saya sering patah per di lokasi Xtreme..

@warmandwiputrawan3203 3 жыл бұрын

Tukang kecap sama dagang bakso berteman gak ya gayssss....😀😀😀😀😀😀

@siddikwongkene3503 3 жыл бұрын

Kalau naik kapal bayarnya ikut Fuso apa ikut coltdiesel ya mas ?

@ridhoawet8762 3 жыл бұрын

Mobil yg gua impikan

@viasilvia3598 3 жыл бұрын

Slmt siang pak kl hrga makassar kes'y brp ya.

@widiyanto6662 3 жыл бұрын

Calon Dump truk favorit,, pesaing Hino Dutro xpower

@andhika6832 3 жыл бұрын

Bukan levelnya lah..

@khoirulkhafiz4454 3 жыл бұрын

@@andhika6832 trus levelnya apa? ceketer?

@amrannikday7386 3 жыл бұрын

Di Malaysia sudah lama ada

@chanelakbarksminiatur.9459 3 жыл бұрын

👍

@trukhits6452 3 жыл бұрын

Truck sulataaan

@MgGinting 3 жыл бұрын

King of the truck 👍🏻

@khoirulkhafiz4454 3 жыл бұрын

minimal penghasilan bersih 1 kali trip / hari Rp 5jt

@wahyusugiarto4189 3 жыл бұрын

Ada intercooler nya bang

@bayusudarmawan8505 3 жыл бұрын

Ring brp bos 16 ya..ban ukuran 750 ya

@werry7823 3 жыл бұрын

Isuzu giga rawan filter oli nya karena terlalu besar dan terlalu mepet sama spring depan..

@retislean7177 3 жыл бұрын

Canter mentang2 laku gak pernah pembaruan, kebiasaan mitsubishi paling jarang pembaruan, seperti L300 dari pertama ampe skrg gitu2 aja. Siap2 kegulung ama tetangga

@ahmadjunaidi9173 3 жыл бұрын

Fuso fighter gak berubah di gusur hino series, L300 perlahan dah mulai di geser Isuzu traga, Elf nmr series juga dah mulai ramai&banyak di jalanan,

@brambanklapewajaya6544 3 жыл бұрын

Kayanya faktor harga mempengaruhi.......

@ahmadjunaidi9173 3 жыл бұрын

Siap kah jasa angkutan barang menggunakan engine comonrail? Tak di rekomendasikan menggunakan BBM bio solar?

@nokyanah1114 3 жыл бұрын

Hiya itu

@tonitorak8513 3 жыл бұрын

Brake masih pake minyak ya... Lebih siipp kllaw dah full air brake..

@opicalifan9509 3 жыл бұрын

apa yang 4x4 masuk juga?

@fatirmuhamadhasbi8206 3 жыл бұрын

Pusing kamerany bos

@yudibertakubanan7205 3 жыл бұрын

Assalamualaikum mas oto ya

@nilamancingan4385 2 жыл бұрын

ISUZU NMR 81 SHD DONG MIN

@zifranssatriadanu4149 3 жыл бұрын

Power besar tp kaki2 mash sama. 😀😂

@sukurabadi4832 2 жыл бұрын

Apa bedanya degan 125 pa degan 150 ps

@yusrill830 2 жыл бұрын

Itu sumbu gardan nya 6,1 atau atas nya

@rehanunii4669 2 жыл бұрын

Itu sumbu gardan nya berapa om

@josephyoutube5052 3 жыл бұрын

itu bisa juga jadi dump truk

@pmahsda4762 3 жыл бұрын

Turbo intercooler bukan sii?

@ttomi3833 3 жыл бұрын

aneh pada komen kameraen ga jelas,, pdhl dia shoot poin2 penting detil truknya.. kl yg ga paham truk mending jgn komen =]

@harakazuo4753 3 жыл бұрын

Iya,cara review msh mentah...antara video dan narasi gak pas...musik jg payah...juga pertanyaan2bbnyk yg gak di jawab...payah

@kukuhdayudhabakti 3 жыл бұрын

MYY6S kayaknya, bukan MYY65

@evandaramadhani5760 3 жыл бұрын

gardannya ukuran berapa

@kiamista3245 2 жыл бұрын

Apa bedanya sama nmr71 125ps bajg

@nuradairobi7000 3 жыл бұрын

Pakai intercoler

@kibingedewe9975 3 жыл бұрын

Harganya berapa bang

@DS-wq7vy 3 жыл бұрын

Yang long chasis ada kah?.. Long chasis harga berapa?..🙏

@danielsinaga3514 2 жыл бұрын

Di long chasis sendiri kn bisa bg🙏🙏🙏

@batikmisae9466 3 жыл бұрын

Hampir sama canter super hdx peer daun warnanya merah

@heniheriyani9025 2 жыл бұрын

Oalah sy masih pake umplung

@srrspeckracing8253 3 жыл бұрын

helehh... Gigi bolunya empuk, gampang rompal..

@imakulatamogi9607 2 жыл бұрын

Iri yaa

@g-gaming3220 3 жыл бұрын

kamera nya deket

@andreanbayu552 3 жыл бұрын

Commonrail pake solar Rp5150. Coba mesinya tahan brp tahun ya?

@warlock1012 2 жыл бұрын

Bus2 terbaru mesinnya commonrail semua tp tetep pake bio solar tuh.pabrikan pasti sudah mensiasatinya,pake filter dobel misalnya

@mired5075 2 жыл бұрын

@@warlock1012 filter cmn bisa nyaring kotoran Bukan meningkatkan kandungan kimiawi solar (oktan klo dibensin)

@warlock1012 2 жыл бұрын

@@mired5075 yg bahaya itu sulfurnya.kalo filternya dobel otomatis kandungan sulfurnya berkurang krn tersaring filter

@arkayzf7407 2 жыл бұрын

@@mired5075 dari pabrik sudah dirancang bisa minum bio solar. Tapi disarankan minimal seminggu sekali dicuci dengan mengisi dexlite agar saluran tetap bersih

@abidatulkhusna9422 3 жыл бұрын

kurang mepet kameranya kalau bikin vidio,lebih mepet lagi,gak jelas sma sekali

@imamsupandi3360 3 жыл бұрын

Blombonganya di bikin yang kuat dooooooong .?

@rxk8195 3 жыл бұрын

Sdh sesuai dg kemampuan max nya,hanya di sini saja yg sering ngangkut beban melebihi spesifikasi pabrik

@aditiaprihatin8851 3 жыл бұрын

Ug baru denger mesin truck di Indonesia ada comenrail brat sdah tak bio solar dong😁 apa mungkin salah baca sertifikasi 😁 pada umumnya mobil komersil/niaga kan mesinnya conventional😁

@hidayaths4087 3 жыл бұрын

Klw yg truck commorail hino 500 tipe 190 fc

@donooetomo5213 3 жыл бұрын

NAIKISUZU

@mulyonoyono3890 2 жыл бұрын

Saingan dg super hdx

@AndiH888 3 жыл бұрын

Ini mau dengerkan review ato mau denger musik yg gedambrungan ya??? Baca spek jg cepet ga dikasi text

@sukurabadi4832 2 жыл бұрын

Insuju yang 2022 ada Ega yang 150 ps yag rem angin Edotel mobil ekel

@bagasbagus1211 3 жыл бұрын

isuzu sekarang tampil menggoda. Mampu menyaingi mitsubishi d pasar indonesia..sukses selalu isuzu... Nanti saya kalo punya duit byk.oengen beli isuzu

@donooetomo5213 3 жыл бұрын

NUMPAKISUZU

@wahyucassper5028 3 жыл бұрын

Baru gaes udah pake radiator

@ptr1377 3 жыл бұрын

Intercooler

@trioprayitno2976 3 жыл бұрын

Bisa dobel filter kaya kk ya giga

@jackstrom959 2 жыл бұрын

Nyutting, kamera ngga hrs nempel ke objek nya kali.. jd ngga fokus ngeliatnya. 😒😬

@andisudigyo 3 жыл бұрын

Ada yg Versi 6x4 ?!?!?

@YoungFarmer97 3 жыл бұрын

Gak ada lah

@rikyreza6553 2 жыл бұрын

Kalau dutro ada tuh

@oppoponsel2347 3 жыл бұрын

Apa beda ya sama 125ps bang

@yansofyan879 3 жыл бұрын

Kenapa truk ini jarang tampil??

@khoirulaminnst6040 3 жыл бұрын

Judul musicnya apa mas

@adaputrakuantan3661 3 жыл бұрын

Lawan berat UD RKE 150.

@deviansurya7 3 жыл бұрын

1 produk bang,beda merk doang,soalnya ud truck udh di beli isuzu

@rikyreza6553 2 жыл бұрын

Bukankah ud di bawah volvo?

@ziviliaiftitsam4024 2 жыл бұрын

@@rikyreza6553 bukan bos Cuma sama sama bernaung di bawah astra untuk marketnya

@naelnael_ 2 жыл бұрын

@@rikyreza6553 udh UD truck di beli bro sama isuzu sebagai tanda bentuk kerjasama dengan volvo

@coffecapucino4013 3 жыл бұрын

Sebagus apapun modelnya kalo di indonesia pasti y di siksap🤣

@rikyreza6553 2 жыл бұрын

Ga tahan ni mobil Belum sesuai solar yg beredar Percaya la pd ku

@mahkotaberlian1834 2 жыл бұрын

Kelemahan: terganggu dgn suara dasboar

@iw21wan7 3 жыл бұрын

Saingan canter SHD X 6.6/SHD 136(lebar)dan dutro Xpower

@adytrav3703 3 жыл бұрын

SHD-X 6.6

@muhammadhanifkurnaen6689 3 жыл бұрын

Terus nmr 71 hd 6.1 gk imbang ya?

@hasiljagungofficial6953 3 жыл бұрын

@@muhammadhanifkurnaen6689 masih lemah boss,NMR 71 yg tipe 6,1 Kalo dibandingin sama Canter HD-X 6.6

@r1r133 3 жыл бұрын

Mlh jauh lbh kuat nmr 6.1hd utk muatan 20ton pasir basah.. Canter hdx gmpang ambrol kaki2nya n d tanjakan lbh enak nmr hd

@ptr1377 3 жыл бұрын

@@r1r133 nmr nafasnya gak cepet habis kalo dibuat nanjak

@makmurbosinialamatnyadiman605 3 жыл бұрын

Berapa harga per yunitnya

@triyonochannel6344 3 жыл бұрын

Mau beli berapa unit

@brambanklapewajaya6544 3 жыл бұрын

Ngikut mesin Mitsubishi dong......

@YoungFarmer97 3 жыл бұрын

Beda karakter

@meking182 3 жыл бұрын

Kok ngikut wkwkwk emng penemu commonrail insinyur Mitsubishi apa wkwkwkw

@brambanklapewajaya6544 3 жыл бұрын

Teknologi Mitsubishi sudah tidak di ragukan lagi....... pesawat siluman aja sanggup dia buat.......

@meking182 3 жыл бұрын

@@brambanklapewajaya6544 wkwkwkw ngayal ni orang

@brambanklapewajaya6544 3 жыл бұрын

Coba kau cari tahu sendiri.......di KZfaq ini juga ada......

@nazarfirdausalanshori6274 3 жыл бұрын

Suaranya ga danta

@ancabtempurejo2288 3 жыл бұрын

Mumet delok gambare

@kasmira8782 3 жыл бұрын

Insinyur isuzu dari Jepang harusnya riset muatan di indonesia biar bikin truck yang bener2 kuat, soalnya sopir di negri Ini hoby overload biar bisa bawa pulang uang lebih buat keluarganya..

@kamalfawzi1269 3 жыл бұрын

Percuma di kasih tenaga dan daya tahan kuat kalau terbentur peraturan ODOL pemerintah

@syahrulrahul7954 3 жыл бұрын

Canter hdx6,6 tetap unggul di indonesia..isuzu hino masih kala jauh sma canter..

@ptr1377 3 жыл бұрын

Gak ah

@linaandriyani239 3 жыл бұрын

Kata siapa

@trioprayitno2976 3 жыл бұрын

Jualan emang canter laku tpi blm comonrail,varian tinggi ya 136 ps blm ada 150 ps ,minim fitur kya kamera mundur

@wanto7192 3 жыл бұрын

Iya deh iyaas

@rikyreza6553 2 жыл бұрын

Triyo prayitno Ada bg yg 150 ps kalo ga salah launching di 2019 Cuma memang sangat langka di pasaran ga laku

@ardiardi3096 2 жыл бұрын

Kameranya bikin pusinggggggggggg

@denichanel7592 3 жыл бұрын

Perasaan......hino 2010 udah ada comon rail......gk isuzu aja yg pertama keluar comonrail

@meking182 3 жыл бұрын

Itu Hino kelas tinggi,yg kelas bawah kaya Hino Dutro 125ps ya belum lah 😂

@Mandor_Laundry 3 жыл бұрын

Cameraman nya aneh.

@armannaibaho 3 жыл бұрын

Kalo sudah pakai commonrail bisa gk pakai solar kualitas busuk

@arkayzf7407 2 жыл бұрын

Dari pabrik tidak dirancang untuk minum solbus, kalau minum biosol masih bisa. Tapi disarankan minimal seminggu sekali dicuci dengan mengisi dexlite biar saluran bersih

@udinbengkellaslubuk9589 Жыл бұрын

Baut as roda kecil tak sesuai Masih unggul Mitsubishi HDX

@bangboyboy5832 3 жыл бұрын

Baut saplintang nya dirobah kayak ps lh

@danuerwansah9575 2 жыл бұрын

Itu kameranya sekalian di kasih nempel ke mobilnya sekalian mas.... Paling benci sekali dengan pengambilan gambar yang alay bgini...

@OppoNeo-ng6ql 2 жыл бұрын

Ps tigi blm jaminan kuat d tanjakan. Yg jls pasti tingi top sepeed

@ossgroupx Жыл бұрын

Unit panas dikit lpeh ngga ada tenaga

@j3fron 2 жыл бұрын

Jiaaah mesin common rail mah paling sering bermasalah 😂😂😂 Ga bakalan laku ini mah 😂😂

@arkayzf7407 2 жыл бұрын

Tahun depan wajib commonrail bro, udah gak ada lagi yang produksi diesel konvensional. Karena standar gas buang harus euro4 dan bermesin commonrail agar lebih efisien