Aviões e Músicas utilize um gravador de voz da Sony, por exemplo, que vc não terá mais problemas. As go pro são bem complicadas com microfones externos.

Aviões e Músicas parabéns vc mito...nesse vídeo

Praticamente uma oficina! Bem ao meu gosto!

Ltio, vídeo excelente como sempre. Apenas dois detalhes: o afterburner não queima o combustível que sobrou da reação, ele na verdade joga combustível diretamento nos gases da exaustão, pois o que sobra na reação de combustão é oxigênio e, para aumentar a potência, o pós-combustor lança combustível nessa sobra de oxigênio que devido a alta temperatura entra em combustão e aumenta a potência; e o Sidewinder é guiado apenas por calor, míssil guiado por radar o viggen usava o AMRAAM.

o viggen JA-37 o que o lito mostrou nunca usou o AMRAAM e nem poderia já que era uma plataforma de ataque ao solo , ele não tinha radar ar-ar para poder usar misseis de radar

Show! Valeu!

Obrigada cara

caralho nessa epoca ja tinha isso

@@Clarinha578 tecnologia men

Achei q era pra engatar a 4x4 reduzida

creio q tu c confundiu. O joystick é para o controle do radar e de míssil guiado. Ele controla as variações no plano horizontal (range) e de elevação da antena (tilt). E tb as várias modalidades da tela do radar, tanto para navegação ou plotagem de alvos. Muito avançado para a época. Na definição de waypoints, o radar tb recebe dados do computador de navegação, através da plotagem na tela da longitude e latitude do waypoint ou target. O interessante é que nesse computador, insere-se primeiro a longitude, depois a latitude, pelo seletor de funções designado por LOLA (anacronismo de LOngitude e LAtitude). brincadeira amigo!!

A única coisa que sei é que “anacronismo” não faz sentido nesse contexto! Talvez pretendesse dizer “acrônimo” e o corretor pisou na bola!

@@baronderochemont8556Verdade amigo, vc tem razão.

Eu tenho um canal de simulador de voo: Canal Mundo do Voo Simulado. Lá eu opero várias aeronaves de combate e tenho séries de vários tipos de aviões, incluindo o Viggen. A plataforma de simulação que eu uso é o DCS WORLD - Digital Combat Simulator.

Francisco legal esse teu complemento a esse vídeo fantástico do Lito. Eu voei alguns anos na saudosa Vasp e o B 737-200 (o modelo que mais voei em minha carreira) era equipado com esse mesmo motor que entregava 17k libras de empuxo. Como os engenheiros conseguiram aumentar tanto a potência a ponto de fazer um jato de caça monomotor ser tão rápido?!

kkkkkkk

kkkkkkkkkkkkk mitou

Kkkk boa essa

Boa kkkk até que ele parasse iam uns 10 pedágios pro saco haha

Imagina pegar um buraco a 500 por hora.

Brenno Lima otima ideia! REDUNDÂNCIA por segurança!

Muito boa a idéia!

Ou compra uma Sony Action kkk

Como ele fala bastante em redundância, tá dando mole quanto a isso. Rsrsrs

ótimo hehe...afinal isso e básico pelo que ja aprendemos no canal...

faz um tempo que não te vejo por aqui em... vllw pela pesquisa, abraços mano o/

Abraços, João.

Sim isso está correto corisco. Aquele switch possui três posições, OFF, A1 e A2, A1 colocava radar em operação e o angulo era maior, a zona de procura com PPI. O A2 era um modo mais focado, o radar virava um quadrado. Ele se chamava Narrow Search B-scope.

Descobrimos o fake do Centeno

É isso mesmo Corisco, recebi pelo Whatsapp de um colega. Vou colocar a foto na comunidade.

Tu é véio hein, meu? Do tempo do Tim Holt, Patrulheiros do Oeste, O homem do Rifle (Lucas Mackain)...

hahahahahahahahahahahahahahaha melhor comentário =D

@@carolbercot É Patrulheiros do Oeste; aqui eram conhecidos como Patrulheiros Toddy :-)) Bjs.

Kkkkkkkkkkkkkkkkk

@@plataojr.4113 Tinha os seriados : - Chaparral -Bonanza - Laredo -James west -Zorro -Tarzan - Planeta dos macacos - Magiver , ( eu tinha 10 anos e já sabia q as coisas q fazia eram absurdas, não funcionavam na realidade ) - esquadrão classe A -As panteras -Kojac - Viajem ao fundo do mar -Perdidos no espaço -A feiticeira -Robô gigante -Ultra seven -Ultra man -Daniel bonie - rim tim tim . . .

Putz eu tava com fone e volume no máximo, susto do caramba rss.

Meu coração gelou na hora kkkk

Fico feliz por não ter sido só eu. Já estava achando que eu tinha algum problema hauhuahuhauhauhau

Eu também ksksks

Eu também! kkkkkkk

Leandro Alvim é indeintica pq é a voz dele (^^)

kauan santos ironia, meu caro. Ironia...

kauan santos xerok romes

kauan santos mds cara sabe o que é ser irônico não ?

eu tb notei que o profissional que dubla imita muito bem kkkkkk

Parabéns... Comentário 1000

Lucas Coutinho E de faróis aceso kkkkk

concordo

e com dinheiro no bolso para pagar as multas de excesso de velocidade

Landi Leite é verdade kkkkkk concordo com você.😁😁.

E tomar cuidado com os motoqueiros

Eu tbm não kkkkkk

Verdade!

Verdade mano kkkk

concordo com vocês todos

klr, se não tive se falando eu n ia sabe q era dublado ele mesmo, pq eu pulei vídeo no começo para ver o jato kkkkk

Hugo Borges cala a boca 🤐

Ninguém reclamou nada meu filho. Você é que é um chato e levantou a lebre.

Eu nem tinha reparado

Hugo o termo que vc usou "neguinho reclama" é racismo de linguagem, evite.

@@mirosilvaas8925 Ecochato à vista...

Que belo registro amigo. Assim sao feitas as histórias...👍

Se tá zuando né kk?

Kkkk

Que feio

O

kkkkkk é mesmo, kkkk mas esse jato é monstro cara, muito impresionante.

voz igualzinha do ator né? hahaha

sim ele esta dublado

O som deve ter dado bosta hahahaha ta engraçado mas muito bom, dublar é foda!

O Lito dubla melhor que os dos programas da TV paga.

Putz, me lembro do Super Trunfo, nossa cara, que lembrança boa.

Dei um like pro teu comentário, mas, por favor , um "L" maiúsculo para o nosso amigo.

ELE "É" UM FOGUETE NO SEU "START"...EHEH!...

concordo contigo

Gabr ,iel Francisco w

11:14 O Lito é um cara de sorte, e merece!

Perspectiva Introspectiva Por puritanismo av geek eu dei uma olhada no que tenho disponível de literatura. Na verdade o nome do sidestick é radar -stick, controla os modos do radar : Desligado Olhando para frente Olhando para baixo. Além do controle da antena do radar nos dois eixos do stick: pan, tilt. O míssil anti-navio é guiado por radar, portanto se faz o uso do radarstick em parte da operação, mais ele em si tem radar ativo, sendo um geração inicial dos stand off. Um míssil diretamente guiado no radarstick é o RB-75, uma versão produzida na Suécia sob licença do Maverick ( míssil Américo ) que é guiado por TV.

Perspectiva Introspectiva Imagine. Não tem qualquer problema, não foi desrespeitoso de qualquer maneira. Pelo contrário, contribui.

que jogo e esse?

Marcelodkzao DCS world

Mas um sidestick só pra controlar 3 funçãoes ou pode direcionar pra onde o radar pode apontar?

Legal, não sabia.

E nas pornochanchadas da época.

Parabéns pelo por esse trabalho Incrível.

Caro, alguma coisa não bate, o Boeing 767-300 que eu voo, bate 6000 ft/min no climb e se mantem em razao inicial, decolando de um campo com 2450 ft de elevação e com aproximadamente 150 ton. Esses caças mesmo sendo de 2 ou 3 geração, são muito superiore. Em shows aéreos ví muitos deles sumirem no céu, subindo em pós combustão. Eles atingem sim o teto operacional e ou absuluto em aproximadamente 1 min ou pouco mais. Acredite.

É desse tipo de comentário que gosto :)

Cleber Ferreira Em caso de guerra é permitido. Tem algumas rodovias preparadas para isso.

Isso Cleber. Um coronel da Fab uma vez me falou que a Fab pagou para alguns trechos de rodovia serem diferenciados, para suportar pouso e decolagem de aviões.

O foda e que nossas rodovias não suportam nem um caminhao direito, hahahshshs

Avião de guerra é leve perto de uma carreta carregada, kkkkkkk, mas as estradas são um lixo mesmo.

Eu imagino que o problema nem é são buracos, as próprias ondulações (que nas estradas na volta da minha cidade são muitas) jogariam o avião pra fora com ele andando a uns 250 km/h.

Joao Paulo Também 😂🤦

Aqui também kkkkkkk

Eu tbm kkkkkkkkk

Joao Paulo Só vc.

Só você irmão.

o verde era o melhor, o ruim que quando ficava velho ficava duro.... rssssss

Provavelmente gastaria muito combustível, e ainda que um avião comercial não pode voar em velocidades supersônica porque ele perde sustentação e começa a cair, esses caças funcionam como foguetes então não precisa de sustentação da asa, a asa serve apenas para a movimentação do avião

Uma série de fatores interferem na possibilidade de um avião ultrapassar a velocidade do som. O primeiro e mais importante de todos é o formato do avião, também chamado de design. Olhe para o Concorde, o avião de passageiros que era supersônico, você verá um avião completamente diferente de todos os outros que você já viu. Imagine você parada em algum lugar e um vento de 1224 Km/h te atingindo, esta é a velocidade do som. Se você está indo contra o ar a esta velocidade, o ar está vindo contra você na mesma velocidade. Depois disto, tem-se o fato de que 4 , ou 10 ou mil motores não serão mais rápidos do que um motor é, só ajudando a fazer mais força, Você pode colocar mil cavalos para puxar uma charrete mas esta charrete nunca andará mais rápido do que um único cavalo correndo sozinho sem peso. Por fim, o maior obstáculo que foi vencido para termos aviões supersônicos foi vencer a própria barreira do som. É, uma coisa chamada onda de choque se forma a medida em que o avião acelera e ele precisa romper a barreira do som antes que ela se torne absurdamente impenetrável. Para isto, aviões supersônicos precisam acelerar muito rápido , do contrário nunca a passarão, não importa quanta potência tenham em seus motores. Saúde!

Eu tb colecionava. Era sensacional! Vinha com os esquemas das aeronaves. Ficha técnica... Muito legal

Wagner Gomes poxa...tb amigo. Era sempre uma alegria saber qual próxima edição chegaria nas bancas pois vinha a informação na contra capa. Aí era esperar com ansiedade a chegada. Sonhos e tempo bom.

Wagner Gomes pesquisa sobre DCS viggen.

Lembro que eu tinha 7 anos de idade e meu pai chegou com essa revista pra mim... passei a colecionar e uma delas era justamente sobre esse espetáculo de avião... Eu nem sabia ler e ele lia pra mim... Hoje, sou piloto graças a ele.

Tb tenho

Quase isso! o Joystick na verdade tem varias funções, a principal era movimentar o cursor no radar, mas também servia para movimentar os sensores dos misseis RB-75, e designar o ponto de lançamento de alguns outros armamentos.

@@HRPkatsu isso aí katisso! espalha conhecimento pra garotada! xD~

@@HRPkatsu parece q temos 2 Xeroque Holmes aqui

​@@HRPkatsu A era das trevas antes do H.O.T.A.S

bagulho era pra sentar o dedo na artilharia do avião, a mira aparecia na telinha na frente da cabeça do piloto, já que pilotar é o mais importante, isso ficava a cargo da mão direita.

Jiolsen Courtenay você viu um Draken de verdade? Não que eu seja invejoso, mas eu te odeio!

Ney Candido da Silva Ribeiro Ney Candido da Silva Ribeiro E pior, eu nem conhecia, só depois de vê-lo voando que fui pesquisar pra ver o que era aquilo. Tinha interesse em um Saab 340 ou 2000 pra fazer uma linha aqui no Brasil. Sai de Estocolmo, três horas de trem até Örebro pra ver esses turbo-hélices em funcionamento num show aéreo... E foi lá que conheci e fiquei espantado com o design do Draken.

concordo

QUe legal, seja bem vindo ao canal.

Demon Lord Gaming Mas ele já não fez um vídeo do SR-71?

Luanzito não de perto.

Fez um "senta que lá vem história", e disse que vai fazer um completo

Eu apertava todos os botões do jatinho do meu pai...quer dizer ele pilotava não sei se era dele kkkkkk hoje em dia eu ainda faço isso nos aviões de treinamento mas sempre com eles desligados e os armamentos descarregados pq não sou maluco...agora não

Stéfano Rafael muito pesado e a manobrabilidade é deficiente

Marcelo Guilherme tem razão, mas isso apenas pra missões ar/ar que o viggen não foi feito. Ele foi feito pra missoes de ataque ao solo em alta velocidade e anti navio voando em baixa altitude. Na epoca dele era o melhor no que fazia.