SUBSCRIBE OUR CHANNEL kzfaq.info... Test in mare del nuovo Fiart 35 Seawalker, ultimo nato dal celebre cantiere partenopeo Fiart Mare. Location: Genova Di Maurizio Bulleri The Boat Show 2021
Пікірлер: 48
@amelsfr Жыл бұрын
devo ammettere che è veramente molto bella e intelligente... sfrutta benissimo gli spazi... ottima
@francescolovetere39102 жыл бұрын
Meraviglia delle meraviglie. E la soluzione della plancetta che bascula in tre posizioni, è geniale.
@massimodevoto5636 Жыл бұрын
Splendida barca !!!!👏💖
@valeriobell1926 Жыл бұрын
Bella narrazione. Sei il Federico Buffa della nautica ✅👍. Bravo Bulleri)))) Barca felicemente sobria.
@federico2702772 жыл бұрын
Spettacolare... Un bel compromesso... Piccolo ed elegante
@sergiologullo2217 Жыл бұрын
Bella barca !👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@andreaorecchia39822 жыл бұрын
Hanno riempito il serbatoio perché, come tuo solito, sapevano che avresti scannato i fuori bordo!😁
@lorenzosali53192 жыл бұрын
Giusto così 😆
@adrianopisanti2 жыл бұрын
Fiart intorno ai 35 piedi, e non solo , ha sempre fatto modelli di grande successo e credo che questo non sarà da meno. Il layout è snello, lineare e ultramoderno. Bello il divano di prua e le modaiole murate abbattibili. Un po' di fatica la faccio nell' "accettare" la plancetta che circonda i motori. Ok ,si alza, si abbassa , fa da scaletta e da passerella insieme, però non mi convince ne' esteticamente ne' dal punto di vista fluidodinamico ( col mare grosso , soprattutto di poppa, non c'è il rischio che ingavoni con l'effetto di " incollare" la barca di poppa?). Cmq un bel prodotto made in Italy!
@razvanu22 жыл бұрын
Che bella barca 😀
@lorenzocaimano1842 жыл бұрын
Bella barca!
@alecirio2 жыл бұрын
bellissimo
@marcomasse13732 жыл бұрын
Maurizio, adesso il 39 con efb!!! E super complimenti x la prova!!
@giandomenicopascuzzi948722 күн бұрын
Bellissima imbarcazione sopratutto in estetica.... Credo però che la soluzione con hardtop in VTR non sia la scelta migliore. Il baricentro della barca si sposta troppo verso l'alto a causa del peso, questo accentua troppo il rollio, sopratutto a barca ferma. Non riesco a concepire come un cantiere storico come Fiart non abbia fatto caso a questo particolare di non poco conto. Probabilmente si è voluto dar più importanza al design che alle scelte tecniche. Tuttavia si sarebbe potuto trovare un giusto compromesso utilizzando leghe leggere come ad esempio il carbonio che di certo fa una bellissima figura anche esteticamente.
@ghistupagnot72332 жыл бұрын
BELLO SOGNARE !!!!🙂
@ValerioBarbera2 жыл бұрын
Barca meravigliosa!
@carlomonte15632 жыл бұрын
Barca bella e funzionale 👍👏
@vrtincnavtika2 жыл бұрын
Why are you stating the fuel consumption of only one engine instead of combined consumption of both engines?
@user-ol5cb9vr9g11 ай бұрын
Molto belli motoscafo e prova,grazie. Unica domanda: siamo sicuri che il consumo non fosse in Galloni/miglio? 2 Litri/miglio mi sembrano pochini.
@Grongo752 жыл бұрын
Fiart non sbaglia un colpo. Bella barca.
@Spartak3312 жыл бұрын
klasse
@pierolotty2 жыл бұрын
Dove si siedono gli ospiti in navigazione? E a 25 nodi a quanti giri stavano i motori ?
@marcomasse13732 жыл бұрын
Hai ragione, meglio una c con tavolo a poppa che diventa prendisole e solo prendisole a prua... Si alza anche la cabina sotto...
@fragio93562 жыл бұрын
Prezzo?
@dariobugini80387 ай бұрын
Una domanda Questo tipo di imbarcazioni sono carrellabili o no dato la larghezza ?
@dariobugini803810 ай бұрын
Ma i 3,82 sono con le sponde abbassate o alzate ?
@lorenzofranci44 Жыл бұрын
La più bella barca a motore che io personalmente ho mai visto davvero bella! Ma volevo sapere quanto costa circa?
@1986erry2 жыл бұрын
Bella!!!! Esiste anche entrofuoribordo?
@pt54702 жыл бұрын
Si
@AS-mw8po2 жыл бұрын
A chi non piace: vadano in canotto 🤣🤣🤣🤩
@whereistomm Жыл бұрын
i consumi sono estremamente diversi da quelli di altri canali. 145 litri l'ora a 3000 giri in altre recensioni. Come mai la differenza da questo video?
@ermanfarins3032 Жыл бұрын
Mi risulta che i primi ad usare la vetroresina sono stati i cantieri navali C&B nautica nel cantiere navale di Leinì a Torino
@simonecasavecchia479 Жыл бұрын
Ma a 25 nodi, 2.4 litri per miglio sono x ogni motore!
@energyhyd37962 жыл бұрын
Consuma 2,4 litri al miglio complessivamente?! 😳😳
@R3Puk2 жыл бұрын
Considerando le dimensioni della barca e il carico durante la prova non sono nemmeno tanti, se al posto dei mercury mettessero 2 x 350 Suzuki controrotanti avrebbe consumi minori, poi nessuno ti costringe a navigare a 25 nodi, ad una velocità di crociera media consumava meno di 2 litri per miglio
@energyhyd37962 жыл бұрын
@@R3Puk no ma intendevo che sia impossibile complessivi… non è a motore ?
@GiovanniMoccia842 жыл бұрын
@@R3Puk i controrotanti li ha anche Mercury.. visti ieri al nautic sud di napoli. La valutazione va fatta sul delta tra 2x300 controrotanti e 2x350 singola elica. Che costo e che resa hanno le due soluzioni ? Quello che mi fa sorgere il dubbio è la motorizzazione da 300 con singola elica... Secondo me non basta.
@amelsfr Жыл бұрын
@@energyhyd3796 io credo che lui intenda per motore... ma non lo specifica
@ghistupagnot72332 жыл бұрын
MI PIACE DOVE SI COMPRA?😏 IN 200 COMODE RATE DA?💰
@lorenzocaimano1842 жыл бұрын
in 200 come rate da 1500€
@pt54702 жыл бұрын
Tan 0% taeg 6℅
@gianlucaalbano8913 Жыл бұрын
Prova a mare carente nei report sui consumi.
@carlopatti729 ай бұрын
na mezza milionata??
@rosarioconcilio6206 Жыл бұрын
Vedremo sempre più barche del genere, ad oggi quasi tutte motorizzate con efb. I vantaggi dei fuoribordo, sopratutto in tema di affidabilità e manutenzione semplificata, sono innegabili
@leonardosbarberi41602 жыл бұрын
Bella...quella piattaforma popolare che si alza e si abbassa in quel modo è veramente una genialata! però 600 cv per fare 36 nodi? Mmmm...meglio una coppia di diesel di pari potenza!!!