Здравствуйте! У Ростехнадзора, разумеется, есть данные о выданных лицензиях и присвоенных (утвержденных) клеймах. Теоретически можно сделать официальный запрос. Если достоверность клейма Ростехнадзор не подтверждает, значит оно фальшивое. К сожалению, в наше время этим не удивить.

Здравствуйте! Сам баллон, его корпус - отличий не имеют. Однако, баллоны отличаются окраской, иногда - вентилем и, соответственно, назначение под определенный вид газа. Углекислотные баллоны не рекомендуем рассматривать под заправку другими газами, так как они могут, помимо довольно значительной коррозии внутри (углекислота, как правило, имеет в себе повышенное содержание воды или водяного пара, особенно низкокачественная) иметь загрязнения, влагу и т.п. Кислородный баллон теоретически может быть переаттестован под аргон, при этом, он должен обязательно вскрываться и осматриваться внутри. Мы категорически не рекомендуем производить самостоятельную перекраску баллона, к тому же это запрещают действующие правила. Кислородные баллоны могут также содержать влагу и загрязнения, которые весьма негативно скажутся на качестве аргона. В случае испытания в специализированной организации, баллон будет, помимо осмотра, очищен, высушен и испытан. Поэтому мы рекомендуем, исходя из описанных Вами условий, приобрести кислородный баллон возрастом не старше 40 лет и испытать его под аргон.

Здравствуйте! Нам знакомы такие баллоны, в СССР, как правило, они использовались для хранения хладона. Прежде всего мы бы рекомендовали уточнить, разрешены ли к обороту у Вас в стране баллоны с таким рабочим давлением (100 кгс/см2). Если да, и нет других препятствий, в частности, по возрасту баллона и он имеет действующую аттестацию, то им можно пользоваться. Если баллон просрочен, то мы рекомендуем испытать его в специализированной организации, чтобы не подвергать опасности себя и окружающих. Теперь по Вашему вопросу: по нашим данным, в Ваш баллон емкостью 12 литров можно заправить не более 6 кг углекислоты. Если бы баллон имел рабочее давление 150 кгс/см2, норма заправки была бы 7 кг

Здравствуйте! 20-литровые - очень редкий тип баллонов. Таких в наличии пока нет. Возможно поступление будет в середине этого года.

Здравствуйте, да

Здравствуйте! Наполнение баллона Вы можете проверить кислородным редуктором с исправными манометрами. Накручиваете редуктор, затягиваете ключом и открываете вентиль. Баллон, наполненный по ГОСТ будет иметь давление 150 +-5 атм при +20 градусах. Манометры, как правило, имеют шкалу в МПа, по ним тогда давление должно быть 14,7 +- 0,5 Мпа при +20 градусах. При иной температуре смотрите таблицу соответствия давления, они доступны в интернете. Напрмер, при 0 градусов давление будет 135 атм.

@@vds-dv Благодарю!))

@@vds-dv Благодарю!!!

@@user-kb4cm7md5n Пожалуйста

именно качество ? никак смотри если горит плохо расход большой это технический называется то есть до 20% содержание азота почему ? да все просто на производстве если грубо то в 10 раз быстрее получать технический крязный и более безопасный чем 99.9 медицинский а он идет под отчетно на каждый баллон бумажный паспорт отдельный и да горит и режет просто сказка и расход раза в 4 меньше так что без бумажного пачпорта это уже сразу суррогат чем более синее пламя тем чище както так (да он кстати опасней в плане жиров итп )

Разумеется, выпускаются. В России их изготавливает Первоуральский новотрубный завод. При этом, надо отметить, технология производства практически не изменилась с 30-х годов 20 века. Примеры старых баллонов есть, в частности, в нашем Инстаграме. Здесь, на нашем Ютуб канале, также планируем выпустить обзорное видео о старых баллонах, следите за новыми выпусками.

I know Im asking the wrong place but does anyone know of a trick to get back into an instagram account..? I was dumb lost the login password. I would love any help you can offer me!

@Tommy Jayson Instablaster ;)

@@vds-dv Ярпожинвест тоже делает баллоны различной емкости, на вскидку могу вспомнить еще несколько производителей.

@@ProtonEvil верно, только есть неустранимые сомнения в их аналогичности баллонам производства ПНТЗ. Например, 10 литровый баллон производства ПНТЗ весит не менее 15 кг, а баллон производства Ярпожинвест -около 12. Разница в весе составляет 20%, информации об использовании легированных хромомолибденовых марок сталей, обуславливающих значительно меньшую толщину стенки - также нет. Отсюда следует вывод о существенно меньшем запасе прочности данных баллоном. В общем, нам они доверия не внушают.

Для выпускаемых баллонов нормальное давление разрушения - четырехкратное от рабочего, т.е. 600 кгс/см2. На видео баллон производства Первоуральского новотрубного завода, на момент съемки практически новый. ПНТЗ не занимает восстановлением старых баллонов, этим, как правило, грешат относительно небольшие и малоизвестные фирмочки. При малейших признаках фальсификации паспорта настоятельно рекомендуем сдать этот баллон по месту выдачи, предложив его заменить на нормальный. Паспорт может быть перебит с любого баллона, в том числе и с пониженным рабочим давлением, например, 125 или даже 100 кгс/см2. При этом у последнего баллона 150 кгс/см2 - это уже поверочное, а не рабочее давление и пользоваться им, накачивая 150 кгс/см2 как минимум небезопасно.

М- масса, В - вес. Одно и то же.

@@vds-dv А КАК УЗНАТЬ СКОЛЬКО УГЛЕКИСЛОТЫ В БАЛЛОНЕ ЕСЛИ ОН ПОСЛЕ ПОВЕРКИ И ЗАПРАВКИ ПРИ НАКРУЧИВАНИИ РЕДУКТОРА НА НЕГО ПОКАЗЫВАЕТ 4. ШКАЛА ОТ 0 ДО 25 И НАПИСАНО МПА. НА ЗАПРАВКЕ ГОВОРЯТ ЧТО МАНОМЕТР ПОКАЗЫВАЕТ ДАВЛЕНИЕ. А В БАЛЛОНЕ ЗАПРАВЛЕНО 25 ЛИТРОВ УГЛЕКИСЛОТЫ. ЧТО НИКАК НЕ УЗНАЕШЬ ТОЛЬКО ПО ВЕСУ. ТОГДА ВОПРОС ДЛЯ ЧЕГО НА УГЛЕКИСЛОТНОМ РЕДУКТОРЕ НУЖЕН МАНОМЕТР И КАК УЗНАТЬ СКОЛЬКО УГЛЕКИСЛОТЫ В БАЛЛОНЕ?

узнать количество углекислоты в баллоне достаточно просто, имея в наличии весы с пределом взвешивания хотя бы 100 кг. Взвешиваете полный баллон и получаете массу брутто углекислоты + баллона. Допустим, цифра на весах покажет 80 кг. Также допустим, что на паспорте баллона выбито М 650, что означает вес пустого баллона 65 кг. 80-65 = 15 кг углекислоты в баллоне. Сжиженные газы, к которым относится и углекислота, наряду с пропаном, аммиаком и некоторыми другими газами, заполняются по весу, а не по давлению. Норматив заправки углекислоты составляет 24 кг нетто газа. Манометр высокого давления на редукторе, как Вам и сказали на заправке, показывает давление газа в баллоне. Это давление может сильно варьироваться в зависимости от температуры баллона: приблизительно от 20 кгс/см2 (2МПа) при морозе -30 до 70 кгс/см (7 МПа) при температуре +30. Цифры ориентировочные, точные данные Вы можете найти в интернете.

Здравствуйте! Срок службы баллона устанавливается производителем в технической документации. Если такие сведения отсутствуют, то срок службы баллона устанавливается в 20 лет с момента выпуска. Об этом говорится в Приказе Ростехнадзора №116 от 25.03.2014 (в редакции от 12.12.2017 г)

@@vds-dv спасибо за развёрнутый ответ. вы совершенно правы, указывая срок службы баллонов 20 лет, введённый после 2014 года. мне нужен НТД, который был актуальным до 2014 года и который соответственно нормировал иной срок - 40 лет. сможете дать на него ссылку? мне подсказывали, что эта информация находится в ГОСТе, но я её не нашёл. буду признателен за помощь!!! 👋

Быстрый поиск дал такой результат: ПИСЬМО Ростехнадзора от 23 января 2018 г. N 09-00-06/445 О ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ БАЛЛОНОВ

Вес полного баллона с пропаном будет зависеть от веса пустого баллона и массы заправленного газа. Эти величины могут изменяться в пределах нескольких килограмм. Сейчас заправляют, как правило, 20 или 21 кг газа, недобросовестные заправщики могут заливать меньше 20 кг: 18 или даже 17. Вес фактической заправки проверить просто: достаточно взвесить полный баллон и вычесть из полученного веса массу пустого, которая выбита на паспорте баллона.

по ГОСТу объём полного баллона с кислородом вмещает 6,3 м3 газа, которые весят 8 кг.

Да, разумеется. Мы писали про вес пропанового баллона