Mercedes G-55 AMG одна из самых культовых моделей этого производителя в России. Реально ли купить хороший экземпляр? #mercedes #amg
Пікірлер: 99
@whalesongs69243 жыл бұрын
Давно свою старую клячу обслуживаю у автора. Но никогда его там не видел. Увидел в рекомендациях и сразу подписался. Спасибо автору, за информативные видосы. Надеюсь он не бросит снимать, из-за малых просмотров. Все еще впереди и стрельнет!
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Спасибо,я как то за монетизацией не гонюсь, не с этого зарабатываю,просто надоело вату наших автоблогеров смотреть😂
@whalesongs69243 жыл бұрын
@@itaparts1msk Мы тебя смотрим и будем смотреть, бро!
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@whalesongs6924 спасибо бро✊
@krupigor2 жыл бұрын
Да, поддерживаю. Не бросайте из-за количества просмотров. Как вы сказали в первом видео про гелик, вы не блогер. Но, то что вы делаете и как делитесь опытом очень интересно.
@nailgubaydullin44513 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой!) Удачи владельцу-товарищу!)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Спасибо!
@caterpillartv_wot76382 жыл бұрын
Тюнинговать уже тюнингованую заводом машину всякими левыми креслами и пультами управления к ним - такое себе занятие. Цыганщина, как по мне. Цены и аутентичности не прибавит такой процесс.
@user-ke2du6vp4r2 жыл бұрын
У этой машины есть одна конструктивная особенность: момент на передний редуктор передается зубчатой передачей и шестерни не косозубые, а прямые. Прямые зубья - это люфт, который, со временем, перейдет на карданы и дальше - на редукторы. Очень дорого! Некоторым гонщикам везет - они с этим сталкиваются на гарантии....
@user-fu9qd4pl1v2 жыл бұрын
Материал для ступеней можно найти в магазинах для водного транспорта.
@muradbeibalaef65472 жыл бұрын
Как успехи с машиной ? Какой год выпуска ? Какие траты ?
@konstantinzyabko35723 жыл бұрын
Классный гелик!!👍 А ржу надо убрать, покрыть потом воском всю раму
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Уже отдал,кстати для этих мероприятий
@user-mr5hj6mg3j11 ай бұрын
Какая самый большой расход показывал комп?
@ALEX-ep5qd Жыл бұрын
Сейчас такой вообще б наверно за 4,5 продавали! оч неплох!
@sergeychekan81495 ай бұрын
Просто ужас ! Такое колличество косяков!!! Геленваген ,ржавое ведро с болтами.....100 тысяч пробега! А "впринцыпе " , везде всё ржавое, всё в запотеваниях и подтёках... При таком пробеге есть машины ,которые по состоянию близки к идеалу...Но я так понимаю ,что к гелику это не относится !.... Спасибо за обзор!...Ни за какие деньги не хочу этот грузовик! А ведь задумывался и мечтал....
@user-ro4kr8pj2d2 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста) в этом же салоне хочу посмотреть гелик 5.5 компрессор только 2005 года) СИНЕГО цвета, он кстати на видео в начале даже виднеется)) не рассматривал его случайно))
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Нет,не обратил внимания
@kkk1234872 жыл бұрын
Трапеция сильно изношенная, насадки глушителя кустарно приварены, на катализаторах сварные швы явно вырезаны, кулаки текут - перебирать, сальникам полуосей скорее всего хана, это помимо вашего списка.. Гелик неплохой, если не крашен, то реагентов сильно не видел, но пробег явно не 100 000, второй рестайлинг легко сматывается и определить невозможно.
@antonklochkov92272 жыл бұрын
Вот тоже на это обратил внимание, особенно на кулаках совсем грустно
@user-pz8jw1cb8p Жыл бұрын
Краусавчик!!
@vadim24742 жыл бұрын
Привет! Желаю удачи с геликом) как думаешь в будущем брать гелик до рестал 5.0 газ?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Если только пробег адекватный!
@vadim24742 жыл бұрын
@@itaparts1msk спасибо
@vadim24742 жыл бұрын
@@itaparts1msk а адекватный это сколько для них?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@vadim2474 до 150
@vadim24742 жыл бұрын
@@itaparts1msk спасибо большое
@artemabakumov61643 жыл бұрын
Из своего не особо обширного опыта владения авто, лучшая обработка от коррозии и защита днища была как ни забавно у Опель Корса Ц. Абалденная оцинковка кузова изначально, крепкая краска держащая удар камней, защита арок пластиком с завода Днище все обработанно резиновым антигравием по всей плоскости. Такой антигравий делает и продаёт 3М, самый дорогой из их линейки. На водной основе, чёрный окрашиваемый. Наносится или кистью или распылом. После полимеризации превращается в резину которой не страшны морозы, он эластичен в любое время года. Ничего лучше этого состава я не видел. Всё остальные дубеют мне кажется зимой и дают трещины
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Как раз сижу и размышляю над этим вопросом😂 гелик не самый устойчивый к ржавчине автомобиль!
@artemabakumov61643 жыл бұрын
@@itaparts1msk кстати, у друга тоже гелик, и постоянно ржавеют петли.... Увидел решение у Уаз буханка-защитные пластиковые коробченки сверху петель, и все ок!))) но чёт он стесняется что ли их ставить 🤣
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@artemabakumov6164 😂
@whalesongs69243 жыл бұрын
@@artemabakumov6164 Угу. Это называется свой микроклимат. С гнилью на скорости х2. Может стоит больше зарабатывать, а не страдать по попсовым ведрам из начала 2к? Я это говорю как ветеран всех поколений геликов и счастливый обладатель последнего кузова. Я конечно зашкварился немного. Жена присоски на двери заставила поставить. Но я все еще слышу этот лязг и чувствую себя брутальным!
@artemabakumov61643 жыл бұрын
@@whalesongs6924 если нет трещин в покрытии и доступа электролита (воды) с кислородом то коррозия останавливается. Стальные радиаторы в ленинский серии домов (панельки 10 этажей) уже лет по 50 работают и до сих пор держатся благодвря этой особенности. Про зарабатывать согласен.... Весной на своём w166 ржу увидел из за притертости по неосторожности.... Вообще боль...
@Ha4bia43 жыл бұрын
Шкурка на пороге- можно купить шкурку от скейтборда и вырезать самому. Это стоит корейки, а текстура такая же
@itaparts1msk3 жыл бұрын
А где купить от скейтборда?
@ArchiVolkov3 жыл бұрын
Личное мнение. После выхода нового кузова все старые превратились в тыкву. Отношение должно быть как к ретро-машине, только сток, ориганиал, без тонировки.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Сам люьлю чтобы с желтыми поворотниками и тд,но где их найти?
@whalesongs69243 жыл бұрын
@@itaparts1msk Армяне, с бамперами брабус, плачут))
@schumaher1 Жыл бұрын
Классный
@user-gw5tb5yj6y6 ай бұрын
Автор скажи пожалуйста сколько реальный расход у 55?
@itaparts1msk6 ай бұрын
25
@user-du5dw8ic9r Жыл бұрын
Антикор надо делать
@Graystarrrr3 жыл бұрын
На любителя. Интерьер особенно)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
В данном случае кресла оч удобные😁
@whalesongs69243 жыл бұрын
Новый солярис круче!
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@whalesongs6924 возможно
@Yrillo13 жыл бұрын
Отговорить надо было товарища, чтоб совесть не мучила..)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Это бесполезно,да и гелик вроле норм
@Yrillo13 жыл бұрын
@@itaparts1msk Тема из 90 х думаю товарищу до уровнях мужчин тех лет недотянуться, даже если и впоряде техника.
@itaparts1msk3 жыл бұрын
@@Yrillo1 пусть покатается,пока здоровье есть😂
@user-ux4ds9sp3n Жыл бұрын
Какой год ?
@itaparts1msk Жыл бұрын
11
@SaintMitrichHSTLZ3 жыл бұрын
Дёшево взяли как то, поздравляю с покупкой!)
@itaparts1msk3 жыл бұрын
Спасибо,ну так низ рынка,не подарок конечно,но в нынешнее время не плохо
@Sportline1243 жыл бұрын
Он едет легко, потому что на морде легкий M113
@itaparts1msk3 жыл бұрын
+
@antonklochkov92272 жыл бұрын
Откуда там 113?
@Sportline1242 жыл бұрын
@@antonklochkov9227 а какой там ещё может быть 5,5 с компрессором?
@antonklochkov92272 жыл бұрын
@@Sportline124 м113 это мотор 5,0л 296 л.с., а 55амг стоит мотор м273 с компрессором 507 л.с. (373 кВт), 700 Н·м
@antonklochkov92272 жыл бұрын
@@itaparts1msk -, а не+, да еще и м113 никогда легким не был с чугунным блоком и алюминиевыми коловами. Вэ8
@ruhan8788 Жыл бұрын
Вы нашли шкурку для зад бампера , та что как наждак??? Поделитесь ПОЖАЛУЙСТА
@ostapbender52252 жыл бұрын
Почему 55 а не 63
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Состояние и цена устроили...
@bmwx5e53club2 жыл бұрын
Продал g63 И купил g55 Значит g55 лучше ???
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Стечение обстоятельств
@bmwx5e53club2 жыл бұрын
@@itaparts1msk а что лучше?
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@bmwx5e53club 55 мне кажется лучше едет
@nameHZ Жыл бұрын
И кривой руль
@vbsun39762 жыл бұрын
Снизу состояние плохое
@itaparts1msk2 жыл бұрын
Что досталось,идеал не найти...
@vbsun39762 жыл бұрын
@@itaparts1msk с каждым годом всё сложнее найти живой автомобиль - эта тенденция и в Европе
@itaparts1msk2 жыл бұрын
@@vbsun3976 +
@user-gw1pv4vw9gАй бұрын
Што ты рассказываешь? Ты хоть один раз ездил на 65-ом? А на етой машине минимум 500 тысяч как у вас говорят км
@itaparts1mskАй бұрын
У нас што не говорят и можно без ты, незнакомы, есть подозрение, что у вас четкая камри в кредит🤣
@spewcat85 Жыл бұрын
Поганий автосалон
@euroseteuroset5309 Жыл бұрын
Хуже геленвагена авто нет,брал новым,продал через год