Bellissimo che linea...Stralis non mi dispiaceva. Ma questo è magnifico: la cabina è formidabile!!! !!! !!! Genio Italiano

Esteticamente, a mio avviso è uno dei più belli

Stupendo camion, un bel video, complimenti. Saluti dal Brasile

Esteticamente bellissimo e ben accessoriato all interno, per il resto bisognerebbe provarlo

Bela máquina !! Em Brazil Iveco tem crescido no mercado de caminhões . Abraço Ricardo Dembinski São Paulo BRAZIL

Finalmente gli specchi sono spariti dal deflettore!!

È meraviglioso. Iveco ha avuto sempre un motore affidabile

il massimo della serie Iveco

L'iveco S-WAY é un salto di qualità superiore ad altri, davvero stupendo

Bellissimo Iveco 😊👍

fichissimo bellissimo

Bravo Iveco!

Bellissimo. Complimenti Iveco. Orgoglio Italiano.

"Hanno migliorato moltissimo"... Non è che ci voleva molto!

Complimenti per il camion. In caso di incidente col terzo occupante della cabina seduto sul lettino kaput, tanti auguri alla patente ed a tutti i beni del conducente...

È tanta roba

Anno fatto una grande cabina speriamo anche il resto sia lo stesso

Un gran camion se può piazzarlo dietro volvo e davanti tutti gli altri complimenti iveco

ottimo mezzo

É davvero bello mi piace

Salve una informazione, sul display del mio camion Iveco eurocargo ieri è comparsa una scritta: VCM che significato ha ? Uscita già 2/3 volte

Catena cinematica la stessa?spero ke il cablaggio sia stato migliorato e anche il sistema pneumatico vero incubo su lo Stralis zona tubo di scarico .Dal tettuccio pioveva anche su i modelli 2016 fino al periodo che ho lavorato nella rete Iveco si rompevano gli spoiler alto sul parabrezza.La cavalleria sul Cursor 13 è salita ???

Finalmente l'iveco ha fatto una nuova cabina.Complimenti ✅

Non gli manca nulla è al top concorrenziale ai cento per cento

E un altro mondo viva iveco

Ragazzi, invece di continuare a fare le mala copie degli altri costruttori per poi farla assemblare dalla lego, non sarebbe ora di fare un mezzo di sostanza? Almeno ai vecchi tempi c'era il V8 che sopperiva allo svantaggio costruttivo nel confronto degli altri marchi.....

Belo camião iveco 😎😎🤓

Gran bella macchina ...

E il prezzo?

Lo fanno col manuale 16?

gran bella macchina!!!!!!!!

costo?

Para cuando el cursor 16?.

ottimo e abbondante,come si dice. un appunto,che mi piacerebbe arrivasse a quelli dell'iveco:dopo molti anni passati a guidare uno stralis oggi sono diventato commerciante,ed utilizzo spesso un fca talento,per viaggi mediamente lunghi (anche tre o quattro ore) tra poco devo cambiarlo,e NON riesco a trovare un commerciale leggero che consenta di opzionare un sedile ammortizzato come quello che avevo sul camion.. o come questo,dello SWAY: possibile che NESSUNO CI PENSI? si trova solo su qualche commerciale medio grande (tipo l'iveco daily) che però non mi entra in garage perchè troppo alto. ed è un optional di spicco,che migliora grandemente il confort di viaggio: cosa aspettate a renderlo disponibile anche nella fascia dei commerciali leggeri? io lo aquisterei ad occhi chiusi.....

Bellissimo

iveco the last truck on the road..new style but old ergonomy!

Il sedile con poggia testa regolabile pa volvo sono almeno 15 anni che lo usa vederlo cosi sembra bello ma vorrei provarlo con 35 tonn di carico su salite di monte bianco. Provarli cosi a vuoto i mezzi vanno tutti bene

Semplicemente Stupendo

Bello, chissà che abbia le carte in regola per ripetere il successo del turbo star. Peccato non venga costruito in Italia.

Ho comprato nel 2017 uno stralis hi way nella mia ditta, un 460 cavalli... Dopo 4 mesi trasudazione di olio dalla distribuzione, smontata 2 volte per risolvere il problema, dopo 1 anno ho dovuto sostituire l'intero blocco marmitta causa difetto nell erogatore AdBlue che creava incrostazioni all interno della marmitta, ovviamente danno non coperto perché passato il 1 anno queste cose non sono coperte da garanzia, inoltre appena arrivato dalla fabbrica noto che hanno praticamente montato il paraurti frontale, col blocco fanali, storto a occhio ben visibile, visiera parasole fissata male lasciando una parte centrale non ancorata quindi con un soffio di vento si trancia all'istante al centro, cambio di una lentezza disarmante oltre alle botte che fa ad ogni cambiata, sistema anticollisione che a volte frena completamente a caso e da spia "errore aebs", sistema di infotelematica praticamente inutilizzabile troppo lento, portiera lato conducente che dopo solo 6 mesi si è rotta la cerniera facendo rumori ad ogni apertura e ultima cosa le maniglie dopo un po si autodistruggono praticamente. Raga detto questo paio di cose spero vivamente che questo nuovo sia meglio perché dalla mia esperienza sono davvero fatti male questi camion e soprattutto non controllati.

Alla domanda inclinazione volante... An cambiato la forma😂😂 Peccato abbiano tolto la tendina anteriore per lasciare i soli parasole..

Ma ha solo il cambio automatico?

Benvenuta tra i "GRANDI"

Era ora che cambiassero cabina!!! e soprattutto il frontale che si portava lo stesso stile dal 1992!! Fari squadrati rimaneggiati negli anni come le cabine ma riconducibili alle prime versioni degli Eurocargo ed eurotech. Nn sembra male almeno ora un tocco di freschezza finalmente!!

avete fatto caso al tipo sul sedile passeggero , da 3:32 fino a 4:00 per trovare la cintura o altro?

Potevate togliere la musica mentre parlavate

Bello davvero, molto meglio dello Stralis . Grande mezzo ma meriterebbe un bel V8 e uno ZF a 18 rapporti.👍

Resto perplesso come sempre delle critiche degli italioti che non sanno di cosa parlano! Da quello che so e chiedo agli utenti di altri marchi se a pieno carico, e mi riferisco al vecchio Stralis, senza modifiche riuscite a stare avanti in salita allo Stralis!!?? Vi rammento che conosco la risposta avendo avuto tanti confronti con autisti di vari marchi! Con questo non voglio dire che sia perfetto solo che il camion Iveco fa bene ciò per cui è nato il camion pesante e ad un costo più basso di altri marchi che come detto costano di più e in salita arretrano!

gia tre volte ho portato a concessionaria e non riescono aggiustare, risolto 0/4 problemi

Cinematica ?

Questo è lo Scania, piemontese; (anche se avrà qualche difetto );come tutti i mezzi; finalmente l' IVECO ha ridato, una vera risposta ai rivali scandinavi anche perché è tutto automatico. Chissà che l' Iveco possa continuare con questo tipo di mezzo indovinato col motore con qualche cilindro, in più ciao

viva italia per sempre

👍👍👍👍👍

Da noi,nella nostra azienda, MAI PIÙ IVECO!

Iveco sempre iveco

Ciao ..bello il nuovo Iveco stralis.s wai...ma alcuni piccoli suggerimenti da un autista che vive per piu di 15/20 giorni in cabina per tutta Europa....tavolino per pranzare o cenare ..non c'è...tenendo presente che non tutti gli autisti pranzano o cenano in ristorante..frigo interno era migliore quello del HWai ..grande sul grande ci sta anche il poco...vanni porta oggetti retro cabina sopra branda seconda brandina ..visto che 80% autisti vivono da soli ...Avete disegnato una nuova cabina senza interpellare chi veramente vive dentro......qualche volta chiedete qualche umile consiglio ad autisti ....

ma il cambio com'è??

Wow...75% Actros !!!

Nn potete andare in tre, bella makina cmq

Una buona macchina. L'unica cosa doppio snodo alla regolazione volante ci voleva

Sono meccanico di mezzi pesanti. Sto cercando il lavoro.

Miglioriamo l'audio voce con dei microfoni.

Si dopo 3 mesi iniziano ad accendere le spie nel quadro manca solo che dopo 5 spie accese esce la scritta segue

complimenti per il video non si vede praticamente nulla e poi che dire pochi giorni fa ho fatto un giro su un volvo del 2013 e non era poi tanto diverso ....sempre quarti da sempre. ps: mi aspettavo un po' di stile italiano tolta la scritta sembra uno scania.

L'audio del video è decisamente scarsooo.. per tutto il resto grande casa iveco sei la numero 1

bello se ditte trasporti non cacciano i soldini dei stipendi con cazzo che lo guido per me puo stare parchegiato

Anche il tunne la volvo e' dal 1998 che l ha tolto

E una 850 Fiat con motore avanti box raffreddamento ad Aria mista liquido radiante

Iveco uzbekistan

Modello Fiat Man Scania 144 e un 440 cavalli sei cilindri Renol Premium

Un bel video reale sui consumi in portata mai e? ( intendo con sem. rimorchio attaccato).

الشاصي ظعيف ليش مالتها يتكسر بالنص

L'iveco è una forza nei cava/cantiere, secondo la mia esperienza per gli stradali c'è di meglio. Questo nuovo camion si avvicina a gli svedesi e tedeschi, ma corrergli sempre dietro.....

le cerniere delle porte cambiate dopo anni di logorii ,, ahahahah tetto apribile quando pioveva facevi la doccia ? viaggiavi con la cerata ?

Era ora che la cabina del 190 venisse modificata erano 40 anni che quel deflettore venisse eliminato dalle portiere/finestrini...senza offesa ci mancherebbe...il sedile con spezzatura a metta' schiena non serve a nulla ..provato 30 anni fa' con altri marchi di camion...ripeto ogni tanto i signori ingegneri che disegnano interni cabina camion dovrebbero informarsi da chi veramente usa quei veicoli ...no chi li prova in strada per 10 km ....

Look at the front.........The italien Scania.......

Un bel mezzo peccato che non ha la tendina, anteriore comunque, è sempre meglio dell 'Iveco Stralis

Ma è solo cambio automatico o lo fanno anche da uomo?

Gira e rigira la sostanza e' che e' ancora la Cabina dell'eurostar ..che poi fu stralis sotto alttrettanti nomi ...hi-way ecc ecc... possono "tacconarla" mille volte ma rimane sempre quella. la cabina dell'eurostar. punto e basta. .. alla fine e' ancora quella con ancora il taglio del parafango sotto il sedere e il tunnel motore...per carita' negli anni possono aver leggermente migliorato l'ergonomia a forza di "tacconi" ma proprio non ci siamo. ...la plancia centrale e' ancora quella con l'aggiunta di un plasticame immondo atto a modificarne l'aspetto...ma non sono ancora riusciti neanche ad avvicinarsi all'ergonomia di uno scania ...e con scania non intendo un serie S odierno ( da cui siamo lontani ancora qualche migliaio di anni luce)...intendo che non ci avviciniamo neppure all'ergonomia della serie 3 che per la cronaca risale a fine anni 80 ...direi imbarazzante. ..ho fatto l'autista di professione per diversi anni e ho passato molte notti sui camion.. ancora oggi spesso sono su mezzi pesanti ...per mia fortuna ho quasi sempre guidato scania e volvo ma a volte mi e' capitato sotto il sedere anche qualche eurostar...e quelle volte ho pensato ...ma chi ha progettato questo camion ci ha mai passato 10 minuti al volante....o perlomeno ...ci e' mai salito?? una posizione di guida al limite della scomodita' plastiche che saltavano via...d'inverno col freddo appena accendevi i riscaldamenti sentivi degli scricchiolii di plastica che pareva si smontasse tutto...e la sera se dovevi andare in branda e non lo sapevi, appena ti appoggiavi sulle plastiche dietro il cambio si spaccavano e si sfondavano come grissini e finivi con un piede quasi nel tunnel motore. quando salivi su un volvo o uno scania invece ti rendevi conto che le cose erano state studiate per avere una funzione ed essere utilizzate nella vita di tutti i giorni in cabina...non per riempire spazi a caso. tutto cio per dire che ovviamente non penso che questo s-way internamente sia identico all'eurostar (almeno spero) ma per dire che questa cabina cosi' come e' oggi poteva avere un pelino di senso 20 anni fa..ma anche se fosse, non avrebbe retto il confronto con il comfort di un volvo fh di allora ..figuriamoci oggi .. possono aver migliorato plastiche e componenti ma e' e restera' sempre una cabina storta di un'eurostar. ha avuto piu senso di esistere il turbostar. Poi hai voglia a scimmiottare esternamente l'estetica di uno scania ...da cui hanno imitato anche il nome della serie S chiamandolo S-way ...ma la sostanza non cambia... se sali su uno Scania o un Volvo ti accorgi subito di essere su un'altro pianeta. tutto cio' mi dispiace perche sotto il sedere dei cosiddetti "fiat" ci son stati sempre dei gran bei motori ...e' tutto quello che c'e intorno al motore che lascia moolto a desiderare. peccato perche' a sto giro l'estetica esterna non era malvagia anche se come gia detto un po' ispirata alla serie s scania ...ma vedere aprirsi lo sportello e vedere che sotto c'e' ancora quella cabina fa' veramente cascare le braccia.. possiamo dire di tutto e di piu' ma mentre gli altri vanno avanti qui siamo rimasti fermi a cercar di modificare una cosa nata male. e' come voler paragonare una fiat a un bmw o una mercedes....purtroppo per me e per la mia esperienza e' cosi'...si puo' andar fieri solo del motore. O si ha la voglia e l'audacia di investire su un progetto nuovo come a fatto l'alfa romeo con la Giulia o saremo sempre li a cambiare le plastiche all'eurostar per chiamarlo con un'altro nome mentre gli altri ogni 20 anni o giu di li riprogettano completamente le cabine....fate voi chi investe meglio... ps. una cosa bisogna riconoscerla...almeno sta volta han cambiato lo sportello .. ...che per la cronaca era quello dell' dell'eurocargo .

Fai un salto nel futuro col team di Fuori di Test® e guarda #FDTO, la prova del nuovo #Iveco S-Way Lng! Clicca qui: kzfaq.info/get/bejne/j8d7kqekmKfNY4k.html

Megustaria tener un camion para trabagar

Hi, nice video! i subbed you! i filmed my drives too :)!

Ancora con regolazione sterzo base.spazio ridotto tra conducente e volante.

Macchina ancora vecchia siete indietro

Un dinner? Dai

Bello da vedere ,ma il confort, piantone sterzo del 180 ,tagliato il volante x far stare le pance ma non ci siamo

Il vero Re della strada Iveco 190/48 cambio manuale V8 made in Fiat ci ni vonuu di S-way

Iveco numero 1

scusate se mi permetto ma avendo uno dei vostri migliori clienti a bordo e non lo fate guidare a lui ....ma

Parlo bene della Iveco poiché ho acquistato anch'io un camion ma le officine sono il dramma, tanto da convincermi a cambiare marca di veicolo. Le truffe sono poco accolte da chi lavora...

Il frontale è molto scania 🤔

Mi riallaccio al mio commento precedente e volevo segnalare oltre alle cose dette anche consumi di gasolio astronomici dato che io lo uso solo da motrice quindi carico massimo 150 quintali e fa i 2 e mezzo al litro, e un altra cosa che ho notato e che inspiegabilmente la scaletta lato conducente si è mossa in qualche modo andando a premere contro alla parte inferiore del paraurti, nessuno e riuscito a capire come abbia fatto a spostarsi dalla sua posizione originale. E potrei continuare ancora, dopo pochi mesi ho dovuto sostituire il tachigrafo (fortunatamente in garanzia), a dicembre quindi pochi mesi fa ho dovuto sostituire la corona di avviamento perché dopo solo un paio d'anni si è logorata, ma stiamo scherzando?... in un fanale anteriore mi sono accorto che ci è entrato dello sporco, (e ce un piccolo insetto morto all interno) e non credo sia normale, tralasciando che gli sportelli nella parte superiore della cabina una volta facendo per aprirne uno mi è rimasta la maniglia in mano e ultima cosa subito appena consegnato mi sono accorto che il liquido lavavetri non usciva e dopo essere stato in officina scopro che nel montaggio avevano schiacciato il tubo contro alla carrozzeria montandoci sopra un altro pezzo. Dovrei avere finito, leggetevi anche i miei commenti precedenti perché vorrei fare luce su queste problematiche

ho avuto modo di provarlo il 570 S WAY la macchina molto scorbutica!! per non parlare del prezzo che è molto elevato!! sconsiglio assolutamente.

Facciamogli fare 2000000 di km come quello che sto usando io ,e non è una è fiat dopodiché possiamo dire che è una gran macchina

Puaret non trova a cintura 😅😅

In pratica davanti è uguale allo Scania

Un Ferrari!!!!!!

Somiglia tantissimo nova Scania

Il mio daf di 9 anni è più spazioso cabina ridicola e non competitiva. Poi voglio vederlo dopo 6 mesi il cruscotto come un albero di Natale 😂👍 numeri uno come sempre! Esteticamente non è neanche brutto,se non fosse che ormai si assomigliano tutti! E il prezzo? Ma dai prove da barzelletta!!!!

Tutto nuovo, impostazione di guida di trent'anni fa. Peccato perché esteticamente mi piace molto