Frunk MG5 🚗 Preise, Einbauanleitung & Waschstraßen-Test 🔥

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Frunk MG5 🚗 Preise, Einbauanleitung & Waschstraßen-Test 🔥

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Zero Pionier

Күн бұрын

Пікірлер: 20

@deangreen381 Жыл бұрын

Cool, danke für das Video. Ich verfolge den Frunk für den MG5 auch schon seit der Ankündigung. Schön, dass hier vorallem auch mal ein Praxistest gezeigt wurde. Würd mich ebenfalls über ein Video zum Einbau der Gasdruckfedern freuen.

@gunterg.9588 Жыл бұрын

Habe diese Woche auch meinen Frunk in den MG5 eingebaut und bin damit sehr zufrieden. Die Qualität macht einen sehr guten Eindruck, der Preis ist angemessen, wann man bedenkt wie teuer die Herstellung der Form für die Gussmaschine ist. Vielen Dank auch für den Link zu Alibaba mit den Dämpfern für die Fronthaube. Habe soeben bestellt. Beste Grüsse 😀👍👍👍

@evcardriver Жыл бұрын

Hi, habe auch bestellt. Der Frunk für den MG5 hat laut Beschreibung eine Max. Zuladung von 10 kg. Super finde ich den Test mit der Waschstraße 👍 Glück auf Werner

@mikedaniel01279 Жыл бұрын

Danke für das Video. Ein Tip für die Waschstraße bei Cleancar hab ich trotzdem. Hab bei uns die selbe Waschstrasse mir hat der Betreiber nachher gesagt ich solle mich bis raus schieben lassen und dann erst auf die Bremse treten da das nachfolgende Auto immer genug Platz wäre.

@SvenSchmolke Жыл бұрын

Cooles Video. Trotz früher Sendezeit um Mitternacht. Jetzt wissen wir, dass du beim Werkzeug Nachhilfe brauchst. Zumindest ist ein MG kein Fahrrad 🙂. Und es ist jetzt auch klar, warum das Kennzeichen die Buchstaben "B-FK" trägt. "FK" soll bestimmt für FranK stehen.

@gunterg.9588 Жыл бұрын

Hallo, habe gestern meine Haubenlifter von Alibaba bekommen (ca. 35 €) und sofort eingebaut. Die Befestigung klappt sehr einfach, erst die Mutter an der Haube lösen, die Winkel aufstecken und nur leicht festziehen. Die Aufnahmen an der Karosse verschrauben und festziehen, die Lifter werden einfach eingeklipst, die Haube erstmal vorsichtig schließen, wieder öffnen und die obere Verschraubung der Winkel fest anziehen- fertig. 😀

@osta030 Жыл бұрын

Ich warte schon lange auf den Frunk fürn Enyaq

@baronimo Жыл бұрын

Warum beim eAuto dort vorne gerne der Platz verschenkt wird, man versteht es nicht.

@mikedaniel01279 Жыл бұрын

Der Verbrenner hat doch auch da nie Platz dafür daher werden nicht alle Hersteller so schnell das mit in Betracht ziehen.

@baronimo Жыл бұрын

@@mikedaniel01279 die Zeiten, daß man beim Schrauben am Knalltriebler auf dem Schloßträger saß und seine Füße bequem auf Lichtmaschine oder Anlasser stellen konnte, sind aber lange vorbei.; Wenn ich die Auto-Doctoren anschaue, die müssen ständig den halben Motor zerlegen, um überhaupt an defekten Bauteilen gelangen zu können. Wo soll da noch Platz für solcher Scherze wie ein Frank sein?; Selbst wenn der Knalltriebler hinten verbaut ist (VW-Käfer, Porsche-911 oder Smart-alle) blieb dort vorne kaum Platz.; Ganz anders dagegen die Situation beim eAuto! Wenn die wenige Technik dort nicht wahllos platziert werden würde, man könnte dort richtig Raum haben. Bestest Beispiel: kzfaq.info/get/bejne/brRjhbNmzqevZmg.html; Und das noch bei eh schon sehr flacher 'Motorhaube'.