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いよいよ高速走行テスト!フォルクスワーゲン1962年式type1（ビートル）
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Күн бұрынフォルクスワーゲンビートルで今回は高速走行テストをしてみました
初めての高速走行不具合はでるのか!?
@user-op4ng9un2j 3 ай бұрын
若葉マークのに頃所有してました。 高速走行はフワフワして苦手の印象でしたね自分はフロントにウェイト（２０kg)を積んでいました。 ビートルからの車窓は楽しくてワクワクしていたのを思い出しましたありがとうございました。
@user-bl6yw3ix3t 3 ай бұрын
フロントにウェイト20キロですか なるほどですね。 ガソリンが満タンの方が安定感があるのはそのためですね。 ビートルは今の車にない、何とも言えない運転してる感があり走っていて爽快ですねw
@ChoosePhilippinesPeaceLove Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍💗💗💗💗
@user-bl6yw3ix3t Жыл бұрын
どうもねー☺️
@HasegawaNobutame 4 жыл бұрын
7:03 景色が急に回転したので、一瞬クルマがスピンしたかと思いヒヤリとしました。
@KT-ii7bl 4 жыл бұрын
こういう貴重なクルマが走ってると周りの人達が優しい気持ちになりますね。
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
K Tさん 全ての年齢層にウケが良いですね
@user-to8jq7gg6o Жыл бұрын
空冷エンジンは、燃料消費以外にオイル焼けもありますから、臭いして普通です👍‼️
@user-bl6yw3ix3t Жыл бұрын
そうなんですね古い車特有の匂いなんですね。旧車って感じがしていいですねm
@user-bs3xx3zy6q 4 жыл бұрын
人間の冷却も空冷式ですね
@user-kw6xw8wg5u 5 ай бұрын
西ドイツの国民車!世界で注目あびた良くできた素晴らしい車両ですよ!!アウトバーン走行あたりまえwww
@user-bl6yw3ix3t 5 ай бұрын
今でも走っているし、エンジンも動いてる よく考えると、ものすごいことですよね。 ビートルの技術力の高さを改めて思い知らされます。
@user-rt4ww6gj8q 4 жыл бұрын
何だかルパンのフィアットみたいな色合いだなぁ
@suushi1477 4 жыл бұрын
4:00 からの排気音すごく好き。昔の車って感じが最高にたまらない。
@user-zu3st1bb8n 4 жыл бұрын
大昔のディズニー映画で、この車が主役だったな〜 私は1303s/1600ccで軽く100km/h超えで名古屋から東京まで高速をノンストップで帰宅したのを思い出しました笑 音は凄かった♪
@TT-gsan76sai 2 жыл бұрын
なんか字幕の入れ方、「水曜どうでしょう」に似てていいっすねｗ
@user-bl6yw3ix3t 2 жыл бұрын
よく言われますw
@user-zs8wl1cz7j 4 жыл бұрын
昔、万一 川に落ちても水に浮くから大丈夫と話題でした。３分ぐらい
@user-ed5xu4uf4n 4 жыл бұрын
なんか花嫁衣装の女の子が乗ってる車とそれを追いかける銃や爆弾持った黒服の男が乗った車が横通り過ぎたら後ろがパカって開いてめっちゃ速くなりそう
@sexyboy2370 4 жыл бұрын
元々アウトバーンを走れるような設計ですし、ノーマルでも完調なら110～120は出せるそうです。 あと書きながら気づきましたが、まさかいか天や初期D1を沸かせたあのペロタンさんですか！？
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
そうですよね、ドイツですもんね。 そうです、あの人ですｗｗ
@user-lh7lu7yd2k 4 жыл бұрын
ふ
@cokoanma8384 4 жыл бұрын
6:58 風の音が凄すぎて笑ってしまいましたw 古い車に興味があって、納車から全部見ました。楽しかったです。
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
Kahori Weerasekara ありがとうございます。 寒いくらい、風が入りますw
@user-wo9fh6wy9i 4 жыл бұрын
完全に戦闘機の風圧である()
@Yukikaze-yt9sj 4 жыл бұрын
カメラ「ビャォォオオオオオオオオァアアアアア″ｯ‼︎」
@TheHidesan 4 жыл бұрын
リアエンジン車だから、フロントにエンジンという重量物がないため、フロントがフワフワして軽いんでしょうねぇ。 ホンダのアクティバンもミッドシップでフロントにエンジンがないため、フロントタイヤの接地感がなく、フワフワしております。
@teriyakigawa1726 4 жыл бұрын
ちょっと手を加えれば恐ろしいいことになりますね。はやいよー
@REALA_ACE 4 жыл бұрын
軽いからねぇ
@dai2asakaze 3 жыл бұрын
知り合いが筋金入りのビートル好きでオーバルウインド乗ってたけど レストアショップに預けてたら、そのショップが倒産してそのオーバルウインドも行方不明に、、、 そんな思いするんやったらって結局もうビートルは乗らんって決めたそうです 古いビートル乗ってる人は大事に乗って欲しいって凄く思う
@user-lo1hb7cf6j 4 жыл бұрын
こんばんは🙇 何でこんなにも味がある乗り物なのでしょうか。 バタバタ音(良い意味で)たまりませんねぇ‼️ なんか見たことある風景だとおもったら、新大宮ＢＰからの首都高ですね。 お見掛けした際にはお声掛けしますね🎵
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
今の車は、静かな音なのでちょっと気をつかっていますが、当時はこれが普通ですもんね。
@user-mg6fg2ij2f 4 жыл бұрын
一応はアウトバーンを100km/h巡行できることを目標に開発してますからね。
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
ドイツ車ですからね、そうですよね
@freestylekayaker9825 4 жыл бұрын
懐かしい…。 30年前 乗っていました。 普通に高速 100km以上で巡航出来てましたが…。 車屋が オイル交換の時、規定の倍 7㍑ 入れた直後に高速走ったのでエンジン壊れたので泣く泣く手放したのですが 今でも乗りたい車です。
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
荒木信哉 100キロ巡行できましたか、おぉ〜素晴らしい。 7倍て、ちょっとヤバいですよね！生きてる限りチャンスはありますよ。
@chitchnyan4016 4 жыл бұрын
ドライサンプ式なのでエンジンオイルの量はエンジンをかけながら、量るらしいですね。 入れ過ぎると壊れるのは、知りませんでした。
@freestylekayaker9825 4 жыл бұрын
当時車屋でオイル効果頼んで 古いオイル抜いて3.5リットル入れて、入れたの忘れて 更に3.5リットル追加、合計7リットル入れたそうです。 で、私は そのまま高速乗って100km移動、高速降りた途端、エンスト…。 エンジンルーム開けるとオイルまみれの悲惨な状況になっていました。 で、先の車屋に電話すると 7リットルも入れてしまったと聞いて絶句しました。 ＿|￣|○
@shuzekky 4 жыл бұрын
左ハンドル車10年ぐらい乗ってたけど、高速の料金所は自動機なら左ハンドル用もあるし人がいるところなら慣れた対応してくれるしで大丈夫ですよ。面倒なのは駐車場の支払い機かな。降りて回り込むしかないです。後ろの車にすいませんと挨拶しつつ。 それ以外は路肩駐車しやすかったり、悪くないですよ、左ハンドル。
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
料金支払いで、いちいち車から降りるのは、面倒ですね。
@1955224 2 жыл бұрын
私もビートルは左ハンドルです。 良いことは左ハンドルの車の方が世界で右ハンドルよりも 多いから部品が世界中から手に入ります。 私にとってはそれだけです。
@chums4350 3 жыл бұрын
超cool！やっぱりタイプ1はカッコいい
@user-bl6yw3ix3t 3 жыл бұрын
私も、そお思います♪
@chums4350 3 жыл бұрын
@@user-bl6yw3ix3t さん もう最高です。
@YS-po8hn 4 жыл бұрын
旧車はどれもたまらんですな
@user-tc5ye7og2h 4 жыл бұрын
懐かしいなよく祖父に乗せてもらって遊びに行ったなぁ
@user-ov7iv1rc4h 4 жыл бұрын
凄く乗りにくい車、ペダルが床から生えて 踏み難い事、小回りが効かず 車内が狭い。相当に慣れが必要。非力な割には善く走ります。欲しい！😄
@su5104 4 жыл бұрын
私も空冷乗りです 中古で買ってフルレストアしたので故障知らずで元気で走ってますよ！（非常に高いですが））とりあえず不便ですよね（爆笑） でもそれを上回って尚素敵なデザイン！ 最近の車には興味がまるでわきません
@user-bs3xx3zy6q 4 жыл бұрын
1939年からほとんど姿を変えずに最近まで生産されていた名車ですね。 大戦中は軍用車として改造されたシュビムワーゲンやキューベルワーゲンが国防軍で使われていました。 フォルクスワーゲンはドイツ語で大衆車という意味で当時のナチス党が政策の1つとして国民に普及させるための大衆車をポルシェ博士に設計させましたが、大戦が始まると軍用車両に車体が転用されました
@user-oo9er6kz5s 4 жыл бұрын
ポルシェティーガー
@user-kx5jf2yf3u 4 жыл бұрын
アムロレイ 失敗兵器
@user-bs3xx3zy6q 4 жыл бұрын
脳が震えるスターリンおじさん あんたの所もポルシェティーガーを元にIS-6を作って失敗しとる
@user-kx5jf2yf3u 4 жыл бұрын
上海産紅茶 でもIS-6はソビエトバイアスかかってるからセーフ(？)
@user-bs3xx3zy6q 4 жыл бұрын
脳が震えるスターリンおじさん それは惑星の中だけじゃないか
@user-pb8zc2eg7y 4 жыл бұрын
かわいい車ですね！
@aho207 4 жыл бұрын
アガサ博士!?
@user-ei9lz1fc6v 3 жыл бұрын
一人でレポートして欲しかった。
@konkon96 4 жыл бұрын
いろんな意味でドキドキっすね(*´꒳`*)笑笑
@user-lb5km8ed1z 4 жыл бұрын
テロップの水曜どうでしょう艦がすごい笑笑笑
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
Nakamula ありがとうござい 見たことないんで、なんともいえませんww
@user-qx6br8ed6o 4 жыл бұрын
めっちゃぽい すき
@johnny5068 4 жыл бұрын
想像より速い！
@user-ql9di7oq8m 4 жыл бұрын
ついに生産終了になっちまったか-
@user-qz6zb8cz3t 4 жыл бұрын
空冷エンジン痺れます
@kayamiayuma5171 4 жыл бұрын
最高デス！最高に楽しい動画でした‼️今サニトラ乗ってますが、オールペンやホイール取り替えその他諸々終わったらカルマン無茶苦茶欲しいィです❗️❗️❗️
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
サニトラですか、ショートすか？ロングすか？カッコイイですねー。
@kayamiayuma5171 4 жыл бұрын
ロングです！沖縄なので錆の発生がモノ凄くて(笑)最近はシャフトからの異音が出てきてパーツ問い合わせしましたが11万チョイするそうです⤵︎、、、おまけに欠品も多くて、、、ワーゲンのパーツってどうなんでしょうか？色々問題出てきますが個性のある車良いですよネ‼️動画UP楽しみにしてます❗️❗️❗️
@su5104 4 жыл бұрын
空冷乗り同士すごい親しみを感じる動画です やはりビートルは不便を楽しむ車ですね～ 空冷専門のショップも多いですしパーツが出回るまでずっと乗っていたいですね（しかし高速だけは怖くて乗れません）
@カレーのルー 4 жыл бұрын
僕はブラジルとのハーフでブラジルに行くとビートルがたくさん走ってておじいちゃんの車を思い出します☺️
@masatoaoki9411 4 жыл бұрын
１９９９年式のメキシコ生産の物を新車で購入して乗ってました。車というよりは屋根付きのオートバイみたいで楽しかったです。
@Noi_LFT86 4 жыл бұрын
同じ年式で同じカラーに自分の父親が乗ってましたw サムネを見た瞬間びっくりしましたw
@user-sc3tu8so7d 4 жыл бұрын
バッテリー６ボルト、ウォッシャー液は水鉄砲方式でしたっけ❓
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
スペアタイヤのエアーを利用するタイプですね。
@2sc1970 4 жыл бұрын
6V(笑) 大昔の原付かよw
@user-kd4hc4rd7i 4 жыл бұрын
べりーに あっくる 後ろ2枚窓 鮭の切り身の様な方向指示器の頃のビートルは 元々 6Vですよ
@user-ky3cc8ok4y 4 жыл бұрын
左ハンドルだからETCつけたほうがいいですね。
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
海未マリン 私もそお思いますw
@tripleslap5334 4 жыл бұрын
料金所の方が 居るBOXは スライドドアになっていて 左ハンだと スライド開けて 手が届く所まで 出て来てくれますよ ETCが無かった頃は 当たり前の風景でした ワーゲンは小さくて 幅も無いので 手を伸ばせば 届きましたけどね
@user-zs8wl1cz7j 4 жыл бұрын
現代機器いらないです。この年式の不便さが・・快感です。助手席に身を乗り出せば係さん、でてきてくれますよ。
@善悪の基準は人それぞれ 4 жыл бұрын
6年前にオーバーホール後に本格的に故障して手放しちゃったけど良い車だったなあ😇😇😇😇 今はビュイックのリーガルワゴンで落ち着いてます
@user-jv4dw6uk5o 4 жыл бұрын
これ青葉園の所のマックやないですか(笑)
@user-ex8pe5nb6n 4 жыл бұрын
似たようなやつが映画でありましたよね
@user-yq2ik5eg9o 4 жыл бұрын
黄色いビートル…シャイニングだ！
@gamocamo_23 4 жыл бұрын
阿笠博士！！
@user-ve9kn5mp1l 4 жыл бұрын
ヒートエクスチェンジャから排ガス入ってきて目眩がするよね😭
@IKSARARAK 4 жыл бұрын
この白いハンドル欲しかったなぁ～。
@sunami808 4 жыл бұрын
昔ヤナセで購入した昭和40年式がうちにありました。その当時はクラウンより高かったそうです。実家に初代クラウンありましたが本当に高級車？ってレベル。ビートルは中は静かですからね。それに比べクラウンはトラックみたいな感じ
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
どんぶりレンジャー そうなんですか！クラウンよりも、高かったなんて！
@ZZZ029 3 жыл бұрын
やはり、当時から外車の方が高かったのですね。 ビートルは、直ぐにエンジンが掛かるので開業医に好まれたって話がありますが、やっぱりお医者さんってお金持ちなんですね。
@sunami808 3 жыл бұрын
@@ZZZ029 様 海軍中尉だった叔父はアメ車すきでフォードサンダーバード乗ってました。周りの小さな国産車蹴散らす様に走ってました。子供だった自分が零戦のプラモ作ってたら、パイロット時代の苦労話やらいかにポンコツだったかコンコンと語ってましたよ。まぁ工作精度なんか当時の米国製と比べれば低かったし、材料も悪かったから仕方ない
@ZZZ029 3 жыл бұрын
＠どんぶりレンジャー様 貴重なお話ありがとうございます。戦前の話になりますと、ようやく国産の工作機械が出始めた頃に戦争に突入ですからね。 自動車でいえば、戦前にトヨタがクライスラーのデソート・エアフローの影響を受けたAA型乗用車を作っていますね。
@iidukafly 4 жыл бұрын
この車が作られた時日本に高速道路はまだ無かったのです。東京五輪の前ですから。
@user-le7yt6xj8y Жыл бұрын
ドイツは第二次世界大戦前から高速道路あったの凄いわ。
@transkawa1009 4 жыл бұрын
8/35ミッションに交換すると、4速で140キロくらい出るよ。上り超悪くなるけど、日本は平坦は道が多いから、問題ないかな
@user-jp2ke7ty8h 4 жыл бұрын
みんな知ってる？ この車って、 ヒトラーが産んだんだよ。ヒトラー尊敬。
@YS-po8hn 4 жыл бұрын
マジですか？
@user-rt4ww6gj8q 4 жыл бұрын
@@YS-po8hn そうですよ ヒトラーが失業者を減らすために、また国民が安く車を買えるように、Volkswagenは作られたんですよ Volkswagenはドイツ語で大衆車という意味なので
@YS-po8hn 4 жыл бұрын
知らなかった、ハイルヒトラー！
@nakamigi1089 4 жыл бұрын
ネオナチどもめ！(ソ翼並感
@ultra4818 4 жыл бұрын
ポルシェも関わってるぜ。 後アメリカの会社も資金提供してたような。
@biki2440 4 жыл бұрын
ルパンのやつですか
@user-mu6el5gg7j 4 жыл бұрын
AirPods金木 ルパンはフィアット500
@user-uq1ye9fd1t 4 жыл бұрын
博士
@gunboss8073 4 жыл бұрын
ビートル乗ると楽しいですよねー！ 操る楽しさはかなりのものかと思います。 しっかし足廻り一度整備した方がいいかもですね。高速で100キロ以上出してもハンドル触れないですよ。 飛ばして怖い感じにはならないと思います。 さすがにとブレーキはプアなので気をつけなきゃですが。 vwライフ楽しんでください♪
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
gun boss やはり、ちゃんと足まりを見たほうが良いですよね。 まだまだ、治す箇所も多いので、楽しみながら、いじっていきますねw
@user-dx3tu3cv7p 4 жыл бұрын
林選弱桑
@user-sx3xb6qh7c 4 жыл бұрын
解放感半端ねーっすね😁
@user-xq5bx1pe8k 4 жыл бұрын
ビートルに乗ってると盗撮多いですよね😂 自分も乗ってましたが結構盗撮されました😂
@MrJAPAN4649 4 жыл бұрын
自分のローバーミニが東名で１２０だせたんで ステアリングのナイロンブッシュ買えたらフラフラもなくなりましたよ そんなもんで走れないことはないと
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
SA 22C ナイロンブッシュですね。 ビートルもどんな部品があるのか調べてみる必要がありそうですね。
@user-ng2ed9nr8r 4 жыл бұрын
勇気ありますね。けど、周りに迷惑かけないように気をつけてくださいね。 なかなかリスキーな試みですし
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
ライダース わかりました。 ありがとうございます。
@ChaosNakaji 4 жыл бұрын
なんでだよ お前は迷惑かけてないで生きてんのか？
@user-nv1zx7pm7y 4 жыл бұрын
すいません。クーラーは無しですか？空冷ですか？😀
@user-bl6yw3ix3t 4 жыл бұрын
佐田健一 クーラーは付いてませんよ。 ヒートエクスチェンジャーがないので、ヒーターも効きませんw 空冷式です。
@user-zy2kh3xk3j 4 жыл бұрын
930時代のポルシェも120km だとフロントの接地感がなくなって恐怖感しかなかったからね。 今のは知らないけどリアエンジンの宿命だね。
@hystericcharms 3 жыл бұрын
テールランプが小さい昔のビートルの方が好きだなぁ
What the Meowk!
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VW Bug AMR 500 Super Charger Kit by Kompressor Haus, for Volkswagen Beetle Bus. Bolt On Performance!
Peoples Car - aka Volkswagen
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