【いよいよ6連も廃車が始まる？】3連を中心に廃車が進む721系電車 733系4000番台の投入でまもなく6連も標的になるか？

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12 күн бұрын

【721系(札幌) 簡易編成表】
※動画作成時の情報（訂正点があればご指摘願います）
★0番台(3連)
・F-1編成
・F-2編成
・F-3編成
・F-8編成
・F-9編成
・F-10編成
・F-11編成
・F-12編成
・F-13編成
・F-14編成
★1000番台(3連)
・F-1009編成(先頭車唯一のu-シート連結)
★2100番台(3連)
・F-2107編成
★3000番台(3連)
・F-3017編成
・F-3019編成
・F-3020編成
・F-3021編成
★3100番台(6連)
・F-3201編成
・F-3202編成
・F-3203編成
・F-3222編成
★4100番台(6連)
・F-4201編成
・F-4202編成
・F-4203編成
・F-4204編成
★5000番台(3連)
・F-5001編成
★5100番台(6連)
・F-5201編成
・F-5202編成
・F-5203編成
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Пікірлер: 21

@user-rr9ud7ce9s 8 күн бұрын

赤字なのに、新車を作る金があるね。

@user-do6bl3nw9l 10 күн бұрын

この座席があれば、家に帰る時も自分としてもうれしい気分になりますよね。

@moraimon 10 күн бұрын

転換クロスだから、快速エアポートで721に当たるとラッキーと思っていたのですが、733ばっかになるの本当にいやですね

@user-ij3qv1rt4w 8 күн бұрын

733、ごつい顔してロングシートまあ、デクモ紛いの737よりマシか残念やね

@user-yy2xx7mj4b 9 күн бұрын

5000番台は先頭車だけ新製すればあと10から15年は使えるんですけどね交流電化で転換クロスなら72から始まるので後継の723系か725系は出ないようで733系で固めるようですね。

@ca1071 10 күн бұрын

快速エアポートを中心とした混雑考えると札幌圏はロングシートにまとめた方がいろいろ都合がいいのでしょうね。東海も九州もロングシート導入を避けるようになっていて西日本以外は貴重になりそう

@user-kj9bw6ku3u 8 күн бұрын

3:50 新千歳着いてこれに乗ると北海道に帰ってきたー😆 って感じがするのよね

@youtubeunei89 7 күн бұрын

北海道に旅行に行く時、空港から札幌や小樽に行ったり、その逆でも転換クロスシートだと普通列車でも快適だったのですが、廃車が進んでいるのは残念です。

@user-ij3qv1rt4w 8 күн бұрын

去年夏北海道に行った時、余りの窓の汚さに閉口した。景色が見れず、本当に残念だった。廃車前提だったのか。

@braver6845 9 күн бұрын

今まで本当によく頑張ったねー！という思いと行かないでー！という気持ちで競り合ってます！

@user-ud4gd6yk9n 9 күн бұрын

どこもロングシート化が進むから寂しいな。逆に転換クロス新車で広島、岡山みたいに積み残しや遅延が発生するのも、、

@mocchi5771 8 күн бұрын

5:37 後ろは731系ですね

@user-oe6zz4iw1u 7 күн бұрын

F-1、F-2、F-3、F-8、F-10〜F-13、F-3017、F-3019〜F-3021、F-3101+3201、F-3102+3202、F-4101+4201、F-5102+5202はヤバい。

@yukibeni8288 10 күн бұрын

減り方からすると、再来年にはワンマン非対応の731までいなくなりはじめてる気が・・・機器更新はしてても、交流機器が旧世代では法的な機器の使用猶予制限切れで501系と719系山形向けと同じぐらいには全部いなくなってるのではないかと数年前は全面6両化で3両なんて化石になってきてたけど、戦争と感染症で急に3両ばっかりに戻ってきてる傾向が銭函-北広島と学園都市線以外はエアポートと737系2両ワンマンだけになってしまうのではないかと 737系の3ドア6両版がでないとなると、721系の交流機器がシリコン機器の事情でもうまもなく猶予が切れて一斉に大量に置き換えなきゃならんで、昔のメーカーとかの版権的にやすいモデルじゃないと資金も製造も追いつかないとしか