Из аэропорта в Берлин | Почему опаздывают поезда

Из аэропорта в Берлин | Почему опаздывают поезда | Работа машиниста

Рет қаралды 11,150

Жыл бұрын

Едем прикольный маршрут из берлинского аэропорта BER, до станции Berlin Lichtenberg. Наслаждаемся видами, рассказываю что значат сигналы, а также смотрим воочию, откуда берутся опоздания поездов в Германии.
Train Cab Ride | Führerstandmitfahrt RE8 Berlin Flughafen BER - Berlin Lichtenberg
🟢 В моем Телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем. Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist_berlin
На своем канале рассказываю про учебу и жизнь в Германии. Работу машинистом и еще много чего интересного. Обязательно подписывайся, чтобы не пропустить новые ролики.а

Пікірлер: 84

@savagden 5 ай бұрын

🟢 Хотите ещё больше видео про железную дорогу? Подписывайтесь 😉 t.me/mashinist_berlin В моем телеграмм канале, каждый день новые посты, видео и фотографии. Общаемся, обсуждаем, комментируем.

@user-hd6ge2re2b 2 ай бұрын

Желаю вам удачи и успехов.

@fauc42 Жыл бұрын

Случайно попал на ваш канал и просто не могу остановиться) Вспомнил Трансаэро, тигра на 747, любил летать этой авиакомпанией, да и ваще фанат видео про гражданскую авиацию. Но Ваш канал очень зацепил, профессионально сделано все! Подписка и удачи !

@aleksander.7585 3 ай бұрын

Тигр на России сейчас, я его выпускал когда работал последнюю смену в авиакомпании. 😊

@MICHAELMEDVINSKIY Жыл бұрын

Здравствуйте! Спасибо вам за очень интересный контент! Небольшое пожелание: было бы неплохо хоть иногда добавлять интерактивную карту, что бы тем, кто хочет подробнее изучить ваш маршрут, было бы проще найти его на карте. Спасибо.

@savagden Жыл бұрын

Хорошо👌🏻

@aleksander.7585 3 ай бұрын

Интересно, я летал на Трансаэро в Родос 2 раза, наверное мы пересекались в качестве пассажира и бортпроводника😊

@user-hd6ge2re2b 25 күн бұрын

Желаю хорошего дня

@igorchesnokov482 Жыл бұрын

Получилось отлично! Эх, что-то я сильно по Берлину соскучился... Кстати, если я правильно помню, до Lichtenberg еще поезда из России приходили, как раз на 21-22 пути. Я еще в той стеклянной будке грелся, когда гостей встречал...

@savagden Жыл бұрын

Да, все верно. Туда больше поезда дальнего следования не приходят, но атмосфера эта осталась. Очень люблю этот вокзал 💚

@user-ql3wf5mj3h Жыл бұрын

А мой родной вокзал - Berlin Ostbahnhof 😎

@savagden Жыл бұрын

Это мой родной вокзал 😉

@vitold37 Жыл бұрын

Смотреть интересно.за знаки спасибо 👍

@vladimirdemyanchenko9591 Жыл бұрын

Один раз вылетал из старого Шёнефельда в 2014 году. Забавно тогда было выходить из поезда на какой-то промежуточной остановке. Нынешний тогда строили.

@savagden Жыл бұрын

Да и там топать столько ещё надо было. Помню помню.

@LEA_82 Жыл бұрын

8:21 как интересно наблюдать, как обгонаете метро-поезд.

@savagden Жыл бұрын

Это поезд S-Bahn (городская электричка), не метро.

@user-tb9fn8dd6b 8 ай бұрын

12:10 это совмесная работа Stadtler und Siemens он называется Class 483/484😊

@wowek00 Жыл бұрын

С интересом посмотрел. Всего один раз был в Берлине проездом, но как раз в этих местах. Так что много знакомого увидел. К жд неравнодушен абсолютно.

@user-my7ej3yt1p Жыл бұрын

Обратил внимание, что столбы контактной линии стоят строго вертикально. На наших дорогах они имеют заметный наклон от полотна.

@stanislawruschkow9567 Жыл бұрын

По умному эти столбы называются опорами контактной сети, но не в этом дело. На "наших" дорогах они могут стоять с наклоном в любую сторону)))

@user-my7ej3yt1p Жыл бұрын

@@stanislawruschkow9567 Любой наклон таких опор будет влиять на высоту контактной сети. Скорее всего опоры на наших дорогах просто некачественно бетонируют или дорога "расползается".

@stanislawruschkow9567 Жыл бұрын

@@user-my7ej3yt1p так я о том и говорю

@user-Vladimir-Putin 11 ай бұрын

А какая разница?

@grbxx 10 ай бұрын

Располагаю такой информацией, что в Польше радиопереговоры различных служб слушать хоть и не запрещено. Но запрещено их обнародовать. Даже вплоть до того что человек возле вокзала в машине сидел слушал частоты ЖД, но окна были открыты, и всё было слышно наружу. И поэтому он после имел проблемы с законом. Подозреваю что в Германии примерно так же, скорее всего. Поэтому, думаю, стесняйся не стесняйся. А правильно делаешь что их глушишь на видео. От другого машиниста из Германии слышал что у них в компании по договору запрещено это обнародовать.

@rrrante Жыл бұрын

ваааау какой кайф!

@dmytrykovalsky9429 Жыл бұрын

Блин я как то раз попал на подземную станцию аэропорта Франкф Майн во время чистки путей. Вот же жесть было я вам скажу. Пришлось бежать на поверхность.

@SergeyKrepkin Жыл бұрын

Привет, видел статью про тебя в московской немецкой газете. Прикольно.

@LEA_82 Жыл бұрын

24:24 надо здесь делать зарядку: руки в сторону.

@LEA_82 Жыл бұрын

22:14, о, у Вас официальный мост для пешеходов есть справа.

@gpfu6666 Жыл бұрын

Вчера на поезде ODEG ехал в 0:53 с Ostbahnhof до аэропорта :)

@savagden Жыл бұрын

👍🏻

@dmytronevedomyi-ro8qf Жыл бұрын

Очень тихо едет поезд! Будто по воздуху летит!

@user-wv5pw8tj6c Жыл бұрын

👍❤️🇩🇪

@alekseypintar5682 Жыл бұрын

Drive video tns! Приоритет в ожидании поездов, грузовых к пассажирским или по разному ! ?

@savagden Жыл бұрын

У грузовых самый низкий приоритет

@alexfidibus 8 ай бұрын

А что за 3 домика на конечной станции? На перроне до навеса для пассажиров.

@user-hd6ge2re2b 25 күн бұрын

Здравствуйте как у вас дела??

@nik29th 11 ай бұрын

Интересное видео! Если поезд задержался, например на красных сигналах, есть ли возможность нагнать график на каких то участках или в любом случае поезд должен идти по указанной на табличках скорости?

@savagden 11 ай бұрын

Нагнать можно, но превышать скорость нельзя.

@LEA_82 Жыл бұрын

6:21 оборотный тупик для метро поездов? (Справа)

@savagden Жыл бұрын

Это депо S-Bahn.

@sergey_Berezkin Жыл бұрын

Контактный рельс наверху?!!

@dmytrykovalsky9429 Жыл бұрын

Правильно ли я понял что в случае опаздания поезда бить надо не машинистов а диспетчеров ? Если я ошибаюсь то прошу меня поправить.Спасибо.

@zamir8207 2 ай бұрын

Здравствуйте, а сложно проходит учёба на машиниста при слабом языке. Заранее спасибо .

@LEA_82 Жыл бұрын

Говорят, что в Москве интервал метро-поездов в час пик 90 секунд.

@VitalityStar Жыл бұрын

Это верно, впрочем иногда бывает и жестче: интервал может составить и 50 секунд

@vladimirellert9848 Жыл бұрын

Привет, хотел спросить ты ездишь с LZB?

@savagden Жыл бұрын

Привет! Нет, только по PZB.

@Deniss_Osovitnijs Жыл бұрын

Интересное видео, спасибо! А после остановки перед красным можно сразу звонить диспетчеру и узнавать в чём дело, а не ждать 5 минут?

@savagden Жыл бұрын

Можно, а зачем?

@Deniss_Osovitnijs Жыл бұрын

@@savagden Ну чтобы графиком приехать, чтобы пассажиры не нервничали).

@savagden Жыл бұрын

@@Deniss_Osovitnijs ну раз красный горит, значит ж наверное так надо? Диспетчер тоже хочет, чтобы у него всё во время ездило.

@Deniss_Osovitnijs Жыл бұрын

@@savagden Ну ок, значит у вас это норма. У нас наоборот надо выяснять если задержка у красного без предупреждения диспетчера.

@dmytrykovalsky9429 Жыл бұрын

@@Deniss_Osovitnijs В Германии никогда ничего вовремя не приезжает 😃 Тут вся система заточена так что бы все постоянно опаздывало.

@aleksander.7585 3 ай бұрын

У нас в РФ если стоишь больше 20 минут надо делать пробу тормозов, также в зимнее время каждый час в пути. Как у вас делается проба тормозов после отправления и перед конечной станцией? И кто у Вас расшифровывает ваши поездки? Если у Вас есть такое

@savagden 3 ай бұрын

Полная раз в 24 часа, упрощенная при каждой смене кабины.

@savagden 3 ай бұрын

Полная раз в 24 часа, упрощенная при каждой смене кабины.

@aleksander.7585 3 ай бұрын

@@savagden спасибо.

@xlgallerydotru Жыл бұрын

На 25:50 примерно глухое пересечение - это нормальное явление?

@savagden Жыл бұрын

Да, таких много. А что должно смущать?

@xlgallerydotru Жыл бұрын

@@savagden Просто удивительно, думал, что такое в основном в США встречается

@user-yc3dj5nb4c 11 ай бұрын

эм... за последние 15 лет я, работая в сфере туризма, то есть очень часто встречая и провожая людей, не припомню ни одного случая опоздания пассажирского поезда в РФ. не, наверняка где то проскакивало, но это сию очень редкая редкость. прям из ряда вон должно что-то произойти, типа тайфуна или теракта.

@user-jj2wv3zl6d 10 ай бұрын

да, но не редко когда они нагоняют график.

@_ggg_-py1ux Жыл бұрын

А машинисту в Германии розрешено курить?

@savagden Жыл бұрын

Да, но не в кабине.

@karfaks1235 Жыл бұрын

И какие то алкаши в конце видео на пероне валяются. 🤣

@savagden Жыл бұрын

Вокзальный вайб везде одинаковый 🤣

@vladimiraksenov2226 Жыл бұрын

Привет. Неделю как начал учебу в Мёнхенгладбахе на машиниста. Я тоже авиатор, учился на авиатехника в Кривом Роге, Украина. С интересом смотрю твои репортажи !!! ;)))))

@savagden Жыл бұрын

Успехов тебе в учёбе!🤞

@dmytrykovalsky9429 Жыл бұрын

А какой у вас уровень языка ?

@vladimiraksenov2226 Жыл бұрын

@@dmytrykovalsky9429 B 1

@savagden Жыл бұрын

@@dmytrykovalsky9429 C1

@dmytrykovalsky9429 Жыл бұрын

@@vladimiraksenov2226 Ого а с Б1 берут ? Я думал что обучение только с Б2

@stanislawruschkow9567 Жыл бұрын

Здравствуй, Денис. В крытой станции, окуда ты отправлялся, вместо контактного провода использована шина, или как это называется. На обычный провод не похоже, во всяком случае. Это на всех закрытых/подземных участках так?

@savagden Жыл бұрын

Да, во всех туннелях и на всех вокзалах с крышей. Называется Stromschiene.

@stanislawruschkow9567 Жыл бұрын

@@savagden И ещё про полную пробу тормозов вопрос есть. Ты показывал, что в поездах, которые ты водишь (типа "электричка", назовём их так по-русски) проверка делается из кабины по показаниям монитора. В грузовых еще делается продувка тормозной магистрали с хвоста поезда, и проверка срабатывания тормозов на каждом вагоне, а в обычных пассажирских как это происходит? В смысле в тех, что локомотив+пассажирские вагоны. И отличается ли проверка в поездах, где хвосте есть Steuerwagen от проверки в пассажирском поезде из обычных вагонов?

@savagden Жыл бұрын

@@stanislawruschkow9567 я тебе не могу ответить на этот вопрос, я не обучен на такие поезда 🤷‍♂️