Из кабины электровоза ЧС8-048
Рет қаралды 13,717
6 жыл бұрынПрошло почти 10 лет, с момента записи мной этого видео. Я долгое время не хотел его публиковать, но думаю это стоит сделать, так как видео из кабины ЧС8, в youtube очень мало.
Это мои первые "практические" поездки перед работой в депо. Тогда я ещё был юным романтиком отечественного железнодорожного транспорта и не знал некоторых тонкостей электровозов. Поэтому местами задавал "нубские" вопросы.
Данное видео хорошо демонстрирует работу "УНИПУЛЬСа" на ЧС8, так, как он должен работать. Благодаря этому видео, мной был озвучен ЧС8 в симуляторах Microsoft Train Simulator, а так же в ZDSimulator.
Одна из уникальных окрасок ЧС8, выполненых при КР на ЗЭРЗ. Похожую окраску имели электровозы ЧС7-026 и ЧС7-240.
Фото в конце ролика взято с trainpix.org, автор Айдаров Д.
ЧС8 в zdsimulator, с подобными звуками:
• Демонстрация звуков ЧС...
@knottybank Жыл бұрын
Унипульс решил поиграть на пианино! И радио не нужно включать! Вот тебе музыка на всю дорогу!
@_AMMENDORF_ 3 ай бұрын
Помню этот окрас, ещё сигнальные полосы на лобовой части кабины были со светоотражающим эффектом.
@Harry-mp8sc 6 жыл бұрын
Пение унипульса радует слух. :)
@munkusardyk1217 5 жыл бұрын
это что, и почему такие звуки издаёт?
@MrKop1986 5 жыл бұрын
Если это пение, да еще и радует слух, то тебе еще может понравится утюгом по голове или кипяток в лицо) Попробуй, мало ли...
@knottybank Жыл бұрын
@ŠKODA_81e2 А я так и знал что это тиристоры...
@profishing6367 3 жыл бұрын
Самый красивый электровоз
@EK-ii1sh 3 жыл бұрын
А чс7 чем хуже
@profishing6367 3 жыл бұрын
@@EK-ii1sh Я имел ввиду ЧС 6, 7, 8, 9, 200 они похожи и очень красивые.
@NVVRW 6 жыл бұрын
По моим местам проехались, красиво по осени :)
@user-hv4st2dn7u 4 жыл бұрын
На данный момент 1 из 2 последних рабочих ЧС8 в России,2 это ЧС8-062
@Arthur_Trainz 11 ай бұрын
Очень интересно. Я сколько ездил в Киевских ЧС8 такой именно музыки не было красивой тиристоров. Там как то по стандарту. Может на 048 строяли не хартроновские...
@romich_rzduz 11 ай бұрын
Не может, а так и есть. На Тимашевских везде стоят оригинальные унипульсы EDUN. РЖД не заказывали никакой модернизации от Харькова. Потом, хартрон-экспресс, делали всего лишь цифровую систему управления, а сами жужащие тиристоры, остались ЧКД. Поэтому звук на разных машинах похожий.
@Arthur_Trainz 11 ай бұрын
@@romich_rzduzУ нас только пару машин умеют петь красиво примерно как 048 :) вроде как 021 и 081. Кстати у меня на канале есть кусочек ЧС8-021 с унипульсом и машинным правда ночью)
@romich_rzduz 6 жыл бұрын
Если контроллер установлен на сброс, то можно. Разные ситуации бывают.
@sergeykim1995 3 жыл бұрын
привет
@borisnovitskiy3761 6 жыл бұрын
О, ты склеил 2 в одно! Отлично, восьмерка типичо после ремонта в Запорожье, только окна зеленые. Только вот чего оно сжато по горизонтали?
@borisnovitskiy3761 6 жыл бұрын
Jaroslav RND епта еще бы! Рома такой видос выложил) он до этого на меиле только был
@romich_rzduz 5 жыл бұрын
К сожалению исходное видео, было не правильно слито с камеры. Там камера ещё плёночная была. А я в работе с видео не силён...
@mdm8547 6 жыл бұрын
А можно давать ступень без полного сброса позиций?
@user-ix4ei4xe2n 4 жыл бұрын
Можно, если токи не высоки
@munkusardyk1217 5 жыл бұрын
я так понимаю у него контроллер на ноль ни сбрасывает?
@testtest-tz6xv 5 жыл бұрын
Отключение ГВ, если очень надо.
@user-lm8rc4ip9c 4 жыл бұрын
ЧС8 мне нравится, а всякие убогие ЭП1М вызывают тошноту.
@ah-24pb19 3 жыл бұрын
А ваше мнение насчет:ЭП20?
@bibiba4404 2 жыл бұрын
Убогий мозг у тебя
@evgen97603 Жыл бұрын
@@ah-24pb19 время покажет как без французских запчастей будет работать 😀
@bibiba4404 9 ай бұрын
@@evgen97603спокойно работает. Истерички и тупое фанатье-дрочеры на старье только всяку херь несут
@_AMMENDORF_ 3 ай бұрын
@@ah-24pb19хорошая машина, но с 8кой по плавности хода не сравнить. Да и в сырую погоду на ЭП20 ехать та ещё канитель.
@bohdanchetvertakov8488 5 жыл бұрын
что за участок
@romich_rzduz 5 жыл бұрын
Рязань - Мичуринск-Воронежский.
@user-ty9fi6rb2s 4 жыл бұрын
А каждая позиция является ходовой?
@romich_rzduz 4 жыл бұрын
На электровозах ЧС4 и ЧС8 да. Но рекомендуется ехать на чётных.
@user-pg9iy8ei9o 2 жыл бұрын
@@romich_rzduz а почему? Это как то связано с кулачковым переключателем, который на 1 позиции делает пол оборота, а на 2 и всех четных полный оборот?
@romich_rzduz 2 жыл бұрын
@@user-pg9iy8ei9o на электровозах ЧС4 и ЧС8, нету никаких кулачковых переключателей. Там установлен "Искатель ступеней", который погружен в бак трансформатора с маслом. Приводится в движение пневмодвигателем, вентили которого, на нечётных позициях становятся под питание (их катушки), а на чётных, обесточиваются. И что бы не греть их катушки, лишний раз, это и рекомендуется. Вот почему.
@user-pg9iy8ei9o 2 жыл бұрын
@@romich_rzduz ага, ну примерно понятно. Я просто в ZDS это заметил, когда набирал позиции и смотрел как работает пневмодвигатель. Спасибо!
@testtest-tz6xv 5 жыл бұрын
Лучший электровоз , на которых пришлось работать , но вот эта " рита" достанет за поездку . Много лишней информации.
@Qwertyu896 Жыл бұрын
Дааа.... Жалко было, когда будучи в ДТ подписывал документы на их передачу....
Mac 720S
Рет қаралды 5 МЛН
ABRACADABRA TV
Рет қаралды 544 М.
SENIOR WELDER
Рет қаралды 3,2 МЛН