Из Воронежа в Москву на двухэтажном поезде

  Рет қаралды 114,407

SviktvRF

SviktvRF

9 жыл бұрын

Пікірлер: 133
@velvaruzxela
@velvaruzxela 2 жыл бұрын
Да можно сказать супер, как авиалайнер, вот это второй серии выпуска вагонов замечательно, пусть даже сидячие места, но они ещё разворачивается по ходу движения и следование, и конечно же модернизация комфорта, пожалуйста, измените диаметрию двухэтажного купейного вагона, надоело слышит, неудобства второго этажа ударяются головой в потолок, или лучше всего, верхний ряд полок убрать, а сделать двухместные купе второго этажа, конечно количество мест уменьшится, а за место верхних полок, вертикальные шкафы для верхней одежды, на стене входе,с двух сторон, но зато будет удобно, и пространство увеличить, и не так тесно будет, попробуйте такие изменения, и пассажиры будут, довольными вашему изменений, Тверскому Заводу желаю прогресс, а рабочим удачи и успехов, и здоровье!!!✊
@ermak50
@ermak50 8 жыл бұрын
норм поезд, наконец-то действительно нормальная шумоизоляция по сравнению с МСК-Ярославль, никаких вибраций и гула
@user-lp5lu6ic1f
@user-lp5lu6ic1f 6 жыл бұрын
Очень понравился поезд, быстро и комфортно. Ездила неделю назад. На данный момент самый лучший из Рязани. Все классно, благодарю.
@nicolassarkozy816
@nicolassarkozy816 8 жыл бұрын
Супер!!!
@user-xf5nz1ny1v
@user-xf5nz1ny1v 2 жыл бұрын
Москва павелецкая - воронеж - тамбов- липецк - уфа 2этажныйпоезд
@Novarro11
@Novarro11 6 жыл бұрын
Мы завтра на нём поедем)))
@vladimirbratislavskiy7008
@vladimirbratislavskiy7008 6 жыл бұрын
Был в Воронеже по работе,на нем и решил прокатнутся до Москвы,брал 1 класс(фирма платит)))все норм.дали тапки,повязку на глаза,ьеруши))),ложка для обуви два кофе и пару пирожков.А главное время,одним днем с Воронежа 6.30 мин.на метро еще успел)))
@Motherfockergentlewoman
@Motherfockergentlewoman 5 жыл бұрын
За весь день пару пирожков, вот это питание...
@danielrogowskij6283
@danielrogowskij6283 3 жыл бұрын
Красавец 👍👍👍
@panKomorny
@panKomorny 7 жыл бұрын
Время хода вы сократите, если уложите отдельно путь или два для грузовых поездов, чтобы те спокойно тащились и не мешали скорым поездам.
@user-ef4pp6kz5h
@user-ef4pp6kz5h 7 жыл бұрын
это невозможно!
@user-wj9ou2wg7e
@user-wj9ou2wg7e 7 жыл бұрын
Чего тут невозможного?
@freighthopper7717
@freighthopper7717 5 жыл бұрын
грузовые ставят под обгон пассажирским на любой станции
@denisalalykin6125
@denisalalykin6125 7 жыл бұрын
цена билета на нем из рязани до москвы порядка 1000 рублей с лишним в мае 2017.
@user-en6vl4kl7g
@user-en6vl4kl7g 4 жыл бұрын
Привет прикольно
@MorozniiyDen
@MorozniiyDen 6 жыл бұрын
Хорошо зам.директор сказал.
@defeery
@defeery 6 жыл бұрын
Он не соприкасается с железкой он мимо едет!!!)))))
@user-mb3eh4ve2f
@user-mb3eh4ve2f 6 жыл бұрын
норм поезд и ресторан норм бар первый этаж рестр второй только покурить нельзя
@tvn5544
@tvn5544 Жыл бұрын
Ну да, ну да 600р. Москва-Ряжск 1487руб. 2022 год.
@daniyarkhd
@daniyarkhd 7 жыл бұрын
Скругление верха вагонов это инновация? Странно очень звучит. А так вагоны красивые. Думаю и удобные наверное. У нас в Казахстане новые вагоны одноэтажные и они поуже. Тесновато в вагонах если сравнивать старыми советскими вагонами. Но правда быстрее, до 200км/час разгоняются.
@user-no2eu8kp9i
@user-no2eu8kp9i 7 жыл бұрын
Это ты наверно про тальго говориш. Так они и в России узкие.
@daniyarkhd
@daniyarkhd 5 жыл бұрын
@@user-no2eu8kp9i Сейчас начали выпускать новые вагоны с более широким кузовом. Я недавно ездил на них, вполне комфортно было. Говорят узких вагонов убрали с производство. PS: в Казахстане есть завод Тулпар-Тальго, по лицензии производят вагоны Тальго. Новые вагоны уже широкие.
@user-hg8mc9op3z
@user-hg8mc9op3z 7 жыл бұрын
Насчет цен ну явное вранье. Два года назад на точно таком поезде ездил Москва - Сочи обошлось в оба конца 12 000 Недели еще не прошло как из Крыма вернулся. Самолет в оба конца 5400 (причем с учетом комиссионных турагенству)
@TheMurtukov
@TheMurtukov 5 жыл бұрын
Если самолет стоил 5400, то почему ты поехал на поезде за 12000? А не пиздишь ли ты часом?
@marcusaurelius8721
@marcusaurelius8721 Жыл бұрын
490 км ехать 6 часов 35 минут. Да вы сума сошли там что ли? Обновляйте рельсы на жд. Это дикость ездить такое огромное количество времени. Хотя состав способен ездить 160 км/ч. Сокращайте время в пути на 2 часа.
@user-tf7sy7vs1i
@user-tf7sy7vs1i 8 жыл бұрын
Я ездил на 2 х этажном поезде, но не на этом
@nickiminajdabarbzqueen6528
@nickiminajdabarbzqueen6528 8 жыл бұрын
+
@user-hs6ns7lx6k
@user-hs6ns7lx6k 9 жыл бұрын
Куда ещё четыре вагона дели?
@denislokator
@denislokator 9 жыл бұрын
Порфирий Обормотов спиздили и распилили :)
@cthutqnbnjd6163
@cthutqnbnjd6163 5 жыл бұрын
это для публики . или один раз для прессы . а сейчас . какие . там крутятся и обеды . чай 100 руб и то нет . это у неё в голове крутиться . да и уже цена в 2 раз.
@user-mb3eh4ve2f
@user-mb3eh4ve2f 6 жыл бұрын
единственное девушка которую спрашивают в вогоне это сотрудница ржд
@defeery
@defeery 6 жыл бұрын
Блять? ЧУть не взлетели 160, V1 прям даже не достигли!!
@andrewdragonsoul9145
@andrewdragonsoul9145 7 жыл бұрын
1:27 девушка на заднем плане-"Блеать ссать хочу сука!"
@user-xm3xo6yl6b
@user-xm3xo6yl6b 6 жыл бұрын
Кошмар, все впечатление эта курица испортила и желание ехать на этом поезде пропало. Как можно на железную дорогу набирать жующих жвачку сотрудников, да еще на камеру.
@starcontrol1
@starcontrol1 5 жыл бұрын
Павел Волков это не проводник.
@Maloy7800
@Maloy7800 7 жыл бұрын
Конструкционная скорость 160 км/ч - это обычная скорость обычного советского вагона ещё с 1960-х годов. Скруглённая панель - это не достижение, а уменьшение жилого пространства внутри. Никаких преимуществ она не даёт.
@polukrovka4252
@polukrovka4252 7 жыл бұрын
Вообще то скорость вагона модели Ammendorf(а именно такие ГДРовские вагоны и делались в СССР)-всего 120 км/ч. А скругленная панель нужна для аэродинамики и уменьшению габаритов.Жизненное пространство в сидячих вагонах не уменьшается-вторых полок там нет.
@user-wj9ou2wg7e
@user-wj9ou2wg7e 7 жыл бұрын
Ахахах скинь мне пожалуйста хоть 2-3 видео, где советские поезда 160 херачат! Максимум 120!
@audriusginelevicius3562
@audriusginelevicius3562 5 жыл бұрын
da 160 km/h kakoj dvigatel -tem-2 fuflo
@digimaks
@digimaks 8 жыл бұрын
POlutshe smotritsa chem Perviye 2x etajniye chto v Sochi hodyat. Nadeyus tsena 600 Rubley prijivyotsa. tak kak ya nemnogo somnevayus nashot jivuchesti etoy tseni, protiv raztsenki chto doljna okupitsa.
@polukrovka4252
@polukrovka4252 7 жыл бұрын
Прошел год-цены такие же.
@pasha3177
@pasha3177 7 жыл бұрын
Как же эта громадина под мостами-то проходит? :))))
@vagodroch6980
@vagodroch6980 7 жыл бұрын
как обычно, представь как электричка с пантографом проходит под мостом?
@cthutqnbnjd6163
@cthutqnbnjd6163 5 жыл бұрын
что толку .у вас нет стоянки что бы оставить авто . .где вот приехал на вокзал и поставить авто. где .
@user-fg9pw8bl3j
@user-fg9pw8bl3j 6 жыл бұрын
Посмотрите французский двух этажный и скорость у них 600 км в ч,у бандита праавят и народ живёт как скот.
@Motherfockergentlewoman
@Motherfockergentlewoman 5 жыл бұрын
В Испании будет 1200км/ч, hyperloop. Поэтому 160км/ч это детский лепет в 2018г.
@MainMicro
@MainMicro 4 жыл бұрын
@@Motherfockergentlewoman На Украине уже гиперлуп построен и скорости уже 3100 км/ч. Испания может только мечтать о таком.
@Motherfockergentlewoman
@Motherfockergentlewoman 4 жыл бұрын
@@MainMicro Где это?
@MainMicro
@MainMicro 4 жыл бұрын
@@Motherfockergentlewoman Киев - Крыжополь ходит, время в пути 5 минут и 31 секунда. Сам Петр Алексеевич Порошенко запускал. Отстали вы, я смотрю, от жизни, мадам.
@Motherfockergentlewoman
@Motherfockergentlewoman 4 жыл бұрын
@@MainMicro Угу.
@user-dq7fh3zn4s
@user-dq7fh3zn4s 7 жыл бұрын
БСУ-3 рвутся и стеновые панели трескаются а так хорошие вагоны!!!
@user-oq4uj9vf6j
@user-oq4uj9vf6j 6 жыл бұрын
Ездил, ничего нигде не треснуто, не порвано.
@haryobagushandokotranslatorhtt
@haryobagushandokotranslatorhtt 7 жыл бұрын
Mr. Dmitry, ministry of transportation, would you care to install, fabricate and place these ultra modern train maglev commuting train, to connect Laos, Vietnam, Thailand, Malaysia, Sumatra, Java island, Borneo, Madura island, Bali island, Lombok, Nusa Tenggara and Timor Leste if possible [upon superwide gigantic flyover highway double track - quadro track special track to connect all uptown, downtown, seaport, airport, valley with lagoons inside Asia connected with Indonesian archipelagos islands? Mazeltov, thank you. Amin.
@user-qe3iu6rf3w
@user-qe3iu6rf3w 8 жыл бұрын
тверской завод вложил блять все свои иновации и поэтому борта вагона неровные блять как моя жизнь
@user-kt2oy3lr5w
@user-kt2oy3lr5w 8 жыл бұрын
шайтан шайтанский борта вагона неровные блять НУ ВСЕ . ТЕПЕРЬ ВСЕ НА МАЙДАН .ПУТИН ВИНОВАТ. УРРРАААА...
@mihan2d
@mihan2d 8 жыл бұрын
шайтан шайтанский А зачем их делать ровными? Практической выгоды нет, только внешний вид. Итого ненужное усложнение технологии, напряжённая обшивка кузова. Многие заграничные поезда также имеют неровные бока, они хуже-то от этого стали? Лучше бы над жизнью своей поработали, раз недовольны.
@user-qe3iu6rf3w
@user-qe3iu6rf3w 8 жыл бұрын
давайте тогда автомобили делать неровными для меньшей напряжённости бля и то што там где то у них " также имеют неровные бока" не позволяют нам делать хуйню
@mihan2d
@mihan2d 8 жыл бұрын
шайтан шайтанский У автомобилей другая технология производства кузова. А у вас странное понимание хуйни. Железнодорожный транспорт служит не для эстетики. Увы, мало кто это понимает.
@user-qe3iu6rf3w
@user-qe3iu6rf3w 8 жыл бұрын
при желании машины можно делать мятые
@ruslanhleb9126
@ruslanhleb9126 6 жыл бұрын
ну и топор... ужос
@user-ef4pp6kz5h
@user-ef4pp6kz5h 8 жыл бұрын
Сруб бабла лучше в медицину бы да в технологии вкладывали чтобы хотя бы западные интелы опередить так нет мы же на разную поебень будет выделять, вагоны с 160 км ч максим!
@mihan2d
@mihan2d 8 жыл бұрын
Diman Borisov Больше 160 в 99% случаев не нужно. А двухэтажники - это не технологии? Хотите сказать, мало наши инженеры работали над ними? Мало работали над современной ходовой, которая нашла уже множество применений, или над кузовом, который может пригодиться в создании двухэтажных электропоездов? И чтобы вы знали, электроника для наших поездов производится и программирается у нас.
@user-ef4pp6kz5h
@user-ef4pp6kz5h 8 жыл бұрын
я работаю в ржд что вы мне будете тут рассказывать вот именно у нас программмирует это я уже исспытал на эп10 наши нихрена не умеют и неудивительно!
@mihan2d
@mihan2d 8 жыл бұрын
Diman Borisov ЭП10 - проект неудачный изначально. Я знаю людей, которые работают с ЭП20. Не на нём, а НА НЁМ и С НИМ, и от них не услышишь много негатива в отношении наших разработок. Напротив, они надеются, что импортные комплектующие на нём в будущем заменят на наши, вряд ли такое отношение может заслужить что-то из рук вон плохое. Я к тому, что то, что вы критикуете тут, и есть вложение в технологии, а если нихрена не делать, то и медицина не улучшится, сколько в неё не вкладывай.
@user-ef4pp6kz5h
@user-ef4pp6kz5h 8 жыл бұрын
Я работаю на ЭП-20 ПОМОШНИКОМ И ПРОБЛЕМЫ С НИМ ЕСТЬ ТО СХЕМА НЕ СОБЕРЕТСЯ, ТО ТОК НЕ ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ ЭТОГО МАЛО?
@user-ef4pp6kz5h
@user-ef4pp6kz5h 8 жыл бұрын
И скажу еще одно при мразоте Путина и его хунты так и будем на дне!
@user-yo2kq2tl6d
@user-yo2kq2tl6d 6 жыл бұрын
Весь мир стремится к высокоскоростному движению а у нас 160 это супер. Тюфу бло колхоз. Кроме этого внешний вид мне почему то напоминает совдепию. Самим то не стремно? Говно лепить.
@user-mf6mj8sm9z
@user-mf6mj8sm9z 5 жыл бұрын
ЕРУНДА. СТАДЛЕР- МИНСК ЛУЧШЕ
Советский мультфильм про нашу жизнь !
13:49
Дедушка Аргентинца
Рет қаралды 2,6 МЛН
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 2,9 МЛН
WHY THROW CHIPS IN THE TRASH?🤪
00:18
JULI_PROETO
Рет қаралды 8 МЛН
Они убрались очень быстро!
00:40
Аришнев
Рет қаралды 2,8 МЛН
Обзор Двухэтажного Поезда Москва - Воронеж (№45/46)
4:38
Aeroexpress - New double decker train (Project Helix)
3:42
Project Helix
Рет қаралды 20 М.
ОБЗОР ДВУХЭТАЖНОГО ПОЕЗДА ВОРОНЕЖ - МОСКВА
23:55
ДЕРЕВЕНСКИЙ СЧЕТОВОД
Рет қаралды 13 М.
1 класс vs 11 класс  (игрушка)
00:30
БЕРТ
Рет қаралды 2,9 МЛН