I kolejne będzie. Bez politycznych gamoni w tle.

@@exxpl jakie auto masz na myśli?

@@rolandorlando5404 Kolejne w sensie - kolejne 50lat Melexa :) Swoją drogą pewnie mają możliwości aby stworzyć auto....

Samochodem? To pojazd elektryczny jak hulajnoga tyle że na czterech kołach.

@@konradzuk9661 wszystkie elektryki są jak hulajnogi, niech wreście Polacy zrobią coś porządnego i zbudują samochód z silnikiem V8

Tak, zazwyczaj postrzegałem handel kryptowalutami jako coś pobocznego, dopóki nie zacząłem zarabiać na tym tysięcy euro, a najlepszą rzeczą było posiadanie eksperta zajmującego się moim kontem, podczas gdy ja zajmowałem się codzienną pracą.

Jako początkujący polecam inwestowanie z pomocą wykwalifikowanego menedżera portfela, który może zagwarantować stały zwrot z inwestycji. to jest to, co się dla mnie sprawdza, ponieważ rzadko mam czas na negocjacje ze względu na napięty harmonogram zajęć

Mój menadżer portfela nazywa się Stephen H. Briggs i zarządza moim portfelem znakomicie. Zarabiam średnio 20 000 miesięcznie na zarządzanym portfelu.

I n s t a g r a nn

Steve Briggs Trade

w punkt. jeden z kolejnych wałów pis pora na wywalenie tego rządu na zbity ryj i skonczenie takich projektów pienieżnych . Polska dzięki takim juz upadła z 20 % inflacja i 300% w energi Polski już nie ma

Zakompleksiony Polaczek.

Paseczka i progu ktory w końcu i tak usuną jak juz sie dowiedzą ze te 10 EUR tu i tam ma znaczenie.

Mówili i zasięgu baterii i pojemności bo oczy mi się zamykają hehe nie przez ten film 📽️ ok pozdrawiam serdecznie

Nigdy nie zakupię takiego pojazdu po Chajzerze zero realnej oceny jak po reklamie starego (ojca)Wizzira Nara

Właśnie przez takie kanały i naiwnych głupków możliwe jest robienie z Polaków idiotów i okradania kraju.

@@polololo8377 Tego samochodu nie ma i nigdy nie bedzie.

Jeszcze o tym wspominasz

Piosenka, ...za trzydzieści parę lat, jak dobrze pójdzie...

Z Amber Gold to Tusk kupi sobie wyspę na Karaibach i tyle zobaczysz

później komisja sledcza w sprawie izery

@@cosmopaul1 ciekawi mnie co ty w życiu osiągnąłeś że upoważnia cię do krytyki wszystkiego wokół . Może Tak się dowartościowujesz czując się w swoim otoczeniu malutki?

w 100% trafna i uważam obiektywna ocena całej sytuacji - pozdrawiam

W punkt!

To było pozbycie się majątku FSO za grosze , ktoś się dobrze wzbogacił , nie jeden. Izera ma mieć wsparcie technologiczne od Toyoty..

Panie kochany wszystko było na krótką metę i FSO już nie ma . A Skoda związała się z Niemcami i istnieje do dziś . To samo będzie z Izerą .

Daewoo okazało sie przekretem czy Izera też nim jest? w 2016 mówiono "za rok" a mamy 2023...

Nie! To phaizer,faizer,haizer Myśli,że jest cool.

@I know how much I do not know yet. Jakub Wendrowycz Chyba w muslimskich "turbanach" itp. ;)

@I know how much I do not know yet. Jakub Wendrowycz Oni raczej w gumiakach nie chadzają ;)

Propaganda i nadmuchiwanie balonika dziurawego pod publikę

Już raz przerabialiśmy "wielki krajowy projekt" z piękną makietą, teraz kolejna powtórka z rozrywki i to jeszcze za nasz hajs podatników...

W tak zwanym międzyczasie Rumuni już wprowadzili do sprzedaży swojego pierwszego elektryka: Dacię Spring. I to za 75 900 zł w podstawie. U nas niestety znów będzie FSO: Fabryka Samochodów Omawianych.

Dużo szumu, drogie akcje a później wielka klapa i tanie akcje. Dochodzenie kilka lat i ukręcenie łba sprawie. Brzmi znajomo? To nie spektakl z Amber Gold ale nowoczesna piramida finansowa

@@januszw7076 sam jesteś jak dziurawy balonik 🎈 🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈👈👈👈👈👈👈

Lepiej fabrycznie zamontować kamerę

Ford Bronco ma coś takiego

Kamerkę zasilam z power banka. A power bank trzymam w zębach. W przepisach nie jest to zabronione :)

@I know how much I do not know yet. Jakub Wendrowycz zasilana przez smog elektromagnetyczny, prosze cię nie przesadzaj, az takiej gestosci mocy te fale nie mają, chyba ze założysz na dach antene 3x5m to moze zasili

@I know how much I do not know yet. Jakub Wendrowycz tak

Pan kierowca się namęczył bo nawet wspomagania kierownicy tam nie ma 😄

No 20 na prostej jak skręcał musiał przy hamować bo by go wykorbiło na zakręcie

Izera to trup.

Musza robić show bo o samochodzie nic nie potrafią powiedzieć.

W 2023 to ma być fabryka ukończona (jeśli ją zaczną budować) a produkcja masowa planowana jest na 2024. Widziałeś co było z naszym "superautem" wolałbym żeby tego nie powtórzyć

Zgadza się-chodzi tylko o kasę z rządu i Unii...

🤣

Kasa przytulona. Żadnej fabryki nie będzie a już na pewno nie polskiej.

Powstanie

Moim zdaniem to auto powstanie. Ale jak inne tego typu to chyba bajką nie będzie. Wolę się jednak mylić.

morawiecki zgodnoe z narracja putina pewnie od wewnatrz chce polske skończyc izera wypompuje jeszcze setke mln i upadnie projekt bo "przeszkadzała opizycja zła"

w punkt. oby szybko wypierdolono ten rząd bo wałków tym stylu jest wiecej

Dokładnie tak

debilim co nie mają jakiegokolwiek zmyslu ekonomi. na razie wyludzono spora kase na ten projekt co miał byc jak polityk mówil w 2016

problemem jest wał

Problemem jest to że to projekt rządowy

@@igorzielinski3533 a bardziej przypomina aferę lub przekręt

było by ciekawie

Udało się 😏👈

@@blady_vip ty zmiataj, ty Trolu Putinowski.

Właśnie przez takie kanały i naiwnych głupków możliwe jest robienie z Polaków idiotów i okradania kraju.

zníw nie obliczyłes.jakbyś zacząl liczy na przykladzie innych producentów to wyszlo by ci dawno że to wał. po ty. wale było juz setki innych.

A świstak siedzi i zawija je w te sreberka.

oby zdechło to szybko bo kosztuje za duzo a najpierwusi opuscic nas pis bo jest autorem róznych bubli

Tak.... podrożał

Powstala nakladka na tylne progi i uchwyt do fotela

@@pawelpio No to kamień z serca, bo już się bałem, że polska Tesla jednak nie zaleje niedługo całego świata.

Pis zniszczyl gospodarkę. pozdrawiam

tak, coś mi się obiło że 160 tys. W sam raz do śmigania po mieście. ;)

Ceny konkurencyjnej nie będzie, bo nie istnieje taka możliwość. Prawdopodobnie auto w ogóle się nie pojawi. Ale nawet, jak się pojawi to za cenę znacznie wyższą niż w tej samej klasie VW, Renault, czy auta koreańskie. Zatem śmigał po mieście nie będziesz.

Trochę rozumu! Film pokazuję "linię stylistyczną" - obietnicę samochodu w 2024 roku! VOSCO EV2 już jeździ i ma homologacje, ale nie ma poparcia paprackiego nieudolnego rządu, a Pan tu "totalnie za"?

@@adammazurek3631 Kto Ci powiedział bajkę, że ma homologację? To absolutna nieprawda. Homologację to mają podzespoły tej efemerydy, które nigdy nie wejdą w skład finalnego auta. Co nie zmienia faktu, że Marcin Walczak pisząc "jestem totalnie za" nie do końca wie za czym jest. Nie zdaje sobie sprawy, ze konkurencyjnej ceny nie będzie, a auta też nie będzie. Za to będą pieniądze (już są) w kieszeniach panów z ElectroMobility Poland.

@@jureklem9791 Info o homologacji pochodzi ze strony Producenta.

Marketingowcy wciskają ludziom sztuczną skórę czyli ceratę a naiwni dają się na to nabrać. Kiedyś przyzwoite auta w USA miały wspaniały welur na tapicerce.

Tamten duży Fiat był prototypem, ale istnieje przecież Melex produkowany od początku lat siedemdziesiątych.

Chyba już nie można kupić elektrycznej skody citygo

Skody już nie kupisz bo zeszły jak świeże bułeczki . Ja zapłaciłem za Hyundaia i30 1.5 benzyna 90 tys. Więc czy to tak dużo za elektryka 150 ? Zważywszy że masz na niego dofinansowania

juz teraz placi polak za to tyle

Będzie.

nie istnieje

Jak to Elon Musk powiedział: nie sztuka zaprojektować auto+technikę bo to co najwyżej 50% sukcesu. Seryjna produkcja to "piekło" na początek: jakość spasowania, organizacja logistyczna produkcji, łańcuch dostaw itp

Gość chce protokół zniszczenia

I koniaczek, podwójny, stać nas

Ba, nawet ocenił, że fotele mają bardzo dobre trzymanie boczne nie przejeżdżając nim ani jednego kilometra :)

🤣

A to dlaczego ? Nie ma jeszcze ani platformy ani jednostki napędowej ani pakietu ogniw. Jest tylko sama stylistyka samochodu.

Mi tam się podoba. Podejrzewam jednak, że egz produkcyjne mogą się znacznie różnić od wersji beta.

W 2024 nie będziemy już tego ładować tylko wymieniać baterie 😂😂😂 prąd niedługo będzie tak drogi ze wrócimy do ropy - Czesi dzięki UE odkryli kopalnie złota w Turowie- za każdy dzień pracy elektrowni Polacy zapłacą 2 mln zł 👍

Wierzycie w to? Przecież ten samochód nigdy nie trafi narynek.

To nie autko, tylko makieta. Zrobić taką makietę to mniej, niż 3% pracy niezbędnej do rozpoczęcia produkcji. Z tego wniosek, że jeszcze 97% i jak to pokonamy, to możemy startować z produkcją. Osiągnąć łatwy wygląd jest najłatwiej. Ale utrzymać ten wygląd, żeby przeszedł przez wszystkie testy - to rzecz nierealna. Przecież ten prototyp nie ma homologacji i nie przeszedłby żadnych testów.

300 tys. zł

no i "uczciwe podatki" dla wszystkich

z atomu Polska Spółka EJ1 ktora miala opracowac analize czy elektrownia atomowa się opłaca, działająca w ramach Polskiej Grupy Energetycznej, współfinansowana też przez inne państwowe koncerny energetyczne (ma efektowną siedzibę, przy jednej z najbardziej ekskluzywnych ulic Warszawy) niby prowadzi wstępne analizy przygotowujące grunt pod inwestycję. Ale tak naprawdę to raczej dobrze płatna synekura dla ustosunkowanych politycznie byłych urzędników ministerstwa skarbu. Swego czasu firmą kierował Aleksander Grad, potem zatrudnieni tam byli wiceministrowie z czasów kiedy Grad kierował resortem. Grad, w czasie kiedy kierował EJ1, zamówił w kanadyjskiej firmie Worley Parsons (równie ekskluzywna siedziba, najpierw w najdroższym wieżowcu w Warszawie, potem przy ul. Wiejskiej) za sumę do 250 mln zł (rachunek mógł być niższy, ostateczny zakres prac miał zostać dopiero ustalony) opracowanie na podstawie którego miała zapaść decyzja w sprawie lokalizacji elektrowni. Kontrakt został zerwany, EJ1 próbuje teraz sama poradzić sobie z przygotowaniem analizy. Oficjalnie dlatego, że kooperacja z Kanadyjczykami się nie układała. A nieoficjalnie dlatego, że projekt budowy elektrowni spadł na odległe miejsce na liście energetycznych priorytetów. Budowa elektrowni to w najlepszym razie 50 mld zł. Pod warunkiem, że ma się takie pieniądze w kieszeni. Jeśli trzeba zaciągnąć kredyt rozłożony na wiele dziesięcioleci koszt budowy rośnie do 100 mld zł. Wszystko wskazuje, że gdyby elektrownia jądrowa powstała produkowałaby drogą energię elektryczną, której nikt z własnej woli nie chciałby kupować. I zdecydowanie lepiej byłoby wyłożyć tych 100 mld zł na wspieranie krajowych technologii związanych z odnawialnymi źródłami energii, uzyskanie dostępu do polskich złóż gazu łupkowego (bo amerykańskie pateny w Polsce się nie sprawdziły)Więc na co, poza pensjami pracowników, poszły miliony wydane przez EJ1. Ale w spółce EJ1 praca nadal wre i utylizuje nasze podatki...

I to i tam_to , w punkt .👍@@StopTeoriomSpiskowym

no też sie tego obawiam, wyciąganie hajsu, obysmy sie mylili

arinera to aby nie brała mclarena i nie zrobila go pod swoją marką? wiec skopiowane a wielki projekt

Może trzeba zmienić nazwę tego fikcyjnego pojazdu na i-Ziobro. Od razu patron będzie.

​@@PiotrPilinko To jest dobra myśl, ale teraz to chyba by wypadało wymyśleć jakąś nazwę na cześć miłościwie nam panującego Jarosława Kaczyńskiego pierwszego, przykładowo "I-Jarek 1" to może by patent przeszedł?. ;)

Bez szans na taką cenę jak budżetowa i spartańska w środku mała Dacia Spring kosztuje 80 tysięcy złotych

@@Rafa-pj1wz zgadza się tylko eksperci twierdzą że produkcja aut elektrycznych jest o połowę tansza

Taką cenę to ma w Chinach Dongfeng, w Polsce sprzedawany jako Dacia Spring (tylko dwa razy drożej po imporcie i zmianie znaczka). Aby kupić gotowy projekt elektryka musisz się liczyć z ceną przynajmniej 20% wyższą niż oryginału. A takie samochody jak ta makieta Izery (tylko prawdziwe), to kosztują od 150kPLN.

@@zbigniewbaos9774 Aut tak. Ale do nich trzeba włożyć akumulatory, które stanowią, lekko licząc, 70% kosztów budowy takiego auta...

Jak wyjdzie za 10 lat to nikt nie będzie o tym dawno pamiętał

Nikt niczego nie projektował. Tak naprawdę to odkupiona licencja na budę z chińsakiego SUVa Voyah Lantu Free z WUHAN z kosmetycznymi zmianami.

@@inaturalnie dobre i tyle na początek

wloskie studio wzięło cokolwiek i rzeźbiło za 10 mln zł?

Kibicujesz czemuś co z założenia jest nie do zrealizowania? Ogarnij się to tylko propaganda i nowoczesny model przekrętów finansowych. Jakieś kilkaset milionów przytulą do kiejdy

@@Marcin-el3ph Czemu jesteś taki pesymistą i obrażasz mnie. Wiem jakie są realia i co Pinokio obiecywał ale to jest moja opinia i chcę wieżyc że kiedyś w przyszłości może powstać takie auto i na dodatek Polskie. Nie ważne że sklejone bo inne marki też tak robią że względu ekonomicznych. Więc przed chejtem pomysł.

@@TheFreudall W którym miejscu cię obraziłem ? Nic nie hejtuję tylko oceniam trzeźwo sytuację. Zrozum że ta fabryka nigdy nie powstanie. Chcesz się założyć?

@@Marcin-el3ph Kiedy mi mówisz żebym się ogarnął. Jestem ogarnięty, tylko mam inną opinię niż Ty. No i może faktycznie tak być ze ta fabryka nie powstanie bo Kiedy się zmieni rząd to będzie trzeba wyczyścić ten bajzel po PIS. No i kasy nie będzie na to.

@@TheFreudall Chyba, że kolejne cztery lata pisowcy będą rządzić. Wywalą miliardy na fabrykę, sprzedadzą za złotówkę Chińczykom, by ci mieli zbyt na swoje elektryki w UE.

tak sie robi dziś rtoling

@@StopTeoriomSpiskowym Że co ? Jaja sobie robisz. Daleko mi do tego uwierz mi. Tam masz chyba błąd (Troling )

@@KingvsKong tak sobie pis robi trolling tam wszystko kolorowe i jeszcze wypromują to w necie. opłacą vlogerów itp. od "premiery" skorupy wydmuszki mija rok. rok wypłat i Polska predzej upadnie niż sprawa dojdzie do "końca"

duze dzieci mialy zabawe przez kilka lat 500mln pln poszlo sie jebać,a po co komu "polski samochod elektryczny" nikt tego nie kupi.

winnych ni ma

Miejmy nadzieję, że szybko sporządzi się protokół zniszczenia i kolejny miś do odhaczenia.

Dokładnie. W Kutnie mają w pełni sprawne jeżdżące protopy, a ci zamiast ich finansować i wspierać, to ładują kasę w coś co nigdy na drogę nie wyjedzie.

Izera ma być produkowana na pustym terenie.

Nie słuchaj bzdur.

No to powiedz ile? Od Chińczyków po Hamburgerów wszyscy idą w elektryki ale oreł mądrzejszy

@@bbliberator1615 bo to jest teraz modne, żeby nadrobić straty musiałbyś ok 8 lat nim jeździć by być równym z silnikiem spalinowym. Wątpię w to żeby tyle sam akumulator wytrzymał. Jeżeli będzie teraz modą np. na tictoku by się nagrywać jak się wyskakuje z 4 piętra - też byś poszedł z tą modą?

@@bbliberator1615 ida w elektryki bo doszli do wniosku że zamiast wciskać w gardła petrodolce państwom z OPEC , lepiej wciskać w gardło swoim koncernom energetycznym ojrosy ..... Obojętnie czy nazywa się to propagowaniem " czystej energii" czy poptostu trzepaniem kasy ..... Bo średnio ogarnięty , pół przeciętnie mądry człek wie że , ekonomicznie i ekologicznie patrząc na ten E amok to jedna wielka głupota , przy obecnym stanie techniki ....

jaguar to bardzo lichy koncern już od dawna

@@StopTeoriomSpiskowym Lichy to był Polonez FSO

@@tobiasharis3278 Jag tez jest juz indyjski i był słaby jest gorszy.

@@StopTeoriomSpiskowym W 1992 jak Jaguar zatrudnił Jelca miał inną opinię. Ale aby to wiedzieć jak było trzeba było wtedy żyć.

Klamka najgorsza jaka może być. Lepsza lko od braku klamki 😂

w sumie racja. Polskie filtry i jakis problem duszą silnik. polski kabinowy z węglem nie filtruje. polski olej 5w40 gesty jak 15w i mętny.

Dokładnie. Te klamki to dziadowskie rozwiązanie, które ma sugerować że zastosowane będą kosmiczne technologie. Ten cały projekt kojarzy mi się z herbatą Lipton...

@@mirek1275 Bryła jest przyjemna i nie taka oczywista jak w obecnych samochodach... ale funkcjonalność jednak powinna iść z ogólna estetyką dlatego też lód na klamce nie będzie nie będzie pomagał...

Spokojnie, w zimie i tak nikt tym nie będzie jeździć bo prądu w akumulatorach nie wystarczy na przejechanie 100m.

@@SilentAnadaje myślisz? ;-) czytałem jakiś artykuł ostatnio w którym był omawiany problem niestety nie pamiętam modelu auta ale w lecie robił 160km a w zimie 30km to faktycznie spory problem. No ale Polacy zapewne wezmą to pod uwagę projektując samochód na warunki mieszane...

@@marekmitonski6498 Czy naprawdę wierzysz w to że Izera będzie kiedykolwiek produkowana? Dla mnie to abstrakcja równa polskiej elektrowni atomowej.

Od 0 do 100 ok. 8 mld PLN.

rzetelny material pokazalby hakiego rodzaju to wał z ta izerąktoś publiczne wyciąga i wprowadza w spółę spóla dociagneła terminu jakiegokolwiek Szydlo mowiła 2016 i mamy ale 2022

do smierci pisu. bo wtedy przynajmniej sprawcy tych przekretow zatrzymają się

I akumulatory których produkcja to więcej niż 60 tyśęcy kilometrów "śmierdzącym dieslem"

Za co??? Przecież to nie Polacy projektowali. Niemcom i Włochom gratuluj. W dodatku to makieta, a nie gotowy samochód. Izera nigdy nie zaistnieje na rynku. Chodziło tylko o to, by założyciele spółki ElectroMobility Poland napchali sobie kieszenie. Właśnie otrzymali kilkaset milionów złotych z naszych podatków i skończył się sen naiwnych o Izerze.

Elektryki to utopia.Wdorowe ,to przyszlosc.

Popieram

@@albinkohls888 "wodorowy" to też elektryk. Także póki jest "hype" na elektryki super czas na wejście z marką. Potem zostaje prawie wszystko - tylko zamiast baterii wrzucić jakiś generator prądu. (To nie jest tak proste jak piszę, ale dużo prostsze niż start od 0 ) Jeśli rzeczywiście tak się stanie, że baterie nie zdadzą egzaminu (nie jestem jasnowidzem więc nie wiem) to wlecą na ich miejsce inne generatory prądu (ogniwa paliwowe - wodór; może generatory spalinowe? ) W każdym razie trzymam kciuki za polski projekt.

@@karolpanto2264 tak,wiem.Moj sasiada ma Toyota na "wode"kazalem mu parkowac nie od mojej strony.😁😂

Wszyscy biedni ludzie przesiądą się na elektryki lub rowery, bogaci zasuwać będą pojazdami napędzanymi V8

Nie zapowiada się na to ;)

Czy arrinera sprzedała się chociaż jedna ?

@@majkel2933 właśnie 😉

@@majkel2933 nie, już zwinęli bary

Dobrze,że jesteś baaardzo młodą osobą :)

japońskim czyli którym?

masz tyle podatkow aby wrzucic psu w dvpe

Skad podejscie że mają większe szanse?

@@maciejkawecki8087 Mają kilkanaście sprawnych prototypów. Zarzekają się, że w każdej chwili będą mieli homologację. Wcześniejsze próby wskrzeszenia krajowej motoryzacji kończyły się na makietach albo modelach 3D. Tutaj jest coś namacalnego. Staram się być dobrej myśli. Z izerą może być tak, że kolejna ekipa rządząca powie, że to się nie opłaca i zamyka projekt.

@@michadrabarek6398 tak bedzie chyba ze bedzie kasa do zarobienia na lewo to pojda w to

@@michadrabarek6398 jak piesek Merkel zostanie premierem to na bank zamknie projekt Izery.

@@maciejkawecki8087 BO ISTNIEJE jest prototypem nie makietą. nie jest pierwszym jeżdzącym autem