и я думал что вы в техническом учебном заведении преподаёте сварное дело

Зделайте обзор ленточной пилы ! , очень интересует, спасибо.

Вы делаете не верно. Квадрат на схеме патента, двумя своими гранями лежит на срезах деталей. У Вас висит на швах со всех сторон. Возможно именно упоры гранями и уменьшают деформацию, не давая смещаться деталям. И два иное расположение вставки требует совершенно иных ее размеров, у Вас они гораздо меньше материала швов.

@@user-el3pl8sd6n не, тут только положить шов с обратной стороны, полностью наврядли, но частично компенсируется деформация

@@user-el3pl8sd6n да капец, присадочный материал патентовать.... куда мир катится..... я электрод без обмазки или гвоздь какой-нибудь в качестве присадки использовал в то время когда знаний о сварке было ноль, просто по слухам от людей в посёлке услышал что можно так делать...

А кондуктор потребует денег за проезд.....

@@user-yb8xf3rs5v С тебя двойной! 😁👊

Всё правильно рассказал.

Смотря как закладывать!Варил под ренген нержавку.Все проходит.

Это говорит, о том, что видео обычный кликбэйт

Или проволоки

@@user-vg2qv8qb6n и кувалды.

Зазор для сварки не позор!

@@ECMb.. ето вы часом к кузнецу обращайтесь если кувалды не хватает.. .....

А чо если зазор метр и более?Ты затрохаешся такое варить.

Посыл ясен 😂😂😂

А чё только интеллигент может преподавать?

Анекдот вспомнил: "Василии, разве ты не видишь, что расплавленный металл капает мне за шиворот? Пожалуйста не делай так.

и варить электродом как это делали тогда

такого чертежа существовать не может. Разделка кромок не по ГОСТу.

@@user-sk9fs4or6j да , скорее всего.Но это сколько времени надо.

Да, преподаватель - это не тот, кто лучше всех что-то знает или умеет, а тот, кто может хорошо научить своим знаниям и умениям.

преподаватель? у него метал погнуло от сварки. от слов что он сказал при такой сварки не уводит метал.

@@Nikan_Mak да и он знал что этот метод используется для электродной сварки

Преподаватель это тот кто преподаёт, хош бери, хош нет. Учитель тот кто может научить как и что делать правильно.

@@user-qw4hb7vj7t Да какой из него преподаватель?!У нас бы в автобазе, к нему никто варить не пришёл, после первой такой туфты!

это крутая была бы рубрика

В топ 🔝

вот только судя по нему он будет проверять мифы о газовой сварке с помощью полуавтомата

Вот именно, я в этом деле профан, но считаю, что нельзя было делать столько много первых слоёв, нужно чтобы грани квадрата касались стенок деталей

@@Nikolai_Shiva а как ты варить будешь, если грани будут касаться стенок?

И будет то же самое.

@@Nikolai_Shiva опытные сварщики сначала прихват делают, а потом уже варят чтоб деформации не было

@@user-sk9fs4or6j , прихват не спасает от деформаций. Он просто не дает деталям сильно разъезжаться в процессе сварки. Автор тоже прихватил детали перед сваркой, с двух сторон.

воистину.

Надеюсь речь не конкретно про этого сварщика, ибо он и технологию сварки неверно исполнил, и не той сваркой, да и вообще на 02:24 УЖЕ видно деформацию после сварки, хотя это еще он до самого изобретения не дошел и методики сварки. После таких сварщиков разве что молиться, чтобы что-то не рассыпалось.

@@zziel680 дружище как нужно то было? Относительно какого источника выводы делал? Какая технология должна была быть по твоему мнению?)

@@theregytor2515 1. Сварочный аппарат - ручная дуговая сварка 2. Просмотрите патент. В каких местах по технологии должна была быть произведена сварка, и как это сделал он. 3. Для того чтобы не происходила деформация, необходимо было делать многопроходные швы, давая остыть металу. Хотя бы чтобы основу сварить без деформации как на 02:13, а то говорит, сделал чтобы время не тратить , а на деле уже все закосячил.

@@zziel680 красавчик, благодарю, четко рассказал. Знания- сила.

Описана вероятнее всего журналистская брехня. Поясняю. 1. Сварщики на монтаже АЭС - это не подзаборные рукожопые петровичи со стройки, а ВЫСОКОквалифицированные опытные специалисты, понимающие ответственность своей работы. 2. На монтаже АЭС никто и никогда не пытался "увеличивать производительность труда". Там всем понятно, чем грозит "халтура". Пиплу это невозможно представить даже в страшном сне, но на АЭС всё - абсолютно всё - делается по инструкции, по проекту. Яркий случай отступления оперативного персонала от инструкций под внешним административным давлением в 1986 году известен всему миру. 3. В момент сварки главного циркуляционного трубопровода с внутренним диаметром 850 мм рядом присутствует и контролирует процесс довольно много людей, на глазах которых никакие подобные диверсии невозможны в принципе. 4. Предположим, что дефачка, расшифровывающая аудиозапись, по журналистской своей сущности чего-то не расслышала и придумала нечто своё - девичье. Например, на самом деле речь шла не о ГЦТ, а об соединённом с ним трубопроводе D426x40 на компенсатор объёма. Труба поменьше, но всё равно - одному сварщику с таким швом не справиться. Два-три диверсанта в одном месте на монтаже АЭС в Советском Союзе невозможны были потому, что КГБ в те времена занимался своим прямым делом. 5. Гамма-дефектоскописты также не зря ели свой хлеб и понимали, что их "халтура" вскроется при гидравлических испытаниях повышенным давлением - а за это в те времена грозила тюрьма! Журналистам неведомо, но на монтаже АЭС свидетельством проверки качества сварного шва является не подпись дефектоскописта, а проявленная фотоплёнка со шва. Особенно такого важного, как шов ГЦТ. 6. Академику должно было быть известно, что даже полный разрыв ГЦТ на ВВЭР-440 не мог привести к расплавлению активной зоны потому, что на этот случай проектом предусмотрены аварийные схемы подачи охлаждающей воды в достаточном количестве.

Спасибо, очень хороший комментарий! Искренне хочется верить, что на атомных электростанциях всё делается именно так, как Вы описали, тем паче, что живу примерно в 150 километрах от АЭС, не так близко, хотя может оказаться, что и не так далеко (тьфу-тьфу-тьфу). Также, хочется верить, что и на стройках, не одни только жопорукие, очень не хотелось бы оказаться придавленным строительной конструкцией. Мне, вообще, не нравится выражение, "неответственная конструкция". Однако, "правила существуют, чтобы их нарушать", техногенные катастрофы увы не редкость, причины разные, всех не перечислишь: недостаточный научный опыт, просчёт конструкторов, недостаточная квалификация исполнителей, ограниченность средств заказчика (и не только при капитализме), фальсификация материалов, роковое стечение разных факторов, в конце-концов. Сегодня, так совпало, годовщина аварии на перегоне Аша - Улу-Теляк, причиной которой стала утечка газа, возникшая, из-за разрушения газопровода. Кто знает, из-за чего произошла она? Есть официальная версия, о повреждении трубопровода экскаватором (даже несколько версий, как я понял), есть написанные девочками и мальчиками, журналистами, слова, такие как: "некачественное выполнение «врезки обвода» на трубопроводе из Нижневартовска в Уфу", или такие: "некачественная сварка швов трубы газопровода", без ссылок на источники,есть и конспирологические версии о диверсии и теракте. Где брехня, а где нет, бывает трудно разобраться, даже специалисту, если достоверных фактов не хватает. По поводу стенограмм пропавших аудиозаписей Легасова, могу сказать одно, они целиком и полностью могут оказаться фальсификацией, как и любой другой документ, "бумага всё стерпит".

@@Romario9064 ,сварка-это же не только трубы под давление,нефте-газо-проводов.Это и "забутовка",и экраны,и восстановление резьб/посадок. Конкретно этим "патентом ради патента" соединяют "усилители" лопнувших от нагрузок хребтовых балок жд вагонов.Либо,когда основной металл сильно отличается от металла шва,сварка бронелистов например,лобовой детали горно-проходческих машин.

В Совке всё делалась чтобы от читаться по увеличению выработки.. Изза этого он и развалился. По документам всё огонь и всего полно, а по факту дефицит.

@@user-bd1si1ru3x если для Вас это новость то я поражён тем как вы не любите свою страну и не интересуетесь её историей и процессами которые в ней протекали. Потому что все кому это интересно и важно, прекрасно знали в чем корень проблемы. Ну это ещё по мимо 10 летней топки ресурсов на бестолковую Афганскую войну.. И конечно же вечного желания фактически всех республик освободится из под Кремлёвского каблука!! Как только экономика загнулась, хватка ослабла, так сразу же все восстал!! В принципе так будет и с рф.

Что что? По-русски можешь написать

@@lerr на сварщика отучишься - начнëшь понимать 😁

Это она на колбасной фабрике подсмотрела.

В качестве начинки калиброванный квадрат?))

@@user-qv6ud2hx6f ага, у Вудмана

@@WaltasarrR ага, и с полным непрожаром корня котлеты посередине

ага, в котлете непровар

Самое время приобрести первый аппарат и пачку электродов ;-)

@@Enfeet не не не. Меня и так уже на все хобби и работу толком не хватает 😄

@@lavkraft не зарекайся, попробывал подсел😂😂😂😆😆😆

@@lavkraft та же беда

Бог ютуМба лучше знает кому шо смотреть☝

Чужжжж!!

По ВИК вырезать и весь прикол.

И заваривать туда надо квадратные напильники или прочею каленку!

@@user-rh3bl9tl7x 100%😁✊

А че над ними прикалываться напишет непровар в заключении и весь прикол.

Слышал про болтосвар?

@@monkeyduckwtfmonkeyduckwtf5235 У бати перед отъездом на 10-ке была слизанна резьба на одной ступице - рассверлил отверствие под нивовскую шпильку, запрессовал и все это до сих пор работает. И как раз ко мне шеф подошел и сказал, что кусок болта на сварке колесо не удержит и её рано или поздо оторвет - я от этого немного опешил и не мог понять при чем тут сварка, если там шпилька, которая держиться за борт ступицы с обратной стороны, а потом узнал про болтосвар. Сказать о таком "решении" нормальными словами у меня не вышло.

Автоваз и так мастеклас у вас

@@user-wn9hq6ul3j Для справки. Самые экспортируемые автомобили прошлого столетия, это: УАЗ, ГАЗ, КАМАЗ, ИКАРУС. А так же танки серий Т-34 и Т-62. Мир и его интересы несколько шире, чем импорт персональных жоповозок.

@Кот Тимофей А что не так с Венгрией?

конечно в этом, закладываемый квадрат должен вплотную прилегать, в этом и есть смысл данного метода, но, что бы такое понять нужно, видимо, иметь какое то образование

Даже с идеальным примыканием "покойника", под ним всё равно будет непровар. Разве что на клей его посадить.😁

@@КостянТоляныч непровар под ним указан и в патенте, но вот деформации должно быть меньше

🤔🤨... есть много в этом мире, друг Горацио, что и не снилось нашим мудрецам... ☝️😎 (с) В. Шекспир "Гамлет"

а вы сварщик?

Кстати как вариант очень даже грамотно...

Если можно варить с другой стороны, то проще уже Х разделку сделать и заварить с двух сторон. И квадрат не нужен.

@@TheRumbman при Xразделке придется использовать 2 квадрата 🤣🤣🤣

Предлагаемый вариант возможен, при 2 случаях, 1нет альторнотивы,2 жёсткий колхоз от местного кулибина.

Объясните мне тупому ( чайнику ) в чём разница ?

@@user-yu5by7nb8r варить приходится больше

@@user-yu5by7nb8r деформация происходит при остывании расплавленного металла(электрода).Чем меньше его будет во шве,тем меньше деформация.Но это лично моё мнение🙂.

Да,слишком большой приваривающий первый слой

Согласен что технология не соблюдена!

Квадрат высоко. Первый коренной должен быть таким чтобы квадрат двумя углами касался свариваемых деталей и его нужно шлифануть для лучшего прилегания

Надо было фиксировать ! В любом случае! НУ КАК ИНАЧЕ!!!

Возьми, зафиксируйте, поставь прихватки,! Потом остудите,сними фиксатор, заварите. И её всё равно потянет. Так что варить надо в режимах.

Ага. И мне было жалко его учеников из-за его дотошности.

А как по мне электроды должны быть треугольного сечения.

Все верно. Сначала треугольные а после трапециидальные и квадрат в центре не нужен

Ага! И плоские! ☝️ Плоские так поактуальней будут, ибо большие площади варить тоже хорошо! 💪 😉 😁 😁 😁

Запланированное устаревание это про отечественный автопром?

Патент явно советский, как-то не вяжется с запланированным устареванием

@@serejachikhirev5095 О-о☝ В совке вся экономика была "плановой". Так что, в теории - вполне вязалось с запланированным устареванием. Спойлер: оно реально имело место только при капитализме. Есть же понятие "срок эксплуатации здания". Хрущевки-панельки вот якобы на 25 лет планировались. Другое дело, планы не особо в совке выполнялись. Так, из 11 законченных пятилеток только вроде 2 были выполнены по планам.

@@vm4920 Кстати, нет, если про автопром, то не про советский во всяком случае. Машина 3 года служит как часики, потом начинает так сыпаться, что выгоднее избавиться и купить новую. У любого изделия в техзадании есть ксловия и срок эксплуатации. Под этот срок и технологии выбирают. Надо сварить временный бункер на период стройки в сухом климате, на годик - вот пример возможной технологии сварки, дёшево и сердито. На 10 лет во влажном - устареет и развалится.

@@user-qw4hb7vj7t вот по тем же Хрущевкам и видно, срок вышел, а они стоят в разы лучше новых. Инструмент тех времен тоже все еще в почете(если не считать те, где с качеством стали накосячили)

Помню был случай, шеф мой тогдашний решил налюбить жизнь и дал команду сварным вместо аргона варить трубы полуавтоматом ( давляк детский- 8 очков, а инженеры трубу бахнули со стенкой 12, аргоном умрешь заваривать) ну заварили, чин чином. Приехал дядька из Роснефти, вылюбил босса и резали они трубы и варили аргоном, ещё и категорию заместо 4й первую впаяли. Шеф получил строгача и 2 месяца незабываемых впечатлений на переварке

@@user-zz3vm9vz2n а почему именно аргоном надо было заваривать? 12мм стенка то вроде толстовата для аргона.

@@Roman-yp1dy возможно, требуется особая чистота в трубопроводе, а от РД может быть шлак внутри

@@Roman-yp1dy потому что НАКС был только на технологию сварки трубопроводов, работающийпод избыточным давлением, неплавящимся электродом в среде защитного газа. На сварку п Труб полуавтоматом нужен другой НАКС на спецпроцесс и НАКС у сварщиков

@@user-zz3vm9vz2n как всё грустно. варим РД дровами всё : конструкции , трубопроводы , пром. машины и оборудование ( что есть из металла на горно-обогатительном комбинате)

Спасибо большое.

В этой шутке прекрасно всё

Согласен, будь снизу шов, он бы немного выправил бы ситуацию

пхахахаххаха, называется присадочный материал, ахахахаха только обычно для этого электрод без обмазки использую

В простонародии- жмур)

@@Clocental пхахахахаххаха

трубу пихай вместо кругляка - сэкономишь конкретно.

А если зафиксировать детали надёжно, тогда же не будет деформации, да?

@@dzham5514 будет большое напряжение, и в дальнейшем разрушение. Подробнее на канале армор смит, там делают доспехи и часто говорит о напряжении металла и что нужно сделать для снятия его, но при таких толщинах металла, я думаю это невозможно

@@Za_RVSN (2:38) - проверяем плоскость детали, до того как заваривать в нее прут. Что-то мне подсказывает, что дело не в пруте и не в патенте, а в банальном......

@@dzham5514 будет. Сварной шов создаёт напряжение. Как бы стягивает детали.

@@Za_RVSN оджигом детали ?

После просмотра видео тебе будут по плечу не только макароны, но и более сложные изделия, с вложением мяса (пельмени) :)

Воистину , годный коментарий , жму вашу длань !

Слава, Сталину!

@@IronDen Сталин не был сварщиком. И вообще к стали отношения не имел.

@@Yurijovih333 , но по мнению либарального мусора это не помешало ему лично расстрелять 7 млрд человек и есть на завтрак украинских младенцев

@@IronDen Нихерасе новости.

@@IronDen зато рабы мечтают о вожде

Вот это правильно, создает упор

Полюбому! Там же сказано, что квадрат калиброваный, значит его подгонять надо к конкретному шву. Автор, попробуй ещё раз только учитывай выше написанное.

Интересно, почему, на основании чего, требуют и контролируют однородность сварных швов в сосудах под давлением, трубопроводах, корпусах реакторов, швов жд цистерн? Любая пора - брак. А здесь, с этим квадратом, гарантированно есть зазор между нижней гранью и свариваемыми деталями не зависимо от способа, условий сварки. При этом, ёмкости , трубы под давлением из за посторонних пустот со временем разрушают в месте дефекта (любая пустота - дефект) даже при увеличенной толщине сварного шва и грамотной термообработке? Любая пустота (граница пустоты) - источник повышенного напряжения в металле и пониженной механической прочности.

Такие швы я видел на т-64.

@@andreiradilov4180 Серьезно? Там вроде "закладными" никогда не варили. Это же ослабляет шов в 4 раза!

Ну автор не говорит о новом изобретении, а наоборот про старый патент и о его методе варки.

@@denysperepadia6633 Это не метод варки, это метод "засрать" по быстрому шов! Ни в коем случает так нельзя варить!

Это непосредственно сам нефтепровод так сваривали или какие-то несущие конструкции вокруг?

@@streamdx трубу. 60 атм. держала.

@@garygornak это не там как раз недавно разлив случился? )))

Так арматура круглая, и снизу условно доступная, тем более, что такой фокус и с электродом делается, когда при ремонте участка кольцевого шва выбирали до конца (несплавление кромок и прочие дефекты корня шва). А тут мало того, что конструкционный непровар, что для меня, как дефектоскописта выругаться и помучаться, так ещё и слева зарождающаяся поперечная трещина. Это не изобретение, а профанация.

Это хреновые дефектоскописты были, ну или как всегда в СССР бухой инженер проверял.

Прям мои мысли прочёл

Если ромбом положить, то появится ещё большая деформация

@@user-hl1qy5ob7x деформация зависит не от этого ))

Нужен эксперимент!

Кругляк нужен!!!111 Чьйорт, где-то я уже это видел😆

Т.е. при сварщике нужен еще фрезеровщик т.к. ромбов я в стандартном сортаменте проката не встречал.И стоить будет какой шов дороже обычного раза в два.Или можно за теже бабки "аргоном заварить".

@@user-qp4sg1lb8l Квадрат на ребре на ромб не похож?

@@VladimirN11 Вы не понимаете! Ромбический квадратный прокат стоит всегда дороже обычного квадратного квадрата! А ещё, существуют пустотелые ромбические облегченные квадраты с прямоугольной ромбичностью., Равно как и монолитные трубы с стальным заполнением сердцевины,😏

@@user-bb9ej5kc5l в тебе такой продажник помирает, эх

@@user-bb9ej5kc5l Вы сделали мой день))))))) Вы случайнго в армии не служили?(вопрос риторический)))))))

Я думаю, что в том и фишка, что не всегда можно с двух сторон подлезть

@@vicentboss Фишка в том что он хернёй занимается

Для такой толщины и должна применятся Х- образная разделка кромок и никаких " мертвецов" в зоне сварного шва,только последовательное заполнение сварочными валиками со сменой направления движения электрода (слева направо и наоборот).для уменьшения деформаций .А может ещё и термообработку сделать.А насчёт патента вопрос спорный ,нужно выполнять все в точности без отсебятины.И тогда смотреть результат.

@@cesarecavalli9252 абсолютно согласен, что в этой ситуации, решение могло быть другим

мультиварку надо! ))))) закинул все что надо и пошёл своими делами заниматься))))

Болт не вкладываете, а кладете скорее ))

За закладывание болта в нормальных фирмах болт в одно место вставят.Это грубое нарушение,так нельзя никогда делать.Только если какие калитки на даче варить

Ренген не пройдет.Не проварит! Экономию в задницу такую!Еще и патент!?Можно зделать на УП машине заварить толстым электродом но не 5 не 8 и не 10 ой! Один хрен что нибудь да останеться и ренген покажет....

@@Reaktor1986 болт только с крупной резьбой из мягкой стали. С мелкой еонечно нельзя. Они высокоуглеродисты и шов трещинами страдать будет.

Век живи,век учись))) глядишь когда и пригодится 😉

@@user-hf9dd9ei5y И то верно ! 👍

Спасибо большое.

А действительно.

Вообще он про деформации сказал.

А будет ли отличаться (в корне) результат? Очень интересно было бы переснять эксперимент.

И облицовочный заварить. И он спросит: а это ваще как?

Наглядный пример юридической тупости.. Как юристы доказали, что подкладка металлических брусков, прутьев и потсыпка опилок может быть запатентована вообще?? Фейковый патент😂

Проекта 671 или его модификаций. Атомные "Викторы", хорошие были корабли.

какой переворот, фаска односторонняя!

@@user-em8li9mb2f мы варили автоматом, толстой проволокой под флюсом, с двусторонней разделкой кромок. Стыковали листы толщинами от 12 мм и размерами 6 на 2 метра. Сварка двусторонняя.

что показать на сколько он "крутой" сварщик

видать сварщик не видел порванные швы

@@SBahmatov сварщик знал, что рвет где-то рядом, но точно не у него. Если варить металл соответствующими материалами, то в месте сварки не рвет. Если, конечно, сварщик не намутит свищей.

@@simart064 юмор оценил... Правда по жизни не всегда виноват сварщик (иногда снабженцы, технологи, конструктора ), и свищи - не единственный вид дефектов сварки.

Ёмкое замечание. Респектифул!

@@user-rw9on2vp5t И что,электрод устранит непровар? Это просто три жулика срубили копеечку.Таких примеро - пруд пруди.

@@user-qv8pf5bt2h фамилии тех жуликов еврейские. И сразу видно, что двое в патенте вообще не при делах, типа дали добро на медленные поползновения по сварке.

"... именно по этому свечка совершает свои колебания... "

"технология"???Бред сивой кобылы!Таких технологий,ни к чему не пригодных, -90% .Это "технология" изготовления заведомого брака. Сродни технологии "5-ти летки за 3 года." А потом удивляемся,почему так много низкокачественных товаров,почему плохие лекарства,почему одни производят "мерседесы" а другие - "жигули"...Почеиу "мейд ин раша" - дерьмо,а "мейд ин usa",хоть и дороже (технологий росгениев у них нет),но всем нравится.

@@user-qv8pf5bt2h Мне Вас искренне жаль, если Вы действительно считаете,что Российские технологии отстают от американских. Очень многие технологии, которые Вы считаете американскими имеют Российские корни. Что же касается ни к чему не годных технологий, то попробуйте запатентовать не годную технологию, она не пройдет по одному из критериев. *Наверняка, если вы беретесь судить о годности патентов у Вас много собственных* Если это так то Вы наверняка знаете, что наше патентное ведомство относится гораздо строже чем иностранные. Я в этом не раз убеждался, так как имею не только Российские но и международные патенты. Если Вы хотите действительно получить технологию то найдите автора или наследников и купите эту технологию. Только в этом случае у Вас будет шанс получить полную информацию необходимую для реализации этой технологии.

Хоть на попа поставь, неправа будет. Это патент халтурщика!

@@nikolaibaranov6158 Теоретика!)

Сергей возьми свари угловой стык с градусом ~45, посмотрим как корень проваришь

@@neolomo0504 Корень, оно конечно!)