Franchement, pour quelqu'un qui n'y connait rien, tu t'en es tiré comme un chef, chapeau bas, respect.

J'ai adoré le coup de la valise diag. Moi apprenti mécano en 1976, je suis parti dans un fou rire sur mon canapé.

Je viens de te découvrir. Je suis de l'époque de ces allumages. Les vis platinée avaient tendance à se dérégler assez rapidement. Au début les pièces se rodent. On avait l'habitude de mettre 0,6mm au départ pour avoir 0,4mm quelques milliers de km plus tard. L'essai sur route pour ajouter de l'avance ou en rétirer, est devenu très délicat , voir impossible, quand les lampes stroboscopique sont apparues. Le taux de compression des moteur à atteint 9, fin des années 60. Ta voiture ne démarre pas vraiment au 1/4 de tour. Bien réglées, ces voitures démarraient par temps chaud sur une compression. J'ai démarré des diesel 2 cylindre, à la manivelle. Un tour complet pour prendre de l'élan. Sinon, il fallait de l'éther (ou du start pilote). L'hiver, on les stationnait dans le haut d'une pente plus de l'éther. Je parle bien des premiers diesels sans bougies de préchauffage. Pas des semi-diésels. Ca m'amuse beaucoup de voir un mec plus jeune que moi, s'approcher de notre vécu du passé. L'essence au plomb rongeait les pots d’échappement. quand ils avaient un trou trop prématuré, on délayait de la chaux, pas du ciment, on faisait un cataplasse. en emballant le pot avec une boîte de conserve grand modèle, 5L, et de la chaud. On ficelait le pansement avec du fil de fer. Ca ne bougeait pas. Le truc que l'on voit sur ton pot pour boucher la fuite, c'est ce qui se vendait dans le commerce. C'est de la merde. Mon père avait vu un mec qui avait fait un sarcophage autour du moteur. Son bloc moteur avait pété par le gel. C'était juste après la guerre 39/45. Pour détartrer les moteurs, on versait un paquet de lessive Saint Marc et on enlevait le calorstat. On roulait quelques semaine comme ça. Le problème, c'est qu'on ajoutait de l'antigel pour passer l'hiver et on le retirait l'été. Ca introduisait du calcaire.

Salut, pour les pneus je crois pas que tu trouveras une autre marque que Michelin, fait attention avec le faisceau électrique, 100 ans ça prend vite feu, une Rosalie de plus qui tourne🎉 🎉

Lourd !! Franchement GG pour ce petit démarrage, trop hâte de voir cette restauration.

Félicitations pour le démarrage ! Hâte de visionner la suite !

je suis content pour toi qu'elle démarre, et quelle envie ça va être une série a suivre

Incroyable ! Je viens de decouvrir ta chaine et c’est fascinant ! Je m’abonne !!!!

Salut Manu, j'espere que toi et la ptite famille vous allez bien. Content de voir que tu retournes sur l'essentiel de la chaine ,,, "tout faire soi meme" Perso c'est pour cela que je suis abonné, te voir te débrouiller seul et apprendre des nouveaux trucs que tu nous partages... ça me boost moi meme pour faire des travaux chez moi . ! bonne continuation ! dino

Magnifique un superbe projet merci pour tes contenus

Félicitation 👍 , surtout n'oublie pas de débrancher le fil de l'allumage en directe sur la batterie , ta bobine va cramer

Bravo à toi ✌️ quelle satisfaction quand ça démarre " Le start pilote" m a aidé parfois

J,ai passer un super moment,bravo pour ta positivité et merci pour le partage,extra

J'avais encore jamais vu de personne faire de la restauration de voitures de cette époque! Je suis bien surpris, déjà tu y arrive bien et c'est agréable à regarder, pas de temps morts etc... Bref tu as gagné un abonné! J'attends des nouvelles de la voiture (d'ailleurs ça serait cool si tu pouvais la restaurer genre peinture intérieur etc)

Tu aimes le risque de lancer au démarreur avant d’avoir fait les graissages ;) Trop cool j’ai hâte de voir la suite ! Punaise j’aimerais trop en retaper une aussi… tu as vraiment assuré rien qu’à la trouver !

Excelent ! surtout le coup de la prise diag Euro 5 ! Bravo pour cette remise en route.

Wouahh, quel passionné 😮 et excellent professeur 😊 dingue que tu as même trouvé les livrets de services et d'instructions de l'époque ainsi qu'un manuel technique 😅 une vraie mine de plaisir en or. 😅 Je veux la voir tourner avec toi au volant, sans oublier d'écouter les klaxons 😂 C'est fou que cette voiture antique puisse redémarrer et rouler, une sacré construction du temps où tout n'était que mécanique avec quelques accessoires électriques, sans plus. Et l'accès au moteur, on ne peut faire plus pratique. Au fait, batterie 6 volts ? Amicalement, un petit suisse au Cambodge qui regarde ça comme un gamin ébloui...à 75 piges !😅

Bravo Manu. T'es un chef. Joli bruit. Amitiés.

Bonjour à vous et merci pour les merveilleuses vidéos que vous faites car vous m'avez sauvé la vie plusieurs fois avec vos bons trucs

Mécaniquement tu t'en es bien sorti même si c'est pas super propre. Mais quel plaisir de la voir démarrer. J'étais comme un gosse 😂. Bon courage pour la suite et hâte de voir ça

Bravo. Passionnant. Redonnez vie à cette titine.

Magnifique vite la suite !

bien joué amigo , tu t'en es tiré comme un chef ça fait plaisir à voir !

Respect............... hyper sympa le remise en route de cette voiture Bravo

Au top ta vidéo. Moi aussi je restaure une voiture et c du temp à passer mais qu elle bonheur. Continu comme sa je regarde toute tes vidéos. Et j'adore.

Bravo pour le démarrage ! Hâte de la voir rouler !

Excellent Manu…. Les bras m’en tombent👏👏👏

Trop bien comme d'habitude

Bravo manu , elle a fini par craquer la titine 😅

Bravo , impatient de voir la prochaine vidéo

Félicitations beaux boulot :)🎉🎉

Bonjour. Ayant 2 mains gauches j’ai adoré cette vidéo, je n’y ai rien compris, mais la satisfaction du moteur qui tourne à la fin … 😍

Génial bien joué

Je suis super content !!

😂😅 😱👍👍👍 Tu m'a même fait verser une petite larme quand elle a tournée ! Bravo champion !!

Trop 💪 bien joué impatient de voir la suite

SUPER ! Un grand grand bravo !

Super cette série de video !

Au Top !

Magnifique !!

Bravo mec!!on attend la suite.. c'est super intéressant..et un abonné, un,!!😊

Génial , t assure , hate de voir la suite

Bien vue c increvable c bagnole bon boulot 👍

Bravo mec et video de plus en plus propre 💪🍀🍀🍀🍀🍀

Superbe, et dire que tu trouves encore des pièces neuves pour remplacer celles défectueuses😅 J'adore ton style de vidéo, marrante tout en étant constructive. Je m'abonne. Superbe voiture, sacré tableau de bord😅

Énorme Bravo..

Salut chapeau bravo à toi super projet je te suis depuis quelques mois et j'adore se que tu fais continue 👍

Salut grand en tout cas super génial de l'entendre tourner, bien joué ❤

bravo manu j'y croyais pas mais la chapeau bas tu mérites les applaudissements😀

Excellent félicitation

Bravo Manu je n'aurai qu'un seul mot à dire chapeau mon ami tu à ressuscité la mamy j'ai hâte de voir la suite je suis passionné de vielles voiture et moto amicalement

Bonsoir et bon travail , même si elle est pas trop bien réglé elle tourne , bravo à ta persévérence .

J'aime beaucoup la simplicité de votre conversion en euros. Prix de la voiture dans les années 1930 environ 20 ans de salaire soit à peu près 350000 euros aujourd'hui. Ceci dit j'aime beaucoup ce que vous faites

Bravo je suis toujours comptant quand on remet en route des anciènnes voitures. Plutôt que de voir des voitures moderne. Bravo à toi.😊❤

Bravo Manu 😁 ! Tu t'es superbien débrouillé ☺️, j'avais hâte de te voir sauter comme un cabri dès qu'elle allait démarrer 😁...et excellent le coup de la "valise" 😂

Salut félicitations j'ai hâte de voir la suite. 👍👍👍

Salut Manu , bien joué , bravo 👌👍

Un plaisir une joie de faire revivre ces vieilles machines pas besoin de contrôle technique simplicité efficience rusticité et consommation en conséquence mais peu importe on ne fait pas Paris Nice tous les jours avec

Bravo bonne déduction ça fait plaisir de la part d' un ancien mécanicien 😊

Quel plaisir c'est !

Bravo enfin ressuscité ca vaut le coup 👍👋👌👌😍

Félicitations 😊

Bravo !

Trop chouette hâte de voir la suite

Top franchement 👍

J adore t es Extra comme mec. Change surtout rien 👍🏽😉

Très belle voiture de collection elle mérite une bonne restoration avec une belle peinture bravo on attend le résultat pour plus de restauration de véhicules

Enorme !

👏👏👏attention à ton avance d’allumage tu peux faire des dégâts, allez courage 👍👍🇧🇪

Excellent !! :)

Félicitations jolie travaille après

Trop cool ^^ dommage que ce soit en video format "smartphone"

cool, j'étais aussi que toi quand elle a démarrer bien jouer!!! allez hop la suite avec impatience.

J'ai aussi une coccinelle de 71 et un combi de 78. J'habite à Lyon. Il faudrait que je passe te voir !

premiere fois que je vois marque made in france quelque part en 32 ans, tu mas tue :))))))))) tellement vrai

La classe!

Génial force à toi 😊 en tout cas tu vas avoir du boulot 😅 et si tu as due inverser 1 et 4 alors sa veut dire qu'il y est de forte chance que 2 et 3 sois inverser, faudrai chercher aussi les quel piston son synchro, normalement il monte et dessande part 2, si tu as due inverser 1 et 4 on sais déjà qu'il ne sont pas synchro, donc 2 et 3 non plus.

bravo manu

Yeeeeeessss elle tourne !!!!

Ces génial ce papier 👍👍

Bon jo, pour quelqu'un qui n'y connais rien y'a forcément plein d'erreurs mais tu t'en sort honorablement ! Par contre pas besoin de mettre d'additif dans l'essence sur une avant-guerre ça sert à rien 👍

bravo champion

Félicitations 👍

Bravo 😄 👍🏻

je te suis sur TikTok tjrs un regale tes video :D

Un carbu qui fuit ? Quand on bosse sur ces voitures là, la présence d'un extincteur est très recommandée, surtout avec une fuite d'essence.

bravo 😀👍

Parfait !😊

Bravo 👏 👏 👏

Super!

Génial

Franchement j'aurais jamais réussi à réparer ça bravo 👍💪

Bravo.

Très beau

T'est trop fort manu 👍👍👍.

Bonne vidéo

felicitation

Bravo l'ami on n'attend d'autre vidéo 😉

Jolie félicitation

Bravo 🎉🎉🎉🎉🎉 mon ami tu es trop trop fort