J'ai mis un TU5JP4 de 206 dans une 106 = FACILE

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9 ай бұрын

Grosso modo, ça nous permet d'avoir une 106 S16 pour le prix d'une 106 Quiksilver = moitié prix !
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Пікірлер: 265

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

On lui met un gros turbo les gars ???

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Non je déconne faut la finir ptdr

@guiguitouch 9 ай бұрын

Met lui une galerie 😅

@moicest2673 9 ай бұрын

Je croyais que c'était pour le berlingo le gros turbo

@shenron95 9 ай бұрын

met y une turbine, ca prend plus de 350 chv , sur une 106 sa doit être drole jusqu'au 1er virage mdr

@EH-ow9vj 9 ай бұрын

pk c pas déjà dedans 😂😂

@jojobarr1200 9 ай бұрын

J'ai repéré une erreur de mécanique, à 3:47 quand tu regardes l'étanchéité des soupapes à la bière, tu utilises de la leffe. Or cette opération ne s'effectue qu'a la rince cochon. Cordialement

@Floriang4mk4 9 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@ryadbtrk59 9 ай бұрын

Tu t'améliore de plus en plus, sa donne vraiment envie de regarder tes vidéos, continue comme ça tu gères 👌

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Merci l’ami !!

@thetazounn 9 ай бұрын

Beau projet, des nouvelles ça fait plaisir, courage!

@ludovinc4052 9 ай бұрын

Sympathique video ! Jai hate de voir la suite du projet ✌️

@Phiz67 9 ай бұрын

Toujours trop cool à regarder, hâte de voir la suite !

@alex-gk1sp 9 ай бұрын

le calage des aac de J4 est different des jp4 . ils faut changer les poulies pour mettre celles reglables de J4. un J4 se cale a 110/110 . si tu penses prendre plus de 7500 tr faut que tu changes tes ressorts de soupapes ceux du jp4 sont vite limitant enfin la reprise de ce projet ! ca faisais tres tres longtemps .

@Jo-je6nn 9 ай бұрын

J’affirme !

@206RCTiti 9 ай бұрын

Super taff !!! Vivement la suite 🤩🤩

@gasi9613 9 ай бұрын

Vivement la suite ! Du talent à revendre la classe comme d’habitude

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Un grand merci !

@kisscool4371 9 ай бұрын

Enfin le projet de la 1o6 ! 😎 Pour le volant moteur de 1.1L ca se monte sans soucis, mais attention à mettre un embrayage renforcé sinon le couple ne passera pas 😉 Pareil pour la boîte, mais j'ai compris que c'était provisoire. Et il n'y a pas de multiplexage sur 1o6, ce n'est pas une 2o6 😆 C'est la norme de dépollution qui a évoluée de L3 à L4 qui a marqué le changement 👍

@saiyan.5920 9 ай бұрын

Vidéo de dingue ! Belle prépa, belles roues blanches et surtout wow des semis-slicks ???

@theshuff 9 ай бұрын

c'est du sérieux tout ca ! Vivement la suite !

@KalashnikloveTV 9 ай бұрын

letsgoooooo la video tant attendue !!! trop bien bordel j'adore et je like direct !

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Yaaaaay merci copain 🥰

@sportmeca2671 9 ай бұрын

Super vidéo comme d’habitude 😁et oui les 106 s16 c’est devenu trop chère ta bien raison de faire avec ce moteur 👌c’est vrai que l’embrayage de 1.1 est pas très gros mais tu verra bien 😅

@jdmlover444 9 ай бұрын

Swap super sympa à faire et assez facile sur cette base 👌 j'ai fait le même dans une 205 1.1 carbu c'était un peut plus compliqué mais le rendu est super avec la légèreté de la caisse 😁

@bebwhoupolarsky7156 7 ай бұрын

Bonsoir, Exactement mon projet, les grandes lignes du swap ? Tu as gardé le train d'origine ?

@yaniscrias9934 9 ай бұрын

Franchement je suis plus beaucoup de youtubeurs mais toi j'adore depuis le début ! 😂

@karimrimka1061 9 ай бұрын

Cool la vidéo, les 106 😍😍

@florentindamamme9207 9 ай бұрын

Très beau projet et merci pour le code promo 👌😁

@maxontheroadaigain14000 9 ай бұрын

Joli hâte de voir la suite ....

@l.p.s 9 ай бұрын

Un swap sympa, voila une bonne vidéo !!

@frederic2080 9 ай бұрын

Hâte de voir la suite !!!

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Moi aussi j’avoue

@coco7692 9 ай бұрын

Salut superbe vidéo 👍

@morgannshorejigging155 9 ай бұрын

Big up pour la plaque 974🫡

@Whanekill57 9 ай бұрын

Top !!! Vivement la suite

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Merci !!

@nicosca3375 9 ай бұрын

Top ce montage.

@nazaky4715 9 ай бұрын

Let's gooo ca me manquait les projets comme ca !

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

À moi aussi 🤣

@geo2cv6tron14 9 ай бұрын

Ça m’impressionnera toujours toutes ces compatibilités entre les différents modèles, c’est fou mais heureusement car visiblement ça rend ce genre d’opération un peu plus facile 🏁😁🤩👍

@stephhuin7106 9 ай бұрын

C'est par souci d'économies pour les constructeurs, et sur ce coup en effet on va pas se plaindre

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Carrément !!

@remivergne9391 9 ай бұрын

geo2cvcitron14 C'est marrant je commence à prendre l'habitude de trouver ce profil sous beaucoup de vidéos de chaînes différentes 😂 (oh bordel,...)

@geo2cv6tron14 9 ай бұрын

@@remivergne9391 Partout où il où il y a de la bagnole, je suis présent 😁

@remivergne9391 9 ай бұрын

@@geo2cv6tron14 tout pareil 😂. Je possède aussi une 2cv 🤣

@dylanarnal6661 9 ай бұрын

J'ai une saxo 1l1 monopoint et franchement c'est grave mon rêve de le passer en 1l6 16v comme tu la fait franchement t'es video sont trop top, si tu te serve plus dun moteur comme sa pense a moi! De la reunion 🇷🇪

@yacimepayet1592 9 ай бұрын

Je suis reunionnais jen ai 3 que je vais jetter . Je te donnes 👍

@kte_klm 9 ай бұрын

Incr les vidéo merci 🙏 je t’aime

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Merci à toi moi aussi je t’aime

@MeSaucisse 9 ай бұрын

Enfin la 106 est à l’honneur ! 😀✌🏻✌🏻

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Yeaahhhhh

@brunobaron577 9 ай бұрын

Salut Anthony Tu as une meilleure qualité d'image nouveau matériel jai été infidèle unpetit moment Bon courage

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Je fais des efforts 😎😄

@gdcustom80 9 ай бұрын

Bon boulot fu !

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Merci 🙌

@wilfriedmartin2297 9 ай бұрын

Pour la distribution, je viens d’en faire une il y a une semaine sur un tu es un TU5JP4. Au lieu d’en avoir pour une heure de boulot j’y ai passé trois heures😢. J’ai exactement eu le même problème que toi. Impossible de mettre la courroie en place. J’ai comparer toutes les pièces avec celle sur moteur et pas de diff. J’ai donc cherché et visiblement il y a deux tailles différentes pour le galet tendeur, il me semble. 70 ou 73mm. Bien évidemment, je vais un galet de 73 mm. et il m’aurait fallu un 70…. L’ancien propriétaire qui a dû faire lui-même La distribution, a également fait cette erreur 😢.

@kevinsingeot3665 2 ай бұрын

Salut, super boulot bravo. Je compte le faire aussi. Comment a tu procédé pour le système d'injection ? Au niveau de la régule? Merci

@arnauddumont5105 9 ай бұрын

vois avec Ems motors sport le setup de la 3.6 de louis. il avait réussi a tirer 180 poneys de son 1.6 injection. Elle avait l'air de bien tourner

@aquaeco8086 9 ай бұрын

Bonjour vous avez l'air de savoir beaucoup de choses sur les Peugeot j'aurais souhaité savoir peut-on effacer des erreurs code défaut en touchant les cosse + et - sans risque d'endommager le ECU merci d'avance

@anthonyburgy3432 9 ай бұрын

Cool 👍

@sullivanholder3106 9 ай бұрын

Et un 2eme projet qui se termine 💪 sa fais plaisir

@Martunder 9 ай бұрын

Super projet, continue comme ça, voiture sportive.

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

A l’ancienne 🤣🤣

@2vilinox 9 ай бұрын

Salut Anthony good projet, force a toi Pour le train arrière tu la pris ou et est-ce-que il y a l'ABS pour ma s16 je suis à la recherche de sa 😁😁

@franzbascher4712 5 ай бұрын

La boîte va être un peu juste. Elle va bien mais je pense qu'il lui faut une bonne huile. À voir au fil des km's et le turbo🎉

@LaurentEvrardLooping 9 ай бұрын

Super, le code promo, on a 20 % sur le site en direct !!!😂😂😂

@herve069 9 ай бұрын

Super vivement la prochaine (pas l'année prochaine 😅)!

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

J'espère aussi🤣🤣

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

J'espère aussi🤣🤣

@japan9739 8 ай бұрын

Salut dis moi as tu des conseils sur une 206 1.6 8v qui se met à brouter , perte de puissance et cale parfois ?

@skyzzrrayzon4966 9 ай бұрын

Ayant exactement le même montage actuellement sur ma 106 swapper en JP4 avec boite 1.1, volant moteur 1.1 et embrayage 1.1, je n’ai absolument pas de problème de patinage et niveau pmh etc tout est bon aussi si sa peux rassurer 👍

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Effectivement ça me rassure !! Merci l'ami

@Forbidden.Y 4 ай бұрын

Est il possible d’avoir des infos sur ton swap ? Ras le cul des 60cv

@edouardgirard9908 9 ай бұрын

Salut Anthony 😉 Tu peux faire confiance à Samy, beaucoup sont ceux qui monte des Volant Moteur 1.4i/1.6i en 184 mm pour le gain de poids 😁 Pourquoi ne pas avoir opté pour des poulies d'AAC de Tu5j4 en revanche?! (Celles-ci sont réglables d'origine).

@sebastienpapa-patsoumoudou9227 9 ай бұрын

974 🇷🇪 top en plus je me plaignais qu’ils ne le fasse pas en 3D l’es plaques

@Naneychevelu 9 ай бұрын

bo montaje 👌

@badcompany3550 9 ай бұрын

Mec tu es entrain de te faire bot comment à fond la caisse. 🤣👍

@thomaslavigne7703 9 ай бұрын

Fais les fabriquer tes durites en cuivre au moins ça rouille plus ça vaut rien , merci pour les conseils du support je prépare un projet mais pas sur une 106 😉

@martibiturbo 9 ай бұрын

Excellent t’as vraiment un compte mym 😂😂😂

@ashtags8482 9 ай бұрын

Vous me faites de la peine pour beaucoup a pressé votre tue de pate a joint comme du dentifrice, regardé dans les tiroirs de vos parents il y a certainement des anciennes clé pour ouvrir les boîtes à sardines 😂, la mienne a facile 50 ans et c'est top pour une nouvelle fonctionnalité 🤣🤣

@JUJUJO126 9 ай бұрын

C'est bien d’avoir repeint la baie moteur. Au moins ça fait une prépa bien propre.

@user-nb1bd6bg1v 9 ай бұрын

C'est les meilleurs vidéos de KZfaq je te suis de l'Algérie

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Merci !!

@noahmagniez3113 2 ай бұрын

Salut Anthony, est ce que tu a garder les poulies d’origine de jp4 ou est ce que tu a mit celle de j4 ? Et pour les vis en m11x1,50, tu parle de celle de culasse ou de poulie ?

@moi2015 7 ай бұрын

Slt ou as tu acheter l outil pour faire les embouts pour les tuyaux de frein merci.vivemny quel soit fini😊

@PascalDRAGOTTO 9 ай бұрын

Ben t’as intérêt de la finir car j’ai bien hâte de la voir rouler celle-là !🤨😅

@LeFuretOnctueux 9 ай бұрын

belle veste Almeras

@maximator2531 9 ай бұрын

gros turbo les gars😁

@ludwig3928 9 ай бұрын

C'est beau ! Tu vas faire comment côté faisceau !?

@yacimepayet1592 9 ай бұрын

St la question que je me pose.. et la réponse que je cherches en commentaire 😂😂😂

@mathieudelbois5259 9 ай бұрын

Salut antony jai besoin dun conseil jai une 206 cc je voulais faire 1 swapp tct dans ma 206 ya til beaucoup de modif a faire? Merci

@cedriccambon1471 9 ай бұрын

Très joli swap 🥰 J'ai une 106 gti (origine suisse) et je recherche un cache culbuteurs de peugeot 106 s16 si tu connais 😅

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Désolé j’ai aucune pièce de 106

@MrTweety6207 10 күн бұрын

La boite 1.1 passe avec l'embrayage tu5jp4 + volant moteur ? Si ca passe pas puis je enlever tout les pignon de la boite 1.1 pour les placer dans la boite 1.6 ? merci.

@jaykoskuu7024 9 ай бұрын

Nice

@jeremyguerrin704 9 ай бұрын

Salut à toi Anthony. Petite question a la con vu que tu bricoles la 106 ... je cherche à faire un déport de pomme de DA (direction assisté) sur une Fiesta ST150. J'ai vu qu'il y a des pompes de DA électrique sur Saxo mais je sais pas du tout comment elle fonctionne. Est-ce que ça fonctionne avec électronique ou sans ... bref ... sur ST150, la pompe est collée au moteur .. ça chauffe et ça nique pas mal de truc. J'envisage de prendre une de 106 ou Saxo qui est électrique mais c'est galère d'en trouver une. Du coup tu as des pièces ?

@taupsyko8879 9 ай бұрын

Incroyable c'est le projet que je suis en train de faire avec un ami 😂😂😂

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Terrible comme projet 😎

@frroozzeen_0183 9 ай бұрын

Support moteur tôle que tu montre est présent sur les 106 a moteur 1.4 ..

@Shtof50 8 ай бұрын

Salut, alors ca donne quoi l'embrayage en 180mm?

@ramirami.c137 9 ай бұрын

Cool et vue que c'est pas vraiment un swap (elle existe déjà avec ce bloc d'origine) bha vous serais pas emmerdé. Montéez l'admission de la C2 vts 😜

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Non elle existe pas avec ce bloc précis mais ça fera le taff quand même 😄 tu5j4 les 106 s16

@Forbidden.Y 4 ай бұрын

J’ai une quiksilver 1.1 monopoint j’aimerais y foutre un s16 de 206, en changeant le faisceau moteur monopoint par un faisceau moteur 1.4 multipoint cst bon ? La boîte de 1.1 vas tenir ou une 1.4 serait mieux ? Pourquoi avoir changer les arbres à cames ?

@cedrarmy67540 9 ай бұрын

Dommage que tu l'as expédié la vidéo le sujet est top 👌

@chrisbjb9747 9 ай бұрын

J ai checké les plaques sur le site avec 2/3 options (couleur, 3d) ca fait 60e une plaque avec le code promo 😅

@AnthoBcRich 9 ай бұрын

Si jamais, c'est aussi un support de Tu3jp sur les premières 106 phase 2.😊

@leodu56 9 ай бұрын

PI c'est encore plus simple sur une SAXO 1.1 bic par ex, le support est déjà soudé au bon endroit :)

@theogarcia2274 4 ай бұрын

Ah ouais sérieusement? Je compte pâtir sur le même projet au plus vite car j’ai déjà le moteur le seul problème qui me fait un peu peur c’est au niveau du faisceau électrique pour raccorder le faisceau habitacle alors les conseils d un personne qui a déjà fait ce swap serait grandement la bienvenue

@leodu56 4 ай бұрын

@@theogarcia2274 ça me faisait peur aussi, mais honnêtement c'est plug and play sur saxo en L4 (après 2000) y'a mon premier démarrage post swap en réel sur ma chaîne (c'est un 8s mais le faisceau est compatible)

@teddygantier2897 9 ай бұрын

Salut. C teddy je viens d'arriver. Excellent le swap moteur, niveau CT ça donneras quoi ?

@mulejeremy6057 9 ай бұрын

La réalisation c'est farine de blé ou comment ça se passe ? ❤

@goldy_4 9 ай бұрын

Fait un mym et tu poste des photos de la 106 démonté 😂

@airaliensoft1835 4 ай бұрын

il va me falloir de tes conseil

@dahoudaha5324 9 ай бұрын

👍

@fujie-web 9 ай бұрын

Good job Guy ;oP Question : Qu'est ce que tu utilises comme convertisseur de rouille ?

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Un Owatrol acheté à Casto ça marche super bien

@fujie-web 9 ай бұрын

@@AnthonyPerrierPDLV Merci ;o))

@julesraide4444 9 ай бұрын

J’ai tellement envie de faire pareil avec la mienne mais avant j’ai envie de fumer le 1.0 d’origine

@Cassis-uv6ql 9 ай бұрын

le passage métal avec le prix des caisses ma fait halluciner et rigoler moi et mon frere x)

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

En vrai c’est hallucinant 🤣🤣

@moicest2673 9 ай бұрын

@@AnthonyPerrierPDLVplus qu'halucinant les mecs se branlent avec les prix ils croient vendre de l'or

@stephanelatil9114 9 ай бұрын

Rien a faire pour la carte grise ?

@guigui974lreunion2 9 ай бұрын

les ptite plaque 974 biensur 😁 faut lui monter un gros turbo a la 106 maintenant

@sbodge 9 ай бұрын

Oh mais c’est tonton le super Mecano 😂mdr

@MiniWita 9 ай бұрын

salut, les plaques son homologué?

@TurboSnake77 9 ай бұрын

La boîte de 1,1 paix à son âme 🤣

@silverrsv4335 9 ай бұрын

Petit question, le volant moteur d'origine du tu5jp4 est en 180 ? Comme celui du 1l1i ? (Car celui des 106/saxo 1l6 est en 200) Tu utilises la boîte 1l1, donc les cardans 1l1 je présume ? Pas peur de faire passer 130ch sur des touts petits cardans ?

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Embrayage TU5JP4 en 200 et embrayage 1.1 en 180. Pour les cardans ça m’inquiète pas mais on verra bien 🤣

@jarodhoffmann2341 5 ай бұрын

Salut je pourrais avoir la référence de ton support moteur stp

@62260camille 9 ай бұрын

niveau calculateur et faisceau moteur tu procède comment??

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Calculateur de 106 s16 et faisceau jp4 modifié 😎 sur la papier c’est good

@Petermaler66 9 ай бұрын

Je ne comprends pas pourquoi je n'étais toujours pas abonné. Voilà c'est résolu

@gerardboutonnet2187 9 ай бұрын

Quelle différence entre les arbres à cames ? Et la boîte du 1.1 doit avoir des rapports beaucoup plus court ?? Résistera t'elle a la puissance supplémentaire ? Je pose beaucoup de questions 😂😂😂

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Les arbres à cames de jp4 sont moins pointus de ce que j’ai lu. Du coup on a plus de temps d’ouverture des soupapes, je crois hein !

@antoinebondis5247 9 ай бұрын

Salut Anthony j'avais une question à te poser je viens de récupérer une 1 phase 2 avec le 1.1l 60 ch et je voulais savoir si tu avais des astuces ou des conseils pour gagner un peu de puissance pour pas trop cher Merci Ps : j'adore ta chaîne

@lowliar8489 9 ай бұрын

Appart souder un turbo comme un charclo tas pas trop de choix

@antoinebondis5247 9 ай бұрын

@@lowliar8489 oui je sais que sur un petit atmo c'est pas facile de gagner de la puissance facilement mais je voudrais pas lui greffer un turbo sur ce moteur la ça en vallerai pas la peine

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Regarde la chaîne de mangeur de cardans il parle d’améliorer les petites cylindrées

@antoinebondis5247 9 ай бұрын

@@AnthonyPerrierPDLV merci cette 106 ce sera ma première voiture donc je veux essayer de me faire plaisir en gagnant un peu de puissance Merci

@anthonybrou4445 9 ай бұрын

....ou mettre un compresseur.

@Ch0ute974 9 ай бұрын

ya que sa à la Réunion des plaques en 3D/4D mat, glossy, etc

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Oui c’est pour ça que je les ai prises en 974 😎

@Cidou9210 9 ай бұрын

Je viens de m'acheter un vaillant TU1 et ça avoine dans les 700kg d'une AX... (faut que je change les plaques tiens) Par contre on me respecte pas sur la route ! Faut que je mette un autocollant La Boiserie sur la lunette 🤣

@exbibi9497 9 ай бұрын

non parcontre faut qu'on en parle, depuis la vidéo de laboisserie où il dit vouloir une saxo vts, la caisse à pris 3000-4000€ easy 😂😂

@clementfamekamy9200 9 ай бұрын

Je suis en plein dedans moi aussi depuis février/mars, il me manque encore quelques trucs. Je voulais savoir, tu as pris quoi comme poulie de vilebrequin, support alternateur et alternateur stp ? 🤔😂

@AnthonyPerrierPDLV 9 ай бұрын

Tout d’origine TU5JP4 😄

@clementfamekamy9200 9 ай бұрын

@@AnthonyPerrierPDLV ah ok j’y avais pensé mais j’avais aucune idée pour pour pouvoir faire la tension vu qu’on enlève la clim 🤔