Vu mes précédents échecs sur les bougies de préchauffage je décide de passer la main à des pros. Est-ce que les culasses du V6 de la C6 sont rattrapables ? Ai-je une chance de réussir ce projet ? ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ 00:36 Intro 02:27 arrivée à l'atelier 05:43 rectification culasse 09:48 épreuve de la culasse 10:10 rectification sièges de soupapes 12:04 explication extraction des bougies de préchauffage 13:08 rodage des soupapes d'échappement 13:45 remontage des soupapes 15:48 conclusion Site web de l'atelier: culasses-pac.com/ Vidéo de présentation: kzfaq.info/get/bejne/bN6lpJaVkr3RaIE.html Merci à toute l'équipe d'avoir sauvé mes culasses ! 😊👍 Un merci particulier à Julien, abonné de longue date à la chaîne, qui a fait en sorte que ceci soit possible 😉 Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Une Tesla Model 3: kzfaq.info/get/bejne/eZx9oJRosK3XiI0.html Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Ma caméra: gbrnr.com/OamZ0h Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang kzfaq.info 🎵 Florent Garcia kzfaq.info 🎵 et François Claire 📧 Recevoir mes e-mails privés mmm.gbrnr.com/gbrnr-nouvelles Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.
@casimfred72224 жыл бұрын
ah enfin ! je me demandais pourquoi tu n'avais pas commencé par cela (des pros de la culasse)
@ke20tebo814 жыл бұрын
Bravo. Et franchement, vu le boulot je trouve que pour 2 culasses c’est franchement pas volé.. Vivement la suite.
@r3llikdog4 жыл бұрын
Pas de débat, tu as fait le bon choix 😉 Le jeu en valait la chandelle (de bougie) 😁
@hakanoob4 жыл бұрын
Euh pour le joint de culasse tu en as trouvé un en Côte reparation ?
@hakanoob4 жыл бұрын
Ils ont modifié les sièges de soupape ok
@Lagui25254 жыл бұрын
Une tesla avec un moteur thermique à l'arrière, c'est boooo !
@CAMPEDELLaurent4 жыл бұрын
😁😁😁😂😂😂
@mickaelkael34494 жыл бұрын
Une Tesla 24 soupapes
@arnauddupont71704 жыл бұрын
Une Tesla V6 diesel Bi-turbo 😂
@Kimtrevisan4 жыл бұрын
La première Tesla V6.
@gaetanlemaire7264 жыл бұрын
François viens d'inventer la 1ère Tesla Hybride; )
@Legenda28434 жыл бұрын
Toujours impressionnant le travail des machines outils ! Parfois, pour gagner de l'argent, il faut savoir en dépenser ! 👍
@vod80084 жыл бұрын
Excellent vidéo et, pour moi, 700€ pour deux culasses me semble tout à fait raisonable, sûrtout vu la travaille et la qualité de travaille fait!
@baptistem52924 жыл бұрын
Le travail et l'ensemble des machines outils. Je m'attendais également à plus que ça !
@jyjyc91504 жыл бұрын
Je m attendais aussi à un prix plus élevé
@Loctar674 жыл бұрын
Ça aurait pu être gratuit avec la pub qui leurs fait ! Mais en tout cas cest le jour et la nuit un garage particulier et un centre professionnel avec toutes leurs machines de la mort qui tue
@LeGlod4 жыл бұрын
C'est beau comme travail, beau métier.
@misatokitkat4 жыл бұрын
pareil, je pensais que yaurait 4 chiffres, moi, pour le boulot que ça fait. (surtout que ya 2 culasses)
@tomrun_z42424 жыл бұрын
Quand le moteur de la C6 redemarrera, ca sera un évènement !
@blascojulien46994 жыл бұрын
Un ognon cette voiture ! Tu en fini pas d éplucher les problèmes et de chialer !!! , pourtant je trouve que l intérieur et magnifique... Quelle gâchis
@pascalf7644 жыл бұрын
Françoistein réanimant la C6 "It s alive !!!"🤭
@TheCrozenfox4 жыл бұрын
C'est pas sûr qu'il arrive à tout remonter vu le bordel ce moteur xD
@lebrayor3 жыл бұрын
@@TheCrozenfox Mauvaise langue, la 🔥C666 🔥 redémarre vers de nouveaux enfers, euh horizons 😂
@dzk52224 жыл бұрын
pas mal la camera à l’arrière 🔥 je trouve que c'est un meilleur point de vu pour les balades
@mrstone46914 жыл бұрын
Il a pris exemple sur GMK🤣 François t'envoie en enfer!
@christianlarche17594 жыл бұрын
Du grand art, ce gens ne sont pas des manches quand même, des sortes de magiciens de très haut niveau, bravo monsieur l'opérateur et merci à vous pour ce moment magique
@Emilief_tim_creation4 жыл бұрын
Whoua ! C'est magique cet atelier ! 700€ c'est encore jouable pour ce boulot ! Merci pour cette vidéo !
@ciro34724 жыл бұрын
Pour 700€ tu peux trouver des moteur complet d'occasion
@davydeniau62144 жыл бұрын
@@ciro3472 Oui mais avec le même problème potentiel...
@patrickcmoi25083 жыл бұрын
@Michel BARRÉ vu le nombre de vues ses 700 balles seront largement récupérables ! Merci youtube ! Mais surtout merci aux viewers !!😁
@MightyCoffeeMaker4 жыл бұрын
Super ! C'est génial de voir des artisans compétents comme ça, je suis presque déçu qu'on les ai pas vu galerer pour les bougies x) Les culasses sont superbes maintenant :) bon courage !
@rahansk82004 жыл бұрын
Artisans, euh c'est quasi de l'usine la
@florentboucher21474 жыл бұрын
j'adore voir des vidéos avec des gens compétents et qui nous montrent leur métiers. bravo à toi françois. continue de garder cette énergie.
@flyjim75114 жыл бұрын
Félicitations... .. Je te suis et à chaque vidéo, je suis admiré par ton travail.... J adore ce projet C6.. Tu as tout mon soutien François.. Courage à bientôt..
@622222222200000000004 жыл бұрын
C'est très instructif, avec les explications etc. Une vidéo de grande qualité 👍
@nonolemecano99144 жыл бұрын
Trop bien enfin terminé les culasse maintenant on va pouvoir passer à autre chose pourquoi bonne question
@Mouhaha2814 жыл бұрын
Wouah, quelle persévérance dans l’effort pour aboutir ! Encore bravo et merci de nous avoir fait découvrir cet atelier !
@yessi3554 жыл бұрын
Franchement c'est du pur travail d'artiste ça bravo à eux 👌
@k-rimsam84024 жыл бұрын
Malheureusement avec les voitures électriques ces métiers vont disparaître...
@naticanard72964 жыл бұрын
@@k-rimsam8402 Il n'y a pas que les culasses qui demandent des usinages, ils pourront très bien se reconvertir en atelier de mécanique industrielle
4 жыл бұрын
Bon, on a la preuve qu'il y a des trucs que tu peux pas faire toi-même tout le temps, ou alors t'achètes leur matos haha
@naticanard72964 жыл бұрын
La rectifieuse ça vaut le prix d'une voiture neuve 😁
@TheMarines764 жыл бұрын
L’expérience et les connaissances ne s’achète pas
@Sephiniko4 жыл бұрын
quentin ca dépend du centre et du nombre d’heures. Si c’est un 5 axe ca commence a chiffrer. Et a choisir moi je prendrais pas Fanuc je ne suis vraiment pas a l’aise dessus je préfère Heidenhain. Enfin a part si j’ai catia V5 a la rigueur fanuc ne me gênerais pas sauf pour la prog a pied de la machine c’est pas le top
@LohmQuiReve4 жыл бұрын
3:36 ça c'est du lave vaisselle !
@christophechaussebourg27854 жыл бұрын
Bon ben voilà, c'est fait ! De toute façon, il y avait des dépenses incontournables, genre contrôle et rectification des culasses... Et pour les soupapes, vu la rapidité et tout les test fait c'est incontournable également ! Et pour deux culasses, vu le boulot fait, le coût reste raisonnable !
@maelaze12244 жыл бұрын
Salut Francois, je suis en bac pro technicien d'usinage et je trouve cette vidéo très intéressante étant donner que je travaille sur ce genre de machine outils ! merci à toi et à l'atelier d'avoir de nous partager ces bon moments ...😀☺
@ericcorbrion24214 жыл бұрын
super les professionnels!! c'est beau ce qu'ils arrivent a faire !!mon oncle bossait sur ces machines la....il a commancé sur des tours classiques et fini sur des machines a commandes numeriques. Pas de bac , pas un énarque , mais il avait de l'or dans les mains et de vrais valeurs ! chapeau a Pac
@sierracosworthcavanac69454 жыл бұрын
super vidéo bonne idée d'avoir filmé chez des pros ,perso j'en redemande merciiiiiiiiiiii
@BenoitMrl4 жыл бұрын
C est beau on dirai de l horlogerie bravo les gars 🤘🤘
@clementgeraudie68054 жыл бұрын
vraiment passionant ! impressionant de voir la maitrise de ces artisan, entre machines et savoir faire 👍🛠
@papymuzo81224 жыл бұрын
J'ai une C6 2.7l ,50000km qui a 11 ans maintenant ,ton projet me passionne,Merci de me faire peur et je ne vois que Toi pour réaliser cette rénovation magnifique .
@anthonyperriercuisine4 жыл бұрын
YEEEEESSSSS ENFINNNNNNN !!!!
@HopeX94 жыл бұрын
700€ pour le taff fourni, je trouve cela très correct :) Bon, j'ai plus qu'à acheter une CNC et la foutre dans mon jardin xD
@c.ll.l66264 жыл бұрын
C'est délirant vu la simplicité du taff avec un tel matos, et le prix de ce moteur...
@mikado20fr4 жыл бұрын
yep, c'est mieux que deux culasses d'occasion dont tu ne connais pas l'état
@Thecris994 жыл бұрын
@@c.ll.l6626 Ce matos est hyper onéreux aussi. Tout ce paie. Et C'est un métier très spécifique :-)
@yoyoyoyos28684 жыл бұрын
J'adore voir les spécialistes bosser. Enfin la fin des bougies de préchauffage. Vivement la prochaine vidéo
@christopheheinseberg17094 жыл бұрын
Cette vidéo est ..... Satisfaisante! Le poncage des culasses est parfait! Le poli miroir une tuerie
@fran63894 жыл бұрын
Ça n'était pas intéressant : c'était juste PASSIONNANT ! 👍👍👍 Et au moins, maintenant, tu sais que tu n'as pas tout démonté pour rien.
@rajarathi29834 жыл бұрын
La C6 dans la Tesla ! Euh non, la fusée dans la Tesla mdr
@vesinfranck42394 жыл бұрын
Ça doit être compatible c tout du Musk
@jeanlouis64194 жыл бұрын
Bonsoir François, bravo et merci de faire avancer notre feuilleton hebdomadaire. J'attends avec impatience le prochain épisode. Bon WE.
@gregdo274 жыл бұрын
super! très instructif 👍,plus de bougies bloqués , culasses refaites, maintenant le remontage . vivement la suite!🚘
@jeremyd17394 жыл бұрын
Amener ses culasses en Tesla, quelle insolence 🔥
@gbrnr4 жыл бұрын
Il me fallait une voiture qui roule 😉
@Grumpy_5murff4 жыл бұрын
Vaut mieux ça que d'emmener les culasses chez Tesla MDRRRRR
@drissaziz37654 жыл бұрын
Une tesla qui est conduit par un humain...
@CY-ww1dm4 жыл бұрын
J’avais oublié comme l’accent de l’Est était ... particulier 😁 J’ai le droit de me moquer gentiment je suis né à Nancy.
@brunovlaminck99014 жыл бұрын
C'est marrant le mec ressemblait a Astronogeek en plus!😆😆
@mickskank40804 жыл бұрын
@@brunovlaminck9901 hahaha je me suis dit la même chose 😁😂😂!
@Camilllllllllle062964 жыл бұрын
Excellentes images, merci pour ce tour du process de resurf, rattrapage des culasses ! Hâte de voir la suite
@boobouu084 жыл бұрын
J'avoue un très grand bravo à eux et merci de leurs aide. Puis ça leur fait une pub.
@olivierhoakol67234 жыл бұрын
Faudrait renvoyer la facture à Citroën !!
@gbrnr4 жыл бұрын
Je crois qu'il y avait Ford aussi dans le coup pour le design de ce moteur
@mathr304 жыл бұрын
Je pensait à BMW plutôt que Ford.
@mathr304 жыл бұрын
@Michel BARRÉ oui ? Et ??
@alteis384 жыл бұрын
Si ma préchanbre de combustion casse sur mon xud9te c'est pas pour autant que je vais leur envoyer ma culasse c'est débile comme résonnent .
@Cavalera614 жыл бұрын
@@mathr30 François a raison, c'est bien une collaboration Ford/PSA. BMW aurait jamais sorti un moteur de merde comme ça... Ah ba si en fait, ils l'ont fait sur les 207 ^^
@LightninGard_FR-Nimes304 жыл бұрын
2:16 *Yu gi ooooohhh* J'ai vu la boîte de surimi je crois a gauche du coffre mdrrr
@Noacyl4 жыл бұрын
S'il vous plaît expliquez moi ce délire de Vilebrequin avec Yugioh, j'ai jamais compris mdr
@alexcraft6114 жыл бұрын
@@Noacyl 😂😂😂
@franck520004 жыл бұрын
Sincèrement je trouve sa très bien de visiter se genre d'atelier .....trop peut connue et avec un véritable savoir faire ......merci encore
@antoinelannoo4 жыл бұрын
Super ce petit reportage ! 👍
@abyssalguy4 жыл бұрын
Merci pour tes vidéos , sincèrement ! Je me suis moi aussi un peu lancé dans les petites réparations de ma voiture, certes pas aussi poussé que toi, mais c'est un réel plaisir d'apprendre tant de choses sur le fonctionnement d'une voiture avec toi et surtout avec des explications plus orientées amateur mais tout en restant précises. Même si cela ne me fait pas forcément économiser beaucoup d'argent, cela me fait gagner du temps de faire certaines opérations moi même, et cela m'a même permis de trouver le problème de ma voiture que je trainais depuis 2 ans, et que mon garagiste ne localisait pas, et pourtant c'est un excellent et honnête garage. Merci encore a toi pour tes videos, c'est un réel plaisir de les regarder, continue ainsi ! Et comme j'habite apparemment très près de chez toi, si je croise ta Tesla , je me ferais un plaisir de te faire un petit signe rock'n'roll 🤟🤟🤟 par la fenetre !!! Nico.
@gbrnr4 жыл бұрын
Merci pour ton super message
@nicorallysport3 жыл бұрын
C'est beau a voir, un véritable travail d'artistes !! 13min27 l'homme préhistorique à appris à faire du feu, l'homme moderne à rodé les soupapes 🔥😂🤣😜 Et les filetages hélicoïdal qu'elle merveilleuse invention 😍. Franchement 700eur ça les vaut ! Le boulot dessus est parfait et le moteur repart à neuf et le cerveau tranquille. Moi dans mon coin j'ai aussi ce type d'usine, j'avais fait rectifier des plans de joints de culasse "2T" le boulot était parfait comparé à ce qui fait ça au marbre !!!
@linstantkebab40492 жыл бұрын
PAC c’est des pros super boulot comme d’habitude bonjour à mr Piodi👍
@patoche8534 Жыл бұрын
Superbe vidéo ! Extrêmement intéressant, merci à toi pour cette vidéo et merci à l'atelier d'avoir accepté de nous montrer leur façon de travailler !
@abderrahmanerachid17864 жыл бұрын
Travail d'artiste. Chapeau .👍
@Tageultusoul4 жыл бұрын
Super instructif pas ennuyant pour un sous ! Et surtout tu va pouvoir avancer ! Vivement la suite, vu le travail réalisé je trouve le tarif vraiment raisonnable !
@la_schlaggerie10 ай бұрын
Trop beau ces pièces usinées! Ils font vraiment un boulot extraordinaire ces usineurs! Beau métier!😎😍
@jerlab48054 жыл бұрын
Que c'est beau ce genre de travail avec ces machines !! La suite ça va aller tout seul maintenant pour toi !!
@pascalvicente74663 жыл бұрын
Salut , moi je dis merci pour cette visite en atelier chez ces spécialistes. Hyper intéressant au niveau technologique. Bravo à toi pour ta détermination, on a tous nos limites, faut savoir se résigner à un moment, le principal c'est d'aboutir.
@Aisakey4 жыл бұрын
Aaaah ! Enfin ça avance un peu ! Sans doute l'une des vidéos les plus intéressantes de la chaîne depuis un petit moment.
@speedmaster27384 жыл бұрын
Génial François !!! Vidéo super intéressante sur le travail de pro des rectifieurs..... Merci pour le partage !!! encore :-)
@paulhart73604 жыл бұрын
Super vidéo . C'est pas plus mal de l'avoir fait faire par des pros comme ça on vois le travail d'usinage . Nickel merci François
@luckystrike0474 жыл бұрын
Bravo à toi François, et merci pour cette découverte en atelier d'usinage, tu dois être rassuré maintenant =)
@thierrygilles974 жыл бұрын
Très instructif, de vrais pros, un super matos, voila des culasses au top, la facture pique un peu..mais par rapport a des culasses neuves..ya pas photo. Merci François pour cette vidéo.
@christianborthelle65124 жыл бұрын
Ta vidéo est très intéressante sur le travail des pros. C'était la bonne décision! Je soutiens à fond ton projet C6. Bon courage.
@jrlsr61544 жыл бұрын
Ne lâche rien François, tu fais un travail remarquable pour cette association ! Bravo 👏
@paradoxworkshop79224 жыл бұрын
Haaaa content que ça soit de l'histoire ancienne ces bougies ! Le taf d'usinage est magnifique. Ce plan de joint "miroir" c'est de toute beauté. Au final, c'est un mal pour un bien car tu n'aurais pas pu refaire le plan de joint droit toi même. Allez courage pour la suite François ! ;)
@marc48103 жыл бұрын
Chapeau!!! Super content de voir ce problème résolu! :) Les types ont réussi à sortir la bougie complètement bloquée, j’étais sceptique à la fin de l’épisode précédent mais ils sont très fort! Bravo François ne lâchez rien ! 🤘
@PauloHeaven4 жыл бұрын
On apprend énormément avec cette étape. Merci François !
@AbouAssia384 жыл бұрын
Vraiment top a regarder se genre de mini vlog 👍👍👍 les épisodes c6 vont pouvoir continuer 👍👏👏👏
@backdraft024 жыл бұрын
Génial la vidéo.... j'adore le taf de la boîte où tu as déposé les culasses!!!
@sebastienvalerossi63354 жыл бұрын
Salut François Tu as eu une super idé la de nous faire vivre l'envers du décor . J'avais refait faire une culasse de BMW moteur 6 en ligne 2l 12v et je n'avais jamais vu comment il a été fait car c'est plus ou moins secret les pro ne veulent rien divulgué donc au moins la on voit qu'il faut un trés gros outillage trés couteux et que seul une entreprise peut avoir ce qui justifie les prix qu'ils pratiquent. Trés heureux que cette C6 puisse continuer sa reconstrction c'est vrai que tu n'as pas choisi le plus facile mais au moins tu aura appris plein de choses . pour une personne pas du métier tu te débrouille sacrément bien . Merci François c'etait super
@livinginagarage8804 жыл бұрын
Bravo,c'est beau! Sacré moment! Soulagement hein? Content? :-) ça fait plaisir en tout cas, tu n'as pas lâché, sincères félicitations... elle t'auras probablement tiré des larmes de rage, mais maintenant ce sont des larmes de joies :-) les joies de la mécanique :-)
@quasistoner4 жыл бұрын
Passionnant, un tel savoir "artisanal" est précieux, merci de nous faire découvrir ce métier François.
@CP-ut3cq3 жыл бұрын
Quel superbe travail, les mecs sont des artistes, les machines incroyables, faut garder ce savoir faire, merci pour cette vidéo.
@lion2juillet2654 жыл бұрын
Y'a pas à chier les machines outils, la mécanique de précision c'est beau.......et ça aide surtout à rectifier des culasses "légèrement vriller" 😄😅 👍👍 Merci François pour toutes tes vidéos toujours très appliqué même dans le montage, tu transmet très bien ta passion 🙏 Merci G attrapé le virus GBRNR 🤘🤙
@karimRemi4 жыл бұрын
Un travail professionnel et propre bravo
@alexandregarnier2114 жыл бұрын
Salut François ! Bravo je pense que c'est une sage décision de passer par un atelier ^^ j'ai hâte de voir la suite! merci!
@pascalf7644 жыл бұрын
Comme on dit il n y a pas de mauvais ouvrier mais de mauvais outils 😜 Sympa la visite chez le rectifieur on se serait cru dans un épisode de "Wheelers dealers" 🤣
@delirium294 жыл бұрын
Superbe vidéo. Je connaissais le surfaçage de culasse mais jamais vu en vidéo comme cela. Merci
@ZR1CyberGray4 жыл бұрын
Je découvre que ce superbe atelier est juste à quelques km de chez moi, superbe découverte, merci François :)
@descampssebastien92944 жыл бұрын
Magnifique 🤩 superbe boulot, bravo 👍
4 жыл бұрын
C'est beau une culasse resurfacée ! Sympa de mettre en avant le travail des professionnels... Même si on peut en faire beaucoup soi-même, parfois il faut savoir déléguer ! :)
@herveponcin75084 жыл бұрын
C'est GENIAL de voir ça, merci François.
@aurelpotato22294 жыл бұрын
Super, j'ai hâte de voir la suite des aventures de la C6 !
4 жыл бұрын
Super comme vidéo, ça montre bien que c'est bien aussi faire appel aux pros quand c'est nécessaire ! En tout cas avec ces culasses toutes neuves (et la source du problème moteur identifié !) cette c6 va bientôt pouvoir reprendre la route :)
@gerardboutonnet21874 жыл бұрын
Je suis admiratif de ce travail de précision , le savoir faire , soudures alu et j'en oublie ! Merci du partage en même temps de la visite de leur atelier !! Tu es courageux dans ce projet , et moi qui suit novice en mécanique je trouve très compliqué même le démontage et toutes ces pièces qui se rapporte au moteur et Bv !!!! C'est énorme ! C'est une usine a gaz pour moi tout ça ! Je me languis de la voir redémarrer cette C6 !!! Continue garde le cap !!!! Au plaisir de suivre les prochaine videos , et même pour d'autre sujet que la C6 . J'ai bien aimé la période Rodius ou tu lui avait fait beaucoup pour son entretient , vidange bv auto pas simple ça aussi !!!!! Faudra que je te mène ma 308 "2" pour vidanger la boite EAT 6 !! Les garages me disent c'est pas la peine ! Maintenant je sais pourquoi , ils ne veulent pas "s'em…...der " voila !!! A plus !
@nicoolas4 жыл бұрын
Salut François, Excellente vidéo ! le prix est justifié, tu as fais le bon choix, tu repars avec deux culasses rectifiées, vérifiées en état neuf ! merci d'avoir pu nous montrer ce travail dans l'atelier, c'est impressionnant, matériel, savoir faire, donc coté culasse ===> check ! je suis content pour toi, tu récupérera ce prix à la vente, vivement la suite :)
@AdamMechanic064 жыл бұрын
ENFIN le projet va pouvoir avancé mtn ! Courage François 👌
@TiTiTouf334 жыл бұрын
Excellent épisode !!! super enrichissant et intéressant. Je suis toujours bluffé par la minutie et la précision de ces gens 🙂😁 merci de nous avoir partagé ca et bon courage pour la suite des aventures de la C6
@lacabanedestylou8304 жыл бұрын
Au fait, je voulais te remercier, tes vidéos et ce que j'en ai appris et pu refaire mon permis de savoir vers quoi m'orienté en dans 2 mois je retourne sur le banc de l’école a 33 ans pour un CAP mécanicien
@gbrnr4 жыл бұрын
Bravo ! 👏🙂
@jeanferman25744 жыл бұрын
J'ai hâte de regarder la vidéo,courage François tu vas t'en sortir.👍👌👌😉
@levalennois23463 жыл бұрын
Très bonne idée que d avoir pu filmer tout le processus de rectification. Bon courage pour le remontage.
@cyriladrien-rene44884 жыл бұрын
Bravo elles sont trop belles Tu fais un superbe boulot Tu as des joints de culasse modifiées du coup Hâte de voir le remontage et surtout le premier coup de clef Bravo et bon courage
@benjaminperignon86884 жыл бұрын
j'ai du passer chez un pro egalement suite a un guide de soupape cassé net a ras de la culasse et du coup infiltration d'huile dans la chambre de combustion et du coup la meme reflexion a neuf des deux culasses et je dois dire que ca reste un metier a part entiere ainsi que le materiel necessaire il est bon parfois de sous traiter sur ce type de travail tres bonne decision a mon sens apres tout cet acharnement dont vous avez fait preuve jusqu'a present sur ces culasses bravo a vous
@TheArmise4 жыл бұрын
Merci de ne pas avoir abandonner ! Hâte de voir la suite !
@seb.0854 жыл бұрын
Honnêtement je ne trouve pas ça super excessif au vu de la main d’œuvre et du savoir faire pour rectifier parfaitement la culasse. Bravo aux artisans, c’est impressionnant de voir comment cela est fait !
@ps6k4trk334 жыл бұрын
Super video, c'est toujours interessant de voir comment ils font les repar des culasses, merci et continue comme ca
@wolf0075644 жыл бұрын
Salut François, C'est cool de voir une vidéo fait avec des pros parce que malgré que l'on essaye de tout faire, par moment c'est compliqué, voir pas possible (de bien faire ). Donc de temps en temps, c'est important de voir des pros t'expliquer et voir faire car c'est quand même un vrai boulot avec tout un savoir et une expérience . Si ça évite de rater salement il faut pas hésiter. Je dis ça à toutes et à tous car même si on est fort en mode débrouille, on peut se cassé les dents^^
@pouet46084 жыл бұрын
toujours aussi fan de vos videos. grace à vous j ai fait une vidange et changé ma batterie. c est un debut. c est votre cote fonceur et resistant aux echecs qui m ont poussé. merci!
@axelbaselique2344 жыл бұрын
Je suis dingue de la musique à 13 minutes 11 !! j'aurrais pus te regarder morfler sur les bougies de prechauffages encore longtemps tellement je kif cette musique ! haha
@997xTurbo4 жыл бұрын
Super intéressant comme vidéo ! Et en plus le projet va pouvoir continuer et ça c'est cool !
@andreferreira1454 жыл бұрын
Très interressant comme vidéo ! J'en ait changé des joints de culasse, j'en ai envoyé à rectifié pour certaines mais jamais vu comment ça ce passait "de l'autre côté". Trop cool, merci !
@siegfriedlemoinebabare20884 жыл бұрын
Purée ! qu'est-ce que c'est beau un plan de culasse miroir ! J'ai vraiment raté ma vocation, ça doit être trop bien de bosser dans cette entreprise FRANÇAISE spécialisée !!! Honnêtement 700 boules c'est vraiment pas volé vue le travaille et l'amortissement d'entretien de toutes ces belles machines d'atelier. Bravo les gars
@oceanindien974lareunion74 жыл бұрын
Belle vidéo 📼 François et l'atelier de gandalf pour combat le mordor les culasses comme neufs génial 💡.
@deramchikenzi98363 жыл бұрын
le travail fait à l'atelier, ca m'a laisser des étoiles dans les yeux! Tellement satisfaisant à voir!
@TheWepping4 жыл бұрын
Propre, direct et précis, quand ça touche au culasse il ne faut pas improviser beau travail 👏
@nicolasbourdon52154 жыл бұрын
Le projet continue bravo au pro pour la culasse et merci à toi pour tes vidéo vivement la prochaine 👍👍👍
@sebastientalvard34394 жыл бұрын
C'est passionnant ! Le tarif est justifier je trouve vu le travail de fou !!
@monblon4 жыл бұрын
Très intéressant François bonne chance pour la suite !