在冷戰的緊張背景下，F104戰鬥機，這個閃耀於二代超音速戰機之巔的輝煌創舉，以其突破聲速的雙倍速度而榮耀全球。它不僅是力壓群雄的速度之王，更以67秒短暫加速期和31513米的高空飛行記錄，將傳統的速度概念推向了新的高度。這款戰機，因其獨特外形和人類飛行的極限性能而被贊譽為銀色天神以及人類最後的載人小火箭。盡管榮膺眾多美譽，F104也因46%的驚人墜機率被貼上了「寡婦製造者」和「飛行棺材」的不祥標簽。而其背後，是美國洛克希德公司的首席設計師於1951年12月赴韓國美軍空軍基地，從一線飛行員手中汲取的寶貴意見，期待一種更輕盈、更經濟、速度更快、上升限度更高，且擁有卓越機動性的新型戰鬥機。但這裏說它是飛行棺材，這並不是空穴來風。早在幾年前，臺灣就因為這款飛機損失了66名飛行生。並且有一名飛行生更是經歷了3次墜毀經歷。