機車、摩托車 怠速熄火 啟動困難 ？！化油器自動阻風門（旁通加濃裝置）調整part1與火星塞拆裝紀錄
Рет қаралды 117,815
4 жыл бұрын以下除說明相關注意事項外 也會更正影片中的錯誤 請務必詳閱
“電子旁通加濃裝置"
或者俗稱"自動阻風門"(事實上已改為增濃油氣,不阻風了.....)
引擎未達工作溫度自動開啟,到達正常工作溫度（暖車）後，自動關閉
此裝置調整不當或是故障,會造成 /不易啟動 /油耗增加 /怠速熄火....等問題
此加濃裝置在車子啟動後，由發電機供應約12v交流電，裝置內的銅針會慢慢伸長,
一直到關閉加濃油路
車子幾年前，因爲發不動，到機車行換修一顆cdi後，車子可以啟動了，怠速卻變的不正常，怠速等紅燈時，引擎會熄火，排氣檢驗報告也不合格
自己摸索了許久，最後才發現旁通加濃裝置與化油器的規格不符，顯然被更換過，化油器內的油嘴也被拆換過，有明顯傷痕，而且堵塞，
加濃裝置內的銅針在熱車後,無法封閉加濃油路(規格不符,卡洞口)，造成燃油過濃而熄火，
後來換了同規格的加濃裝置後，熱車後，已不會熄火
但卻變成冷車（引擎啟動後到達正常工作溫度前）會熄火...
如影片所示方式調整過後，雖然冷車不會熄火，但是熱車後怠速卻較冷車時快...
清理化油器並調整加濃裝置與混合比及怠速後已恢復正常
重要相關注意事項與整理過程及後續發展
請到以下網址
sam9130.blogspot.com/
後來發現調整電子阻風門銅針高度，對於熱車的時間並無太大的影響，修正一下影片中的說法
@user-wy1ox1ww6w 4 жыл бұрын
謝謝分享加油💪
@renwulin4285 4 жыл бұрын
謝謝大大分享
@slg0221 4 жыл бұрын
謝謝你的支持
@user-rs1nf9zw3v 2 жыл бұрын
好棒的影片。我的奔騰如意找不到油量調整。😃😃😃😃👍👍👍👍
@slg0221 2 жыл бұрын
會不會是噴射的車... 調整要很小心，原本位置，務必做記號，再調
@William_WL_Chan 4 жыл бұрын
感恩無私教導, 謝謝!
@slg0221 4 жыл бұрын
其實是有廣告費的，雖然很少（大家通常都不看廣告...）
@vinsthelolipopers6602 4 жыл бұрын
Hjkuuhh
@chins-c3444 4 жыл бұрын
要清化油器的油路，空濾要換新，可調螺絲勿亂動，除非拆起來清，原廠設定為多少就不要亂動，螺絲不會有問題，是油路的問題，或密合的問題，清油路換密封零件。熱車調整，在正確的引擎工作溫度。
@slg0221 4 жыл бұрын
調整油路前，空濾建議先更換，確認是否有密合不良 混合比螺絲與加濃裝置不得已需調整時，應先紀錄原廠位置，再調整，沒必要時，原則上不亂動，以上我認同 當加濃器與混合比的原廠設定都跑掉時 單純熱車調整，難以解決加濃系統失常而引起的冷車熄火（尤其是冬天）與熱車後怠速過快的問題 感謝您的意見
@jj5822 9 ай бұрын
😊😊
@ahongwang803 3 жыл бұрын
請問一下！阻風門只在冷車（針短）是暫時加濃油氣，車熱就變（針長）不加濃油氣了，那當利用調整旋轉整個座的高度時，也會影響熱車後的混合比嗎？也就是問1.有調座後是否混合比螺絲再調一下較佳？問2.我混合比螺絲用起子旋轉的地方斷掉無法旋轉，是否也可用調這阻風門的方式來替代熱車後的混合比呢？
@slg0221 3 жыл бұрын
自動阻風門動作正常情況下不會影響熱車後的混合比, 反之,銅針關閉不良情況下,會造成熱車後的混合比過濃, 造成排氣驗不過,積碳量大增,熄火...等 如果跟我一樣,兩個設定都跑掉 應該是要熱車後,確認自動風門銅針有正常關閉"油氣加濃通道"的情形下, 調整混和比螺絲和原廠規定之怠速後,於冷車時再調整自動阻風門銅針到適當高度kzfaq.info/get/bejne/jp-BZNF3xLLUgGw.html 直到啟動正常且怠速不熄火,最後排氣檢驗正常為止 不太容易,因為加濃通道的油氣比是固定的,而混和比螺絲是可以調整油氣的濃淡 而且冷車時,可能都要補油門,才能發動車子
@raxfar 6 ай бұрын
@@slg0221我的就是昨天驗車沒過,上YT 找到您這裡，感謝您的幫忙😀 問了四家,其中還是同學開的店也不幫我調整,大家只想換化油器😢 我看了您的影片介紹,原來它的座頭可以旋轉調整的😮
@user-oj7pp5rt4h 3 жыл бұрын
感謝大大這樣我知道了，這樣要發多少錢?感謝等您回應~感恩!
@slg0221 3 жыл бұрын
除非化油器沒救了，不然自己修不用花錢
@aaronlhit Жыл бұрын
假如雙載爬山沒力，把大彈簧更新原廠的，皮帶也換原廠的，普利珠有磨損順便換。 後離合器清潔，重新上藍色的高溫黃油。 整台車順到靠北又有力。
@slg0221 Жыл бұрын
感謝您提供的建議！
@user-co4ig 3 жыл бұрын
版主,那個是電子阻風門,真正要調的是混合比,而混合比不是調電子阻門,這有另一螺絲可以調整的
@slg0221 3 жыл бұрын
混合比也有調過，說明欄的網址有後續處理的部分 我覺得應該是除了化油器通道有阻塞的問題外，還有怠速調整未達廠商規定標準1800轉，才會造成冷車熄火，同時積碳也爆增 電子阻風門沒動過，最好就別動了，除非動作異常..
@user-rs1nf9zw3v 2 жыл бұрын
可是我的機車混合比螺絲找不到，調這個以後好多了
@lukevin1021 3 жыл бұрын
今天年度的驗車，CO值到頂10，換自動阻風門+火星塞 後再去驗 CO值0.9 驗車合格
@slg0221 3 жыл бұрын
看起來是自動阻風門關閉不良導致油氣過濃
@user-fn9wy7gh7p 2 жыл бұрын
想請問因為我的化油器有給車行換過全新原廠正廠件的，如果換過全新的化油器那自動阻封門也會跟著換嗎？謝謝
@slg0221 2 жыл бұрын
我印象中整組化油器是有包含自動阻風門的
@user-up7sq7pg5i 3 жыл бұрын
QC100化油
@user-gq2nm9tp5u 3 жыл бұрын
請問一下，我的ktr冷車啟動正常，騎乘正常，但只要熄火後再發，熱車發動就難發，搞得都要用推發，發動後又都正常騎，這有可能是混合比過濃嗎？因為是熱車（自己會調混合比
@slg0221 3 жыл бұрын
熱車發不起來，請參考氣門間隙調整的影片
@aa7122000 3 жыл бұрын
我今天遇到特殊案例， 我自己的車， 阻風門摸起來有熱，代表正常，其實我錯了， 這個熱是引擎溫度造成的， 好險今天我有看到水泥電阻的電線快斷了， 我去買新品回來換， 換完後，我摸阻風門， 不是熱，而是燙， 之前都判斷錯誤了， 更新完後，車子正常穩定了
@slg0221 3 жыл бұрын
車子原本不穩定的症狀是冷車熄火嗎？
@aa7122000 3 жыл бұрын
@@slg0221 冷車怠速越來越低到熄火， 但還是可以正常發動，只是有時要多轉一下油門， 熱車騎乘後，遇到塞車或紅燈回油門時，怠速會降低，油門要含著一點點，綠燈時起步，排氣管出現no,go,小小的啵啵聲，加速之後又一切正常， 化油器清洗+更換修理包，出垂機率應該很低了， 引擎無吃機油，也排除汽門問題， 剛好看到以前換過的那顆水泥電阻的電線都快斷了，牽絲狀態， 所以先更換這顆， 更新後摸阻風門，很燙，我之前摸時是熱熱不燙手， 更新完後，所有的問題都消失了， 要不是我有看到這顆水泥電阻的話，真的會抓到堵爛
@slg0221 3 жыл бұрын
自動駔風門正常是會有點燙手沒錯 謝謝您的經驗分享
@lulu7712213 3 жыл бұрын
請問旁通器電壓是交流12V還是直流12V?
@slg0221 3 жыл бұрын
交流12v
@user-ov1qn2sb3b 4 жыл бұрын
豪邁GY6老車回油排氣管會放屁很大聲‵碰‵放炮那種,請教如何下手維修,感恩！
@slg0221 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/fduhnKdplqq7iKs.html 化油器出問題的可能性很高 也有可能是其他因素 也有可能像我一樣,多個問題造成.... 請參考我的相關影片 並詳閱說明 sam9130.blogspot.com/2020/02/blog-post.html
@user-ov1qn2sb3b 4 жыл бұрын
@@slg0221感恩分享告知
@user-co4ig 3 жыл бұрын
這個有可能是積碳,跟燃燒不完全,導致汽油在排氣管燃燒
@jingjing3386 3 жыл бұрын
就像汽車偏時點火 在排氣管爆
@buyermay2145 4 жыл бұрын
混合比應該是熱車後再開始調整的而不是冷車時調的，看著引擎迴速表進行調整應該很容易吧。
@slg0221 4 жыл бұрын
本片介紹的是化油器的自動阻風門...
@user-co4ig 3 жыл бұрын
@@slg0221 你那個自動組風們也該清或更換,化油器有該清洗
@u488746 3 жыл бұрын
@@user-co4ig 自動阻風門也是會壞的 ， 只是不知道其原理？
@user-gi2cn8dz3q 4 жыл бұрын
想问你如果化油器肮脏会导致到怠速不稳驾驶时会微抽着这样吗
@slg0221 4 жыл бұрын
怠速不穩有可能是化油器， 但我遇過的抖動大都是離合器蹄片太髒或品質不良的問題 kzfaq.info/get/bejne/kJhop6qLldyXZGg.html
@user-co4ig 3 жыл бұрын
怠速跟化油器有關,騎乘抽動跟傳動有關
@user-ks4is4ge8y 3 жыл бұрын
請問如何判斷是電子阻風門，還是手動阻風門？車子還沒拆下來看過 豪邁如意2000年的
@slg0221 3 жыл бұрын
手動阻風門的車，應該差不多絕跡了...
@u488746 3 жыл бұрын
通常改裝的化油器就是手動的阻風門 。
@tommyguo4031 3 жыл бұрын
怠速熄火常見是CDI問題。我換新CDI後。沒有再怠速熄火了
@slg0221 3 жыл бұрын
Cdi損壞就沒辦法發動 沒辦法發動 怎麼有火可以熄？
@user-qy1qq9gb6c Жыл бұрын
請問一下如果冷車可以發動但是催油門卻會熄火，但是熱車久一點就沒有這個問題請問問題比較會出在那邊?
@slg0221 Жыл бұрын
車子是化油車還是噴射？
@user-qy1qq9gb6c Жыл бұрын
@@slg0221 化油車
@slg0221 Жыл бұрын
@@user-qy1qq9gb6c 個人判斷可能原因如下: 1.化油器 2.活塞與汽缸間隙過大
@user-qy1qq9gb6c Жыл бұрын
@@slg0221 原來如此，感謝
@user-gi2cn8dz3q 4 жыл бұрын
问你一下哦，那个加农装置忘了多少怠速也忘了要怎么样调
@slg0221 4 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/jp-BZNF3xLLUgGw.html 以上影片是自動阻風門細部調整 怠速可以上網找別人的車,或路上等紅燈的車,最好是噴射車種,用手機錄下他們的引擎轉速聲音來做參照調整
@user-gi2cn8dz3q 4 жыл бұрын
@@slg0221 好的谢谢
@todaytsai7234 4 жыл бұрын
請問一下高手125，電瓶未啟動時電壓12V，啟動後電壓也12.2， 有時機車會發不起來，有可能是整流器問題嗎?電瓶約用1年半。謝謝大大
@slg0221 4 жыл бұрын
有可能整流器故障，導致充電電壓偏高 機車、摩托車電池、電瓶用不久、容易壞！？整流器充電測試 kzfaq.info/get/bejne/gtNjeMdmsZvOlmQ.html 趕快拆開電瓶加液孔橡膠，檢查六個孔是否缺水（記得在通風的地方） 有的話去藥局買蒸餾水補到6分滿即可 也有可能是線路接觸不良導致 我其他影片有介紹
@user-eq5qh1ci1b 4 жыл бұрын
發動後電壓應該14,2v, 12,2v沒有充電,整流器,發電機都有可能。
@user-vg5wi2sq9x 4 жыл бұрын
我的摩托車也是發不動想問你如何處理
@slg0221 4 жыл бұрын
發不動的問題太廣.. 可從油、電兩大方向著手 請參考我其他的視頻與說明 以後會再慢慢增加這方面的主題
@user-xq3ux9jl5z 3 жыл бұрын
請問熱車後，怠速變高，是自動阻風門的問題？還是其他管路漏氣？ 化油器換新的，排氣檢驗也通過，熱車後，怠速升高，後輪會轉動，
@slg0221 3 жыл бұрын
化油器有換原廠？原車規格嗎？
@user-xq3ux9jl5z 3 жыл бұрын
@@slg0221 副廠台灣製
@user-bz5ud3dg8g 2 жыл бұрын
@@user-xq3ux9jl5z 後輪離合器故障
@ababcaa 2 жыл бұрын
4U 100
@user-jb8oo5qt8t Жыл бұрын
請問為什麼你的自動阻風門螺紋可以調我的怎麼轉都轉不動
@slg0221 Жыл бұрын
卡死機率很高！
@pizzapizza-di3pz 4 жыл бұрын
您好,想請教您,我的車是台鈴星艦150,冷車怠速很高,降不下來,天氣越冷降越慢,怠速高到車會爆衝,只能調怠速螺絲應急,車行都說是化油器壞,換整顆,我是覺得不可能整顆壞,還是有其他地方的問題,希望能幫忙解惑,感謝您
@slg0221 4 жыл бұрын
天氣冷怠速降的慢，應該是正常的，但是超過熱車的時間太多，就不正常，油耗也會增加.. 就有可能是自動阻風門的問題 以下影片是兩個月前,處理的起步抖動、怠速暴衝的問題，給您參考 kzfaq.info/get/bejne/kJhop6qLldyXZGg.html
@pizzapizza-di3pz 4 жыл бұрын
@@slg0221 感謝您的指導,所以是風阻門那一根針無法做動,冷車時他會變短怠速高,油氣變濃好發車,等車熱後,針變長,把油氣口堵住,怠速變正常,是這樣做動嗎,那我應該是整顆封阻門更新,還是向您影片中這樣調整,或是有其他方法可以修復,如果車在發動中,風阻門沒有溫度,就等於他沒再做動,這樣的說法正確嗎
@slg0221 4 жыл бұрын
@@pizzapizza-di3pz 自動阻風門,的確是透過通電加熱,來產生作用 自動阻風門如果沒動過,先不要調,最後不得已時,再參考我的相關影片及說明欄或網誌來處理,調整前記得先記錄原廠的位置 也可以熱車後,請車行幫忙驗排氣,看看是否合格,來判斷是否自動阻風門出問題,(排氣不合格也有可能是其他問題) 建議先處理暴衝的問題 kzfaq.info/get/bejne/kJhop6qLldyXZGg.html
@pizzapizza-di3pz 4 жыл бұрын
@@slg0221 我排氣檢驗時,雖然怠速很高,但都合格,我車會向前衝,是因為怠速過高,所以想找出怠速不會降的原因,因為傳動部分每一萬公里都有自己檢查保養
@slg0221 4 жыл бұрын
@@pizzapizza-di3pz 所以熱車後怠速就正常,不會爆衝? 如果調到不會暴衝的怠速,會熄火? 是否有冷車與熱車的怠速值呢?
@powerrun4367 2 жыл бұрын
請問一下，最近也遇到熄火問題，發動沒問題，但是騎乘有時候沒補油門，還是等紅燈轉速忽然低下，就熄火，一樣會是CDI問題嗎？騎乘熄火跟火星塞沒清潔會有關係嗎？…如果我加除碳劑，會改善嗎？…車行說氣門破洞，修理要5千以上，還說換新，平常固定都加92汽油，光陽奔騰G4
@slg0221 2 жыл бұрын
火星塞拆下檢查，火星塞、氣門或CDi問題，請參考我的相關影片，也可以檢查化油器試試
@user-wf7lj7ii8c 2 жыл бұрын
氣門間隙也有可能跑掉~
@powerrun4367 2 жыл бұрын
@@user-wf7lj7ii8c 夭壽，這樣也很困擾，如果是汽門間細，那也算大工程了，目前狀況是還行，可能前陣子真的太不常騎乘了，真的不行就只好換新了，畢竟20年老車，發現現在也是真的太吃油了，最近一直觀望光陽新名流，跟三陽全新迪爵
@user-gj6kc6co5d Жыл бұрын
請問我俏麗100的機車換得意100的化油器後 騎慢算正常 但吹重油門 車子就會吃不到油 一直噸 不知道是哪裡沒裝好
@sjw8486 4 жыл бұрын
這台車是easy 4u嗎？我剛買新車的時候就很難發動，送修檢測好幾次，騎了一年多就賣掉了。
@slg0221 4 жыл бұрын
Easy 4u 100 新買的時候，要微加油門才能發 但是現在卻一觸即發.... 而且比新車時更有力道 不知道是不是積碳的關係
@user-gi2cn8dz3q 4 жыл бұрын
如果摇晃有一点要熄火是哪里调不好要多还是少
@slg0221 4 жыл бұрын
如果是老車，有可能是化油器油面高度太高，油氣太濃造成的，可以檢查三角油針或浮筒舌片是否磨損
@Sammy-uq8hg 3 жыл бұрын
我現在摩扥車只能維持再最高50時速..只要一催油門....引擎就熄火....我是125光陽的...請問是否也是影片的問題點....
@slg0221 3 жыл бұрын
不一定是，但化油器出問題的機率很大
@user-co4ig 3 жыл бұрын
高速油嘴租塞
@lbm912 3 жыл бұрын
可能是化油器內的負壓膜破了,可單換負壓膜就可以了.
@user-pt3if4qo8o 3 жыл бұрын
适用于踏板吗，谢谢
@slg0221 3 жыл бұрын
適用於有化油器且有 ‘’自動啟動加濃裝置‘’ 的車款
@user-pt3if4qo8o 3 жыл бұрын
@@slg0221 自動啟動加濃裝置 是什么，如何判断有无该装置呢
@user-pt3if4qo8o 3 жыл бұрын
@@slg0221 piaggio zip 100 2016
@slg0221 3 жыл бұрын
你這台跟影片中的車款相似,可適用
@user-kn7gq5zg8o 3 жыл бұрын
我買了一個新的阻風門 那個螺紋有需要轉到跟原廠差不多高嗎
@slg0221 3 жыл бұрын
我沒有買過，但如果需要調整，可以參考本系列影片喔
@user-up7sq7pg5i 3 жыл бұрын
可以嗎
@slg0221 3 жыл бұрын
可以
@kaojuilungify 2 жыл бұрын
謝謝版主，讓我22年的得意100復活了
@user-sk1nj6bn9w 3 жыл бұрын
我的車是發動要補油才發的動 啊油門沒含著就會熄火！！！ （勁戰三代）
@slg0221 3 жыл бұрын
化油器的自動阻風門固障或啟動加濃油路堵塞也會這樣
@user-gi2cn8dz3q 4 жыл бұрын
如果混合比调不好那个加浓装置调多的话会有什么现象
@slg0221 4 жыл бұрын
油氣過濃，嚴重者發不動，輕者引擎容易積碳，有時會有放屁聲或放炮聲 加濃裝置過濃，啟動時會有瞬間高轉速的現象發生
@user-gi2cn8dz3q 4 жыл бұрын
@@slg0221 如果启动后一高一低然后熄火是什么问题
@user-co4ig 3 жыл бұрын
@@user-gi2cn8dz3q 漏氣
@ele3189 4 жыл бұрын
我比較想知道，為何要戴著安全帽修車!??
@slg0221 4 жыл бұрын
有時候就懶得脫(也可以預防被榔頭攻擊....) 話說回來,你是怎麼知道我有時候會戴安全帽修車?
@user-tv8qd1xk5d 4 жыл бұрын
哈哈
@user-co4ig 3 жыл бұрын
化油器清洗一下就好,哪來那麼多問題
@slg0221 3 жыл бұрын
之前花了300給車行洗過，沒有用..
@u488746 3 жыл бұрын
不見得！ 像我什麼都檢查過了 ， 最後才發現是燃燒室內壁有裂縫 。
@user-nh9bg2xi5n 4 жыл бұрын
機車年紀多大 沒看過白白阻風門
@slg0221 4 жыл бұрын
記得當年是邱澤代言的，應該有十年了吧！ 調整過後，省油且超好騎，幾天前測試時，輕鬆飆破80km/hr ㄧ、兩年前測油耗，每公升最高可騎43km
@user-ju8rf6kh5i Жыл бұрын
@@slg0221 80km/hr應該傳動該整理，至少到90km/hr才合理，老車火星塞、空濾、皮帶、普利珠、普利盤、風葉盤、大彈簧換原廠新的，後傳動要清潔保養更新。
@user-zb9mu2jo4e 4 жыл бұрын
機車怠速熄火, 是因為引擎要大修了.
@slg0221 4 жыл бұрын
怠速熄火原因很多，可先從自己可以做的部分來排除，例如本片內容與說明的部分，省錢又環保哦
@hjs0988 3 жыл бұрын
@@slg0221 公道價8萬1 哈哈哈哈
@u488746 3 жыл бұрын
不見得
@kof2604 4 жыл бұрын
化油器換新整個症狀完全消失
@slg0221 4 жыл бұрын
這很難講,化油器本體沒那麼容易壞，而且不便宜... 更何況有其他的問題陸續出現,請看說明
Jp的DIY教材 (Jp's DIY Textbook)
Рет қаралды 32 М.