紀錄片 手搓豪華越野車！手工把報廢車變成准新車！幹淨又衛生
Рет қаралды 108,054
Күн бұрын紀錄片 手搓豪華越野車！手工把報廢車變成准新車！幹淨又衛生 #印度美食 #街邊小吃 #印度小吃#搞笑視頻#維基紀錄片#維基小哥
@user-ts3fh9ty5k 9 ай бұрын
通过他们勤劳的干活 虽然设备简陋 能做出精确东西 一丝不苟 敬业精神 勤劳智慧的民族 值得敬佩
@user-gc4lz1lw3e 9 ай бұрын
不管是請朋友吃 魂在後面追 還是這種正經八百的修車影片 我都支持😁
@user-yo8eg4ui9b 9 ай бұрын
來支持維基小哥🎉🎉🎉🎉🎉
@user-tk7ou3gi1k 7 ай бұрын
這解說很專業啊，對細節都很瞭解
@user-ug6ck3om2o 3 ай бұрын
天啊！連輪胎都能夠人工修復 真的佩服的五體投地 尤其是這種載重車輛 又2.3倍以上的超載 這種技術 真的可以用~醫術精湛來讚美他們
@jillvip1063 7 ай бұрын
希望观看巴铁兄弟用最简单的工具，维修卫星，飞机和火箭❤（希望小便下次拍点巴铁用锤子维修飞机火箭的视频）
@user-ve4vh3wq4c 9 ай бұрын
32:21 鴨子!😲
@nthupmemonkey 8 күн бұрын
這已經超越維修的境界~~這叫起死回生!
@tt6951 8 ай бұрын
硬核實力。
@wildfireangrydragon4152 3 ай бұрын
在中国，修理店和四儿子第一目的大概率是怎么坑你，而不是帮你解决问题
@Jimmy-xq2ii 3 ай бұрын
不知道為什麼一直在期待維基小哥說： 車修好後，你可以不開，但你一定要請你朋友開
@user-ug6ck3om2o 3 ай бұрын
一輛車他的車身大樑 才是一輛車真正的生命主軸 其次才是發動機和引擎系統 因為整個運作過程的安全性 主要在車身大樑 因為他直接影響一輛車和所有人員的生命財產 輕者造成吃胎 嚴重的就是翻車
@Handel-Lok 8 ай бұрын
汽車龍骨或大樑撞歪後用熱力修正、敲擊平整後，硬度會比原裝的更堅固、更耐用。
@user-xy1bk9es7w 7 ай бұрын
哇
@user-hw1ei8zt9q Ай бұрын
Pakistan viva❤🎉
@user-sf4sf3me5u 7 ай бұрын
果然高手在民間
@rnan00011 9 ай бұрын
很多外表修復影片 但開起來異音四起沒多久就又銹了
@lindalin4353 8 ай бұрын
少了鍍 鋅防銹的工段
@user-sh3wl7lp7n 8 ай бұрын
真的是維修技能點滿，傻眼。
@user-rk4ik6gp4b 7 ай бұрын
哇，那辆76有惊艳到
@user-nw7vw7dk6b 9 ай бұрын
不習慣 怎麼變正經了
@lindalin4353 8 ай бұрын
看完後覺得台灣一堆原廠車的維修廠 真的是用重金養了一堆的笨蛋
@user-mv8us9iz2t 3 ай бұрын
台灣一堆原廠車的維修廠師傅 他們不是師傅 只是個換零件工人！
@WoYaoDieManBUFF 7 ай бұрын
卧槽，做摩托车减震器这个车床加工的操作，也太危险了，不知道已经辞退了多少个工伤的工人
@user-xd4mk6mn7h 8 ай бұрын
老實說我很好奇，他們這樣拼接安全性到底有多高啊
@user-ik3md8pz3e 8 ай бұрын
你看看台灣公車就知道~ 跟台灣公車組裝有點相似
@fsl9579 8 ай бұрын
@@user-ik3md8pz3e 木交 也，YT根本沒有台灣大型車體維修廠影片，新客運用車都是要用全新底盤車
@lindalin4353 8 ай бұрын
@@user-ik3md8pz3e台鐵機廠的老師父也許還可以
@fangzhou3251 6 ай бұрын
这个背景音能不能给去掉。。以后多小时循环这歌破歌。。你自己听了不难受吗
@MarvinSee 8 ай бұрын
这是复制别人的视频吧，我看到了中国网络上知名视频UP主钢蛋的LOGO了！
@userunknow2023 8 ай бұрын
这视频也是钢蛋他搬外网的。。
@baronycm9980 8 ай бұрын
@@userunknow2023 是別人偷他的影片
@user-fb9yd8wo8j Ай бұрын
为什么他们不建个有屋顶的工地来工作才不会被太阳晒到？晚上工作也是个好办法哦！
@WoYaoDieManBUFF 7 ай бұрын
这种报废车，你可以不开，一定要骗朋友开😂
@hadeskg13 5 күн бұрын
抄老王的
SmashCrush! Arabic
Рет қаралды 36 МЛН