J!MMY ลองขับ All NEW Mitsubishi TRITON ขับดีขึ้นขนาดนึ้ รถกระบะทั้งตลาดมีหนาว!

Рет қаралды 137,855

11 ай бұрын

ราคาอย่างเป็นทางการ All NEW Mitsubishi TRITON Double Cab : 820,000 - 1,027,000 บาท | ดีเซล 2.4 ลิตร Turbo 184 แรงม้า
www.headlightmag.com/2023-07-...
#headlightmag #mitsubishitriton #mitsubishimotorsthailand
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
KZfaq : HeadlightMagazine
Contact : drivebyjimmy@gmail.com/ jimmy@headlightmag.com

Пікірлер: 257

@user-iz2is1qp5s 10 ай бұрын

เหมาะสำหรับคนที่อยากได้ฟอร์ดแต่ไม่กล้าซื้อใช้เพราะกลัวปัญหา เขาจะมาจบที่คันนี้แน่ ขายดี

@user-bq4jh5ic6k 11 ай бұрын

สำหรับผมพวงมาลัยแบบนี้ดีสุดล่ะ พวงมาลัยถ้ามันเร็วเกินไปมันจะพาหลอนเมื่อเจอทางเป็นรอนหรือร่องรถสิบล้อ อีกอย่างระบบไฟฟ้ามันจะรวนได้ง่ายกว่า

@r.j.8774 11 ай бұрын

รีวิวเต็มไปด้วยคุณภาพ ขอให้พี่จิมมี่สุขภาพแข็งแรงนะครับ

@methusist 11 ай бұрын

สี่สื่อ บอกเห้ย กันหมดขับดีขนาดนี้ น่ากลัวแล้วนะ 😊

@fuduzu4583 11 ай бұрын

เกือบทุกกูรูเซียนทดสอบรถบอกกันเสียงเดียวว่า ช่วงล่างสุดกว่าทุกค่าย ส่วนความสวยแล้วแต่คนมอง

@iba-ibo-ibee-ibae4384 11 ай бұрын

ต้องลองเองครับถึงจะรู้ว่ามันก็มีดีของมันนะ จากที่ได้ลองขับระยะสั้น ๆ ช่วงล่างนุ่ม แต่หนึบ บวกกับเบาะนุ่ม ๆ ขึ้นข้อต่อคอสะพาน ลงหลุม เหยียบรอยโปะหลุมบนถนน ถือว่าทำได้ดีไม่รู้สึกว่าตึงตัง อีกอย่างรู้สึกว่าภายในเก็บเสียงดีมาก

@fuduzu4583 11 ай бұрын

@@iba-ibo-ibee-ibae4384 เทียบกับดีแมกเป็นงัยบ้างคับ ให้ความต่างกันกี่%คับ เดียวว่างๆผมจะไปลองเหมือนกัน

@PaKa_Che 11 ай бұрын

ค้ายนี้ต้องมองนานๆครับ ยิ่งมองความสวยจะเพิ่มขึ้น😂งงตัวเองเหมือนกัน ตอนแรกปาเจโร่ออก ด่าไฟท้ายทุกวัน ทุกวันนี้ใช้มา5ปีแล้วครับ ยังดูสวยอยู่เลย55555

@iba-ibo-ibee-ibae4384 11 ай бұрын

@@PaKa_Che ไฟท้ายถั่วงอกในตำนานแน่ ๆ 🤣

@theezeed6878 10 ай бұрын

เดี๋ยวก่อน รอ ออลนิวนาวาร่าก่อน นาวาน่าถือเป็นโมเดลเก่า ถ้านาวาร่าใหม่มา ก็คงดีหนี ขึ้นไปอีก

@AttaponBYT_0017 11 ай бұрын

ดีอ่ะ พี่ยอดให้ข้อมูลแบบนี้ หลายๆอย่างที่คาใจในวันเปิดตัว วันนี้เคลียร์หมดเลย

@thanakornmueangkao6812 11 ай бұрын

ผมชอบ เบรคมือแบบดึงนี่แหล่ะ มัน ควบคุมระดับการยึดเกาะของเบรคหลังได้ บางที ต้องการดริฟท์ หรือต้องการชะลอรถ เบรคมือไฟฟ้าทำไม่ได้ สายลุยต้องชอบ เบรคมือไฟฟ้า เกิดพังในที่ที่ห่างไกลอะไหล่ ซ่อมยากนะคับ เสน่ห์สำหรับผม มันคือการดึงปืดอย่างนี้แหล่ะคับ ถึงใครจะมองว่าควรไปใช้นิ้วเกี่ยวแล้วล้อคล้อได้ก็เถอะนะ

@pongsripian 11 ай бұрын

จริงครับ ผมนี่แย้งกับแม่บ้านเลย ผมชอบดึงมือเบรคเอง และรับรู้ระดับการเบรคเองมากกว่า

@bumt.4638 10 ай бұрын

เบรคมือไฟฟ้า แทบไม่มีค่าใช้จ่ายตลอดอายุใช้งาน เบรคมือไฟฟ้า เสียง่าย เสียที 30,000 บาท และเสียเวลาเข้าศูนย์ ซ่อมเป็นวัน

@ppputmon7618 10 ай бұрын

ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาแล้วให้เบรกมือไฟฟ้าผมโกรธอะ

@user-cs1nj5rj4y 10 ай бұрын

@@ppputmon7618คุณรีบไปแนะนำ ที่บริษัทมิตซูเลยครับ

@user-cs1nj5rj4y 10 ай бұрын

@@bumt.4638เวลาที่ศูนย์ฯเขาเสียเองครับ คุณไม่ต้องเสีย

@kittenastrophy5951 11 ай бұрын

กาแลนต์ Σ ปี85 ภาพคันสีแดงลอยมาพร้อมเพลง Woman in love ในโฆษณา เป็นหนึ่งในใจเรื่องดีไซน์สวย ไสตล์ไฟหน้ายาวบางเหมือนกับ Mazda 626

@SiraMemory 11 ай бұрын

🤔ทดลองขับแล้ว (🤗ทำรถเอาใจ FC มิตซูฯ สายลุย) ทำรถใช้งานจริงๆจังๆ เหมือนเอาระบบควบคุม อิเล็กโทนิค Evo มาใช้เลย (วิ่งซัดทางฝุ่นชัดเจน)

@ThodsaphonSingsumalee 11 ай бұрын

พี่จิมวางตัวดีมากครับ คนของบริษัทอยู่ไม่ด่าเหมือน6ลิปที่ทดลองกับทีมงาน ถือว่าวางตัวดีครับ

@TeerapatPetsrijan 10 ай бұрын

พี่จิมมี่ ผมเป็นแฟนคลับรีวิวรถของพี่มานานหลายปี ไม่ทราบว่าพี่ป่วยเป็นอะไร แต่ขอส่งกำลังใจให้พี่นะครับ❤

@thawansangsuttiwas8822 11 ай бұрын

ชอบคุณจิมมี่ครับ ดูเมื่อไหร่ก็ยังชอบอยู่ดี เพาาะว่าวิจารตรงๆแบบไม่เกรงใจชื่อเสียงของแบรนเลย ขอบคุณคุณ จิมมี่ครับ

@rungsun1915 11 ай бұрын

ผมซื้อรถมิตซูก็เพราะคุณจิมมี่นี้แหละครับปี60ครับใช้ดีมากไม่มีงอแงขับสบายแรงดี

@Ananchai65045 11 ай бұрын

เปิด KZfaq มาคลิปก็เด้งแจ้งเตือนเลยครับ เดี๋ยวจะเข้าไปรับชมครับผม😂😂😂

@phatpiboonpong7090 11 ай бұрын

แนะนำนะครับ 📌ต้องสังเกตบางคำพูดของพี่จิมมี่นะครับ ในเวลาทดสอบรถคู่กับฝ่ายประชาสัมพันธ์รถยนต์ คุณจะเข้าใจในความดีและการพัฒนาของรถว่าดีขึ้นระดับไหน แต่ที่สุดคือรออ่านรีวิวครับ ช้าหน่อยแต่ชัวร์ว่านั่นคือกระจ่างสุด🤭🤭

@KABKRUB 11 ай бұрын

ใช่ครับ ปกติเวลาที่คุณจิมมี่ทำคลิปเวลามีคนของบริษัทรถยนต์นั่งมาด้วยมันก็ต้องวางตัวให้เหมาะสมบางคนกะว่าอยากจะให้ด่าอย่างเดียว ไหนๆก็ได้มานั่งกับคนของบริษัทรถยนต์แล้วการติชมและให้ฟีตแบคกับเขามันมีประโยชน์กว่าการที่จะมานั่งจวกสับเขา ถ้าคุณจิมมี่จะด่าก็จะด่าในคลิปรีวิวเต็มกับบทความในเว็ปไซต์ บางทีเวลาอยู่กับคนอื่นก็ต้องมี”มารยาท”

@austa1904 11 ай бұрын

@@KABKRUBหลายคนบอกพี่จิมไม่มีมารยาท ชอบด่าไปทั่ว เค้าวางตัวได้ดี ไม่งั้นไม่อยู่ในวงการมานานขนาดนี้ อยู่ในวงการอย่างเดียวไม่พอ มีคนระดับสูงในวงการรู้จักแกและเคารพแกเยอะแยะ

@Nitichot2549 11 ай бұрын

@@austa1904 จริงครับ น่าจะ 20 ปี++ แล้วสำหรับพี่จิมมี่

@subvakim 10 ай бұрын

เปิดคลิปถ่ายทำสวยมากครับ

@sirawit17 11 ай бұрын

กล้องรอบคันชัดมาก ชอบบบบ

@whatsupbiology5310 11 ай бұрын

จอกลางคือชัดใสมากๆ🎉

@puigetter 11 ай бұрын

ตัวบนๆขออย่าตัดในสิ่งที่รุ่นก่อนมีนะครับ เช่นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย ราวหลังคาต้องมีครับจำเป็นมากๆ

@SPanyosri 11 ай бұрын

คุณจิมมี่ไม่สบายรึเปล่าครับ ขอให้หายไวๆนะครับ

@samartit26 11 ай бұрын

44:35 fcอาจารย์ยอดครับ นอนฟังทุกคืนเลย😅😅😅😅

@willieboon6150 2 ай бұрын

ผมใช้ ปาเจโร ปี 16 ชอบ มิตซูมาก ถึงขนาดมี 2 คัน ตอนนี้จะหา ไทรทัน อีกคันไว้ไปแคมปิ้ง ชอบความคุ้มค่า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เบรกนิ่มนวลดี

@surakijprangsorn5309 11 ай бұрын

ไว้ขอชมการ Review ที่ไม่มีเจ้าของผลิตภัณฑ์แบบ Full อีกรอบครับ

@user-ip1kg1qm9f 11 ай бұрын

เบรกมือแบบนี้ชอบครับ ดีกว่าเบรคมือ แต่ใช้เท้าแทน เหมือนบางยี่ห้อ

@nattsummtc3230 10 ай бұрын

ไม่ต้องบูลลี่กลอนประตูทรงนี้ อัลพาร์ดใหม่ล่าสุดก็กลอนประตูแบบนี้จร้าาา ทุกท่าน😊

@user-gs4xv1dh5e 11 ай бұрын

ออกแบบดีไซน์สวยหรู

@romethanaphat8056 10 ай бұрын

อยากให้ไปทดสอบถนนเชียงดาว-เมืองคองอ่ะครับ ไหวมั๊ยครับ😂

@KAWNNAKA-uw9ht 11 ай бұрын

ชอบจิมมี่มากครับ😅😅

@witayaajsiri2636 11 ай бұрын

คำว่าดีขึ้นของคุณจิมมี่ ทำให้ผมอยากจะรอ PPV ของมิตซูเลยทีเดียว

@Raisingchickenss 11 ай бұрын

ติดแคร์รี่บอย = ปาเจโร่แล้วคับ

@user-bs6td3uq5d 11 ай бұрын

@@Raisingchickenss ว่าไปคนละเรื่องเลยมันต่างกันครับพี่

@pitchychillchill 11 ай бұрын

@@Raisingchickenss แหม่ อาจจะเป็น คอลย์สปริงหลังก็ได้ครับ ฮ่าๆ แต่เอาจริงๆ ทรงมันสวยอยู่นะ ถ้าใส่แครี่บอย ทรงเหลี่ยมๆ คมๆ

@kotkensriraksa5848 11 ай бұрын

ดูจากรีวิวหลายๆช่องทาง ให้เลย 2 พยางค์ อยากได้ 😁😁😁

@gokbangmod 10 ай бұрын

คุณจิมมี่แม่นตัวเลขตอนเร่งมากๆ มาจากประสบการณ์เทสรถเยอะ

@user-yt5db2iu9k 10 ай бұрын

ดูจากการเทสของคุณจิมมี่และข้อมูลจริงจากคุณยอดแล้ว ชอบครับ ได้ข้อมูลในการตัดสินใจในการซื้อรถคันต่อไปได้แล้วครับ

@mchannel9132 11 ай бұрын

ฮีตเตอร์แถมมาให้แต่ที่วางแก้วน้ำตรงช่องแอร์หายไปไหน...?

@susura9183 11 ай бұрын

ใช้น้ำมันเอสโซ่กะเซลล์ปรื้ด..แน่ครับ

@user-ck4pr1gi5v 11 ай бұрын

ไปลองมาแล้วครับโคตรเทพเลยครับยอมเลยครับจองเลยเช่นกันสุดยอดรถเลย

@elvisnon 10 ай бұрын

ผมไปดูตัวรถมา ยังไม่ได้ลองขับ แต่มีความรู้สึกว่าต่างจากตัวเก่าพอสมควร การตกแต่ง ก้มดูช่วงล่าง ก็เชื่อว่าเป็นอย่างที่พี่จิมมี่และสื่ออื่นๆ วิจารณ์ครับ

@winner8263 11 ай бұрын

ดีครับเบรคมือธรรมดากับพวงมาลัยเพาเวอร์ เพราะเบรคมือไฟฟ้ากับพวงมาลัยไฟฟ้าปัญหาเยอะเสียง่ายซ่อมแพง เพราะกระบะเน้นบรรทุกดูแลรักษาง่ายและคงทน ผมคนนึงใช้กระบะมิตซูชอบระบบเดิม คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ ไอ้พวกติ่งฟอร์ดบางคนไม่เคยขับใช้ แค่เข้ามาติกระบะมิตซู

@user-wy1fz6ts2f 11 ай бұрын

รถใช้งานถึกๆลุยๆเน้นใช้นาน บำรุงรักษาน้อย ราคาอะไหล่ไม่แพง เอาเบรคมือดึง พวงมวงลัยเพาเวอร์ไฮโดรลิคแบบนี้แหละ เน้นถ่ายน้ำมันหน่อยใช้กันลืม

@user-ee3tv7ik5z 11 ай бұрын

ืผมใช้ยุสามเจนครับ05 15 20ถูกหวยผมจะเอาตัวโฟโฉมนี้ครับ♥️♥️♥️💯💯💯

@user-ee3tv7ik5z 11 ай бұрын

@@user-wy1fz6ts2f จริงครับ05ท้ายโค้งใช้มาไม่เคยมีปัญหา เร่งเเรงแซงไว้ใจได้ ขอแค่เราดูแลรักษาเค้า ใช้ไปเถอะครับบอกน้ำดัน สามคันที่บ้านไม่เห็นมันจะดัน ดันคือพวกขับแต่งซิ่งอย่างเดียวเป็นกันทุกรุ่นมีปัญหาทุกรุ่นแหละครับถ้าขับเอามันกันอย่างเดียว 😂😂😂

@chancipan9991 11 ай бұрын

น่าจะมีที่วางแก้วข้างช่องแอร์

@user-bx7zw8en7f 11 ай бұрын

พวงมาลัยไฟฟ้าของฟอร์ดพังมาเสีย50,000ครับอย่าอยากได้เลยพวงมาลัยไฟฟ้าซื้อเวฟ100ได้คันนึ่งเลยนะครับคนไม่รู้ก็อยากได้😂😂

@user-ow5um1hn2o 5 ай бұрын

เอาใจไปเลยชอบๆๆ

@maytachimma972 7 күн бұрын

สวยมาก

@thammasornpathummas5884 8 ай бұрын

รอatleadเลยครับ 204 ps.470nm.พร้อมoptions ชุดแต่ง+และที่วางแก้วหน้าช่องแอร์คอนโซล...ha ha ha..

@nuengjittiwut 6 ай бұрын

ศูนย์บริการดีกว่าฟอดไหมครับ

@user-uw4sz2ld1f 11 ай бұрын

เม้นแรก🎉🎉🎉 คลิปคุณภาพที่รอคอย

@vetal5056 11 ай бұрын

ใช้ไตรตันพลัสออโต้ มาแต่ปี 18 ชอบใจการขับขี่มาก คันต่อไปก็คงไม่พ้นไตรตันอีก เล็งตัว 4WD auto อยากลอง 4wd แบบสมมาตรของมิตซูมาก ตอนนั้นงบไม่พอ เสียดาย

@user-he3ub4ip8j 11 ай бұрын

ผมคนหนึ่งครับที่ชอบไตตั้นคันเก่าผมก็ไตตั้น พอผมมาใช้คันใหม่รู้สึกเสียดายมากรู้อย่างนี้ไปเอาคันเดิมดีกว่า

@armthv1077 11 ай бұрын

บรรยากาศภายในรถน่านั่งมากครับ

@telltheworldis..8850 11 ай бұрын

ดูไม่สนุกเหมือนในยุคแรกที่มีคุณจิมมี่และคุณแพน ดูแล้วสนุกน่าติดตามกว่ามาก

@twistno.4870 10 ай бұрын

อันนี้รีวิวค่ายรถไปกับจนท.ก็ประมาณนี้แหละ

@koradechch6175 10 ай бұрын

หน้าตารถสวยชอบ แต่ที่วางแก้ว คอนโซลหน้า ซ้าย ขวา ไม่มีอีกแล้ว จะตัดสินใจก็ตรงนี้แหล่ะครับ

@jonathandavis8258 10 ай бұрын

รอขับ 2 ตัว Top ครับ

@Jey-B869 5 ай бұрын

ตัวแอดลีดน่าจะให้ดิสเบรค 4 ล้อมาไฟ LED เต็มระบบเบรคมือไฟฟ้ามาให้ลูกค้าได้เลือกบ้างมันต้องมีคนอยากได้

@huskar9854 10 ай бұрын

ืี่เดื่อยล็อคยิ่งมืดยิ่งมองไม่หลเห็นบอกเลย ยิ้งเป็นเดื่อยที่จมไปกับแผ่งประตูบบข้างแล้วนะ มีไผตรงปุ่มล็อคยังดีกว่าเลย

@user-es6kr5ye8c 10 ай бұрын

พี่จิมมี่ครับ ดีที่สุดในกะบะ สมัยนี้ได้ไหมครับ

@wandiwanlang80 10 ай бұрын

เครื้องยังมีระบบไมเวคอยู่ไหมคับ

@warawatsangsopit3937 10 ай бұрын

ทำไมไม่ทำเกียร์ออโต้ตัวคำบ้างครับ

@user-th4vu1oz1l 11 ай бұрын

ปาเจโร่ ใหมมมาเมื่อไหร่

@user-ij5bk3ro9q 10 ай бұрын

ไททันหน้าใหม่หล่อเข้มแต่งยิ่งสวยแน่นอนครับผมขายดีมากๆที่เดียว

@erwinaui2534 10 ай бұрын

ถ้าผมเป็นมาร์เก็ตติ้งของ Mitsubishi Motor ผมเรียกคุณคนนี้กลับสำนักงานใหญ่มาอบรมยกระดับการเป็น Representative ที่ดีกว่านี้ครับ แบบนี้ผมถือว่าการสื่อสาร Product ไม่ฉายไปในทางสว่าง การนำเสนอไม่เฉียบคม จับอารมณ์และพฤติกรรมของคู่สนทนายังอ่อนหัดมาก เรียนรู้เยอะๆครับ เราต้องอ่านคู่สนทนาให้มาก และหาช่องโหว่ของสินค้า(ที่ผู้อื่นอาจไม่ทราบถึงการวัตถุประสงค์การออกแบบ) ว่ามันดีอย่างไรอย่างชาญฉลาดกว่านี้ การควบคุมอารมณ์ การสบตา การยิ้ม และน้ำเสียงต้องเนียนกว่านี้ครับ ผู้เป็นตัวแทนนำเสนอต้องเก่งกว่านี้ นี่เอาแบบเบาๆนะ ถ้าเป็นลูกน้องผม ผมเรียกกลับมาฝึกใหม่ทั้งหมดเลยแบบนี้

@rabbit2997 10 ай бұрын

สวยนะเหมือนฟอรด์ผสมรีโว่

@pardem1 11 ай бұрын

ผมไม่ได้เห็นคุณจิมมี่นานแล้ว ตอนนี้ไม่ค่อยสบายหรือเปล่า หายไวๆนะครับ

@chaichanawongwiwat 10 ай бұрын

อาจารย์ยังหนุ่ม เคยสอนผมตอนปี 43 และ 45 ฝากความคิดถึงด้วยนะครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ

@loonanonini729 11 ай бұрын

รอจิมมี่รีวิวอยู่ครับ..มีคำถามว่าทำไม4×4เกียร์ธรรมดาถึงถูกกว่าขับสองเกียร์ออโต้ครับ

@nattosocial 6 ай бұрын

รอตัวเตี้ย 4 ประตู AT ครับ

@gaiynacmun2339 10 ай бұрын

Okay ยุนะแต่ไม่ชอบหน้าจอที่มันตั้งเหมือนเก๋งหลายๆยี้ห้อ ขัดลูกกะตามาก ความคิดส่วนตัวนะครับ

@PeSoftMon 10 ай бұрын

สวย ชอบ แต่ตอนนี้...ไม่มีตังซื้อครับ555

@pongpong1125 10 ай бұрын

ตัดสินใจได้ง่ายเลยถ้าจะซื้อกระบะในช่วงนี้

@Man03-te7zl 5 ай бұрын

เข้าโค้งบนเจา อย่างทมัน มั่นใจมาก โคตรดี ไม่เหมืแนเจ้าตลาด เสียวฉิบหาย มิตชูชิวๆเลย

@aloneforever6609 11 ай бұрын

ถ้าPajero ออกมาขอซันรูฟบ้างได้ไหม๊ครับ ไม่อยากซื้อford ใจยังรักมิตซู😅

@user-zl5zw4um1k 10 ай бұрын

Pajero Sport หรือ Pajero เฉย ๆ

@RTXRACING09 4 ай бұрын

รอ All New Pajero Sport เลยสิแบบนี้

@coacoa3459 11 ай бұрын

ปุ่มล็อค ส่วนตัวชอบแบบหัวหมุดแบบนี้ดีแล้วครับ อีกอย่างป้องกันเด็กเล็กดึงได้ระดับนึง แล้วก็มองง่ายเหมือนอย่างที่ว่า ดูง่ายว่าล็อคหรือไม่ล็อค

@thanakornmueangkao6812 11 ай бұрын

เห็นด้วยครับ หลายคนอาจจะมองว่าโบราณ แต่เขาวิเคราะห์มาแล้ว ว่าปลอดภัยกว่า

@user-bs6td3uq5d 11 ай бұрын

ของค้างในโกดังครับ..จะทิ้งรึ..เอามาปรับความคิดก็ได้แล้ว

@surasitsit5619 11 ай бұрын

@@user-bs6td3uq5dมิตซูบิชิไม่เคยมีนะครับ มีแต่ในไซโครน

@FUkpa 11 ай бұрын

@@user-bs6td3uq5dรถส่งยุโรปครับ ต้องใส่อยู่แล้ว

@eXcepTmynAme99 10 ай бұрын

พอได้ฟังคำอธิบาย เข้าใจเลยว่าค่ายใส่ใจ ตั้งใจทำเพื่อใช้งานจริงๆ เพื่อความปลอดภัยจริงๆนะ

@autthongasa8127 7 ай бұрын

ฟอร์ดมีหนาวจริงๆ แอร์เขาเย็นฉ่ำเร็วมาก

@Andrew-fy3cx 4 ай бұрын

ที่มิตซูดูไม่สวยเพราะโคเมี่ยมไฟหน้า ต้องซื้อที่ครอบใส่ถึงจะดูเท่❤

@user-vv5sn5gj7e 3 ай бұрын

คนขับถ้าน้ำดันแวะปั้มหรือแวะข้างทางจบ

@user-vc8ys6lk8x 10 ай бұрын

สวยมากชอบๆๆๆดีกว่าเจ้าตลาดบางเจ้าเสียอีก

@BonnJourneyMC 2 ай бұрын

ดูReview นี้ ทำให้ความอยากได้เพิ่มขึ้นไปอีก ที่บ้านใช้ L200 มา 2Gen แล้ว

@uthenchantha3729 5 күн бұрын

ที่บ้านใช้มิตซูไทรทันโฉมแรกติดใจเลยอยากได้โฉมนี้เลย

@goldfish6922 11 ай бұрын

โช้คที่เอามาใช้กับมิตซูแตกง่ายไปไหม ทั้งที่ยี่ห้อก็ใช้ในกระบะทั่วไป

@llKENGll-lo6jy 11 ай бұрын

ตัวนี้ MONO ด้วยนะครับ

@sittichai1841 10 ай бұрын

ได้กล้องรอบคันกับระบบเบรคก็คุ้มแล้ว

@dopthon8607 10 ай бұрын

รถดี

@user-ef9ig6kr9h 10 ай бұрын

วันนี้พึ่งไปลองขับที่ศูนย์แก่งคอยสระบุรีมาผมยอมรับเลยครับว่าช่วงล่างเขาหนึบจริงเสียงภายนอกไม่รบกวนเงียบมาก ส่วนเรื่องความสวยแล้วแต่คนมอง

@Krongchai21725 10 ай бұрын

ผมก็ยังชอบเบรคมือแบบธรรมดาเช่นกัน

@eddkrub 10 ай бұрын

รูดเลยครับๆ..แน่นอนจริงๆ

@user-fv1ur4sb7u 11 ай бұрын

รอโบคู่

@maxza44-xw5hx 10 ай бұрын

ขับกระบะมาทุกยี่ห้อแล้ว แต่พอมาลองขับ ford ranger stormtrak เท่านั้นแหละทำให้ลืมทุกยี่ห้อเลย ทั้งเทคโนโลยีที่ล้ำหน้ากว่าทุกยี่ห้อสมรรถนะการขับขี่ความแม่นยำของพวงมาลัยไฟฟ้าช่วงล่างยึดเกาะถนนดีไม่ดีดไม่เด้งไม่ย้วย ต้องยอมรับความจริงตอนนี้ยังไม่มียี่ห้อไหนทำได้ดีเทีบบเท่าฟอร์ด

@jennymay9657 10 ай бұрын

หรา..

@autthongasa8127 7 ай бұрын

ฟอร์ดนัมเบอร์วัน

@Boss_Diary 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@chanatipattakitmongkl810 11 ай бұрын

พนักพิงศีรษะ เบาะหลังนี่ ไม่ต้องมองกระจกหลังเลยครับ บังหมด

@wuths7810 11 ай бұрын

👍👍👍

@0ak403 11 ай бұрын

3:49 ผมใช้ฟอร์ดเป็นปุ่มล๊อคครับ มันมีไฟบอกครับว่าล็อคหรือไม่ล็อค 😅😅😅

@chuny_choongchn.50 11 ай бұрын

กลิ่นความเจริญ

@user-mahajew_1972 11 ай бұрын

สายพานพวงมาลัยไฟฟ้าขาด เปลี่ยนยกชุด 😅5หมื่น

@beer1045 11 ай бұрын

ขับผ่านแถวบ้านผมด้วยมาวันไหนกันทำไมไม่รู้ครับเนี่ย 555

@user-wo5lj7gd1w 10 ай бұрын

รุ่นนี้ต้องมองนานๆถึงจะสวย

@sintanuchampisri8698 11 ай бұрын

ดูแล้วอยากได้เลยยย 555

@panuwataunaubon469 10 ай бұрын

มองไกลๆคล้ายรีโวจัง

@user-es6kr5ye8c 10 ай бұрын

ผมก็ไม่เอาเบรคมือไฟฟ้าครับ

@user-vj3oz4mi7y 10 ай бұрын

ติดตามตลอด แต่รู้สึกเป็นห่วงครับ

@sopony.3054 11 ай бұрын

รอชมตัว 204 ม้า ทวินเทอร์โบ

@user-vx3po1bt3j 11 ай бұрын

ชอบครับ ผมแฟนบอยมิตซู😊

@user-qk7ic1ef9m 10 ай бұрын

ชอบครับแต่หาตังก่อนครับ

@Unknow23463 11 ай бұрын

คอมเม้นท์ในฐานะผู้ใช้ Athlete 2020 นะ เมื่อเทียบกับตัวใหม่นี้ #ข้อเสีย - เสียดายว่ากระจังหน้ายังเฉยๆครับ แต่ไม่ว่ากัน อันนี้มุมมมองส่วนตัวแต่ละคนเด้อ - ปุ่มล็อคย้อนยุคไปหน่อย (ส่วนตัวคิดว่าความปลอดภัยที่ว่าเพิ่มขึ้นไม่ได้มีนัยยะ) #ข้อดี - ช่วงล่างแลดูหนึบขึ้น - ได้ไบเทอร์โบ - เครื่องแรงขึ้น - หน้าจอคือชอบมากกกกกก หะรูหะรา - แถบเปียนโนสวย ใช้ดี มีแถบกันลื่น - ที่พักแขน 10 10 10! ไม่ต้องคอยติดสติกเกอเคฟล่ากันละ 555 อย่างที่หลายๆคนบอก ส่วนรวมดีเยอะมากครับ ระบบดีมาก ภายในดีมาก แค่ว่า ติดใจตรงกระจังหน้าแค่นั้น😂(ส่วนตัว)

@surasitsit5619 11 ай бұрын

เอาจริงๆ ชอบและดูดีกว่า2019 ว๊าวเลยตอนเห็นตัวจริง

@user-jz7kv3lj7f 10 ай бұрын

กระจังหน้ามันมีเหตุผลของมันคับ ถ้าทำเล็กกว่านี้อาจมีผลเรื่องความร้อนในเครื่องยนต์ด้วย เพราะมีระบบที่ทำให้มาตรฐานไอเสียน้อย ต้องผ่านในฝั่งยุโรป

@Unknow23463 10 ай бұрын

@@user-jz7kv3lj7f ใช่ครับ ทำเพื่ออากาศให้ไหลได้มากขึ้น

@Unknow23463 10 ай бұрын

เห็นอีกช่องเจาะลึกเรื่องระบบช่วยประคอง\ช่วยขับ และการการหน่วงเพียงแค่ปล่อยคันเร่ง ชอบเลย อยากลองเทสขับมากๆฟังงั้นแล้ว น่าเหยียบ มันส์

@user-ig9cr7gc5r 10 ай бұрын

ผมติดใจใจกระโปรง จะเรียบไปไหน 😂😂

@kantwiltermsup 11 ай бұрын

ดูเหมือนไม่มี cruise control จำเป็นเหมือนกันเสียดายมากเลยถ้าไม่มี

@Mister.Theeraphong 11 ай бұрын

Mitsubishi triton น่าจะมีระบบ Cruise Control ในรุ่นท็อปรุ่นเรือธงครับ ที่จะเปิดตัวขายรถในปลายปีนี้หรือต้นปีหน้าครับ แต่ก็น่าเสียดายมากเช่นกันครับเพราะว่า Isuzu D-Max หรือ Toyota Hilux Revo ถึงไม่ใช่ในรุ่นบนของรุ่นก็ใส่ระบบนี้มาให้ในรุ่นรอง Top ครับ

@norrasatboonlue1703 11 ай бұрын

อีกสักพักน่าจะมีคนทำเพิ่มได้ครับ เพราะเห็นตัว2019ก็มีคนรับทำอยู่ครับ