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筋肉vs頭脳 冬タイヤの科学を応用すればボディービルダーにも綱引きで勝てるはず！【氷上決戦】
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Күн бұрын科学vs筋肉 どちらが勝つのか？冬タイヤは氷上で滑りにくいという性質を応用してボディービルダーに挑みます！
提供：ブリヂストン www.bridgeston...
かいと【筋肉日記】
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@user-xp5bi6zx5e 2 жыл бұрын
靴底に利用して販売すればかなり売れると思う。
@user-px4yr3qs4e Жыл бұрын
冬の歩きにぜひ欲しい‼︎お気に入りの靴につけれる後付けタイプが良い。自転車やバイクにのタイヤにも。
@user-li3sg8dj8q 2 жыл бұрын
スタッドレスゴムシューズ雪国だとニーズありそう
@bluenote2951 Жыл бұрын
北国ではスタッドレスタイヤを参考にした冬靴も売っていますよ～。
@user-mu9oi8cp3f Жыл бұрын
こんなに違うんだ！！ 案件抜きにして科学の力、ゴムすげーーーー
@user-qm1tf2nj4c 2 жыл бұрын
この靴欲しい、というか外付けで滑らなくなるやつ欲しい
@firephoenix2525remix 3 жыл бұрын
夏のうちからすでに商戦を始めるブリジストンさん流石です
@tobo683 3 жыл бұрын
だいたい早い人だと10月くらいに買うし、宣伝の準備を考えると夏からやらないと間に合わないんです。 だからブリヂストンに限らず国産のどのメーカーも夏に新商品を発表しています。 今年はブリヂストンとヨコハマ、ダンロップが久々に同時に新商品を出したので話題です。
@user-qi8yy8nx6r 3 жыл бұрын
@@tobo683 そう言うことか！ 確かに買ってるの10月くらいだった！
@user-vt6wk5uj1m 2 жыл бұрын
道産子ワイもう既に雪虫も飛んでて初雪まであと一歩だから、今が駆け込みタイミングの所こんないい宣伝されたら買うしかないと……
@user-gu1fv1wp8j 2 жыл бұрын
@@user-vt6wk5uj1m 雪虫なんて見たことないかも
@user-yu5bi2nw4d 2 жыл бұрын
専門家指導のもとって元気先生は専門家とちゃうんか？
@user-tq5bd5jv1e 3 жыл бұрын
スタッドレスタイヤの重要性がめちゃ分かる実験❗️
@user-mh6wc3vs4z 3 жыл бұрын
ブリヂストンとヨコハマのスタッドレスは発泡ゴム系で水を排水して滑らない仕組み。「乾いた氷は滑らない」って織田裕二がCMで言ってたアレね。 その他のメーカーは細かい氷を引っ掻く粒子が入ってる。これもCMからガリっと系と呼ばれている。 長い年月を掛けて両陣営が争って、結果はブリヂストンヨコハマ陣営の乾いた氷は滑らない系が圧勝でした。
@tobo683 3 жыл бұрын
あと油で水を弾くメーカーもいるよね(住◯)
@user-fr8bk9hz7v 2 жыл бұрын
アイスバーンになりやすい土地なんだけどブリジストンとヨコハマ以外本当にズルズル。
@tobo683 2 жыл бұрын
@@user-ln8sk6fi8d 圧勝ってほどではない。 むしろデータ上ではヨコハマが上回り始めてるし、SUV用に至っては何年もヨコハマのほうが成績がいいです。
@tobo683 2 жыл бұрын
@@user-ln8sk6fi8d これ以上の条件合わせは不可能であり、 その条件の中で最大限合致するようになっていて、比較としては十分成り立つと思いますがどこがご不満ですか？ たとえこれ以上の条件を追加したところでBSが優位になるわけでもなければ、 現状のままでもヨコハマに都合の良い条件でもないのですが… 他社なんて比較すら出来ないようにしてあるのに(笑)
@tobo683 2 жыл бұрын
@@user-ln8sk6fi8d それを言ってしまうと世の中の全ての実験事象の否定では？ この世の中にまっっったく同一条件は存在しません。だから近い実験条件でも比較が成り立つんです。 今回の場合は全く同じ気候と車両を主張されていますが、両立不可能なのはわかりますよね？ 気候を揃えるなら2台用意して同じタイミングでテストする、でもそうすれば車両が異なるからダメ。 車両条件は無理ですね。同じ車両であっても同一時間は不可能だから気候条件を一致させるのは無理だし、走行距離や車の状態によって車両条件が変わるのでダメですね。 ということで、どうすればあなたのお望みの実験条件になりますか？ 私も乗り比べしましたが氷上性能は互角、ドライは圧倒的にBS劣勢です。 もちろん昔のヨコハマの試乗会なのにBSの方がいいデータ出ちゃった時代から参加していますが、近年はヨコハマ優勢です。
@user-bu8qb6pr7c 2 жыл бұрын
むしろこの靴が欲しくなる雪国の方々多数
@user-np3in2yq1b 2 жыл бұрын
0:59 俺は自転車で2000キロ半年で走ったもんね
@user-tb2hq8st4s 2 жыл бұрын
海水から火を使わず真水に変える方法があるならやってみてほしい きっと子供たちの自由研究の参考になるのでは？
@Y-key25 2 жыл бұрын
スポンサーの商品の有能さを証明して、かつ見てる側を新しい知識と面白い企画で楽しませ、かつ友人のKZfaqrをゲストとして紹介し、そしてちゃんと元気さんに収入として還元されて全員得…本当に天才だと思いました笑
@日向のじろきょー 2 жыл бұрын
タイヤの案件なのに綱引きの動画を作る元気先生さすがやなって
@nistmaan 2 жыл бұрын
この男、案件上手すぎないか？
@ryokun2270 2 жыл бұрын
カードバトルでフィールドの重要性が良くわかる動画でした！
@user-nk1ye9qz7z 3 жыл бұрын
ゴムが減っても滑りにくいならその靴欲しいです！ 普段、カジュアルでもフォーマルでも使える靴を履いてるのですが ゴムが減ると雨の日のコンクリートでも滑るので「スタッドレス靴」を スニーカーや革靴まで色々出してもらえると嬉しいです！
@user-ms5vd8mh8v 3 жыл бұрын
鉄板の上歩くと高確率で滑るから欲しいわ
@user-xv6qi4ym5s 3 жыл бұрын
北海道で売ってる冬靴だったら、本州程度なら滑らないよ
@user-nk1ye9qz7z 3 жыл бұрын
@@user-xv6qi4ym5s ありがとー 探してみます
@user-ot9rw2yx4b 2 жыл бұрын
ワークマンに売ってる厨房用の靴は割といいと聞いたことがある
@smitsuishi2543 2 жыл бұрын
転けたとこ可愛いいつも見てます頑張れ
@Mick_C_KSM 3 жыл бұрын
新品のブリジストンは強い(物理)
@SGworksOKINAWA 3 жыл бұрын
ポテンザはあんまもたないよね。
@tobo683 3 жыл бұрын
新品のブリヂストンは高い(研究費)
@siroinu24 2 жыл бұрын
@@SGworksOKINAWA スポーツタイヤですからねぇ
@user-vp2zx5og5v 3 жыл бұрын
冬学校に登校するとき必ず滑るからどうにかしてほしいスタッドレスの靴、長靴を!
@coffeedranker3146 2 жыл бұрын
仕組み知らなかった〜！！
@xyz-il2kw 2 жыл бұрын
ブリヂストンのタイヤの看板で知りました！
@Raiga_GK5 2 жыл бұрын
綱引きの動画かと思ったら、スタッドレスの解説動画だった
@user-fx2oc7hs6h 3 жыл бұрын
スタッドレスタイヤの靴欲しい ってか年寄り用に売ればめっちゃ売れそう うちのおばあちゃん冬になると雪道怖くて外出しなくなっちゃうから買ってあげたい
@tukitteketuananoimittesittemas 2 жыл бұрын
クロックス良いよ！ マジで滑らないから
@user-wx1vx2ds5u 2 жыл бұрын
冬って知ってますか？
@user-gy9cw8kp6u 2 жыл бұрын
@@tukitteketuananoimittesittemas 凍傷待ったなし
@tukitteketuananoimittesittemas 2 жыл бұрын
北陸の平野部の冬なんて精々マイナス数度 べちゃっ雪の時が寒い
@user-xq6vd8rg2z 2 жыл бұрын
@@user-gy9cw8kp6u なんでや、靴の上からクロックス履けばええやろ()
@user-tb6xr7it3z 2 жыл бұрын
元気先生のところにタイヤメーカーからの依頼殺到しそう
@sakaki7803 2 жыл бұрын
これはDr.Stoneの熱い対立構造を踏襲した上に、 提供元を喜ばせる素晴らしい動画だったｗ
@user-pv5oz3sr3z Жыл бұрын
さん須崎さ
@user-nh1qk3qg7k 2 жыл бұрын
世界の最低気温どうなっとんねん…
@user-jl9bj4hk3v 3 жыл бұрын
めっちゃお金かかってますね！
@user-jr6cs7pz2k 2 жыл бұрын
元気先生 頑張れ
@fuzio6680 2 жыл бұрын
スタッドレスタイヤは燃費が悪いって事になるんかな
@penta0kun 2 жыл бұрын
氷上綱引きのところ、実世界で言えばアイスバーンですよね。空転も大変ですが、ブレーキかけても止まれないのがもっと危険ですよね！タイヤに気を使いたいと思える動画でした！
@tukitteketuananoimittesittemas 2 жыл бұрын
北陸です雪国です 冬場の凍結路はクロックスで滑りません
@ManukeTV 2 жыл бұрын
ジョイフル本田のオイル交換しに来たら広告あったので飛んできた
@Hiro-qm6dt 2 жыл бұрын
ブリヂストンさんと靴メーカーがコラボして 滑らない靴を発売すれば、積雪量が多い地域でも重宝されるのではと思いました。 でも、もしかしたらそのような製品は既にあるかもしれませんね〜
@Raiga_GK5 2 жыл бұрын
もう15年も前の話ですが、かかとに金属の爪が付いたシューズがありました。 ですが、爪先はただのゴムなので滑りやすさは変わりませんでした。 欲しいですね、スタッドレストレッドの付いた靴。
@sigunamu 2 жыл бұрын
ありますね、スケートリンク上でも歩ける靴、靴底めちゃ柔らかいでも高い(;´Д｀)
@nave1204 2 жыл бұрын
いや…もともと靴メーカーですし…今も靴作ってますよ…
@masafumi1117 2 жыл бұрын
染み込む軍手でマイナス90度のものを扱っているの？ほんとにー？？？
@6w612 2 жыл бұрын
流石スタットレス 逆に夏場の温度上がるとタイヤがより柔らかくなるのかとか、水が膜張った状態の通路(もしくはブルーシートとかで夏状態)はどうなるか気になりますね。
@user-yb6zr9qe3o 3 жыл бұрын
3:23 金太郎飴か！ 2倍速だったらキンタマにしか聞こえんかった
@Ko_to_no_ha 3 жыл бұрын
氷＋普通の靴だと、面白いくらい滑ってしまいますね😂 氷＋普通タイヤだと笑えない事態になるということがよく分かりました！
@tissot19700904 2 жыл бұрын
初見ですけどメチャクチャ動画のクオリティが高いですね。 普通に教育テレビで使えそう。
@PFS001213 2 жыл бұрын
釣り用のフェルトソールの磯靴も考え方は同じ。 ちなみにBSの冬タイヤは他メーカーと比較すると耐摩耗性が低い(実体験) 柔らかければそれだけ減りも早くなるって事だね。
@sayusayu413 3 жыл бұрын
スタッドレスタイヤにお世話になってる寒冷地対応地域の者です😊✨ スタッドレスタイヤについて勉強になりました！！
@kei_yossy 2 жыл бұрын
普通に靴売ればいいのでは？
@masui0621 2 жыл бұрын
その靴レインブーツとして売れるのでは？
@SMSonono 2 жыл бұрын
冬タイヤはブリヂストン ラジアルもブリヂストン けどsタイヤはアドバン
@nashmasa873 2 жыл бұрын
・・・ブリジストン、この靴作ってくんないかな？冬用（雪国）にはありなんじゃないかと思うんだ。 っていうか、案件の持っていく場所がさすが。 分かりやすいわぁ・・・・。 元気先生、工場見学とか行かないかな？
@user-ns7sf7xp3s 2 жыл бұрын
オールシーズンタイヤも硬さとか断面が気になりますね もしやる機会がありましたら見てみたいです
@user-bb5hv3tm3e Жыл бұрын
エキシビションマッチョに見えて何事かと思った。
@user-qy3gz7ks4y 3 жыл бұрын
元気先生が戦う目的で調べてたのの忘れてた
@user-pn7yv9uj7i 3 жыл бұрын
7:45 天カスじゃないんだからｗ
@SakakiTrain 2 жыл бұрын
これでスタットレスタイヤの力がわかった！化学の力はすげぇ。
@Cute-xg2vq 2 жыл бұрын
なんでスッタドレスタイヤは夏に使わないんですか
@squall7296 2 жыл бұрын
かいとさんの方は夏用タイヤの素材を貼って欲しかったな
@masaomikamazuka735 2 жыл бұрын
0:50 ここでステルロイド出来きたらかっこよかった
@mattyaneco2313 2 жыл бұрын
一般的なCMより説得力が違う
@penta0kun 2 жыл бұрын
BRIDGESTONEの案件がげんき先生に来るとは！理系だし、自然に商品の特長伝えられてて、良い組み合わせだねー！☺️
@kotarou-ff1gs Жыл бұрын
VRX3の新品状態での硬度は33ぐらいのハズなので実験で使用したのは少し固くなっているものなので新品のものでやるとどうなるのか（結果は変わるのか変わらないのか）気になりますね
@のんふらい麺 3 ай бұрын
カイトって名前多いなぁ(俺も)
@HIROPON5959 2 жыл бұрын
九州なのでスタッドレスタイヤを履いた事がありません。 正直ナメてた！ごめんなさい。 スタッドレスって凄い！
@hiromu7777 3 жыл бұрын
石橋さん、さすがですね！！！ でも、夏に冬用履くのは 勿体ない！！！
@Raiga_GK5 2 жыл бұрын
路面温度が10℃くらいで、サマータイヤとスタッドレスタイヤのグリップ感は同じになりますし、サマータイヤも削れやすくなる頃合いだそうなので、交換する指標として覚えていても良いかと思います。 ソースは忘れました(←
@user-xu8dd7ej1d 2 жыл бұрын
電子顕微鏡まで見せてくれるブリジストン凄すぎ！
@Run_Idle 3 жыл бұрын
数十万円かけて企業からの提供がないとマッチョには勝てないのか……
@goride6133 2 жыл бұрын
体重が上回れば相当有利になりますよ。
@user-qq5yz4vv7r 2 жыл бұрын
体重上回れるなら鍛えれば勝てる つまり筋肉が最強
@hatsukisuha_ekishono_aji 2 жыл бұрын
筋肉への努力は数十万に値する機能性が保障されるのさ
@firephoenix2525remix 2 жыл бұрын
@@goride6133 摩擦係数を上げるか 荷重を上げるか 力のかけ方で相手をうまく動摩擦に持っていくかのどれかですね 確かに筋肉つけて体重重くすると荷重もあがる これが一番ラクか…
@goride6133 2 жыл бұрын
筋肉じゃなくて、脂肪でも良いんですよ😃
@otaku877 2 жыл бұрын
この動画でわかったことはちょっとの道具やハンデがあればどんなに修行しても無駄ということですね、つまりどんなに鍛えても核爆弾の直撃で生き残るのは不可能ということですね
@asouvenir998 3 жыл бұрын
物凄く解りやすい動画有り難う御座いました！
@firephoenix2525remix 3 жыл бұрын
トレッド面のパターンも大事ですが 素材そのものもかなり大事なんですね トレッドパターンを真似しただけのような安いタイヤも出回っていますが 見た目だけでは比較できないってことですね
@tobo683 3 жыл бұрын
試乗会向けにスタッドレスのゴムを使って溝が全くないタイヤを作ったメーカーがありましたが、それでも氷上で止まれましたからね(笑)
@firephoenix2525remix 3 жыл бұрын
@@tobo683 F1とかのスリックタイヤみたいな感じですね あの溝は結局高速走行で 路面の水に乗ってしまうハイドロプレーニング現象を抑えるためなんですよね 水の量が多いとき平らだと排水できずに浮いてしまって止まれない
@user-ix4qk5ue9d 2 жыл бұрын
積雪路面と凍結路面の両方に対応できるタイヤが重宝です。どっちか片方だけじゃ使い物にならんのです。 朝起きたらドカ雪で夕方までに除雪路面がてろんてろんに凍結とかいう鬼ステージをクリアしなければ夜飯にありつけないムリゲーw
@augustonly6717 2 жыл бұрын
その靴販売したら売れるのでは？ 純粋に欲しいんですが
@nashi__rab 2 жыл бұрын
3:31 ここらへんなんかずっとピーーーーーーーって鳴ってない？？？気のせい？？
@mackyabababa 3 жыл бұрын
1:30 靴がラバーソールじゃなくなってるのがいちばんの驚きだ。
@user-rh3qq8si7q 2 жыл бұрын
ブリヂストン靴売ったらええのにな
@Celicelicelica. 2 жыл бұрын
着脱式のソールを開発したら売れそう。
@user-mikpasidf 3 жыл бұрын
せっかく気病案件でもらったタイヤを破壊するシーン 2:31
@user-xp7eq9tr9o 2 жыл бұрын
奇病は草
@yatyoutime 2 жыл бұрын
すげ〜履いてみたい。笑
@user-lu6hs5ls7f 2 жыл бұрын
タイヤ）くぅ〜キンキンに冷えてやがるぜ!
@wayfree8714 2 жыл бұрын
ブリジストンもすげえ・・この靴売れるんじゃね？（もう売ってるかは知らんけど）
@kazuo777333 3 жыл бұрын
経費がかかっても４輪駆動車がいい。 めったに道路の凍結はしないけどその分慣れてないから４輪駆動の方がいい。 面白い実験楽しみにしてます。
@t.a.4442 3 жыл бұрын
この靴売れそう笑笑
@user-nt4sw8gb9j 2 жыл бұрын
ほんとにスタッドレスタイヤ靴ほしい。
@tkv6625 3 жыл бұрын
筋肉VS頭脳が脳筋にしか見えなくて元気先生実はマッチョなのかと思った
@user-to3ts7up5o 2 жыл бұрын
ワンピースのルフィはどのゴムなんだろうと疑問に思いました（笑 まあ•••マンガの世界ですが（笑
@user-xp1wj6ct9n 3 жыл бұрын
画期的で素晴らしい
@usero-owarasenikita 2 жыл бұрын
ブリジストンがブリヂストンだったのがドッヂボールとドッジボール並に驚いた。
@siroinu24 2 жыл бұрын
今月発売したばかりの新品w 155/65R14なら15000円くらいですかね ホイールがブリヂストンショップで扱ってるものではないので、オートバックス辺りで買ったんですかね
@r0hi60 2 жыл бұрын
両方ともBSのホイールですよ！ VRX3（スタッドレス）がエコフォルムとネクストリー（サマータイヤ）がFIDEってホイールです！
@siroinu24 2 жыл бұрын
@@r0hi60 あっ、本当ですね… FIDEまで見てませんでした、BSの絶版ホイールですよね ネクストリーはわかってたんですが、エコフォルムのセンターキャップがよく見えなくて他社のだと思ってました BSショップ本職なのに…orz
@3d_kuma 3 жыл бұрын
北海道は紅葉も始まって、これからタイヤの更新購入検討する時期なので検証助かります🙏
@kuuki4204 2 жыл бұрын
元気先生面白い動画をありがとうございました、今回の動画を見て気になったのですが筋肉ムキムキな男性3人と綱引きをして相手にホームセンターで売ってるものだけで勝つことは可能でしょうか?化学の力を使って勝ってみてください(届かぬ無茶振り)
@1412Bal 3 жыл бұрын
冷やしたタイヤそのものの温度も出してほしかったかな
@user-yd5rj9rv2n 3 жыл бұрын
科学の前ではヒョロガリも筋肉も関係なく平等ですな
@Silicon_dioxide 3 жыл бұрын
ドクストのセリフやね
@user-pu2xt1yr4d 2 жыл бұрын
知識のある筋肉の前では ガリの負けという悲しい事実もまたある訳で…
@jadecoffee3640 3 жыл бұрын
スタッドレスタイヤとは反対にレーシングタイヤで温めた時の柔らかさとかを知りたい
@user-to3kg8sx9p 2 жыл бұрын
誰もわからないかもしれないけどのば●んさんの冷やしタイヤを思い出した同志いる？
@loveminiyonku 2 жыл бұрын
国産は高いからうちはナンカンスタッドレス
@ks-ij8sc 3 жыл бұрын
かがくのちからってすげー！
@bakenyan21 3 жыл бұрын
す、すっごい筋肉・・・勝てるの！？（ゴクリ
@sakebanai0122 2 жыл бұрын
城之内死すレベルのネタバレなサムネだった
@himutti6529 2 жыл бұрын
商品化したら値段次第では買いたい靴ですねｗ
@Craft_Synthesize 3 жыл бұрын
冬タイヤは自転車用もあります。 タイヤ交換はお早めに！
@user-lf5qc7vw9c 2 жыл бұрын
スタットレスタイヤは早めの準備を！！
@SUPER_JACK 3 жыл бұрын
この筋肉を、にょへにょ一般人の俺に移す機械ってないですかね…
@yanmerbl3098 3 жыл бұрын
筋肉は自分で育てなきゃ
@user-tt5fd3em5x 2 жыл бұрын
氷数十万か、笑笑
@sun4648 2 жыл бұрын
サンプルシートがあるならタイヤ切らなきてもって思ったら、 浅めと深めの比べしてたわ
@gaiya0083 3 жыл бұрын
ブリジットンって靴出してなかったっけ？っと思ったら販売してた みんなも買おう
@majestic3427 2 жыл бұрын
スタッドレスタイヤがすごいのは分かったけど、フェアな勝負じゃないのもすごい分かった。
@user-xe1rp1gb4o 3 жыл бұрын
後ろで靴裏を確認してるカイトさんかわいいwww 普通立ててるのも凄いけどあんなに差が出るんだから、冬は必ずスタッドレスタイヤにしなきゃね！！
@user-lh1sh4zv3m 2 жыл бұрын
たまえはゎ^_^らまむまみま😐😐😶😅
GENKI LABO
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